موضوعات داغ

رونمایی از گریت‌وال تانک ۳۰۰ مدل ۲۰۲۷؛ بدنه‌ای بزرگ‌تر و پیشرانه جدید پلاگین هیبریدی

عکس نویسنده
مرتضی قانع
نویسنده
عکس مطلب اول

گریت وال تانک ۳۰۰، یک شاسی بلند آفرودی پرفروش و محبوب در بازار چین است که اکنون در بازار ایران نیز حضور دارد. شرکت گریت‌وال نسخه به‌روزشده این خودرو را با تغییراتی روانه بازار کرده است.

گریت‌وال تاکنون تنها چند تصویر از نمای بیرونی این خودرو را در رسانه‌های چینی منتشر کرده است. با این حال اسناد منتشر شده در وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین، برخی از جزئیات کلیدی این مدل را فاش کرده‌اند. نسخه جدید تانک ۳۰۰ در گام اول تنها در بازار چین عرضه می‌شود و سپس روانه بازارهای صادراتی خواهد شد.

ابعاد بزرگتر برای تانک ۳۰۰

نسخه جدید تانک ۳۰۰ شبیه به مدل قبلی است و حتی جزئیات چراغ‌ها نیز با مدل فعلی یکسان است. با این حال کاپوت بلندتری را روی نسخه جدید می‌بینیم که به لطف افزایش فاصله محوری پدید آمده است. ابعاد تانک ۳۰۰ جدید معادل ۴۸۸۶ میلی‌متر طول، ۱۹۸۴ میلی‌متر عرض، ۱۹۲۷ میلی‌متر ارتفاع و ۳۰۱۰ میلی‌متر فاصله محوری است. نسخه فعلی که در بازار ایران نیز حضور دارد، دارای ابعادی معادل ۴۷۶۰ میلی‌متر طول، ۱۹۳۰ میلی‌متر عرض، ۱۹۰۳ میلی‌متر ارتفاع و ۲۷۵۰ میلی‌متر فاصله محوری است.

تانک ۳۰۰

با توجه به اینکه تصاویر فضای داخلی منتشر نشده‌اند، هنوز مشخص نیست که فضای کابین نیز بزرگتر شده است یا خیر. به نظر می‌رسد افزایش فاصله محوری با جلو کشیدن محور جلو به دست آمده باشد. این موضوع باعث شده است تا پیش‌آمدگی (اورهنگ) جلو کوتاه‌تر شود، موضوعی که برای خودروهای آفرودی یک مزیت محسوب می‌شود. نسخه جدید تانک ۳۰۰ زاویه ورود بزرگتری نسبت به مدل قبلی خواهد داشت که بر توانایی‌های آفرود آن تاثیر می‌گذارد.

پیشرانه پلاگین هیبرید جدید

طولانی شدن کاپوت، تنها تفاوت نسخه جدید تانک ۳۰۰ نبوده است. این خودرو با پیشرانه پلاگین هیبریدی متفاوتی عرضه خواهد شد. نسخه پلاگین هیبریدی برای آفرود سنگین مناسب نیست و برای استفاده شهری و جاده‌ای مناسب به نظر می‌رسد.

این مدل، جدیدترین محصول از سری تانک است که به پیشرانه Hi4-Z مجهز می‌شود؛ پیشرانه‌ای که یک موتور بنزینی ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ را با یک باتری ۵۹.۶ کیلووات‌ساعتی و یک سیستم چهار چرخ محرکِ تحت کنترل الکترونیکی ترکیب می‌کند.

با این حال، نیازی به نگرانی علاقمندان آفرود و خودروهای پلاگین هیبریدی نیست. تولید سیستم Hi4-T در مدل‌های قبلی همچنان ادامه خواهد یافت. این سیستم همچنان از یک باتری ۳۷.۱ کیلووات‌ساعتی استفاده می‌کند. برد سیستم هیبریدی Hi4-T به ۱۰۵ کیلومتر می‌رسد، در حالی‌که برد سیستم هیبریدی جدید Hi4-Z حدود ۲۰۰ کیلومتر برآورد می‌شود.

تانک ۳۰۰

در خط تولید به‌روزشده‌ی تانک ۳۰۰، مدل‌های پلاگین هیبریدی (PHEV) در کنار موتورهای بنزینی ۲ لیتری چهار سیلندر توربو و ۳ لیتری V6 قرار می‌گیرند. هنوز مشخص نیست پیشرانه‌های دولیتری توربو هیبریدی فعلی و ۲.۴ لیتری دیزلی در مدل جدید نیز حضور داشته باشند یا خیر.

با توجه به اینکه شرکت گریت‌وال موتورز به سرمایه‌گذاری روی پیشرانه‌های دیزلی ادامه می‌دهد و یک موتور جدید ۳ لیتری چهار سیلندر را نیز در دست توسعه دارد، بعید به نظر می‌رسد که تانک ۳۰۰ بدون گزینه دیزلی عرضه شود.

تصاویر دیگری که توسط گریت‌وال منتشر شده است، نشان می‌دهد که تانک ۳۰۰ جدید به سیستم لیدار نیز مجهز خواهد بود. همچنین لوگو تانک با حروف نوشتاری TANK، جایگزین لوگو گریت‌وال شده است. اخبار تکمیلی در خصوص عرضه گریت‌وال تانک ۳۰۰ جدید در بازارهای صادراتی، به تدریج منتشر خواهند شد.

نظرات کاربران

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد