جزئیات تکمیل ظرفیت فروش محصولات برند ایکسپنگ در بهمن ۱۴۰۴
شرکت ایکس موتور به عنوان نماینده رسمی عرضه محصولات برند چینی ایکسپنگ در بازار ایران، با انتشار اطلاعیهای رسمی از پایان یافتن ظرفیت فروش تمامی خودروهای برقی خود در بخشنامه ویژه بهمنماه سال ۱۴۰۴ خبر داد. بر اساس دادههای منتشر شده از سوی این شرکت، روند ثبتنام متقاضیان برای خرید چهار مدل متفاوت از تولیدات این خودروساز آسیایی که به تازگی وارد بازار کشور شدهاند، با تکمیل ظرفیت به اتمام رسیده است و در حال حاضر امکان ثبت سفارش جدید در سامانه فروش این شرکت وجود ندارد.
در این مرحله از عرضه که با محوریت خودروهای تمامالکتریکی برگزار شد، چهار محصول مختلف شامل یک سدان و سه پیکربندی از کراساوورهای این برند در دسترس خریداران قرار گرفته بود. طبق اعلام رسمی شرکت ایکس موتور، تمامی خودروهای عرضه شده در این طرح فروش با مدل سال ۲۰۲۵ میلادی به دست مشتریان خواهند رسید و موعد تحویل رسمی ثبت شده در قراردادهای فروش نیز ۱۲۰ روزه کاری اعلام شده است. اتمام سریع ظرفیت این طرح نشاندهنده تغییرات در سبد خرید بخشی از متقاضیان خودروهای وارداتی و توجه به سگمنت خودروهای با انرژی نو است.
فهرست قیمت و مدلهای عرضهشده در سبد فروش ایکس موتور
قیمتگذاری سدان پایه و کراساوور میانی
در بخشنامه فروش بهمنماه شرکت ایکس موتور، تنوع قیمتی و کلاسی محصولات به گونهای در نظر گرفته شده بود که از سدانهای کامپکت تا کراساوورهای سایز متوسط پرچمدار را در بر میگرفت. ارزانترین محصول ارائه شده در این طرح، سدان تمامبرقی ایکسپنگ مونا M03 بود. بر اساس اطلاعات مندرج در بخشنامه، این خودرو با قیمت قطعی ۳ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان در فهرست فروش قرار داشت. دومین محصول این طرح فروش، کراساوور فستبک ایکسپنگ G6 بود که در رده میانی سبد محصولات این شرکت قرار میگیرد. قیمت مصوب این خودرو برای متقاضیان در این مرحله از عرضه، رقم ۵ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان تعیین شده بود.
تعیین قیمت نسخههای تک و دو موتوره پرچمدار G9
در بالاترین رده قیمتی و تجهیزاتی این طرح، دو نسخه متفاوت از کراساوور پرچمدار ایکسپنگ G9 حضور داشتند. نسخه تکموتوره و دیفرانسیل عقب این خودروی شاسیبلند با قیمت مصوب ۷ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان به فروش رسید. همچنین، قدرتمندترین محصول این برند در ایران، یعنی نسخه دو موتوره و چهار چرخ محرک ایکسپنگ G9، با برچسب قیمتی ۸ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان به عنوان گرانترین خودروی این سبد به متقاضیان عرضه شد. تمامی این ارقام به عنوان قیمت قطعی و با احتساب هزینههای قانونی شمارهگذاری، عوارض گمرکی و مالیات بر ارزش افزوده اعلام شده بودند.
