شرکت مدیران خودرو با انتشار کاتالوگ رسمی و نهایی محصول جدید خود، ام‌وی‌ام X5، گام نهایی را برای عرضه این کراس‌اوور کامپکت به بازار پرهیاهوی ایران برداشت. این خودرو که در سبد محصولات ام‌وی‌ام جایگاهی استراتژیک دارد، قرار است با تکیه بر ترکیبی از زبان طراحی مدرن، پیشرانه توربو و به‌ویژه سطح بالایی از تجهیزات ایمنی که در این رده قیمتی کمتر دیده شده، سهم بازار این مونتاژکننده قدیمی را افزایش دهد. شعار تبلیغاتی "Enjoy Wonderful Life" (لذت از زندگی شگفت‌انگیز) که در کاتالوگ این خودرو برجسته شده، نشان‌دهنده هدف‌گذاری آن برای قشر جوان و خانواده‌های مدرنی است که از خودروی خود انتظاری فراتر از یک وسیله نقلیه صرف دارند.
قوای محرکه و مشخصات فنی؛ تمرکز بر راندمان
قلب تپنده ام‌وی‌ام X5، یک پیشرانه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر مجهز به توربوشارژر است. این موتور که فناوری آن در بسیاری از محصولات چری و زیرمجموعه‌هایش مشترک است، توانایی تولید ۱۵۶ اسب بخار قدرت در دور موتور ۵۵۰۰ را دارد. نکته مهم‌تر اما گشتاور ۲۳۰ نیوتن‌متری آن است که در بازه وسیعی از دور موتور، یعنی از ۱۷۵۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه، در دسترس راننده قرار می‌گیرد. این "فلات گشتاور" (Torque Plateau) به این معنی است که خودرو در رانندگی‌های شهری و هنگام نیاز به شتاب‌های ثانویه، واکنش‌های سریعی از خود نشان خواهد داد و نیازی به بالا بردن بیش‌ازحد دور موتور نیست.
وظیفه انتقال این نیرو به چرخ‌های جلو بر عهده یک گیربکس ۶ سرعته دو کلاچه تر (Wet DCT) است. استفاده از فناوری کلاچ "تر" یا غوطه‌ور در روغن، یک مزیت فنی قابل‌توجه نسبت به گیربکس‌های دوکلاچه خشک قدیمی‌تر محسوب می‌شود. این فناوری باعث مدیریت بهتر حرارت در ترافیک‌های سنگین شهری شده و استهلاک صفحه کلاچ‌ها را به‌طور چشمگیری کاهش می‌دهد که درنهایت منجر به افزایش طول عمر سیستم انتقال قدرت می‌شود.
در بخش سیستم تعلیق، X5 از آرایش رایج در این کلاس استفاده می‌کند: سیستم مک‌فرسون مستقل برای محور جلو و سیستم تعلیق نیمه‌مستقل Torsion Beam (تیر پیچشی) برای محور عقب. اگرچه تعلیق تیر پیچشی در عقب ممکن است به نرمی سیستم‌های چند اتصاله (Multi-link) نباشد، اما هزینه نگهداری پایین‌تر و دوام بالاتری دارد که برای شرایط جاده‌ای ایران یک نکته مثبت تلقی می‌شود. رینگ‌های ۱۷ اینچی آلومینیومی با تایرهای فاق ۶۰ (سایز 215/60R17) نیز نشان می‌دهد که سازنده تلاش کرده تعادلی میان زیبایی ظاهری و نرمی سواری ایجاد کند، چرا که استفاده از رینگ‌های بزرگتر می‌توانست به خشک‌تر شدن سواری منجر شود.
ام‌وی‌ام X5ابعاد بدنه و تحلیل فضای داخلی
ام‌وی‌ام X5 از نظر ابعادی در رده کراس‌اوورهای کامپکت شهری قرار می‌گیرد. طول خودرو ۴۳۲۰ میلی‌متر، عرض آن ۱۸۳۱ میلی‌متر و ارتفاع آن ۱۶۵۲ میلی‌متر اعلام شده است. فاصله محوری ۲۶۱۰ میلی‌متری آن، نویدبخش فضای پای مناسب برای سرنشینان ردیف عقب است که در این کلاس خودرویی فاکتوری تعیین‌کننده است.
