تصاویر لورفته از کارخانه شیائومی، حکایت از عرضه قریبالوقوع کراساوور اسپرت شیائومی YU7 GT دارد. این خودرو با قدرت خیرهکننده ۹۹۰ اسببخار، هماکنون در تیراژ بالا روی خط تولید قرار دارد و نسخههای تولیدشده آن در محوطه کارخانه مشاهده شدهاند. شیائومی YU7 GT قرار است اواخر ماه می ۲۰۲۶ به صورت رسمی معرفی شود و به رقابت با خودروهای اروپایی بپردازد.
تفاوت فلسفه GT و Ultra ، چرا این خودرو اولترا نیست؟
مسئولان شیائومی در پاسخ به سوالات پیرامون نامگذاری اینخودرو تحت عنوان YU7 GT، توضیحاتی ارائه دادند. سدان پرچمدار این شرکت با نام SU7 Ultra شناخته میشود اما پسوند اولترا برای کراساوور استفاده نشده است.
مسئولان شیائومی میگویند سری اولترا تمرکز مطلق بر پیست و عملکرد فنی دارد. مثال بارز از این سری، سدان SU7 اولترا است که ۱۵۲۶ اسببخار قدرت ارائه میدهد و در پیست نوربرگرینگ رکورددار است.
در سوی مقابل سری GT بر سفرهای طولانیمدت، ترکیب قدرت اسپرت با لوکس بودن و راحتی خودرو تمرکز دارند. شیائومی YU7 GT نیز کراساوور اسپرت اما قابل استفاده در سفرهای جادهای است.
مشخصات فنی و عملکرد؛ فراتر از یک شاسیبلند معمولی
شیائومی YU7 GT به بسته باتری با ظرفیت ۱۰۱.۷ کیلووات ساعت مجهز شده است. این بسته باتری طبق استاندارد چینی CLTC، برد حرکتی ۷۰۵ کیلومتر را فراهم میکند. بسته باتری نصب شده روی شیائومی YU7 GT نسبت به SU7 Ultra بزرگتر است و برد بیشتری را فراهم میکند، موضوعی که نشاندهنده اولویت سفر در مدل GT است.
شیائومی YU7 GTشیائومی YU7 GT به دو موتور الکتریکی مجهز است. موتور جلو ۳۸۶ و موتور عقب ۶۰۴ اسببخار قدرت آزاد میکنند که مجموع راندمان کلی آنها ۹۹۰ اسببخار است. حداکثر سرعت قابل دستیابی با YU7 GT نیز ۳۰۰ کیلومتربرساعت عنوان شده است.
استفاده از تجهیزاتی همچون سیستم تعلیق بادی، سیستم توزیع گشتاور برداری در محور عقب و ترمزهای کربن – سرامیکی برمبو، باعث خاص شدن شیائومی YU7 GT شدهاند. بدنه این خودرو نیز به ۱۰ کانال عبور هوا برای پایداری بیشتر در سرعتهای بالا مجهز شده است.
ابعاد و بدنه؛ بزرگتر از فراری!
کراساوور شیائومی YU7 GT با طول بیش از ۵ متر، حتی از فراری پورسانگوئه نیز کشیدهتر است. نخستین سری از این خودرو با رنگ خاص بورگاندی تولید شدهاند. احتمالا این نسخهها در شورومهای شیائومی در سراسر کشور به نمایش در خواهند آمد.
طبق دادههای فروش خودروهای برقی در چین، شیائومی در سه ماهه نخست ۲۰۲۶ بیش از ۸۰ هزار خودرو برقی تحویل داده و رشد ۶.۶ درصدی را تجربه کرده است. «لی جون»، مدیرعامل شیائومی، هدفگذاری جاهطلبانهای برای تحویل ۵۵۰ هزار دستگاه خودرو تا پایان سال ۲۰۲۶ دارد. YU7 GT نقش کلیدی را در رسیدن به این عدد ایفا خواهد کرد.
