آغاز فصل جدید همکاری بهمن موتور و گریتوال؛ ورود غولهای آفرودی و لوکس به بازار ایران
در تحولی قابلتوجه برای بازار خودروهای وارداتی کشور، تصاویر منتشر شده از اسناد رسمی سازمان ملی استاندارد و محیط زیست نشان میدهد که شرکت بهمن موتور موفق به اخذ گواهی تایید نوع (Type Approval) برای دو محصول استراتژیک از گروه خودروسازی گریتوال موتورز (GWM) شده است. این دو خودرو شامل نسل جدید هاوال H9 با مدل ساخت ۲۰۲۶ و کراساوور لوکس پلاگین هیبرید WEY 03 با مدل ۲۰۲۴ هستند. صدور این مجوزها که تاریخ اعتبار آنها تا اول دیماه ۱۴۰۵ درج شده است، نشاندهنده برنامه جدی بهمن موتور برای عرضه خودروهایی در کلاس جهانی و با تکنولوژیهای نوین در بازار ایران است. این اتفاق در حالی رخ میدهد که بازار خودروهای شاسیبلند دو دیفرانسیل و خودروهای پاک (NEV) در ایران با خلاء محصولات مدرن و باکیفیت روبرو است و حضور این دو مدل میتواند استانداردهای این سگمنتها را بازتعریف کند.
بررسی فنی و جایگاه هاوال H9 مدل ۲۰۲۶؛ بازگشت امپراطور آفرود
هاوال H9 نامی آشنا برای علاقهمندان به خودرو در ایران است. نسل قبلی این خودرو که به تعداد محدود توسط بهمن موتور عرضه شد، به دلیل کیفیت ساخت بالا و تواناییهای آفرودی، همچنان در بازار دستدوم طرفداران پروپاقرصی دارد. اما مدلی که اکنون مجوز آن صادر شده، مدل ۲۰۲۶ است که اشاره به نسل جدید و کاملاً متحول شده این خودرو دارد. بر اساس اسناد منتشر شده، این خودرو در رده M1 (سواری) طبقهبندی شده و کد موتور آن GW4C20B است.
تحلیل پیشرانه و قوای محرکه
قلب تپنده این شاسیبلند سنگینوزن، یک پیشرانه ۲.۰ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر است که توانایی تولید ۲۱۴ اسب بخار قدرت و ۳۸۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. نکته مثبت و قوت فنی این بخش، استفاده از سیستم تزریق مستقیم سوخت و توربوشارژر اصلاحشده است که گشتاور را در دورهای پایینتری در اختیار راننده قرار میدهد، موضوعی که برای یک خودروی آفرودی حیاتی است. وظیفه انتقال این نیرو به هر چهار چرخ (4WD) بر عهده یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ساخت شرکت معتبر ZF آلمان است. استفاده از گیربکس ZF به جای گیربکسهای دوکلاچه که در خودروهای چینی رایج است، یک مزیت بزرگ محسوب میشود، زیرا در شرایط فشار سنگین آفرود، گیربکسهای تورککانورتور (AT) استهلاک کمتر و عملکرد پایدارتری دارند.
چالشها و نکات منفی احتمالی
با وجود مشخصات جذاب، نمیتوان از برخی چالشها چشمپوشی کرد. وزن خالص نسل جدید هاوال H9 به دلیل ابعاد بزرگتر و شاسی نردبانی مستقل، احتمالاً بالای ۲.۲ تن خواهد بود. در چنین شرایطی، قدرت ۲۱۴ اسب بخاری ممکن است برای مانورهای سریع در جادههای کوهستانی یا شتابگیریهای ناگهانی، کمی "معمولی" به نظر برسد و خبری از چابکی کراساوورهای سبکتر نباشد. همچنین، مصرف سوخت این پیشرانه در کاتالوگهای جهانی معمولاً حدود ۱۰ لیتر در صد کیلومتر اعلام میشود، اما در شرایط واقعی و با توجه به کیفیت بنزین ایران و ترافیک شهری، دستیابی به عددی کمتر از ۱۲ تا ۱۳ لیتر در صد کیلومتر دور از انتظار است که یک نکته منفی اقتصادی محسوب میشود.
مدل WEY 03معرفی WEY 03؛ تعریف جدید تجمل و تکنولوژی پلاگین هیبرید
برند WEY به عنوان زیرمجموعه لوکس و پرمیوم گریتوال موتورز شناخته میشود که نام آن از نام خانوادگی موسس این شرکت گرفته شده است. مدل WEY 03 که در بازارهای جهانی با نام Coffee 02 نیز شناخته میشود، یک کراساوور سایز متوسط با پیشرانه پیشرفته پلاگین هیبرید (PHEV) است. دریافت تاییدیه برای این خودرو نشان میدهد که بهمن موتور قصد دارد وارد رقابت مستقیم با خودروهایی نظیر تیگو ۸ پرو e پلاس شود، اما با سطح تکنولوژی و لوکسگرایی بالاتر. طبق سند منتشر شده، این خودرو مدل ۲۰۲۴ بوده و کد شناسایی آن نشاندهنده یک پلتفرم مدرن برقی-بنزینی است.
