قیمت قطعی و شرایط فروش لاماری ایما اعلام شد + جدول خرداد ۱۴۰۵

جزئیات متنی شرایط فروش و زمان‌بندی

بر اساس بخشنامه شماره ۱۴۹۹۱۶ شرکت آرین پارس موتور، فراخوان تکمیل وجه و صدور دعوتنامه برای متقاضیان خودروی لاماری ایما که در طرح فروش شهریورماه سال ۱۴۰۴ ثبت‌نام کرده بودند، به صورت رسمی ابلاغ شده است. در این مرحله، مشتریان واجد شرایط ملزم به تسویه حساب و پرداخت مابه‌التفاوت قیمت خودرو بر اساس ارقام مندرج در دعوتنامه‌های صادر شده هستند. فرایند واریز وجه صرفاً از طریق بستر الکترونیکی و درگاه اینترنتی فروش شرکت به نشانی sales.lamari.ir صورت می‌پذیرد و هیچ‌گونه واریز خارج از این سامانه مورد تایید شرکت نخواهد بود. متقاضیان موظف هستند با استفاده از نام کاربری (کد ملی) و رمز عبور خود وارد پروفایل کاربری شده و فرایند پرداخت را تکمیل نمایند.

مطابق با داده‌های مندرج در بخشنامه، خریداران در مرحله پیش‌ثبت‌نام و واریز علی‌الحساب در شهریورماه ۱۴۰۴، مبلغ ۱۰,۷۸۶,۰۰۰,۰۰۰ ریال (معادل یک میلیارد و هفتاد و هشت میلیون و ششصد هزار تومان) را به حساب شرکت واریز کرده‌اند. در فراخوان فعلی که در خردادماه ۱۴۰۵ صادر شده است، مبلغ قابل پرداخت جهت تکمیل وجه برابر با ۲۵,۵۲۳,۱۷۰,۰۰۰ ریال (معادل دو میلیارد و پانصد و پنجاه و دو میلیون و سیصد و هفده هزار تومان) تعیین شده است. مجموع این دو پرداختی، قیمت نهایی و قطعی خودروی لاماری ایما را برای تعهدات شهریور ۱۴۰۴ به رقم ۳۶,۳۰۹,۱۷۰,۰۰۰ ریال (معادل سه میلیارد و ششصد و سی میلیون و نهصد و هفده هزار تومان) می‌رساند.

مهلت زمان در نظر گرفته شده برای تکمیل وجه از زمان صدور دعوتنامه و دریافت پیامک اطلاع‌رسانی، دقیقاً ۱۵ روز کاری تعیین شده است. در صورت عدم اقدام متقاضی برای واریز وجه در بازه زمانی تعیین شده، قرارداد به صورت یک‌طرفه فسخ نخواهد شد و این امر به منزله انصراف قطعی تلقی نمی‌گردد؛ با این وجود، اولویت تحویل خودروی شخص متقاضی از بین رفته و نوبت وی به موعد دیگری موکول خواهد شد. در این شرایط، تخصیص خودرو منوط به ظرفیت تولید در ماه‌های آتی بوده و دعوتنامه بعدی بر اساس قیمت مصوب روز شرکت صادر می‌گردد که مبنای تسویه حساب نهایی خواهد بود. بنابراین، شرکت آرین پارس موتور مجاز است در صورت عدم واریز وجه در مهلت مقرر، ظرفیت اختصاص یافته را به سایر متقاضیان حاضر در لیست انتظار واگذار نماید.

پس از تکمیل فرایند پرداخت الکترونیکی در سامانه فروش، متقاضیان موظف هستند نسخه‌ای از رسید چاپی تراکنش موفق خود را به همراه مدارک هویتی (کارت ملی و شناسنامه) و اسناد احراز سکونت معتبر، به نمایندگی مجاز انتخاب شده در زمان ثبت‌نام تحویل دهند. تشکیل پرونده فیزیکی در نمایندگی برای آغاز فرایند شماره‌گذاری و صدور اسناد مالکیت خودرو الزامی است. موعد تحویل خودروهای این طرح، طبق قرارداد اولیه منعقد شده، بهمن‌ماه ۱۴۰۴ خواهد بود و ترتیب تخصیص شاسی و تحویل فیزیکی خودروها در پارکینگ تحویل شرکت، رابطه مستقیمی با زمان و تاریخ دقیق واریز وجه توسط مشتریان دارد.

جدول جزئیات متنی شرایط فروش و زمان‌بندی

منبع داده‌های جدول و ارقام محاسباتی: بخشنامه رسمی فروش شماره ۱۴۹۹۱۶ شرکت آرین پارس موتور، ویژه تعهدات ثبت‌نامی شهریور ۱۴۰۴، منتشر شده در خرداد ۱۴۰۵.

