انقلاب لوکسگرایی آیام موتورز در قلب خاورمیانه
سه شنبه شب، ۲۷ ژانویه ۲۰۲۶، شهر دبی شاهد یکی از مهمترین رویدادهای خودرویی سال بود. در فضایی مجلل و در سایه برج العرب، برند پرمیوم آیام موتورز از جدیدترین پرچمدار خود یعنی مدل LS9 پردهبرداری کرد. این مراسم نه تنها برای بازارهای جهانی، بلکه برای علاقمندان به خودرو در ایران نیز اهمیت ویژهای داشت؛ چرا که تایید شد شرکت نیکا موتور قصد دارد این شاسیبلند فولسایز و فوقمدرن را به بازار کشورمان عرضه کند. حضور یک خودرو با تکنولوژیهای سال ۲۰۲۶ در بازار ایران میتواند استانداردهای رفاهی و فنی را به کلی جابهجا کند.
آیام LS9 در رده شاسیبلندهای لوکس سایز بزرگ قرار میگیرد که با بهرهگیری از سیستمهای پیشران پیشرفته و هوش مصنوعی، رقبای اروپایی خود را به چالش میکشد. طراحی این خودرو ترکیبی از آیرودینامیک تهاجمی و المانهای مینیمالیستی است که امضای طراحی جدید این برند را به همراه دارد. نقطه قوت این رونمایی، نمایش قدرت مهندسی چینی در ترکیب با تجملاتی بود که پیشتر فقط در خودروهای سفارشی دیده میشد.
تحلیل طراحی خارجی و بدنه؛ آیرودینامیک در خدمت زیبایی
در نمای ظاهری، الاِس۹ زبان طراحی مشترکی با مدل کوچکتر خود یعنی LS6 دارد، اما با ابعادی بسیار بزرگتر و باوقارتر. چراغهای جلو با فرم خاص Y یا L شکل، چهرهای متمایز و مدرن به خودرو بخشیدهاند که در کنار نوار نورانی سرتاسری، عرض زیاد خودرو را بیشتر به رخ میکشند. با طول ۵۲۸ سانتیمتر و فاصله محوری ۳۱۶ سانتیمتر، ما با یک غول آهنی روبرو هستیم که به لطف خطوط سقف با شیب ملایم و دستگیرههای مخفیشونده، ضریب درگ بسیار پایینی دارد.
رونمایی از آیام LS9مانورپذیری خیرهکننده با چرخهای عقب فرمانپذیر
یکی از بزرگترین چالشهای خودروهایی با طول بیش از ۵ متر، رانندگی در معابر تنگ شهری و دور زدن است. آیام موتورز برای حل این مشکل، LS9 را به قابلیت چرخش ۲۴ درجهای محور عقب مجهز کرده است. این تکنولوژی باعث میشود دایره چرخش این شاسیبلند غولپیکر در حد یک خودروی هاچبک کوچک باشد که یک امتیاز فنی بسیار مثبت برای استفادههای روزمره در شهرهای شلوغ محسوب میشود. استفاده از رینگهای ۲۱ اینچی نیز علاوه بر بهبود پایداری، جلوهای باابهت به نمای جانبی بخشیده است.
کابین هوشمند؛ وقتی تکنولوژی با آرامش گره میخورد
با ورود به داخل کابین، مفهوم سنتی خودرو به کلی فراموش میشود. چیدمان صندلیها به صورت ۲+۲+۲ طراحی شده تا بیشترین فضا و حریم خصوصی برای سرنشینان فراهم شود. داشبورد خودرو میزبان یک نمایشگر عظیم ۲۷.۱ اینچی با رزولوشن 5K است که در کنار آن یک نمایشگر ۱۵.۶ اینچی اختصاصی برای سرنشین جلو قرار گرفته است. کیفیت متریال به کار رفته در کابین در سطح اول بازارهای جهانی است و دقت در جزئیات، خبر از هدفگذاری دقیق این برند برای رقابت با برندهایی نظیر بامو و مرسدس بنز میدهد.
کابین آیام LS9 امکانات رفاهی فراتر از انتظار؛ از صندلی ۴ بعدی تا دوش صحرایی
آیام LS9 ویژگیهایی را ارائه میدهد که برای نخستین بار در جهان معرفی شدهاند. صندلیهای این خودرو مجهز به سیستم ماساژور چهاربعدی هستند که تجربهای متفاوت از راحتی را فراهم میکنند. اما شاید عجیبترین و جذابترین ویژگی برای علاقمندان به طبیعتگردی، تعبیه سیستم دوش صحرایی در صندوق عقب باشد که قابلیت تامین آب گرم و سرد را دارد.