سدان ایکسپنگ مونا M03بررسی مشخصات فنی و مهندسی سدان ایکسپنگ مونا M03
ابعاد بدنه و ساختار قوای محرکه مونا M03
سدان ایکسپنگ مونا M03 به عنوان محصول پایه این برند در بازار ایران، در دستهبندی سدانهای کامپکت و آئرودینامیک قرار میگیرد. ابعاد این خودرو شامل طول ۴۷۸۰ میلیمتر، عرض ۱۸۹۶ میلیمتر و ارتفاع ۱۴۴۵ میلیمتر است و فاصله بین دو محور آن نیز به ۲۸۱۵ میلیمتر میرسد. طراحی بدنه این سدان به گونهای انجام شده است که ضریب درگ (مقاومت در برابر باد) آن تنها ۰.۱۹۴ کاد اعلام شده است. این خودرو از یک موتور الکتریکی سنکرون مغناطیس دائم استفاده میکند که روی محور جلو نصب شده است. این پیشرانه توانایی تولید حداکثر قدرت ۲۱۸ اسب بخار و گشتاور نهایی ۳۱۵ نیوتنمتر را دارد. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت اعلامی برای این مدل حدود ۷.۴ ثانیه ثبت شده است.
ظرفیت مجموعه باتری و مسافت قابل پیمایش
انرژی مورد نیاز برای حرکت این سدان برقی توسط یک مجموعه باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) با ظرفیت ۶۲.۲ کیلووات ساعت تامین میشود. بر اساس استانداردهای اندازهگیری رسمی، این خودرو با یک بار شارژ کامل قادر است مسافتی در حدود ۶۲۰ کیلومتر (بر اساس چرخه آزمایشی CLTC) را طی کند. فضای صندوق عقب این مدل ۶۲۱ لیتر حجم دارد که برای یک سدان در این کلاس عدد قابل توجهی است. سیستم شارژ این خودرو از فناوری شارژ سریع جریان مستقیم (DC) پشتیبانی میکند که امکان افزایش سطح شارژ باتری از ۳۰ تا ۸۰ درصد را در مدت زمان تقریبی ۳۰ دقیقه فراهم میآورد.
ایکسپنگ G6 نگاهی به دادههای فنی کراساوور فستبک ایکسپنگ G6
معماری پلتفرم و خروجی موتور الکتریکی G6
ایکسپنگ G6 یک کراساوور سایز متوسط با طراحی سقف شیبدار است که بر پایه معماری پلتفرم پیشرفته SEPA 2.0 این شرکت توسعه یافته است. طول بدنه این خودرو ۴۷۵۳ میلیمتر، عرض آن ۱۹۲۰ میلیمتر و ارتفاع آن ۱۶۵۰ میلیمتر اندازهگیری شده است و فاصله محوری ۲۸۹۰ میلیمتری دارد. سیستم تعلیق این مدل در محور جلو از نوع مستقل جناغی دوبل و در محور عقب از نوع چند اتصالی (مولتیلینک) است. نسخه عرضهشده در ایران از یک موتور الکتریکی مستقر در محور عقب بهره میبرد که خروجی آن برابر با ۲۹۶ اسب بخار قدرت و ۴۴۰ نیوتنمتر گشتاور است. این پیکربندی به خودرو اجازه میدهد تا در زمان ۶.۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست یابد.
سیستم ذخیره انرژی با معماری ۸۰۰ ولتی در G6
باتری تعبیهشده در کف پلتفرم ایکسپنگ G6 از نوع لیتیوم آهن فسفات با ظرفیت ۸۷.۵ کیلووات ساعت است. ساختار الکتریکی این خودرو بر مبنای ولتاژ ۸۰۰ ولت طراحی شده است که یکی از ویژگیهای اصلی و متمایزکننده مهندسی آن در این رده قیمتی به شمار میرود. برد حرکتی این مدل طبق چرخه تست CLTC برابر با ۷۵۵ کیلومتر اعلام شده است. با توجه به معماری ۸۰۰ ولتی، این خودرو قابلیت پشتیبانی از ایستگاههای شارژ فوقسریع را داراست و میتواند در مدت زمان ۲۰ دقیقه اتصال به شارژرهای پرتوان، میزان شارژ باتری خود را از ۱۰ درصد به ۸۰ درصد برساند و زمان انتظار در ایستگاههای بینشهری را به حداقل برساند.