لاماری ایما

مشخصات فنی خودرو (بر اساس داده‌های کاتالوگ)

مشخصات پیشرانه و قوای محرکه

لاماری ایما از یک پیشرانه چهار سیلندر خطی با حجم دقیق ۱۴۸۱ سی‌سی بهره می‌برد. این موتور با کد شناسایی 4A95TD شناخته می‌شود و به فناوری توربوشارژر و سیستم تزریق مستقیم سوخت به داخل سیلندر (GDI) مجهز شده است. بلوک سیلندر و سرسیلندر از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده‌اند که به کاهش وزن کلی قوای محرکه کمک می‌کند. سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (Dual VVT) بر روی میل‌سوپاپ‌های هوا و دود نصب شده است. این پیشرانه بر اساس داده‌های کاتالوگ رسمی شرکت سازنده، توانایی تولید حداکثر قدرت ۱۹۵ اسب بخار در دور موتور ۵۶۰۰ دور در دقیقه را دارا است. حداکثر گشتاور تولیدی این موتور نیز ۲۸۵ نیوتن‌متر است که در بازه دور موتور ۱۵۰۰ الی ۴۰۰۰ دور در دقیقه به صورت خطی در دسترس راننده قرار می‌گیرد.

استاندارد آلایندگی این موتور یورو ۵ تعریف شده است. نسبت تراکم سیلندرها در این پیشرانه با توجه به بهره‌گیری از توربوشارژر، تنظیم شده تا راندمان حرارتی موتور در شرایط مختلف کاری بهینه باشد. سیستم خنک‌کاری موتور از نوع مدار بسته با پمپ آب مکانیکی و فن‌های خنک‌کننده الکتریکی دوگانه با دور متغیر است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در کاتالوگ رسمی معادل ۶.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است؛ همچنین مصرف سوخت در شرایط شهری ۸.۹ لیتر و در جاده‌های برون‌شهری ۵.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ثبت شده است. ظرفیت مخزن سوخت خودرو نیز ۵۵ لیتر می‌باشد.

سیستم انتقال قدرت و جعبه‌دنده

انتقال نیروی تولید شده توسط پیشرانه به محور جلوی خودرو (FWD) از طریق یک جعبه‌دنده اتوماتیک ۷ سرعته دوکلاچه از نوع تر (Wet Dual Clutch Transmission) با کد 7DCT300 صورت می‌پذیرد. استفاده از کلاچ‌های غوطه‌ور در روغن (تر) در این سیستم، موجب بهبود فرایند دفع حرارت در ترافیک‌های سنگین و جلوگیری از افزایش بیش از حد دمای مجموعه کلاچ می‌شود که در نتیجه آن، استهلاک قطعات داخلی در مقایسه با جعبه‌دنده‌های دوکلاچه خشک کاهش می‌یابد.

الگوریتم تعویض دنده در واحد کنترل الکترونیکی گیربکس (TCU) دارای سه حالت رانندگی اقتصادی (Eco)، استاندارد (Normal) و اسپرت (Sport) است که راننده می‌تواند بر اساس نیاز خود، استراتژی تعویض دنده‌ها و حساسیت پدال گاز را تغییر دهد. در حالت اسپرت، تعویض دنده‌ها در دور موتورهای بالاتری انجام می‌شود تا حداکثر توان موتور به چرخ‌ها منتقل گردد، در حالی که در حالت اقتصادی، تعویض دنده‌ها در دورهای پایین‌تر صورت می‌گیرد تا مصرف سوخت در بهینه‌ترین حالت ممکن حفظ شود. ارتباط بین شیفتر دنده در کابین و گیربکس از طریق سیستم الکترونیکی Shift-by-Wire انجام می‌شود.

ابعاد، اوزان و سیستم تعلیق

ابعاد خارجی لاماری ایما شامل طول کلی ۴۵۶۵ میلی‌متر، عرض کلی ۱۸۶۰ میلی‌متر و ارتفاع کلی ۱۶۹۰ میلی‌متر است. فاصله بین دو محور عقب و جلو در این خودرو ۲۷۱۵ میلی‌متر اندازه‌گیری شده است که فضای کابین را برای سرنشینان ردیف اول و دوم شکل می‌دهد. وزن خالص خودرو (بدون سرنشین و با باک پر) برابر با ۱۵۵۰ کیلوگرم ثبت شده است. فضای بار (صندوق عقب) در حالت استاندارد و پیش از خواباندن صندلی‌های ردیف دوم، ۴۸۰ لیتر حجم دارد. سایز تایرهای استاندارد نصب شده بر روی این خودرو ۲۳۵/۵۵ است که بر روی رینگ‌های ۱۹ اینچی آلیاژی آلومینیومی قرار گرفته‌اند.