با این حال، نکته‌ای که در کاتالوگ جلب توجه می‌کند، حجم صندوق عقب ۳۴۰ لیتری است. این عدد برای یک کراس‌اوور خانوادگی کمی محدود به نظر می‌رسد و نشان می‌دهد که طراحان، فضای کابین و راحتی سرنشینان عقب را به حجم محفظه بار ترجیح داده‌اند. وزن خالص خودرو ۱۳۸۷ کیلوگرم است که با توجه به قدرت ۱۵۶ اسب بخاری موتور، نسبت قدرت به وزن قابل‌قبولی را ارائه می‌دهد. مخزن سوخت ۵۱ لیتری و مصرف سوخت ترکیبی ۷.۱ لیتر در هر صد کیلومتر (در شرایط استاندارد آزمایشگاهی)، بردی حدود ۷۰۰ کیلومتر را با یک باک پر نوید می‌دهد، هرچند در شرایط واقعی این عدد ممکن است متفاوت باشد.
کابین دیجیتال و امکانات رفاهی پیشرفته
مدیران خودرو در تجهیز X5 تلاش کرده تا فضایی مدرن و تکنولوژیک را ارائه دهد. شاخص‌ترین المان کابین، نمایشگر یکپارچه دوگانه است که شامل یک صفحه آمپر دیجیتال (کلاستر) ۱۰.۲۵ اینچی و یک نمایشگر مرکزی اطلاعات و سرگرمی ۱۰.۲۵ اینچی می‌شود. این آرایش که امروزه به استانداردی در خودروهای روز تبدیل شده، اطلاعات حیاتی رانندگی و دسترسی به مدیا را با گرافیکی بالا در اختیار راننده قرار می‌دهد.
سیستم مولتی‌مدیا این خودرو از درگاه‌های ارتباطی روز دنیا شامل بلوتوث، اپل کارپلی و اندروید اتو پشتیبانی می‌کند که امکان انتقال تصویر و برنامه‌های تلفن همراه به نمایشگر خودرو را فراهم می‌سازد. وجود ۶ اسپیکر از برند معتبر "سونی" نیز نشان‌دهنده توجه سازنده به کیفیت سیستم صوتی است که می‌تواند برای قشر جوان جذابیت ویژه‌ای داشته باشد.
در بخش رفاهی، صندلی‌های اسپرت با تودوزی دو رنگ، حس و حالی پویا به کابین بخشیده‌اند. صندلی راننده به صورت تمام برقی در ۶ جهت قابل تنظیم است و از تنظیم گودی کمر ۴ جهته برقی نیز بهره می‌برد که در رانندگی‌های طولانی‌مدت از خستگی راننده می‌کاهد. صندلی سرنشین جلو نیز برقی بوده و در ۴ جهت تنظیم می‌شود. هر دو صندلی ردیف جلو به گرمکن مجهز هستند.
لیست تجهیزات رفاهی X5 شامل موارد متعددی است که از مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد: سانروف پانورامیک با قابلیت تشخیص مانع، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای (PEPS)، قابلیت روشن کردن خودرو از راه دور (Remote Engine Start) که برای گرم یا خنک کردن کابین پیش از ورود بسیار کاربردی است، شارژر وایرلس ۱۵ واتی برای تلفن همراه، کول باکس (Cool Box) در کنسول میانی، سنسور نور (اتولایت) و سنسور باران برای عملکرد خودکار برف‌پاک‌کن‌ها. سیستم تهویه مطبوع دیجیتال با پنل لمسی و دریچه مجزا برای سرنشینان عقب نیز آسایش حرارتی کابین را تضمین می‌کند.
ام‌وی‌ام X5 ایمنی؛ برگ برنده X5 در بازار ایران
شاید بتوان مهم‌ترین نقطه قوت ام‌وی‌ام X5 در کاتالوگ رسمی را بخش ایمنی آن دانست. این خودرو با کسب ۵ ستاره ایمنی از موسسه ANCAP (برنامه ارزیابی خودروهای جدید استرالیا و آسیا)، ادعای محکمی در زمینه حفاظت از سرنشینان دارد. استفاده از بدنه فولادی مستحکم در کنار لیست کاملی از ایربگ‌ها، این ادعا را تقویت می‌کند.
