بازار خودروهای لوکس ایران با ورود بازیگری جدید و بسیار قدرتمند، شاهد تغییری قابل توجه است. شرکت سروش موتور ، که اخیراً فعالیت خود را در حوزه خودروهای رده‌بالای انرژی نو آغاز کرده است، طی مراسمی رسمی از پرچمدار خود، سدان وویا پشن (VOYAH PASSION) رونمایی کرد. این رویداد که همزمان با نمایش دو محصول دیگر این برند، وویا فری (کراس‌اوور) و وویا دریم (MPV)، برگزار شد، نشان‌دهنده عزم جدی این شرکت برای بازتعریف استانداردهای لوکس در بازار داخلی است.
کیارش افشاریان، مدیر بازاریابی و روابط عمومی سروش موتور مبنا، در این مراسم با اشاره به شعار شرکت «آینده، همین حالاست»، تأکید کرد که این عبارت بیانگر نگاه راهبردی سروش موتور به اقدام، نوآوری و خلق تجربه برای مشتری در لحظه حال است. وویا پشن، که در بازارهای جهانی به عنوان یک سدان لوکس با عملکرد بالا (Performance-Class Luxury EREV Sedan) شناخته می‌شود، دقیقاً تجسم همین فلسفه است؛ خودرویی که پیشرفته‌ترین فناوری‌های حال حاضر را در قالب یک سدان تشریفاتی و در عین حال بسیار سریع، به ایران آورده است. در این تحلیل، به بررسی جامع مشخصات فنی، امکانات و جایگاه این سدان تازه‌نفس می‌پردازیم.
قوای محرکه Lanhai Power؛ تلفیق تهاجمی گشتاور برقی و برد طولانی
قلب تپنده وویا پشن، نقطه تمایز اصلی آن با تمام رقبای موجود در بازار ایران است. این خودرو از یک سیستم پلاگین هیبرید بسیار پیشرفته موسوم به Lanhai Power PHEV بهره می‌برد که در رده خودروهای برقی با قابلیت افزایش برد (EREV - Extended Range Electric Vehicle) طبقه‌بندی می‌شود.
رونمایی وویا پشنمشخصات فنی پیشرانه EREV
برخلاف هیبریدهای معمولی، در این سیستم تمرکز اصلی بر روی پیشرانه برقی است. وویا پشن به دو موتور الکتریکی قدرتمند مجهز شده که نیروی خود را به هر چهار چرخ منتقل می‌کنند (Four-wheel drive). وظیفه تأمین انرژی این موتورها در وهله اول بر عهده یک بسته باتری بزرگ است و در مرحله بعد، یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ به عنوان ژنراتور وارد مدار می‌شود تا باتری‌ها را شارژ کند و مانع از توقف خودرو پس از اتمام شارژ باتری گردد.
خروجی نهایی این مجموعه، اعداد و ارقامی حیرت‌انگیز را به ثبت رسانده است: حداکثر توان ترکیبی به ۳۹۰ کیلووات (معادل ۵۲۳ اسب بخار) و حداکثر گشتاور آن به رقم خارق‌العاده ۸۱۰ نیوتن‌متر می‌رسد. انتقال این نیرو از طریق یک گیربکس دایرکت درایو (Direct Drive) صورت می‌گیرد که تجربه‌ای مشابه خودروهای تمام برقی را ارائه می‌دهد.
شتاب سوپراسپرتی در کالبد یک سدان لوکس
ترکیب گشتاور آنی موتورهای برقی و توان بالای سیستم، این سدان لوکس ۲۲۴۵ کیلوگرمی را قادر می‌سازد تا در زمانی معادل یک سوپراسپرت، از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد. طبق اعلام رسمی، شتاب صفر تا صد وویا پشن تنها 5.9 ثانیه است که آن را به یکی از سریع‌ترین خودروهای رسمی تاریخ بازار ایران تبدیل می‌کند. حداکثر سرعت این خودرو نیز به صورت الکترونیکی روی ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.
