چری فالوین T9L پلاگین هیبریدی، که اولین بار در نمایشگاه خودرو گوانگژو ۲۰۲۵ به نمایش درآمد، در سه ماهه اول سال ۲۰۲۶ وارد بازار چین خواهد شد.
فالوین T9L در دو نسخه دیفرانسیل جلو و چهارچرخ محرک عرضه خواهد شد. نسخه دیفرانسیل جلو دارای پنل جلویی بسته است، در حالی که نسخه چهارچرخ محرک از جلوپنجره معمولی بهره میبرد. برخی از تیپها دارای یک لیدار سقفی هستند و هر دو نسخه به چراغهای روز L شکل مجهز هستند. سایر عناصر طراحی شامل نوار نوری عقب پیوسته، اسپویلر سقفی، باربند، دستگیرههای درب نیمهمخفی و گزینههای چرخ ۱۹ یا ۲۰ اینچی هستند.
این شاسیبلند پنجنفره دارای طول ۴.۸۷ متر، عرض ۱.۹۳ متر، ارتفاع ۱.۷۱ متر و فاصله محوری ۲.۹۲ متر است.
تجهیزات داخلی شامل نمایشگر مرکزی شناور، کیلومترشمار دیجیتال، تراشه ۳ نانومتری و سیستم چندرسانهای فالوین UI 2.0 هستند. در کابین همچنین امکاناتی مانند شارژر بیسیم و صندلیهای عقب برقی وجود دارند. هر دو صندلی جلو دارای تنظیمات برقی متعدد، گرمایش، تهویه، ماساژور و حافظه هستند و ردیفهای اول و دوم میتوانند به تختهای دوگانه تبدیل شوند.
چری فالوین T9Lامکانات رفاهی دیگر شامل سیستم صوتی ۲۳ بلندگو با خروجی ۱۰۸۰ وات، محفظه گرمایشی و سرمایشی با محدوده دمایی منفی ۶ تا ۵۰ درجه سانتیگراد و نورپردازی محیطی هستند. این مدل از سیستم کمکراننده پیشرفته فالکون +۷۰۰، تراشه هورایزن جرنی 6P با قابلیت محاسبه ۵۶۰ تریلیون عملیات در ثانیه و ۲۷ سنسور برخوردار است.
پیشرانه پلاگین هیبریدی با قدرت ۲۶۰ کیلووات و گشتاور ۳۳۰ نیوتنمتر، بر اساس سیستم کونپنگ سوپر هیبرید C-DM، با گیربکس DHT260 کار میکند. موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ قدرت ۱۱۵ کیلووات تولید میکند. نسخه دیفرانسیل جلو دارای سرعت نهایی ۱۸۰ کیلومتر در ساعت است، در حالی که حداکثر سرعت نسخه چهارچرخ محرک بیشتر است و در محدوده ۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت میرسد.
گزینههای باتری مدل دیفرانسیل جلو شامل ۱۹.۵۲ و ۳۲.۶۶ کیلووات ساعت هستند، که به ترتیب برد برقی ۱۰۱ و ۱۷۰ کیلومتر را ارائه میدهند. این شاسیبلند در زمان تخلیه کامل باتری ۳.۹ لیتر سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف میکند.
در بخش شاسیبلندهای پلاگین هیبریدی اندازه متوسط چین، مدلهای پرفروش شامل بیوایدی سیلاین 06 DM-i، چانگان نوو Q07 و بیوایدی سانگ ال DM-i هستند. فالوین T9L در سال ۲۰۲۶ وارد این بخش به شدت رقابتی خواهد شد.
