برند چینی 212 با سابقه تولید خودروهای نظامی کلاسیک، قصد دارد با عرضه یک پیکاپ دوکابین و یک شاسیبلند، بازار خودروهای آفرودی اقتصادی استرالیا را به چالش بکشد. هدف اصلی این برند، رقابت با برندهایی مثل گریت وال موتورز،LDV و حتی جیپ است.
میراث نظامی در لباسی مدرن
برند 212 نواده مدرن یکی از نمادینترین خودروهای نظامی چین یعنی BJ212 است؛ خودرویی جانسخت که از دهه ۱۹۶۰ تا اوایل دهه ۲۰۰۰ ستون فقرات ارتش چین بود و DNA مشترکی با خودروهای نظامی روسی UAZ داشت. حالا مدل جدید شاسیبلند 212، احیاکننده این نام تاریخی خواهد بود. کلیف ژانگ، مدیر فروش بینالمللی 212، در مصاحبهای اعلام کرد که نمونههای اولیه این خودروها در سال ۲۰۲۶ وارد استرالیا میشوند و عرضه رسمی آنها در سال ۲۰۲۷ آغاز خواهد شد.
اگرچه مدل T01 این برند هماکنون در چین با موتورهای بنزینی و دیزلی به فروش میرسد، اما نسخههای صادراتی تفاوتهای اساسی با آن خواهند داشت. ژانگ در این باره گفت:
«ما مدلهایی را به طور اختصاصی برای استرالیا میسازیم؛ چون استانداردها متفاوت است. این خودروها باید فرمانراست باشند و گواهینامههای ایمنی ۵ ستاره (ANCAP) را دریافت کنند، بنابراین زیربندی و ساختار آنها با مدل T01 چین کاملاً متفاوت خواهد بود.»
پیشرانه و مشخصات فنی
طبق اطلاعات موجود، مدلهای T01 در چین با دو گزینه پیشرانه عرضه میشوند. نسخه مجهز به موتور ۲ لیتری توربو بنزینی قدرت ۱۸۵ کیلووات و گشتاور ۴۱۰ نیوتنمتر و نسخه مجهز به موتور ۲ لیتری توربو دیزلی قدرت ۱۲۵ کیلووات و گشتاور ۴۱۵ نیوتنمتر تولید میکند. هردو مدل از گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF بهره میبرند. این خودروهای آفرود از سیستم چهارچرخ محرک نیمهوقت، قفل دیفرانسیل جلو و عقب، دنده سنگین کمکی و عمق غوطهوری در آب تا ۸۵۰ میلیمتر برخوردار هستند.
ابعاد و رقبا
شاسیبلند T01 با طول ۴.۷ متر، کمی کوچکتر از جیپ رنگلر چهاردر اما از نظر عرض مشابه و از نظر ارتفاع کمی بلندتر از آن است. نسخه پیکاپ این خودرو طولی حدود ۵.۵ متر دارد، که آن را در کلاس فورد رنجر و کیا تاسمان قرار میدهد.
212مدیران برند 212 اعلام کردهاند که برای بازار استرالیا تمام گزینهها از جمله بنزینی، دیزلی و حتی پلاگین هیبرید روی میز است. با توجه به محبوبیت پیکاپها در استرالیا، تمرکز اصلی این برند بر روی این مدل خواهد بود تا سهمی از بازار پررونق LDV و تویوتا هایلوکس را از آن خود کند.
