زیرشاخه اقتصادی جتور، از یک پیکاپ جدید به نام جتور F700 در هفتههای اخیر رونمایی کرده است. این خودرو با نام کامل جتور Lser F700 شناخته میشود. جتور Lser F700 از شاسی نردبانی بهره میبرد و با موتور هیبریدی دولیتری به بازار آمده است. این پیکاپ با مصرف سوخت اقتصادی، کاربران دو دنیای کار و ماجراجویی را هدف قرار داده است.
برخلاف بسیاری از پیکاپهای امروزی که تنها برای نمایش در خیابانهای شهر ساخته شدهاند، جتور Lser F700 خودرویی برای روزهای سخت است. این پیکاپ همراهی توانا در گذر از جادههای ناهموار، سفرهای طولانی و کمپینگ در دل طبیعت قلمداد میشود.
ابعاد و کلاس بدنه
این خودرو در کلاس پیکاپهای فولسایز (Full-size) قرار میگیرد و ابعاد آن به وضوح بزرگتر از پیکاپهای میانرده رایج است. ابعاد جتور F700 برابر با ۵۴۹۵ میلیمتر طول، ۲۰۵۰ میلیمتر عرض، ۱۹۸۵ میلیمتر ارتفاع و ۳۳۵۰ میلیمتر فاصله محوری است.
این ابعاد نشاندهنده اولویت جتور بر دوام، فضای بار گسترده و تواناییهای کاربردی است. همچنین این پیکاپ در دو چیدمان صندلی ۲+۲ و ۲+۳ عرضه خواهد شد که نشان میدهد جتور علاوه بر مصارف تجاری، خانوادهها و علاقهمندان به سفر را نیز مدنظر دارد.
مشخصات فنی و مصرف سوخت اعجابانگیز
نقطه قوت و بحثبرانگیز این خودرو، زیر کاپوت آن نهفته است. جتور F700 به یک پیشرانه ۲ لیتری مجهز شده که توان تولید ۲۱۰ اسب بخار قدرت را دارد. اما عدد واقعی که همه را شگفتزده کرده، مصرف سوخت تایید شدهی ۱.۳۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
جتور F700دستیابی به چنین عددی برای یک پیکاپ بنزینی با این ابعاد غیرممکن است. این یعنی ما با یک سیستم پلاگین-هیبرید (PHEV) پیشرفته روبرو هستیم که میتواند مسافتهای کوتاه را در حالت تمام برقی طی کند.
آیا این پیکاپ گزینه مناسبی است؟
اگرچه هنوز جزئیات دقیق باتری، موتورهای الکتریکی و ظرفیت بارگیری منتشر نشده است، اما استراتژی چری و برند جتتور کاملاً مشخص است: عرضه پیکاپی با ظاهر خشنی که یادآور شاسیبلندهای آفرودی است، اما با هزینهی سوختی در حد یک خودروی هیبریدی کوچک.
برای خریداران، این یک فرمول برنده است؛ چرا که همیشه مصرف سوخت بالای پیکاپهای بزرگ بازدارنده بوده، اما Lser F700 وعده داده که با وجود جثه عظیم، بسیار اقتصادیتر از رقبای بنزینی خود باشد.
حضور جنجالی جتور F700 شش چرخ در نمایشگاه خودروی پکن
شرکت چری در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۶، از نسخه شش چرخ پیکاپ جتور F700 رونمایی کرد. این نسخه ۶*۶ با رنگآمیزی خاص خود، توجهات را جلب کرد. این خودرو بخشی از استراتژی جدید چری تحت عنوان سری "Zongheng" است؛ مجموعهای از محصولات که با تمرکز بر آفرود لوکس و پریمیوم طراحی شدهاند تا جتتور را به رقیبی جدی در بازار شلوغ پیکاپها تبدیل کنند.
جتور F700 طراحی ظاهری F700 از همان زبان طراحی شاسیبلند جتور G700 الهام گرفته است. ویژگیهای بصری این پیکاپ، آن را از رقبا متمایز میکند. در بخش جلو، جلوپنجره بزرگ و ایستاده را میبینیم که جلوهای تهاجمی به این پیکاپ بخشیده است. ساختار جعبهای شکل با خطوط شکسته و گلگیرهای پهن، حس قدرت و استحکام را القا میکند. سپرهای تخصصی آفرود، برای زاویه ورود و خروج بهتر در مسیرهای ناهموار طراحی شدهاند. ارتفاع زیاد از سطح زمین در کنار سیستم تعلیق تقویت شده نیز نویدبخش توانایی بالا در آفرود است.
هدفگذاری بازار؛ ترکیبی از کار و تجمل
جتور با معرفی F700، خریدارانی را هدف قرار داده که به دنبال توازن هستند. این خودرو تنها یک وسیله باری برای محیطهای صنعتی یا کشاورزی نیست، بلکه تلاش میکند تا کاربردی بودن یک پیکاپ را با جذابیتهای لوکس ترکیب کند.
در واقع، جتور به دنبال جذب مشتریانی است که پیکاپی برای کارهای روزمره میخواهند، اما در عین حال تمایل دارند خودرویی متمایز برای سفرهای تفریحی و ماجراجوییهای آخر هفته در اختیار داشته باشند.
