کامیون فاو ۲۶ تن CA3250 یکی از محصولات سنگین شرکت فاو است که توسط سیبا موتور در بازار ایران عرضه میشود. این کامیون برای حمل بارهای سنگین جادهای طراحی شده و با وزن ناخالص مجاز ۲۶ هزار کیلوگرم، در رده کامیونهای جفتمحور میانرده قرار میگیرد. ترکیب موتور قدرتمند، گیربکس ZF، سیستمهای ایمنی بادی و امکانات رفاهی مناسب، این کامیون را به گزینهای کاربردی برای حملونقل بینشهری و شهری تبدیل کرده است. در ادامه با ما همراه باشید تا این کامیون را از نظر مشخصات فنی، عملکرد، امکانات و جزئیات طراحی دقیقتر بررسی کنیم.
ابعاد، وزن و شاسی کامیون فاو CA3250
وزن ناخالص مجاز این کامیون ۲۶۰۰۰ کیلوگرم است و وزن خالص خودرو ۱۰۶۰۳ کیلوگرم اعلام شده؛ بنابراین ظرفیت حمل بار مفید آن حدود ۱۵ تن خواهد بود. ظرفیت محور جلو ۷۰۰۰ کیلوگرم و ظرفیت محور عقب نیز ۱۹۰۰۰ کیلوگرم در نظر گرفته شده تا فشار بار بهطور متوازن بین محورها توزیع شود. ابعاد کلی خودرو ۷۹۴۰ میلیمتر طول، ۲۴۹۵ میلیمتر عرض و ۳۱۰۰ میلیمتر ارتفاع است که نشاندهنده ساختاری جمعوجور و متناسب با استانداردهای جادهای ایران است. شاسی این کامیون نردبانی شکل بوده و با ابعاد ۸۹۴۰×۲۷۴×۷۴ میلیمتر ساخته شده است. این ساختار نردبانی، دوام مناسبی برای تحمل فشار بار و پیچش جادهای فراهم میکند. استفاده از رینگ فلزی سایز 9×22.5 و لاستیکهای تیوبلس ۳۱۵/۸۰R22.5 نیز باعث افزایش پایداری و تحمل وزن در شرایط مختلف میشود.
کامیون فاو ۲۶ تن CA3250 قوای محرکه و مشخصات موتور
قلب تپنده فاو CA3250، موتور دیزلی مدل CA6DM2-42E4 ساخت شرکت Wuxi Diesel Engine Works است. این موتور ۶ سیلندر خطی با ۲۴ سوپاپ بوده و از توربوشارژر و اینترکولر بهره میبرد. حجم موتور ۱۱۰۴۰ سیسی است و با نسبت تراکم 1:18.2 قادر به تولید ۴۲۰ اسببخار در ۱۹۰۰ دور بر دقیقه و گشتاور ۱۳۰۰ تا ۱۹۰۰ نیوتنمتر در ۱۱۰۰ دور بر دقیقه است. این خروجی برای حرکت در مسیرهای بینشهری، سربالاییها و حمل بارهای سنگین کاملاً کافی است. این موتور با استاندارد آلایندگی یورو ۴ بههمراه سیستم DPF و SCR تولید شده و از سیستم سوخترسانی کامانریل تزریقی بوش بهره میبرد.
گیربکس و سیستم انتقال قدرت
کامیون فاو ۲۶ تن CA3250 به گیربکس دستی ۱۶ سرعته ZF16s2230 TO + PTO، مجهز است. همکاری موتور قدرتمند با این گیربکس آلمانی موجب شده قدرت موتور به بهترین شکل به چرخها منتقل شود. وجود خروجی PTO نیز امکان نصب تجهیزات اضافه مانند کمپرسور یا سیستمهای مورد نیاز کاربریهای خاص را فراهم میکند. کلاچ تکصفحهای خشک با قطر ۴۳۰ میلیمتر و عملکرد بادی-روغنی برای انتقال بهتر نیرو و کاهش استهلاک سیستم تعبیه شده است.
فاو CA3250 سیستم تعلیق و فرمان کامیون فاو CA3250
تعلیق جلو و عقب از نوع فنر تخت چندلایه بههمراه کمکفنر هیدروتلسکوپی طراحی شده که مقاومت خوبی در برابر ضربات جاده و بار سنگین دارد. فرمان این خودرو از نوع ساچمهگردان هیدرولیکی است که فرمانپذیری خودرو را در سرعتهای مختلف بهبود میدهد و موجب کاهش خستگی راننده در مسیرهای طولانی میشود.
سیستم ترمز و ایمنی
یکی از مهمترین بخشهای کامیونهای سنگین، سیستم ترمز است. کامیون ۲۶ تن CA3250 FAW از ترمزهای کاسهای پنوماتیک با عملکرد دو مداره مستقل و سیستم ABS بهره میبرد. برای ترمز کمکی نیز از ترمز اگزوز و ترمز موتور استفاده شده تا هنگام حرکت در سراشیبیها، فشار کمتری به سیستم ترمز اصلی وارد شود. ترمز دستی نیز با فعالسازی سیلندر ترمز عقب عمل میکند و ایمنی خودرو هنگام توقف را افزایش میدهد.