وویا پشن مدیریت انرژی و پیمایش
مهندسان وویا برای این سدان یک باتری لیتیومی سه‌تایی (Ternary Lithium) با ظرفیت قابل توجه ۴۳ کیلووات ساعت در نظر گرفته‌اند. این باتری به تنهایی قادر است بر اساس سیکل CLTC، مسافت ۲۶۲ کیلومتر را به صورت تمام برقی طی کند که برای استفاده‌های روزمره شهری بیش از حد کافی است.
در سفرهای طولانی، با ورود موتور بنزینی به مدار (به عنوان ژنراتور)، برد ترکیبی خودرو به ۱۰۰۰ کیلومتر (بر اساس CLTC) افزایش می‌یابد. این خودرو همچنین از قابلیت شارژ سریع DC پشتیبانی می‌کند و می‌تواند در عرض ۲۹ دقیقه، شارژ باتری را از ۲۰ به ۸۰ درصد برساند. شارژ کامل با برق شهری (AC) نیز حدود ۴.۵ ساعت زمان می‌برد. باک سوخت ۵۱ لیتری نیز پشتیبان سفرهای طولانی است.
نکته قابل تامل، مصرف سوخت ترکیبی ۵.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. باید توجه داشت که این عدد احتمالاً مربوط به حالت رانندگی پس از تخلیه باتری و با اتکای کامل به ژنراتور بنزینی است و در حالت استفاده ترکیبی (برق و بنزین)، مصرف سوخت بسیار کمتر خواهد بود.
طراحی وویا پشن طراحی، ابعاد و مهندسی شاسی؛ اشرافیت در مقیاس بزرگ
وویا پشن فقط در بخش فنی یک پرچمدار نیست، بلکه از نظر ابعاد و مهندسی شاسی نیز در رده خودروهای تشریفاتی (Full-size) قرار می‌گیرد.
زبان طراحی و ابعاد
این سدان با طول ۵۰۸۸ میلی‌متر، عرض ۱۹۷۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۵۱۵ میلی‌متر ، ابعادی نزدیک به سدان‌های لوکس سایز بزرگ آلمانی دارد. فاصله محوری ۳۰۰۰ میلی‌متری آن نیز تضمین‌کننده فضای کابین بسیار جادار، خصوصاً برای سرنشینان عقب است.
در طراحی خارجی، شاهد خطوطی سیال و در عین حال باوقار هستیم. استفاده از دستگیره‌های در مخفی‌شونده ، چراغ‌های جلوی هوشمند LED ، چراغ روشنایی روز و لوگوی نورانی و رینگ‌های ۲۰ اینچی ، همگی بر ماهیت لوکس و فناورانه آن تأکید دارند.
شاسی هوشمند و سیستم تعلیق فعال
برای مدیریت وزن ۲.۲ تنی و قدرت ۵۲۳ اسب بخاری، وویا پشن به یک شاسی پیشرفته متکی است. سیستم تعلیق در جلو از نوع مستقل دو جناغی (Double Wishbone) و در عقب از نوع مستقل مولتی‌لینک (Multi-link) است؛ ترکیبی که معمولاً در خودروهای اسپرت و لوکس رده‌بالا یافت می‌شود.
اما ویژگی برجسته این بخش، بهره‌گیری از «کنترل فعال ارتعاشات سیستم تعلیق» یا کمک فنرهای فعال (Active Dampers) است. این سیستم در کنار قابلیت تنظیم ارتفاع خودرو در دامنه‌ای به وسعت ۸۵ میلی‌متر (که نشان‌دهنده وجود سیستم تعلیق بادی یا هیدرولیکی پیشرفته است)، به وویا پشن اجازه می‌دهد تا در عین ارائه یک سواری بسیار نرم و ایزوله در حالت کامفورت، در حالت اسپرت پایداری و هندلینگ یک سدان پرفورمنس را به نمایش بگذارد.