تجربه صوتی و بصری بینظیر
سیستم صوتی این خودرو توسط برند مشهور بنگ و اولافسن (B&O) طراحی شده که در کنار پروژکتور هوشمند فوقعریض داخلی، کابین خودرو را به یک سینمای متحرک تبدیل میکند. وجود یخچال داخلی و گامهای برقی (رکابهای اتوماتیک) نشاندهنده این است که هیچ جنبهای از رفاه سرنشینان نادیده گرفته نشده است. با این حال، پیچیدگی بالای این سیستمهای الکترونیکی میتواند در درازمدت هزینههای نگهداری بالایی را به مالک تحمیل کند که یک نکته منفی احتمالی برای خریداران ایرانی خواهد بود.
مشخصات فنی و توانمندیهای پیشرانه افزایشدهنده برد
آیام LS9 از یک استراتژی هوشمندانه برای قوای محرکه استفاده کرده است. این خودرو در دسته خودروهای EREV (الکتریکی با افزایشدهنده برد) قرار میگیرد. پیشرانه بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ تنها وظیفه شارژ باتریها را بر عهده دارد و چرخها مستقیماً توسط دو موتور الکتریکی قدرتمند به حرکت در میآیند. مجموع قدرت خروجی این سیستم به ۵۲۳ اسب بخار میرسد که گشتاور آنی موتورهای برقی، شتابی خیرهکننده به این وزن ۲.۷ تنی میبخشد.
استفاده از باتری ۶۶ کیلوواتساعتی ساخت شرکت CATL با تکنولوژی Freevoy باتری و پیمایش؛ خداحافظی با اضطراب برد مسافت
استفاده از باتری ۶۶ کیلوواتساعتی ساخت شرکت CATL با تکنولوژی Freevoy، به این خودرو اجازه میدهد در حالت تمام برقی تا ۴۰۲ کیلومتر مسافت را طی کند. اما نکته طلایی در پیمایش ترکیبی است که با کمک موتور بنزینی به عدد خیرهکننده ۱۵۰۸ کیلومتر میرسد. این یعنی پیمایش مسیر تهران تا مشهد و بازگشت از آن با یک بار سوختگیری و شارژ کاملاً ممکن است. همچنین سیستم شارژ سریع به شما این امکان را میدهد که تنها در ۱۶.۵ دقیقه، شارژ باتری را از ۱۰ به ۸۰ درصد برسانید.
شاسی دیجیتال و سیستم تعلیق؛ پایداری در بالاترین سطح
هندلینگ این خودرو به لطف شاسی دیجیتال Lingxi 3.0 مدیریت میشود. سیستم تعلیق هوایی دوگانه به همراه دمپرهای الکترونیکی، به صورت لحظهای سطح جاده را اسکن کرده و نرمی یا سفتی فنرها را تنظیم میکنند. این سیستم در کنار ترمزهای پیشرفته MK C2، تضمینکننده توقفی ایمن و پایدار برای این شاسیبلند سنگینوزن است.
فرمانپذیری چهار چرخ؛ اوج مهندسی دینامیک
همانطور که در بخش طراحی اشاره شد، سیستم فرمانپذیری چهار چرخ LS9 تا ۲۴ درجه انحراف دارد. این قابلیت نه تنها در شهر، بلکه در سرعتهای بالا نیز با تغییر زاویه چرخهای عقب همجهت با چرخهای جلو، پایداری عرضی خودرو را در پیچها به شکل چشمگیری افزایش میدهد. این یکی از نقاط قوت فنی برجسته LS9 نسبت به رقبای چینی و حتی کرهای موجود در بازار است.
آیام LS9 هوش مصنوعی و رانندگی خودکار؛ ورود به سطح ۳
آیام LS9 تنها یک خودروی لوکس نیست، بلکه یک کامپیوتر متحرک است. این خودرو به سیستم رانندگی خودکار IM AD Max مجهز شده که قلب تپنده آن تراشه قدرتمند NVIDIA Thor است. این سیستم با بهرهگیری از یک حسگر لیدار (LiDAR) با رزولوشن بالای ۵۲۰ خط، محیط اطراف را با دقت میلیمتری پایش میکند. نرمافزار توسعه یافته توسط شرکت Momenta به این خودرو توانایی رانندگی نیمهخودکار سطح ۳ را میدهد که در اتوبانها میتواند کنترل کامل خودرو را بدون دخالت راننده بر عهده بگیرد. اگرچه زیرساختهای جادهای ایران ممکن است محدودیتهایی برای این سیستم ایجاد کند، اما وجود چنین سختافزار قدرتمندی یک مزیت رقابتی بزرگ محسوب میشود.