ایکسپنگ G9 بزرگترین محصول وارداتی این برند است معرفی پرچمدار وارداتی ایکس موتور: کراساوور ایکسپنگ G9
ویژگیهای فنی و ظرفیت باتری در نسخه تکموتوره G9
ایکسپنگ G9 بزرگترین محصول وارداتی این برند است که در کلاس کراساوورهای سایز متوسط تا بزرگ طبقهبندی میشود. طول بدنه این مدل ۴۸۹۱ میلیمتر، عرض آن ۱۹۳۷ میلیمتر و ارتفاع آن ۱۶۸۰ میلیمتر است. فاصله بین دو محور این خودرو نیز به ۲۹۹۸ میلیمتر میرسد که فضای کابین بسیار وسیعی را برای سرنشینان فراهم میکند. نسخه پایه این مدل که با قیمت ۷ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان عرضه شد، به یک موتور الکتریکی در محور عقب مجهز است. این پیشرانه ۳۱۳ اسب بخار قدرت و ۴۳۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. شتاب صفر تا صد این نسخه ۶.۴ ثانیه است و باتری ۹۸ کیلووات ساعتی از نوع نیکل کبالت منگنز (NCM) روی آن نصب شده است که برد حرکتی ۷۰۲ کیلومتری را با یک بار شارژ کامل ارائه میدهد.
مشخصات پیشرانه در نسخه دو موتوره و تمامچرخ محرک G9
بالاترین تیپ عرضهشده از سوی شرکت ایکس موتور، نسخه دو موتوره ایکسپنگ G9 است که با قیمت ۸ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان به فروش رسید. در این پیکربندی، علاوه بر موتور محور عقب، یک موتور الکتریکی مجزا نیز بر روی محور جلو نصب شده است. مجموع توان تولیدی این دو موتور به ۵۵۱ اسب بخار و گشتاور ترکیبی آنها به ۷۱۷ نیوتنمتر میرسد. انتقال قدرت در این مدل به هر چهار چرخ صورت میگیرد (AWD). این خروجی قابل توجه، شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت خودرو را به عدد ۳.۹ ثانیه کاهش میدهد. باتری استفاده شده در این نسخه مشابه مدل تکموتوره و دارای ظرفیت ۹۸ کیلووات ساعت است، اما به دلیل مصرف انرژی بالاتر سیستم دو موتوره و وزن بیشتر، برد حرکتی رسمی آن به ۶۵۰ کیلومتر تغییر یافته است. این نسخه همچنین به سیستم تعلیق بادی تطبیقی مجهز است که ارتفاع خودرو را بر اساس شرایط مسیر تنظیم میکند.
تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی استاندارد در محصولات ایکسپنگ
سیستمهای کمکراننده پیشرفته و تجهیزات ایمنی
بر اساس کاتالوگهای رسمی منتشر شده توسط ایکس موتور، تمامی مدلهای عرضهشده در این بخشنامه فروش از مجموعه سیستمهای دستیار راننده پیشرفته (ADAS) سطح دو بهره میبرند. این سیستمها بر پایه پردازندههای محاسبهگر قدرتمند انویدیا و مجموعهای از دوربینهای محیطی، رادارهای اولتراسونیک و سنسورهای راداری موج میلیمتری عمل میکنند. از جمله امکانات ایمنی فعال استاندارد در این خودروها میتوان به سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB)، رادار هشدار خروج از خط، دستیار حفظ خودرو در بین خطوط (LKA)، کروز کنترل تطبیقی هوشمند با قابلیت توقف و حرکت مجدد، و سیستم پایش نقاط کور اشاره کرد. همچنین تمامی مدلها به سیستم نظارت بر فشار و دمای تایرها (TPMS) و مجموعه کامل کیسههای هوای ایمنی راننده، سرنشین جلو، جانبی و پردهای مجهز هستند.
