بازار خودروهای وارداتی در بهمنماه ۱۴۰۴ شاهد یکی از مهمترین و شاید بحثبرانگیزترین قیمتگذاریهای تاریخ خود است. بازگشت برند بی وای دی (BYD) به ایران که سالها به دلیل تحریمها و مشکلات مدیریتی به تعویق افتاده بود، اکنون با نقشآفرینی شرکت «آرین لیلا» و تحت نشان تجاری BYD ALI وارد فاز عملیاتی شده است. اعلام قیمت قطعی سدان لوکس و پرچمدار این برند، یعنی مدل «هان» (Han)، شوک بزرگی به بازار خودروهای پریمیوم وارد کرده است. بر اساس اطلاعیههای جدید منتشر شده در سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی، این خودروی تکنولوژیک با قیمتی فراتر از ۷ میلیارد تومان به دست مشتریان خواهد رسید؛ رقمی که آن را در لیگ خودروهای لوکس کارکرده اروپایی قرار میدهد و کار را برای رقابت دشوار میسازد.
آرین لیلا سال گذشته در نمایشگاه خودروی تهران حاضر شد و خبر از آغاز فعالیتش با واردات محصولات بی وای دی داد. همچنین این شرکت در سال جاری شوروم تخصصی بی وای دی در تهران را افتتاح نمود. حال در بهمن ۱۴۰۴، آرین لیلا با نشان تجاری BYD ALI برنامه دارد تا دو محصول جدید بی وای دی را به بازار کشور عرضه کند.
استراتژی قیمتگذاری و جایگاه بی وای دی هان در بازار ایران
اعلام قیمت ۷ میلیارد و ۱۶۵ میلیون تومانی برای بی وای دی هان پلاگین هیبرید، نشاندهنده اعتماد به نفس بالای شرکت واردکننده و برند سازنده به محصول نهایی است. این قیمتگذاری، بی وای دی هان را عملاً از دسترس بخش بزرگی از خریداران خودروهای چینی خارج کرده و آن را در برابر رقبای قدرتمند و شناختهشدهای قرار میدهد. اگرچه بی وای دی در سطح جهانی به عنوان بزرگترین تولیدکننده خودروهای انرژی نوی (NEV) شناخته میشود و توانسته تسلا را در بسیاری از بازارها به چالش بکشد، اما در بازار ایران، پرداخت چنین رقمی برای یک نشان چینی همچنان با تردیدهای فراوانی همراه است. از سوی دیگر، حضور این خودرو در سامانه Salecars.ir و عرضه آن توسط آرین لیلا، آزمونی جدی برای سنجش کشش بازار نسبت به خودروهای لوکس هیبریدی است. نکته مثبت این قیمتگذاری، ارائه یک پکیج کامل از تکنولوژی و رفاه است که شاید در رقبای همقیمت اروپایی (که همگی کارکرده و چند سال ساخت هستند) یافت نشود، اما نکته منفی و بسیار پررنگ، افت قیمت احتمالی در بازار دست دوم و ناشناخته بودن وضعیت خدمات پس از فروش برای چنین خودروی پیچیدهای در درازمدت است.
بی وای دی هانجدول مشخصات و قیمت قطعی
در ادامه جزئیات قیمت اعلام شده توسط شرکت عرضه کننده برای بهمن ۱۴۰۴ قابل مشاهده است:
| نام خودرو | مدل سال | شرکت عرضهکننده | قیمت مصوب (تومان) |
| بی وای دی هان (Han) پلاگین هیبرید | ۲۰۲۵ | آرین لیلا (BYD ALI) | ۷.۱۶۵.۰۰۰.۰۰۰ |
منبع جدول: اطلاعیه فروش سامانه یکپارچه - بهمن ۱۴۰۴
تحلیل قوای محرکه؛ ترکیبی از قدرت و بازدهی
بخش فنی بی وای دی هان، جایی است که این خودرو سعی دارد قیمت گزاف خود را توجیه کند. این سدان لوکس از جدیدترین نسل فناوری پلاگین هیبرید بی وای دی (احتمالاً نسخه ارتقا یافته DM-i یا DM-p) بهره میبرد. قلب تپنده بنزینی این خودرو یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ است که به تنهایی ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۲۵ نیوتن متر گشتاور تولید میکند. اما داستان اصلی زمانی جذاب میشود که موتور الکتریکی وارد مدار میشود. این پیشرانه برقی با توان قابل توجه ۲۷۲ اسب بخار و گشتاور ۳۱۳ نیوتن متر، وظیفه اصلی حرکت خودرو را بر عهده دارد و پیشرانه بنزینی بیشتر نقش ژنراتور یا نیروی کمکی در سرعتهای بالا را ایفا میکند. استفاده از جعبه دنده پیشرفته E-CVT باعث شده تا انتقال قدرت به نرمترین شکل ممکن صورت گیرد. شتاب صفر تا صد ۶.۹ ثانیهای برای یک سدان با ابعاد بزرگ و وزن بالا، عددی مطلوب و هیجانانگیز محسوب میشود که آن را از بسیاری از سدانهای بنزینی موجود در بازار سریعتر میکند.
