جزئیات شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX اولترا در بهمن ۱۴۰۴
شرکت ماموت خودرو به عنوان نماینده رسمی و واردکننده محصولات برقی فولکس واگن در ایران، جدیدترین بخشنامه فروش کراساوور کوپه و مدرن خود، یعنی فولکس واگن ID.UNYX را برای بهمن ماه ۱۴۰۴ منتشر کرد. در این طرح که با هدف تنظیم بازار و عرضه خودروهای وارداتی مدرن اجرا میشود، نسخه فولآپشن یا همان تیپ اولترا (Ultra) مدل ۲۰۲۵ با موعد تحویل ۹۰ روزه به متقاضیان ارائه میگردد. بر اساس اعلام رسمی، قیمت این خودرو با احتساب کلیه هزینههای قانونی ۶ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان تعیین شده است که آن را در رده خودروهای لوکس و برقی بازار قرار میدهد.
قیمت ۶ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومانی برای یک کراساوور برقی در بازار ایران، چالشی جدی در رقابت با خودروهای بنزینی و هیبریدی همرده محسوب میشود. خریداران باید در نظر داشته باشند که زیرساختهای شارژ در جادههای بینشهری هنوز با استانداردهای ایدهآل فاصله دارد، هرچند که پیمایش بالای این مدل تا حد زیادی دغدغه سفرهای کوتاه را برطرف میکند.
جدول مشخصات فنی و شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX اولترا
در ادامه، خلاصه مشخصات فنی و شرایط فروش اعلامی را در جدول زیر مشاهده میکنید:
| مشخصه / بخش | جزئیات فنی و شرایط فروش |
| نام خودرو و مدل | فولکس واگن ID.UNYX تیپ Ultra مدل ۲۰۲۵ |
| نوع پیشرانه و قدرت | موتور الکتریکی عقب / ۲۲۸ اسببخار / ۳۱۰ نیوتنمتر |
| ظرفیت باتری و پیمایش | ۸۰.۲ کیلووات ساعت / ۶۱۴ کیلومتر (CLTC) |
| شتاب صفر تا صد | ۷.۷ ثانیه |
| قیمت نهایی مصوب (تومان) | ۶,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| موعد تحویل | ۹۰ روز کاری |
| گارانتی | ۵ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر (باتری دارای گارانتی مجزا) |
منبع جدول: بخشنامه رسمی فروش ماموت خودرو ویژه بهمن ماه ۱۴۰۴
مشخصات فنی و عملکرد فولکس واگن ID.UNYX اولترا ۲۰۲۵
فولکس واگن ID.UNYX در واقع نسخه اسپرتتر و لوکستر از خانواده ID است که توسط زیرمجموعه "فولکس واگن آنهویی" تولید میشود. تیپ اولترا که در این طرح عرضه شده، به یک پیشرانه الکتریکی در محور عقب مجهز است که توانایی تولید ۲۲۸ اسببخار قدرت و ۳۱۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. شتاب صفر تا صد این کراساوور حدود ۷.۷ ثانیه برآورد میشود که برای یک خودروی خانوادگی با وزن بیش از ۲ تن، عددی بسیار مطلوب و هیجانانگیز است.
سیستم باتری و پیمایش
در قلب فنی این خودرو، یک پکیج باتری لیتیومی با ظرفیت ۸۰.۲ کیلووات ساعت قرار گرفته است. بر اساس چرخه استاندارد CLTC، این خودرو میتواند با یک بار شارژ کامل مسافتی معادل ۶۱۴ کیلومتر را طی کند. نکته فنی بسیار مهم در مورد این مدل، استفاده از سیستم مدیریت حرارتی پیشرفته برای باتریهاست که طول عمر و راندمان آنها را در اقلیمهای مختلف (بهویژه تابستانهای داغ ایران) تضمین میکند. همچنین قابلیت شارژ سریع به کاربر این امکان را میدهد که تنها در حدود ۳۵ دقیقه، میزان شارژ را از ۱۰ به ۸۰ درصد برساند.