کابین و امکانات داخلی کامیون فاو ۲۶ تن CA3250
کامیون فاو CA3250 دارای کابینی با ظرفیت دو نفر سرنشین بوده و مجهز به یک جای خواب است که رانندگیهای طولانی بینشهری را برای راننده و همراه راحتتر میکند. صندلی راننده تمامبادی با قابلیت تنظیم در جهات مختلف، راحتی و کاهش خستگی را در مسیرهای طولانی تضمین میکند. علاوه بر این، کابین دارای امکانات رفاهی متعددی است:
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و بخاری مولتیمدیا 6.2 اینچی لمسی شامل رادیو، رهیاب، بلوتوث، USB و SD شیشه بالابر و آینههای برقی به همراه قفل مرکزی با ریموت کروز کنترل، تاخوگراف و نمایشگر دیجیتال اطلاعات خودرو دو فیلتر جداسازی سوخت و آب
کامیون فاو CA3250 مصرف انرژی و عملکرد دینامیک
باتری کامیون فاو ۲۶ تن شامل دو عدد باتری ۱۲ ولت / ۱۸۰ آمپر است و دینام با توان ۲۸ ولت و ۷۵ آمپر وظیفه تأمین برق تجهیزات را بر عهده دارد. ظرفیت باک سوخت ۴۰۰ لیتر و از جنس آلومینیوم است که وزن کمتر و مقاومت بیشتر در برابر خوردگی دارد. حداکثر توان بالا رفتن از شیب ۳۵ درصد و قطر چرخش ۱۶ متر نشاندهنده توانایی مناسب خودرو در مانور و عملکرد در مسیرهای صعبالعبور است.
جدول مشخصات فنی کامیون ۲۶ تن CA3250
| بخش فنی | مشخصات |
| وزن ناخالص مجاز | ۲۶۰۰۰ کیلوگرم |
| وزن خالص | ۱۰۶۰۳ کیلوگرم |
| حداکثر ظرفیت محور جلو | ۷۰۰۰ کیلوگرم |
| حداکثر ظرفیت محور عقب | ۱۹۰۰۰ کیلوگرم |
| ابعاد کلی (طول × عرض × ارتفاع) | ۷۹۴۰ × ۲۴۹۵ × ۳۱۰۰ میلیمتر |
| مدل موتور | CA6DM2-42E4 (Wuxi Diesel Engine Works) |
| نوع موتور | ۶ سیلندر خطی، ۲۴ سوپاپ، توربو شارژ + اینترکولر |
| حجم موتور | ۱۱۰۴۰ سیسی |
| نوع گیربکس | ZF16s2230 TO + PTO دستی 16 دنده |
| نوع کلاچ | تکصفحهای خشک، قطر ۴۳۰ میلیمتر، بادی-روغنی |
| سیستم تعلیق | فنر تخت چندلایه + کمکفنر هیدروتلسکوپی |
| ترمز جلو و عقب | کاسهای، پنوماتیک، دو مداره مستقل + ABS |
| حداکثر توان بالاروی از شیب | ۳۵ درصد |
| فرمان | ساچمهگردان هیدرولیکی |
| امکانات کابین | تهویه مطبوع اتوماتیک، مولتیمدیا 6.2 اینچی، شیشه و آینه برقی، کروز کنترل، تاخوگراف، صندلی راننده تمام بادی قابل تنظیم |
مولتیمدیا 6.2 اینچی لمسی شامل رادیو، رهیاب، بلوتوث، USB و SD نقاط ضعف و محدودیتهای احتمالی کامیون فاو CA3250
عدم استفاده از تعلیق بادی: سیستم تعلیق از نوع فنر تخت چندلایه است. این ساختار دوام بالایی دارد اما نسبت به تعلیق بادی، راحتی سواری و نرمی کمتری برای راننده ایجاد میکند. ترمز کاسهای در هر دو محور: با وجود سیستم بادی و ABS، استفاده از ترمزهای کاسهای ممکن است در ترمزگیری طولانیمدت در سرازیریها داغشدن و افت عملکرد را بههمراه داشته باشد. عدم وجود سیستمهای پیشرفته کمکی ایمنی: فاقد سیستمهای ایمنی هوشمند و رانندگی نیمهخودکار (مانند ESC ، LDWS، ترمز اضطراری هوشمند) است. فاقد تعلیق کابین بادی یا کمکفنرهای بادی برای راننده: صندلی راننده بادی است، اما تعلیق کل کابین بادی نیست؛ در مسیرهای طولانی میتواند خستگی بیشتری ایجاد کند. مصرف سوخت بالاتر در موتور ۱۱ لیتری: موتور ۱۱۰۴۰ سیسی و استاندارد یورو ۴ با سیستم SCR و DPF احتمالاً مصرف سوخت بیشتری نسبت به نمونههای یورو ۵ یا یورو ۶ دارد. وزن خالص نسبتاً زیاد (۱۰۶۰۳ کیلوگرم): وزن بالای خودرو ممکن است ظرفیت بار مفید را کاهش دهد یا در هزینه عوارض و مصرف سوخت اثر بگذارد. استاندارد آلایندگی یورو ۴ در شرایط محدودیتهای زیستمحیطی جدید: با وجود DPF و SCR، استاندارد آلایندگی این کامیون، همچنان یورو ۴ بوده و ممکن است در آینده با محدودیت ورود به برخی شهرها یا نیاز به ارتقا مواجه شود.
جمعبندی؛ کامیون فاو ۲۶ تن CA3250
کامیون ۲۶ تن CA3250 FAW با موتور ۴۲۰ اسببخاری، گیربکس ZF 16 سرعته، سیستم ترمز بادی مجهز به ABS و امکانات رفاهی مناسب، گزینهای قابل اعتماد برای حمل بارهای سنگین بینشهری و شهری است. این کامیون تعادل خوبی بین توانایی حمل بار، دوام شاسی و راحتی راننده برقرار میکند، هرچند تعلیق سنتی، وزن بالای خالص و محدودیتهای آلایندگی ممکن است برای برخی کاربردها چالش ایجاد کنند. با توجه به نقاط قوت و محدودیتها، CA3250 خودرویی است که عملکرد قوی، ایمنی مناسب و قابلیت استفاده در مسیرهای طولانی و سنگین را به راننده ارائه میدهد.
