کمپانی پورشه تنها چند هفته با توقف تولید پرفروشترین محصول خود فاصله دارد، در حالی که جایگزین بنزینی آن تا چندین سال دیگر وارد بازار نخواهد شد. برای خودروسازی که همین حالا هم با چالشهای فروش دست و پنجه نرم میکند و همزمان وضعیت بحرانی و تقریباً ناامیدکننده مالک آن، یعنی گروه فولکسواگن نیز ادامه دارد، توقف تولید محصول شماره یک، ریسکی بسیار بزرگ و دلهرهآور است.
در جریان گزارش مالی سهماهه اول سال ۲۰۲۶، پورشه رسماً چیزی را که از مدتها پیش حدس میزدیم، تأیید کر. شاسیبلند پورشه ماکان بنزینی به پایان راه رسیده است. اکنون بازه زمانی دقیقی برای این وداع تلخ داریم.
تابستان ۲۰۲۶؛ پایان عصر بنزینی ماکان
«یوخن برکنر»، مدیر مالی پورشه، در این نشست تایید کرد که تولید ماکان بنزینی در تابستان ۲۰۲۶ متوقف خواهد شد. البته پورشه قصد ندارد بیصدا عقبنشینی کند؛ لحن مدیران شرکت بهگونهای است که انگار در گوشهای گیر افتادهاند و چارهای جز این کار ندارند.
یوخن برکنر در اینباره میگوید: «در آخرین ماههای باقیمانده، تا جایی که توان داریم تولید خواهیم کرد.»
او اشاره کرد که محدودیت آنها فقط فضای خط تولید نیست، بلکه تأمین قطعات از سوی تأمینکنندگان نیز به یک چالش تبدیل شده است. پورشه در حال حاضر در شرایط سختی قرار دارد؛ چرا که تمام تخممرغهای خود را در سبد خودروهای برقی چیده است. این استراتژی باعث شده که پس از توقف مدلهای بنزینی ۷۱۸ (باکستر و کیمن) و تأخیر در عرضه نسخههای برقی آنها، حالا با حذف ماکان بنزینی، عملاً خلأ بزرگی در سبد محصولات خود داشته باشد. مدل بنزینی جدید ماکان زودتر از سال ۲۰۲۸ وارد بازار نخواهد شد.
آمارها چه میگویند؟
نبودِ ماکان بنزینی قطعاً به آمار فروش پورشه ضربه میزند، اما شاید این فاجعه به آن شدتی که تصور میشود نباشد. بیایید نگاهی به آمار فروش سال گذشته بیندازیم:
مدل خودرو | تعداد فروش در سال گذشته | وضعیت در سال ۲۰۲۶ |
ماکان | ۸۴,۳۲۸ دستگاه | واگذاری صدرنشینی به کاین |
کاین | ۸۰,۸۸۶ دستگاه | پرفروشترین مدل فعلی پورشه |
نکته مهم اینجاست که برخلاف ماکان، پورشه قصد ندارد تولید کاین بنزینی را متوقف کند، حتی با وجود اینکه نسخه برقی کاین تابستان امسال عرضه میشود.
چالش خودروهای برقی در بازار آمریکا
پورشه امیدوار است خریداران ماکان بنزینی به سراغ مدل برقی بروند. سال گذشته، ۵۴ درصد از فروش جهانی ماکان متعلق به نسخه الکتریکی (EV) بود. اما در بازار حیاتی ایالات متحده، اوضاع کمی متفاوت است. تنها یکسوم از خریداران آمریکایی ماکان، مدل برقی را انتخاب کردهاند.. همچنین تقاضا برای مدل بنزینی در آمریکا همچنان بسیار بالاست.
در انتظار سال ۲۰۲۸؛ ماکان با لباس آئودی!
پورشه از سال ۲۰۲۵ تأیید کرده بود که در حال توسعه یک مدل بنزینی جدید برای ماکان است که احتمالاً در سال ۲۰۲۸ عرضه میشود. جالب اینجاست که تصاویر جاسوسی از تستهای این خودرو منتشر شده که نشان میدهد پورشه مهندسی خود را زیر بدنه محصولات آئودی پنهان کرده است!
پورشه ماکانگمانهزنیها حاکی از آن است که نسل بعدی ماکان بنزینی مجدداً از پلتفرم مشترک با Audi Q5 استفاده خواهد کرد. این پلتفرم با نام PPC شناخته میشود و متعلق به گروه فولکسواگن است. با توجه به نیاز مبرم پورشه به این محصول، احتمالاً تا سال آینده شاهد رونمایی رسمی از آن خواهیم بود. تا آن زمان، اگر پورشه بتواند در این چند ماه باقیمانده به اندازه کافی خودرو تولید کند، فروش آخرین نسخههای ماکان فعلی تا اواخر پاییز امسال ادامه خواهد داشت.
