بورلا پرفورمنس، تیونری آمریکایی که تنها کارش را بر روی طراحی و ساخت اگزوزهای خوش صدا معطوف کرده است، به تازگی یک سیستم اگزوز جدید تحت عنوان "گربه سیاه" برای آخرین مدل از فورد موستانگ شلبی GT350 ارائه کرده است.
این سیستم اگزوز برخلاف دیگر سیستم‌های بورلا، به طور انحصاری برای فورد موستانگ شلبی GT350 طراحی شده است و همانند سیستم اگزوز استاندارد این خودرو، به دریچه‌های برقی یا به قولی "صدا خفه کن" مجهز شده که از داخل کابین کنترل می‌شوند و حجم خروجی گازهای حاصله از احتراق و بیشتر از آن، حجم صدای خروجی اگزوز را کنترل می‌کند.
علاوه بر این‌ها، بورلا برای ساخت این سیستم اگزوز به سراغ فولادهای ضد زنگ رفته است تا هم مقاوت بالایی داشته باشد و هم صدای دلنشینی تولید کند، هرچند نویز ایجاد شده بستگی به طراحی سیستم اگزوز دارد و جنس آن تاثیرگذاری چندان زیادی ندارد.
البته جذابیت این مقاله قطعا به چیزهایی که گفتیم نیست، به همین دلیل یک فیلم از تفاوت‌های سیستم اگزوز استاندارد موستانگ شلبی GT350 با سیستم طراحی شده توسط بورلا پیدا کرده‌ایم که در انتهای همین مقاله برای شما بارگذاری شده است.
