بازگشت رسمی پادشاهان آفرود؛ مجوز واردات تویوتا لندکروزر و پرادو ۲۰۲۵ صادر شد + نامه مجوز

گروه خودرو
نویسنده

آریا محسنی
عکاس

سازمان ملی استاندارد ایران در تازه‌ترین اقدام خود، مجوز رسمی ورود دو مدل از محبوب‌ترین خودروهای دو دیفرانسیل جهان را صادر کرد. بر اساس اسناد منتشر شده که به تاریخ ۱۷ آذر ۱۴۰۴ (۸ دسامبر ۲۰۲۵) اشاره دارد، معاونت ارزیابی کیفیت این سازمان، گواهی تایید نوع (Type Approval) را برای خودروهای تویوتا لندکروزر VXR و تویوتا لندکروزر پرادو مدل ۲۰۲۵ صادر کرده است. این مجوز خطاب به مدیران کل استاندارد استان‌ها ابلاغ شده و نشان‌دهنده نهایی شدن مراحل فنی و قانونی برای ترخیص و شماره‌گذاری این خودروها توسط شرکت واردکننده است.

جزئیات مجوزهای صادره و شرکت واردکننده

طبق نامه‌های رسمی منتشر شده با شماره‌های ۲۱۲۷۷ و ۲۱۲۷۶، شرکت «برساوش تجارت نیک» به عنوان واردکننده این خودروها معرفی شده است. بازرسی‌های فنی این خودروها توسط شرکت بازرسی «شاخه زیتون لیان» انجام گرفته و انطباق آن‌ها با استانداردهای ۸۵ گانه و الزامات سازمان ملی استاندارد تایید شده است. در متن مجوزها تاکید شده است که خودروهای وارداتی با یازده کاراکتر اول شماره شناسایی (VIN) مشخص شده در پیوست‌ها، مورد تایید هستند. نکته قابل توجه در این ابلاغیه، مدت اعتبار آن است؛ این مجوزها تا تاریخ اول دی ماه ۱۴۰۵ اعتبار خواهند داشت که بازه زمانی یک ساله‌ای را برای واردات و ترخیص این مدل‌ها فراهم می‌کند.

تویوتا لندکروزر VXR

مشخصات فنی و ویژگی‌های تویوتا لندکروزر VXR مدل ۲۰۲۵

خودرو تویوتا لندکروزر VXR مورد اشاره در مجوز، متعلق به سری ۳۰۰ (J300) است که به عنوان پرچمدار شاسی‌بلندهای تویوتا شناخته می‌شود. این خودرو که جایگزین سری ۲۰۰ شده است، بر روی پلتفرم جدید TNGA-F تویوتا توسعه یافته که ضمن کاهش وزن حدود ۲۰۰ کیلوگرمی نسبت به نسل قبل، استحکام شاسی و مرکز ثقل آن بهبود یافته است. مدل ۲۰۲۵ این خودرو با حفظ اصالت طراحی جعبه‌ای و عضلانی، از مدرن‌ترین تکنولوژی‌های تویوتا بهره می‌برد.

پیشرانه و سیستم انتقال قدرت

نسخه VXR که فول‌آپشن‌ترین رده این خودرو محسوب می‌شود، در بازارهای خاورمیانه عمدتاً با پیشرانه ۳.۵ لیتری ۶ سیلندر خورجینی (V6) مجهز به توربوشارژر دوقلو عرضه می‌شود. این موتور توانایی تولید قدرتی معادل ۴۰۹ اسب بخار و گشتاور عظیم ۶۵۰ نیوتن‌متر را دارد. انتقال این نیرو توسط یک گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک جدید (Direct Shift) به هر چهار چرخ انجام می‌شود که سرعت تعویض دنده و ضریب‌های بهینه‌تری نسبت به گیربکس‌های ۶ یا ۸ سرعته قدیمی دارد. شتاب صفر تا صد این غول حدود ۲.۶ تنی، در حدود ۶.۷ ثانیه اعلام شده است که برای کلاسی در این ابعاد، رقمی قابل توجه محسوب می‌شود.

