قیمت جدید مزدا 3 توسط بهمن موتور در فروردین 1405 اعلام شد.
مزدا 3 همواره یکی از پرفروشترین و محبوبترین سدانهای بازار ایران بوده و هر تغییر قیمتی در این مدل به سرعت توجه خریداران و کارشناسان بازار خودرو را جلب میکند. بهمن موتور در فروردین 1405 قیمت جدید این خودرو را منتشر کرده است و طبق اعلام رسمی این شرکت، بهای مزدا 3 با افزایش قابل توجهی همراه بوده است. در بهروزرسانی جدید، قیمت این محصول از 3 میلیارد و 780 میلیون تومان به 4 میلیارد و 89 میلیون تومان رسیده و افزایشی معادل 309 میلیون تومان برای آن ثبت شده است. این رشد قیمت، بار دیگر بحثهایی درباره شرایط بازار، سیاستهای قیمتگذاری و ارزش واقعی این سدان ژاپنی را مطرح کرده است.
مزدا 3 با طراحی مدرن، کیفیت ساخت بالا و امکانات ایمنی و رفاهی متعدد همواره گزینهای جذاب در میان خودروهای مونتاژی ایران بوده است. نسل فعلی این خودرو که توسط بهمن موتور عرضه میشود، ترکیبی از مهندسی ژاپنی و مونتاژ داخلی را ارائه میدهد و همین موضوع باعث شده که همچنان جایگاه ویژهای در بازار خودروهای میانرده داشته باشد. با وجود افزایش قیمت، تحلیلگران معتقدند که مزدا 3 به دلیل دوام بالا، هندلینگ عالی و اعتبار برند مزدا همچنان یکی از بهترین انتخابها در این سطح قیمتی است.
| خودرو | قیمت قبل (تومان) | قیمت جدید (تومان) | میزان افزایش (تومان) |
|---|
| مزدا 3 | 3,780,000,000 | 4,089,000,000 | 309,000,000 |
مشخصات فنی و ویژگیهای اصلی مزدا 3
در بخش فنی، مزدا 3 از یک پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی با پاشش مستقیم سوخت بهره میبرد. حجم دقیق این موتور برابر با 1998 سیسی بوده و توانایی تولید 156 اسببخار قدرت را دارد. گشتاور 202 نیوتنمتر نیز باعث میشود عملکرد شتابگیری خودرو در شرایط مختلف جادهای قابل قبول باشد. گرچه اطلاعات رسمی درباره سرعت نهایی و شتاب صفر تا صد منتشر نشده است، اما تجربه رانندگی با این خودرو نشان میدهد که هماهنگی موتور و گیربکس 6 سرعته اتوماتیک عملکردی نرم و کملرزش ایجاد میکند.
مصرف سوخت ترکیبی این مدل حدود 6.25 لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است، که برای یک سدان با این سطح توان خروجی عدد مناسبی محسوب میشود. محور محرک در این خودرو از نوع دیفرانسیل جلو بوده و مزدا تلاش کرده است با استفاده از سیستم فرمان برقی (EPS) کنترلپذیری و نرمی فرمان را بهبود دهد.
در بخش ابعاد، مزدا 3 دارای طول 4662 میلیمتر، عرض 1797 میلیمتر و ارتفاع 1445 میلیمتر است، که آن را در دسته سدانهای کامپکت قرار میدهد. نوع سیستم تعلیق جلو از نوع مکفرسون مستقل بوده و در عقب از SEB یا Smart Expand Beam استفاده شده است. این ترکیب تعلیق، پایداری مناسبی در پیچها ایجاد کرده و مانع انتقال ضربات شدید به کابین میشود.
ایمنی و امکانات رفاهی؛ ترکیب استانداردهای ژاپنی
مزدا همواره به کیفیت و ایمنی محصولات خود مشهور بوده و مزدا 3 عرضهشده توسط بهمن موتور نیز از این قاعده مستثنی نیست. در بخش ایمنی، وجود سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، ترمز ضد قفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD و ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ موجب شده است این خودرو از نظر ایمنی فعال در سطح مناسبی قرار گیرد. کروز کنترل تطبیقی (ACC) یکی دیگر از ویژگیهای مهم این مدل است که به راننده کمک میکند سرعت خودرو را متناسب با فاصله از خودروهای جلویی تنظیم کند.
در بخش ایمنی غیرفعال نیز مزدا 3 به دو ایربگ برای راننده و سرنشین جلو مجهز شده است. اگرچه این تعداد ایربگ نسبت به برخی رقبا کمتر به نظر میرسد، اما طراحی بدنه و شاسی تقویتشده نقش مهمی در محافظت از سرنشینان ایفا میکند.
تجهیزات رفاهی و کابین مزدا 3
مزدا 3 در داخل کابین ترکیبی از طراحی ساده و عملکردی را ارائه میدهد. صندلی راننده بهصورت برقی و قابل تنظیم در 10 جهت طراحی شده که پیدا کردن بهترین وضعیت رانندگی را آسان میکند. سیستم تهویه مطبوع خودکار، یکی از ویژگیهایی است که در روزهای گرم و سرد عملکرد راحت و دقیقی ارائه میدهد.
نقطه قوت بخش رفاهی را میتوان سیستم سرگرمی 8.8 اینچی با پشتیبانی از Apple CarPlay دانست. این نمایشگر کیفیت مناسب و کاربری روانی دارد. علاوه بر این، وجود 8 بلندگو باعث میشود تجربه صوتی قابلقبولی در کابین ایجاد شود. امکانات دیگری مثل استارت دکمهای، GPS، امکان اتصال از طریق بلوتوث و USB، سنسور باران، دوربین عقب و سنسورهای پارک جلو و عقب نیز در این خودرو تعبیه شده است.
جمعبندی این است که مزدا 3 با وجود افزایش قابلتوجه قیمت، همچنان خودرویی با ارزش خرید بالا محسوب میشود. طراحی زیبا، پیشرانه قابل اعتماد، امکانات رفاهی مناسب و کیفیت ایمنی قابل قبول باعث شده این خودرو جایگاه خود را میان خریداران ایرانی حفظ کند، هرچند نوسانات بازار همچنان ممکن است تصمیمگیری برای خرید را دشوارتر کند.