سیستم تعلیق در محور جلو از نوع مک‌فرسون مستقل با فنرهای لول و میله موج‌گیر است. در محور عقب، از سیستم تعلیق مستقل چند اتصالی (Multi-link) به همراه فنر لول و میله تثبیت‌کننده استفاده شده است که وظیفه کنترل حرکات عرضی و طولی چرخ‌های عقب را بر عهده دارد. سیستم فرمان از نوع الکتریکی (EPS) است که نیروی کمکی آن بر اساس سرعت خودرو تغییر می‌کند. سیستم ترمز در محور جلو از نوع دیسکی خنک‌شونده (تهویه‌دار) و در محور عقب از نوع دیسکی توپر است. ترمز توقف نیز از نوع الکترونیکی (EPB) بوده و به سیستم نگهدارنده خودکار (Auto-Hold) مجهز شده است.

فضای داخلی لاماری ایما

امکانات رفاهی و ایمنی رسمی

تجهیزات و سیستم‌های ایمنی

مجموعه ایمنی لاماری ایما شامل شش کیسه هوای ایمنی است که متشکل از دو کیسه هوای روبرو برای راننده و سرنشین جلو، دو کیسه هوای جانبی نصب شده در صندلی‌های جلو و دو کیسه هوای پرده‌ای سراسری برای محافظت از سرنشینان ردیف اول و دوم در برابر برخوردهای جانبی می‌باشد. شاسی خودرو در بخش‌های حیاتی ستون‌ها و درها با استفاده از فولاد با مقاومت بالا تقویت شده است. کمربندهای ایمنی ردیف جلو مجهز به سیستم پیش‌کشنده و محدودکننده نیرو هستند. برای نصب صندلی کودک در ردیف عقب، استانداردهای اتصالات ایزوفیکس (ISOFIX) رعایت شده است.

سیستم‌های ترمز و پایداری الکترونیکی متعددی در این خودرو نصب شده‌اند که شامل سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) برای جلوگیری از انحراف خودرو در پیچ‌ها، سیستم کنترل کشش (TCS) جهت جلوگیری از هرزگردی چرخ‌ها در مسیرهای لغزنده، سیستم کمکی ترمز هیدرولیکی (HBA) برای اعمال حداکثر نیروی ترمز در شرایط اضطراری، سیستم کنترل حرکت در سربالایی (HAC) جهت جلوگیری از عقب رفتن خودرو در شیب‌ها و سیستم کنترل حرکت در سراشیبی (HDC) برای حفظ سرعت مطمئنه در مسیرهای با شیب منفی می‌شود. همچنین خودرو به سیستم پایش لحظه‌ای فشار باد تایرها (TPMS) مجهز است که اطلاعات مربوط به هر چهار چرخ را به صورت مستقل در صفحه کیلومتر نمایش می‌دهد.

امکانات رفاهی، کابین و تجهیزات الکترونیکی

کابین لاماری ایما به یک پنل نمایشگر یکپارچه مجهز است که از دو صفحه نمایش ۱۰.۲۵ اینچی تشکیل شده است؛ یک صفحه نمایش به عنوان کلاستر (جلوآمپر) تمام دیجیتال برای ارائه اطلاعات رانندگی و وضعیت خودرو، و صفحه نمایش دوم به عنوان سیستم چندرسانه‌ای (Multimedia) مجهز به درگاه‌های ارتباطی بلوتوث و USB با قابلیت اتصال به تلفن‌های هوشمند. سیستم تهویه مطبوع خودرو از نوع اتوماتیک با قابلیت تنظیم دما است که به فیلتر تصفیه هوای کابین و دریچه‌های خروجی مجزا برای سرنشینان ردیف دوم مجهز شده است.

صندلی راننده دارای تنظیمات الکتریکی در ۸ جهت مختلف (شامل تنظیم گودی کمر) است، در حالی که صندلی سرنشین جلو به صورت دستی در ۴ جهت تنظیم می‌شود. پوشش صندلی‌ها و غربیلک فرمان از جنس چرم مصنوعی با دوخت اسپرت است. سقف خودرو دارای یک سانروف پانورامیک دو تکه مجهز به سایه‌بان برقی و سیستم آنتی‌ترپ (محافظت در برابر موانع) می‌باشد. در بخش تجهیزات کمکی راننده، خودرو دارای کروز کنترل، دوربین دید عقب با خطوط راهنمای پویا، سنسورهای پارک در سپر عقب، سیستم ورود بدون کلید (Keyless Entry) و استارت دکمه‌ای، سنسور نور برای روشن شدن خودکار چراغ‌ها (Auto Light) و دوربین ثبت وقایع رانندگی (Dash Cam) است. چراغ‌های روشنایی در روز (DRL) و مجموعه چراغ‌های اصلی جلو و عقب از فناوری LED بهره می‌برند و آینه‌های جانبی خودرو به صورت برقی تاشونده و مجهز به سیستم گرمکن هستند. صندوق عقب این خودرو نیز به جک‌های برقی (Power Tailgate) جهت باز و بسته شدن الکترونیکی مجهز گردیده است.