امکانات رفاهی و ایمنی

لندکروزر VXR مدل ۲۰۲۵ لیست کاملی از تجهیزات را ارائه می‌دهد. سیستم تعلیق این خودرو مجهز به تکنولوژی E-KDSS (سیستم تعلیق دینامیک جنبشی الکترونیکی) است که پایداری در جاده و انعطاف‌پذیری در آفرود را به صورت هوشمند تنظیم می‌کند. در بخش ایمنی، پکیج Toyota Safety Sense 3.0 به صورت استاندارد روی این مدل نصب است که شامل سیستم ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی، رادار بین خطوط و سیستم تشخیص عابر پیاده و دوچرخه‌سوار است. در داخل کابین، نمایشگر مرکزی ۱۲.۳ اینچی، سیستم صوتی JBL با ۱۴ بلندگو، گرم‌کن و سردکن صندلی‌های ردیف اول و دوم، و هدآپ دیسپلی (HUD) از جمله امکانات شاخص هستند.

بررسی فنی تویوتا لندکروزر پرادو ۲۰۲۵

مجوز دوم مربوط به تویوتا لندکروزر پرادو مدل ۲۰۲۵ است. این خودرو که در بازارهای جهانی با کد سری ۲۵۰ (J250) شناخته می‌شود، نسل کاملاً جدید پرادو پس از سال‌ها تولید سری ۱۵۰ است. پرادو جدید بازگشتی جسورانه به ریشه‌های طراحی کلاسیک تویوتا دارد و از المان‌های ظاهری مدل‌های دهه ۶۰ و ۸۰ میلادی تویوتا (مانند FJ62) در قالبی مدرن بهره برده است.

پلتفرم و مشخصات قوای محرکه

پرادو ۲۰۲۵ نیز همانند برادر بزرگتر خود روی پلتفرم TNGA-F سوار شده است که باعث افزایش ۵۰ درصدی صلابت شاسی و بهبود ۳۰ درصدی استحکام کلی بدنه شده است. با توجه به محدودیت‌های حجمی و تعرفه‌ای واردات، محتمل‌ترین گزینه‌ی فنی برای بازار ایران، پیشرانه ۲.۴ لیتری ۴ سیلندر توربو است. این موتور (کد T24A-FTS) قادر است قدرتی حدود ۲۷۸ اسب بخار و گشتاوری معادل ۴۳۰ نیوتن‌متر تولید کند. نیروی تولیدی توسط گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک جدید به سیستم چهارچرخ محرک دائم منتقل می‌شود. همچنین سیستم فرمان برقی (EPS) برای اولین بار در پرادو جایگزین سیستم هیدرولیک قدیمی شده که امکان استفاده از سیستم‌های کمکی رانندگی پیشرفته را فراهم می‌کند.

تکنولوژی‌های آفرود و کابین

پرادو ۲۰۲۵ مجهز به سیستم Multi-Terrain Select جدید است که به راننده اجازه می‌دهد نوع سطح مسیر (شن، گل، صخره و...) را انتخاب کند تا خودرو تنظیمات موتور و ترمز را تغییر دهد. همچنین سیستم Crawl Control (کروز کنترل آفرود) در این نسل با عملکردی بیصدا و دقیق‌تر به‌روزرسانی شده است. در فضای داخلی، طراحی صنعتی و کاربردی حاکم است و نمایشگرهای دیجیتال دوگانه (کلاستر و اینفوتینمنت) فضای مدرنی را ایجاد کرده‌اند. صندلی‌های چرمی، سقف شیشه‌ای پانوراما و سیستم تهویه سه کاناله از دیگر مشخصات نسخه فول این خودرو هستند.

جایگاه در بازار و شرایط واردات

صدور این مجوزها در حالی صورت گرفته که بازار خودروهای وارداتی در ایران تشنه‌ی خودروهای دو دیفرانسیل اصیل ژاپنی است. واردات این دو محصول توسط شرکت «برساوش تجارت نیک» نشان‌دهنده فعال شدن مسیرهای جدید برای ورود خودروهای برندهای معتبر جهانی است. با توجه به مدل ۲۰۲۵ بودن این خودروها، مصرف‌کنندگان ایرانی شاهد ورود به‌روزترین محصولات تویوتا همزمان با بازارهای جهانی خواهند بود. الزام انطباق شماره شناسایی (VIN) ذکر شده در مجوز، نشان می‌دهد که این خودروها احتمالاً از سفارش‌گذاری‌های مشخصی پیروی می‌کنند و فرآیند تاییدیه آن‌ها به صورت دقیق و موردی انجام شده است تا با ضوابط سخت‌گیرانه استاندارد ۸۵ گانه ایران سازگاری کامل داشته باشند. این اتفاق می‌تواند نویدبخش تغییراتی جدی در سگمنت خودروهای شاسی‌بلند لوکس و آفرودی در بازار کشور باشد.