هندلینگ و پایداری
یکی از نقاط قوت مهندسی آلمانی در این خودرو، توزیع وزن ایدهآل ۵۰:۵۰ بین محورهای جلو و عقب است. بهرهگیری از سیستم تعلیق مکفرسون در جلو و مولتیلینک ۵ اتصالی در عقب، باعث شده تا آیدی یونیکس برخلاف بسیاری از رقبای چینی خود، سواری خشک و تکانهای عرضی آزاردهنده نداشته باشد. البته باید به این نکته اشاره کرد که استفاده از رینگهای ۲۰ اینچی در نسخه اولترا، در کنار افزایش زیبایی و پایداری، ممکن است در برخورد با دستاندازهای تیز خیابانهای تهران کمی از نرمی سواری بکاهد.
طراحی ظاهری و امکانات رفاهی؛ از لوگوی طلایی تا ماساژور صندلی
زبان طراحی ID.UNYX کاملاً متفاوت از سری ID.4 یا ID.6 است. خطوط تهاجمیتر، چراغهای ماتریکس IQ.Light با گرافیک سهبعدی و استفاده از المانهای طلایی در بدنه و داخل کابین، حس لوکس بودن بیشتری را القا میکند. در داخل کابین، نمایشگر بزرگ ۱۵ اینچی مرکزی و کلاستر دیجیتال کوچک پشت فرمان، فضایی مینیمال و آیندهنگرانه ایجاد کردهاند. صندلیهای این تیپ با روکش چرم مرغوب و مجهز به گرمکن، سردکن و ماساژور هستند که در این بازه قیمتی، یک آپشن رقابتی سنگین محسوب میشود.
ایمنی و رادارهای کمک راننده
فولکس واگن در بحث ایمنی برای این مدل سنگ تمام گذاشته است. نسخه اولترا به ۹ کیسه هوا (از جمله ایربگ مرکزی بین سرنشینان جلو) مجهز شده است. لیست سیستمهای کمکی راننده (ADAS) در این خودرو بسیار کامل است:
کروز کنترل تطبیقی (ACC) با قابلیت توقف و حرکت هوشمند
رادار هشدار برخورد از جلو و ترمز اضطراری خودکار
رادار حفظ حرکت بین خطوط و هشدار خروج از مسیر
سیستم پارک خودکار و دوربین ۳۶۰ درجه با کیفیت HD
رادار تابلوخوان و سیستم هشدار خوابآلودگی راننده
یک نکته منفی که ممکن است برخی کاربران سنتی را با مشکل مواجه کند، حذف اکثر دکمههای فیزیکی و انتقال آنها به منوهای لمسی است که در هنگام رانندگی نیاز به تمرکز بیشتری دارد. با این حال، سیستم فرمان صوتی پیشرفته تا حد زیادی این نقیصه را جبران کرده است.
تحلیل بازار و رقبا؛ ارزش خرید ID.UNYX اولترا چقدر است؟
در بازار فعلی ایران، فولکس واگن ID.UNYX اولترا با رقبای سرسختی همچون
آئودی Q5 e-tron و حتی کراساوورهای بنزینی وارداتی مثل نیسان ایکستریل یا تویوتا راوفور (در نسخههای کارکرده یا جانبازان) روبروست. قیمت ۶ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومانی این خودرو، آن را به گزینهای برای خاصپسندانی تبدیل کرده است که به دنبال تکنولوژی روز اروپا و تجربه رانندگی با یک خودروی تمامبرقی با پرستیژ آلمانی هستند.
طبق بیانیه رسمی واحد فروش ماموت خودرو: «عرضه فولکس واگن ID.UNYX با هدف معرفی بالاترین سطح تکنولوژی خودروهای برقی گروه فولکس واگن در ایران انجام شده است. ما با ارائه گارانتی جامع سیستم برقی و باتری، تلاش میکنیم تا اعتماد مشتریان را به این تکنولوژی نوین جلب نماییم.»
مزیت اصلی خرید از ماموت خودرو، شبکه خدمات پس از فروش گسترده و تامین قطعات یدکی است که نسبت به برندهای نوظهور برقی چینی، یک برتری استراتژیک محسوب میشود. با این حال، افت قیمت احتمالی خودروهای برقی در بازار دستدوم ایران به دلیل ابهامات مربوط به سلامت باتری در درازمدت، نکتهای است که خریداران باید به عنوان یک ریسک اقتصادی در نظر بگیرند.
