چری در تاریخ هشتم آوریل، از دو کراساوور تیگو 7L و نسخه به روز شده تیگو ۷ رونمایی کرد. به این ترتیب، یک نسخه بزرگتر هماکنون در کنار نسخه فیسلیفت شده شاسی بلند کامپکت چری رونمایی شده است. چری تیگو 7L پس از انتشار تصاویر رسمی، در ماه مارس وارد خط تولید شد و مدلهای نهایی شباهت بسیار زیادی به پیشنمایشهای اولیه دارند.
قیمتگذاری و جایگاه در سبد محصولات
دو مدل چری تیگو 7L و چری تیگو ۷ جدید، در اندازه و جایگاه با یکدیگر متفاوت هستند. تیگو 7L در بازه قیمتی ۷۸,۹۰۰ تا ۹۹,۹۰۰ یوان (۱۰,۹۰۰ تا ۱۳,۸۰۰ دلار) عرضه میشود؛ در حالیکه قیمت تیگو ۷ از ۶۹,۹۰۰ تا ۸۱,۹۰۰ یوان (۹,۶۵۰ تا ۱۱,۳۰۰ دلار) متغیر است.
تیگو 7Lدر خانواده شاسیبلندهای چری، تیگو 7L در جایگاهی بالاتر از تیگو ۷ قرار میگیرد. این خودرو طول بیشتری دارد و امکانات بیشتری نیز به آن افزوده است؛ در حالی که تیگو ۷ همچنان به عنوان مدل پایه به کار خود ادامه میدهد.
تفاوتهای طراحی و ابعاد
تیگو 7L از زبان طراحی جدیدی در قسمت جلو بهره میبرد که شامل جلوپنجره بزرگ V شکل، چراغهای جلو باریک و نمای سقف شناور است. تزئینات کرومی پنجرهها و نوار نوری پیسوته در عقب که در رونمایی ماه مارس دیده شده بود، همچنان حفظ شدهاند.
تیگو 7L از نظر ابعاد، تیگو 7L دارای ۴۶۵۵ میلیمتر طول و ۲۷۲۰ میلیمتر فاصله محوری است. تیگو ۷ با طول ۴۵۳۰ میلیمتر و فاصله محوری ۲۶۷۰ میلیمتر، کوچکتر است و همچنان یک شاسیبلند کامپکت محسوب میشود.
کابین و سیستمهای درونخودرویی
کابین تیگو 7L دارای یک نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی و کلاستر ۱۰.۲۵ اینچی است که از پردازنده اسنپدراگون ۸۱۵۵ قدرت میگیرند. این سیستم از اپل کارپلی، هواوی هایکار و کار لینک پشتیبانی میکند.
تیگو ۷ در مقابل تیگو ۷ چیدمان متفاوتی را ارائه میدهد. کابین این خودرو از یک نمایشگر دوگانه منحنی ۲۴.۶ اینچی و یک کنسول بازطراحی شده با دکمههای فیزیکی و کنترلرهای چرخشی تشکیل شده است.
مشخصات پیشرانه
پیشرانههای این دو مدل نیز نسبت به یکدیگر متمایز هستند. تیگو 7L با دو گزینه موتور عرضه میشود. موتور نخست از نوع ۱.۵ لیتری توربوشارژر با ۱۵۴ اسببخار قدرت است. گزینه دوم موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژر ۱۹۷ اسببخاری است. هر دو پیشرانه با گیربکس دوکلاچه همراه هستند.
تیگو ۷ برای تیگو ۷ معمولی تنها موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژر ۱۵۴ اسببخاری با گیربکس اتوماتیک CVT قابل خریداری است.
ایمنی و سابقه فراخوانهای اخیر
تیگو 7L به هفت کیسه هوا و سیستمهای دستیار رانندگی سطح دوم از جمله ترمز اضطراری خودکار و کروز کنترل تطبیقی مجهز است. اوایل سال ۲۰۲۶، چری ۱.۱۰۸ دستگاه از محصولات خانواده تیگو ۷ را به دلیل احتمال ناایمن بودن دسته سیم ECU فراخواند. این نقص میتوانست در شرایط خاص منجر به خاموش شدن موتور شود. این مشکل از طریق بازرسی و تعمیر برطرف شد.