کابین وویا پشن کابین، تکنولوژی و ایمنی؛ تجربه فرست-کلاس
ورود به کابین وویا پشن، ورود به دنیایی از نمایشگرها، چرم و تکنولوژی‌های پیشرفته است. فضای داخلی دو رنگ با روکش صندلی‌های باکیفیت DINAMICA ، تجربه‌ای لوکس را نوید می‌دهد.
اکوسیستم دیجیتال و رفاهی
جلوه اصلی داشبورد، سه نمایشگر ۱۲.۳ اینچی یکپارچه است که پنل ابزار، سیستم اطلاعاتی-سرگرمی و نمایشگر اختصاصی سرنشین جلو را تشکیل می‌دهند. این تمام ماجرا نیست؛ سرنشینان عقب نیز یک صفحه نمایش مرکزی مجزا برای کنترل امکانات خود در اختیار دارند.
سیستم صوتی حرفه‌ای Dynaudio با ۱۴ بلندگو ، سیستم تهویه مطبوع هوشمند چهار منطقه‌ای ، شارژر بی‌سیم ۵۰ واتی ، سیستم خوشبوکننده هوشمند ، قابلیت تشخیص چهره (FACE ID) ، کنترل مالتی‌مدیا با حرکات دست و نمایش اطلاعات روی شیشه جلو به صورت واقعیت افزوده (AR-HUD) ، تنها بخشی از لیست بلندبالای امکانات فناورانه این خودرو هستند.
آسایش صندلی‌ها
وویا پشن تعریف جدیدی از آسایش سرنشینان، به‌خصوص در ردیف عقب، ارائه می‌دهد. صندلی راننده علاوه بر تنظیمات برقی در جهات مختلف، به گرم‌کن، سردکن، ماساژور و حافظه مجهز است. صندلی سرنشین جلو نیز از گرم‌کن، سردکن و ماساژور بهره می‌برد.
اما نقطه قوت اصلی در ردیف عقب است؛ جایی که صندلی‌ها علاوه بر گرم‌کن، سردکن و ماساژور ، دارای قابلیت تنظیم برقی زاویه پشتی هستند تا تجربه‌ای مشابه صندلی‌های فرست-کلاس هواپیما را شبیه‌سازی کنند. سقف پانوراما با آفتاب‌گیر برقی نیز به دلبازی فضا کمک شایانی کرده است.
وویا پشن تعریف جدیدی از آسایش سرنشینان، به‌خصوص در ردیف عقب، ارائه می‌دهد مجموعه کامل سیستم‌های ایمنی و کمک‌راننده (ADAS)
پرچمدار وویا به مجموعه‌ای کامل از سیستم‌های ایمنی فعال و کمک‌راننده مجهز شده است. سیستم‌هایی نظیر پارک خودکار (APA) ، کروز کنترل تطبیقی ، سیستم تصویربرداری پانورامیک ۵۴0 درجه (که دید کامل زیر خودرو را نیز فراهم می‌کند)، سیستم پایش خستگی راننده و ترمز اضطراری خودکار در این خودرو حضور دارند.
علاوه بر این، هشدارهای ایمنی مانند هشدار نقطه کور ، هشدار برخورد از جلو ، هشدار ترافیک متقاطع عقب و جلو ، و سیستم هشدار خروج از خط ، سطح ایمنی بسیار بالایی را برای این سدان تضمین می‌کنند.
در نهایت، وویا پشن PHEV با تکیه بر قوای محرکه بی‌رقیب، شتاب سوپراسپرت، برد پیمایش عالی، شاسی پیشرفته و کابینی مملو از تکنولوژی و امکانات رفاهی، استانداردی جدید را در بازار سدان‌های لوکس ایران تعریف می‌کند. موفقیت این خودرو در گرو قیمت‌گذاری رقابتی و خدمات پس از فروش گسترده سروش موتور خواهد بود، اما بدون شک، وویا پشن پتانسیل آن را دارد که معادلات فعلی این سگمنت را به طور کامل بر هم بزند و فلسفه «آینده، همین حالاست» را در عمل به نمایش بگذارد.