نکته بسیار مثبت در بخش فنی، مصرف سوخت ترکیبی است. بی وای دی هان با مصرفی کمتر از ۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، عملاً نگرانیهای مربوط به سهمیهبندی بنزین و هزینههای جاری سوخت را برای مالک خود از بین میبرد. اما در سمت مقابل، پیچیدگی فنی بسیار بالای این پیشرانه ترکیبی، میتواند پاشنه آشیل آن در بازار ایران باشد. تعمیر و نگهداری یک موتور توربوشارژ در کنار سیستم ولتاژ بالا و گیربکس پیچیده E-CVT نیازمند دانش فنی و ابزار دقیقی است که در حال حاضر در تمامی نمایندگیهای سطح کشور در دسترس نیست و خریداران باید به گستردگی شبکه خدمات «آرین لیلا» امید ببندند.
باتری و شعاع حرکتی؛ آزادی عمل در شهر و جاده
یکی از ویژگیهای متمایز بی وای دی هان ۲۰۲۵، بهرهمندی از باتریهای مشهور «بلید» (Blade Battery) با ظرفیت ۱۸.۳ کیلووات ساعت است. این فناوری که انحصاراً در اختیار بی وای دی است، از نظر ایمنی در برابر آتشسوزی و ضربه، استانداردهای بسیار بالاتری نسبت به باتریهای لیتیوم-یون معمولی دارد. این باتری به راننده اجازه میدهد تا مسافت ۱۲۵ کیلومتر را بدون استفاده از قطرهای بنزین طی کند. این عدد برای ترددهای روزانه در کلانشهری مانند تهران کاملاً کافی است و عملاً مالک خودرو میتواند در طول هفته به عنوان یک خودروی تمام برقی از آن استفاده کند. ترکیب این باتری با باک بنزین ۵۰ لیتری، مجموع پیمایش خودرو را به عدد خیرهکننده ۱۳۰۰ کیلومتر میرساند. این ویژگی، «استرس تمام شدن شارژ» (Range Anxiety) را که در خودروهای تمام برقی وجود دارد، کاملاً از بین میبرد. با این حال، باید توجه داشت که رسیدن به این اعداد ایدهآل، نیازمند شرایط رانندگی استاندارد و کیفیت سوخت مناسب است که همیشه در جادههای ایران فراهم نیست.
بی وای دی هان تجهیزات ایمنی و رفاهی؛ ویترین تکنولوژی چین
بی وای دی هان در بخش تجهیزات رفاهی و ایمنی، تلاش کرده تا واژه «لوکس» را به معنای واقعی کلمه تفسیر کند. لیست امکانات این خودرو شامل موارد متعددی است که حتی در خودروهای اروپایی همرده نیز به صورت آپشنال عرضه میشوند. سیستم رانندگی خودران DiPilot 100 یکی از برجستهترین ویژگیهای این خودرو است که مجموعهای از رادارهای پیشرفته، دوربینها و سنسورها را برای تسهیل رانندگی در اختیار راننده قرار میدهد. فناوری موسوم به «چشم خدا» (God's Eye) نیز یکی دیگر از نوآوریهای بی وای دی است که احتمالاً اشاره به سیستمهای نظارتی پیشرفته و تعلیق هوشمند تطبیقی دارد که بر اساس اسکن مسیر، وضعیت خودرو را تنظیم میکند.
وجود هفت کیسه هوا، سقف پانوراما، دوربین ۳۶۰ درجه با کیفیت بالا، سیستم اتوپارک و شارژر وایرلس، این خودرو را به یک دفتر کار متحرک و ایمن تبدیل کرده است. نمایشگر لمسی چرخشی مشهور بی وای دی نیز در مرکز داشبورد خودنمایی میکند که رابط کاربری روانی را ارائه میدهد. با این وجود، تجربه نشان داده است که تعدد آپشنهای الکترونیکی در خودروهای چینی، گاهی با باگهای نرمافزاری و مشکلات برقی همراه است. همچنین، وابستگی برخی از سیستمهای پیشرفته کمکراننده (ADAS) به خطکشیهای استاندارد خیابان و علائم ترافیکی دقیق، ممکن است باعث شود که سیستمهایی نظیر دیپایلوت در معابر ایران کارایی صد درصدی خود را نداشته باشند و عملاً بخشی از پولی که مشتری پرداخت میکند، برای آپشنی باشد که امکان استفاده کامل از آن وجود ندارد.
فضای داخلی جمعبندی نهایی و چشمانداز بازار
عرضه بی وای دی هان توسط شرکت آرین لیلا، گامی جسورانه برای تغییر استانداردهای بازار خودروهای وارداتی ایران است. این خودرو با تکیه بر طراحی جذاب (که اثر ولفگانگ اِگر، طراح سابق آئودی در آن دیده میشود)، مشخصات فنی قدرتمند و مصرف سوخت بسیار پایین، روی کاغذ گزینهای بینظیر به نظر میرسد. اما برچسب قیمت ۷ میلیارد و ۱۶۵ میلیون تومانی، سد بزرگی در برابر موفقیت تضمین شده آن است. در این بازه قیمتی، مشتریان ایرانی معمولاً به «برند» و «اصالت» اهمیت ویژهای میدهند و متقاعد کردن آنها برای پرداخت چنین مبلغی برای یک خودروی چینی، نیازمند بازاریابی بسیار قوی و تضمین خدمات پس از فروش بینقص است. اگر آرین لیلا بتواند خدمات، تأمین قطعات و گارانتی این خودرو را در سطحی متناسب با قیمت آن ارائه دهد، بی وای دی هان میتواند به عنوان پرچمدار تکنولوژی در خیابانهای ایران شناخته شود؛ در غیر این صورت، تبدیل به یک گزینه خاص و کمیاب برای قشری محدود خواهد شد که به دنبال تجربه فناوریهای نوین هستند و دغدغه فروش مجدد خودرو را ندارند.