نمایشگرهای دیجیتال و امکانات رفاهی داخل کابین
در بخش معماری داخلی، محصولات ایکسپنگ با تمرکز بر دیجیتالیسازی و حذف دکمههای فیزیکی طراحی شدهاند. در مدل مونا M03، سیستم اطلاعات و سرگرمی و تمامی تنظیمات خودرو از طریق یک نمایشگر مرکزی لمسی ۱۵.۶ اینچی کنترل میشود. در مدلهای G6 و G9، سطح تجهیزات ارتقا یافته و شامل کلاستر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی پشت فرمان به همراه نمایشگرهای دوگانه ۱۴.۹۶ اینچی در مرکز داشبورد و سمت سرنشین جلو است. سیستم صوتی حرفهای با بلندگوهای متعدد، تنظیم برقی صندلیهای جلو به همراه سیستم گرمکن، سردکن و ماساژور، سقف شیشهای پانورامیک با پوشش عایق حرارتی، سیستم فیلتراسیون پیشرفته هوای کابین و شارژرهای بیسیم تلفن همراه از دیگر مواردی هستند که در فهرست تجهیزات استاندارد کراساوورهای وارداتی ایکس موتور ذکر شدهاند. سیستم عامل اختصاصی Xmart OS وظیفه مدیریت نرمافزاری این نمایشگرها را بر عهده دارد.
پیشینه برند خودروسازی ایکسپنگ و رویکرد شرکت واردکننده
تاریخچه توسعه تجاری و فعالیتهای بینالمللی ایکسپنگ
شرکت خودروسازی ایکسپنگ موتورز (XPeng Motors) در سال ۲۰۱۴ میلادی در شهر گوانگژو چین تاسیس شد. این خودروساز از بدو شکلگیری، تمرکز اصلی تحقیق و توسعه خود را بر روی طراحی نرمافزارهای یکپارچه خودرویی، سیستمهای رانندگی خودکار و تولید خودروهای الکتریکی هوشمند قرار داده است. در طول سالهای گذشته، ایکسپنگ فعالیتهای تجاری خود را علاوه بر بازار داخلی چین، به بازارهای بینالمللی از جمله چندین کشور اروپایی مانند نروژ، سوئد، دانمارک و هلند گسترش داده است. یکی از رویدادهای ثبتشده و رسمی در کارنامه تجاری این شرکت، امضای توافقنامه همکاری مشترک و استراتژیک با گروه خودروسازی فولکسواگن آلمان در سال ۲۰۲۳ است که شامل سرمایهگذاری فولکسواگن در ایکسپنگ و توسعه مشترک پلتفرمهای مهندسی برای خودروهای الکتریکی نسل آینده میشود.
روند تحویل خودروها و برنامههای تامین سهمیه جدید در ایران
اطلاعات تکمیلی منتشر شده از سوی شرکت نشان میدهد که متقاضیانی که موفق به ثبتنام نهایی و واریز وجه در این بخشنامه شدهاند، در طول دوره ۱۲۰ روزه انتظار برای تحویل خودرو، در جریان مراحل قانونی شامل تخصیص شماره شاسی، امور گمرکی، شمارهگذاری و صدور اسناد قرار خواهند گرفت. با توجه به اینکه این خودروها تماماً به صورت وارداتی کامل (CBU) به کشور وارد میشوند، زمانبندی دقیق تحویل وابستگی مستقیمی به فرایندهای لجستیکی بینالمللی و رویههای ترخیص از گمرکات کشور دارد. با اتمام ظرفیت فروش چهار محصول مونا M03، G6 و دو نسخه از G9 در این مقطع زمانی، انتظار میرود شرکت ایکس موتور به عنوان مجری عرضه این محصولات، پس از تخصیص سهمیههای ارزی جدید و برنامهریزی برای واردات محمولههای بعدی، شرایط فروش تازهای را به صورت رسمی در ماههای آینده منتشر کند. تاکنون زمانبندی دقیقی برای مراحل بعدی فروش از سوی این شرکت اعلام نشده است.
