در تازه ترین تحولات صنعت خودروی کشور و در راستای توسعه محصولات بومی با فناوریهای نوین، سامان فیروزی، مدیرعامل شرکت کرمان موتور، پس از انتشار رسمی کاتالوگ و مشخصات فنی سدان هیبریدی ایگل، از این محصول جدید بازدید و روند آمادهسازی آن برای ورود به بازار را مورد ارزیابی دقیق قرار داد. این بازدید که در پی رونمایی از نخستین سدان هیبرید ملی این شرکت با نام تجاری «KMC Eagle HEV» در آذرماه ۱۴۰۴ صورت گرفت، نشاندهنده عزم جدی این خودروساز بخش خصوصی برای تغییر معادلات بازار و حرکت به سمت خودروهای پاک است. پروژهای که خبر آغاز آن نخستین بار در دیماه ۱۴۰۳ رسانهای شد، اکنون پس از گذشت کمتر از یک سال، مراحل تست و ارزیابیهای استاندارد را پشت سر گذاشته و در آستانه تولید انبوه قرار دارد.
استراتژی توسعه محصول و نقشه راه «عهد ۱۴۰۷»
بازدید اخیر مدیریت ارشد کرمان موتور تنها یک رویداد تشریفاتی نبود، بلکه بخشی از یک پازل بزرگتر تحت عنوان «عهد ۱۴۰۷» محسوب میشود. سامان فیروزی در جریان این بازدید، ضمن تقدیر از تلاشهای واحد تحقیق و توسعه برای بومیسازی فناوریهای مدرن، بر نقش کلیدی خانواده محصولات ایگل (شامل نسخههای بنزینی، هیبرید و برقی) در سبد محصولات آینده این شرکت تاکید کرد.
بر اساس برنامههای راهبردی که پیشتر در همایش قطعهسازان زنجیره تامین کرمان موتور در دیماه ۱۴۰۳ تشریح شده بود، این شرکت متعهد شده است تا ظرف مدت چهار سال، مبلغ ۳۰۰ میلیون دلار در حوزه تحقیق و توسعه (R&D) سرمایهگذاری کند. هدف اصلی این سرمایهگذاری کلان، ارتقای سطح کیفی و تکنولوژیکی محصولات و کاهش وابستگی به پلتفرمهای قدیمی است.
تمرکز بر کاهش آلایندگی و مسئولیت اجتماعی
یکی از محورهای اصلی صحبتهای مدیرعامل کرمان موتور در این بازدید و همایشهای پیشین، توجه ویژه به مسائل زیستمحیطی بوده است. طبق اعلام فیروزی، استراتژی کرمان موتور بر این اصل استوار است که تا سال ۱۴۰۷، میانگین انتشار گاز دیاکسید کربن در سبد محصولات این شرکت از ۱۷۰ گرم در هر کیلومتر به ۱۰۵ گرم کاهش یابد. توسعه سریع نسخه هیبریدی ایگل و نمایش نسخه تمام برقی آن در دانشگاه صنعتی شریف در پاییز ۱۴۰۴، گواهی بر عملیاتی شدن این استراتژی است. این رویکرد نشان میدهد که خودروسازان داخلی به تدریج در حال گذار از تولید صرف خودروهای بنزینی به سمت تکنولوژیهای هیبریدی و الکتریکی هستند تا بتوانند با استانداردهای روز آلایندگی همگام شوند.
بازدید میدانی مدیرعامل کرمان موتور از خطوط تولید ایگل هیبرید مشخصات فنی و مهندسی کیامسی ایگل هیبرید (HEV)
ایگل هیبرید به عنوان نخستین سدان هیبرید ملی کرمان موتور، بر پایه پلتفرم اختصاصی PS1 توسعه یافته است. استفاده از این پلتفرم که پیش از این در نسخه بنزینی ایگل مورد استفاده قرار گرفته و امتحان خود را پس داده است، به مهندسان کرمان موتور اجازه داده تا با تسلط کامل بر دانش فنی، فرآیند توسعه نسخه هیبرید را تسریع بخشند.
قوای محرکه و سیستم انتقال قدرت
در بخش فنی، KMC Eagle HEV از یک پیشرانه احتراقی ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی جدید با کد DHE بهره میبرد که به طور اختصاصی برای کارکرد در سیکل هیبرید بهینهسازی شده است. این پیشرانه بنزینی در کنار یک موتور الکتریکی و گیربکس پیشرفته هیبریدی DHT وظیفه تأمین نیروی محرکه خودرو را بر عهده دارند. مجموع هماهنگی این سیستم، گشتاوری معادل ۲۸۰ نیوتنمتر تولید میکند که برای یک سدان در این کلاس ابعادی، عددی قابل توجه محسوب میشود و نویدبخش کشش مناسب در سربالاییها و شتابگیریهای ثانویه خواهد بود.
مدیریت انرژی و پیمایش
یکی از نقاط قوت اصلی ایگل هیبرید، سیستم مدیریت انرژی آن است. این خودرو به یک باتری با ظرفیت ۱.۸ کیلووات ساعت مجهز شده است. با توجه به ماهیت «هیبرید خودشارژ» (HEV) این خودرو، نیازی به اتصال به برق شهری و زیرساختهای شارژ خارجی نیست و باتری توسط موتور بنزینی و سیستم بازیابی انرژی ترمزها شارژ میشود.
ترکیب باک سوخت ۴۵ لیتری با راندمان بالای سیستم هیبرید، دستیابی به بردی نزدیک به ۱۰۰۰ کیلومتر را با یک بار سوختگیری امکانپذیر کرده است. این ویژگی، ایگل هیبرید را به گزینهای ایدهآل برای سفرهای طولانی و همچنین استفادههای شهری تبدیل میکند، چرا که دغدغه تمام شدن شارژ یا مصرف بالای سوخت در ترافیکهای شهری را به حداقل میرساند.
در بخش فنی، KMC Eagle HEV از یک پیشرانه احتراقی ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی جدید با کد DHE بهره میبرد وضعیت تولید و چشمانداز بازار
طبق آخرین گزارشهای دریافتی از خطوط تولید، ایگل هیبرید مراحل نهایی اخذ استانداردهای ۸۵ گانه و الزامات قانونی را طی میکند و به زودی وارد فاز تولید انبوه خواهد شد. حضور نسخه نهایی تمام برقی ایگل در نمایشگاههای علمی و صنعتی و بازدید مدیرعامل از نسخه هیبرید، سیگنالهای واضحی از آمادگی کرمان موتور برای عرضه سه نسخه بنزینی، هیبرید و برقی این سدان ملی به بازار است.
با توجه به چالشهای زیرساختی موجود برای خودروهای تمام برقی در کشور (نظیر کمبود ایستگاههای شارژ)، نسخه هیبرید (HEV) ایگل میتواند به عنوان یک محصول استراتژیک و پل گذار، نقش مهمی در بازار ایفا کند. این خودرو با ارائه مصرف سوخت پایین و گشتاور بالا، بدون نیاز به تغییر در عادات رانندگی یا نگرانی از بابت شارژ، تکنولوژی روز را در اختیار مصرفکننده ایرانی قرار میدهد و انتظار میرود در صورت قیمتگذاری رقابتی، سهم بازار قابل توجهی را از آن خود کند.