ام وی ام X5 مجموعاً به ۷ کیسه هوا مجهز است. این ترکیب شامل کیسه‌های هوای راننده و سرنشین جلو، کیسه‌های هوای جانبی برای محافظت از قفسه سینه در تصادفات کناری، و کیسه‌های هوای پرده‌ای سراسری است که از سر سرنشینان جلو و عقب محافظت می‌کند. اما ویژگی متمایز این خودرو، وجود "ایربگ مرکزی" (Center Airbag) است که بین راننده و سرنشین جلو قرار می‌گیرد و از برخورد سر آن‌ها به یکدیگر در تصادفات شدید جانبی جلوگیری می‌کند؛ ویژگی‌ای که در حال حاضر در کمتر خودروی مونتاژی در ایران دیده می‌شود.
در زمینه ایمنی فعال و سیستم‌های کمک‌راننده، X5 به نسل جدید سیستم‌های پایداری بوش (Bosch) مجهز شده است. این مجموعه شامل سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کمکی ترمز (EBA/BAS)، و سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی (HAC) است. همچنین سیستم کنترل سرعت در سراشیبی (HDC) به راننده کمک می‌کند تا شیب‌های تند را با ایمنی بیشتری طی کند.
دوربین ۳۶۰ درجه با کیفیت بالا، سنسورهای پارک در جلو و عقب، سیستم پایش فشار باد و دمای تایرها (TPMS)، و ترمز پارک برقی (EPB) همراه با اتوهلد، از دیگر تجهیزاتی هستند که رانندگی با این کراس‌اوور را در محیط‌های شلوغ شهری ایمن‌تر و آسان‌تر می‌کنند.
جایگاه در بازار و جمع‌بندی نهایی
ام‌وی‌ام X5 با ورود به بازار ایران، در یکی از رقابتی‌ترین کلاس‌ها قرار می‌گیرد. این خودرو باید با رقبای هم‌وطن متعددی که اکثراً از قوای محرکه مشابه (۱.۵ لیتری توربو) استفاده می‌کنند، رقابت کند. با این حال، X5 با تکیه بر چند مزیت کلیدی تلاش دارد خود را متمایز کند: نخست، طراحی ظاهری تهاجمی و مدرن؛ دوم، استفاده از گیربکس دوکلاچه "تر" که نسبت به رقبا با گیربکس CVT یا DCT خشک برتری فنی دارد؛ و سوم، پکیج ایمنی کامل شامل ۷ ایربگ و ۵ ستاره ANCAP که می‌تواند نظر خریداران محتاط‌تر را جلب کند.
اگرچه حجم صندوق عقب نسبتاً کوچک آن ممکن است برای برخی خانواده‌های پرجمعیت یک چالش باشد، اما فضای جادار کابین و سطح بالای امکانات رفاهی، آن را به گزینه‌ای جذاب برای استفاده‌های روزمره و سفرهای جاده‌ای تبدیل کرده است. انتشار این کاتالوگ نشان می‌دهد که مدیران خودرو برنامه‌ای جدی برای سهم‌خواهی بیشتر از بازار کراس‌اوورهای میان‌رده دارد.
کاتالوگ رسمی ام‌وی‌ام X5 منتشر شد | جدول مشخصات فنی و رفاهی ام‌وی‌ام X5 |
| موتور | ۱.۵ لیتری توربوشارژ (۴ سیلندر خطی) |
| حداکثر قدرت | ۱۵۶ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | ۲۳۰ نیوتن‌متر (۱۷۵۰ - ۴۰۰۰ دور در دقیقه) |
| جعبه دنده | ۶ سرعته دو کلاچه تر (Wet DCT) |
| ابعاد (طول/عرض/ارتفاع) | ۴۳۲۰ / ۱۸۳۱ / ۱۶۵۲ میلی‌متر |
| فاصله محوری | ۲۶۱۰ میلی‌متر |
| وزن خالص | ۱۳۸۷ کیلوگرم |
| حجم صندوق عقب | ۳۴۰ لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۷.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| سیستم تعلیق (جلو/عقب) | مک‌فرسون / نیمه‌مستقل Torsion Beam |
| سایز تایر و رینگ | 215/60R17 - رینگ آلومینیومی ۱۷ اینچ |
| کیسه هوا | ۷ عدد (جلو، جانبی جلو، پرده‌ای، مرکزی جلو) |
| نمایشگرها | دو نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی (کلاستر + مالتی‌مدیا) |
| سایر امکانات شاخص | دوربین ۳۶۰، گرمکن صندلی‌های جلو، سانروف، شارژر وایرلس، سیستم صوتی سونی |
کاتالوگ رسمی ام‌وی‌ام X5