شگفتیسازی با گشتاور ۷۵۰ نیوتنمتری
برگ برنده WEY 03 در بخش فنی نهفته است. ترکیب یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ با دو موتور الکتریکی قدرتمند، خروجی ترکیبی حیرتانگیز ۳۸۳ اسب بخار قدرت و ۷۵۰ نیوتنمتر گشتاور را فراهم میکند. این ارقام برای بازار ایران که سالهاست به خودروهای ۲۰۰ اسب بخاری عادت کرده، شبیه به اعداد سوپراسپرتها است. انتقال قدرت در این خودرو از طریق یک جعبهدنده فوقپیشرفته ۹ سرعته دوکلاچه (9DCT) مخصوص خودروهای هیبریدی انجام میشود که نیرو را به صورت هوشمند بین هر چهار چرخ (AWD) توزیع میکند. شتاب صفر تا صد این خودرو در بازارهای جهانی حدود ۵ ثانیه اعلام شده که نکته مثبت بسیار بزرگی برای دوستداران سرعت است.
پیچیدگی فنی و نگرانیهای خدمات پس از فروش
در کنار این عملکرد خیرهکننده، پیچیدگی فنی بزرگترین پاشنه آشیل WEY 03 خواهد بود. سیستمهای پلاگین هیبرید نیازمند زیرساخت شارژ مناسب و دانش فنی بالا برای تعمیرات هستند. وجود دو موتور برقی، یک موتور بنزینی توربو، پکیج باتریهای ولتاژ بالا و سیستمهای الکترونیکی متعدد، این خودرو را به یکی از پیچیدهترین ماشینهای بازار ایران تبدیل میکند. اگرچه بهمن موتور سابقه خوبی در خدمات دهی دارد، اما تامین قطعات و تعمیرات تخصصی چنین خودرویی در شهرستانها یا در درازمدت میتواند برای مالکین چالشبرانگیز باشد. همچنین در سند منتشر شده، مصرف سوخت ترکیبی ۵.۶۸ لیتر ذکر شده است که رسیدن به این عدد مشروط به شارژ بودن کامل باتریهاست؛ در صورت اتمام شارژ باتری، مصرف سوخت موتور ۱.۵ لیتری برای حمل بدنه سنگین خودرو به شکل قابل توجهی افزایش مییابد.
جدول مشخصات فنی خودروهای جدید بهمن موتور
در ادامه، مشخصات فنی تایید شده این دو خودرو بر اساس اسناد گواهی تایید نوع و اطلاعات تکمیلی ارائه شده، جهت مقایسه بهتر آورده شده است:
| مشخصات | Haval H9 (2026) | WEY 03 PHEV (2024) |
|---|
| کلاس بدنه | شاسیبلند فولسایز (Body-on-Frame) | کراساوور لوکس (Unibody) |
| نوع پیشرانه | ۲.۰ لیتری توربو (GW4C20B) | ۱.۵ لیتری توربو + ۲ موتور الکتریکی |
| قدرت (اسب بخار) | ۲۱۴ | ۳۸۳ (ترکیبی) |
| گشتاور (نیوتنمتر) | ۳۸۰ | ۷۵۰ (ترکیبی) |
| جعبهدنده | ۸ سرعته اتوماتیک (ZF) | ۹ سرعته دوکلاچه (9DCT) |
| سیستم انتقال قدرت | دو دیفرانسیل (4WD) با قفل دیفرانسیل | تمام چرخ محرک (AWD) هوشمند |
منبع جدول: استخراج شده از اسناد تایید نوع خودرو (Type Approval) و کاتالوگ رسمی سازنده
تحلیل استراتژیک؛ بهمن موتور در مسیر تغییر بازی
صدور گواهی تایید نوع، آخرین مرحله پیش از آغاز فرآیندهای گمرکی و شمارهگذاری است. تاریخ اعتبار این مجوزها تا سال ۱۴۰۵ نشان میدهد که بهمن موتور برنامهای بلندمدت برای این محصولات دارد. ورود هاوال H9 میتواند پاسخی کوبنده به نیاز بازار برای یک خودروی آفرودی واقعی باشد، سگمنتی که اکنون عمدتاً توسط خودروهای کارکرده ژاپنی یا پیکاپهای خشک چینی پر شده است. بازگشت شاسیبلندهای واگنی (SUV) به جای پیکاپها، قطعاً با استقبال خانوادههای ایرانی مواجه خواهد شد. از سوی دیگر، WEY 03 نقش پرچمدار تکنولوژی را بازی میکند. این خودرو نه برای تیراژ انبوه، بلکه برای نمایش قدرت مهندسی و ارتقای وجهه برند (Brand Prestige) وارد میشود.
نتیجهگیری نهایی
ترکیب هاوال H9 و WEY 03 سبد محصولات بهمن موتور را بسیار سنگین و رنگین میکند. اگرچه قیمت نهایی این محصولات هنوز مشخص نیست، اما با توجه به تعرفههای واردات و ماهیت لوکس این خودروها، باید انتظار ارقامی در بازه قیمتی بالای ۳ تا ۴ میلیارد تومان (بر اساس نرخهای فعلی بازار) را داشت. بزرگترین چالش پیش رو، نه فروش این خودروها، بلکه پشتیبانی فنی و تامین قطعات یدکی برای دو خودرو با فناوریهای کاملاً متفاوت است. هاوال H9 با مکانیک نسبتاً سادهتر و قطعات مشترک احتمالی با سریهای دیگر موتورهای GWM ریسک کمتری دارد، اما WEY 03 آزمونی دشوار برای شبکه خدمات پس از فروش خواهد بود. حال باید دید آیا بهمن موتور میتواند موفقیتهای گذشته خود با برند هاوال و مزدا را با این نسل جدید از اژدهای چینی تکرار کند یا خیر.
