شرکت چینی اکسپنگ، دومین مدل از سری محصولات مقرونبهصرفه خود با برند مونا را روانه بازار کرد. محصول جدید اکسپنگ با نام مونا L03 (Mona L03) شناخته میشود. این خودرو یک شاسیبلند کوپه ۵ درب است که با دو پیشرانه هیبریدی و الکتریکی عرضه میشود.
شرکت چینی اکسپنگ مدتی پیش برند مونا را به عنوان زیرشاخه اقتصادی خود راهاندازی کرد. هدف از راهاندازی این برند، عرضه محصولات الکتریکی و هیبریدی باکیفیت اما مقرونبهصرفه بود. اولین محصول برند مونا، سدان لیفتبک مونا M03 بود که در سال ۲۰۲۴ معرفی شد. دومین مدل این برند که یک کراساوور کوپه است، اکنون با نام مونا L03 معرفی شده است. مشتریان چینی از هماکنون میتوانند این خودرو را پیشخرید کنند.
امضای طراح سابق فراری و جنسیس در مونا L03
یکی از ویژگیهای خاص مونا L03، طراحی این خودرو توسط طراح سابق فراری و جنسیس است. «خوان لوپز»، طراح سابق فراری و جنسیس، از سال ۲۰۲۴ معاونت مرکز طراحی این شرکت چینی را برعهده دارد.
مونا L03نمای جلو مونا L03 دماغهای صاف و کشیده دارد. چراغهای خودرو طرح T شکل دارند. سپر خودرو نیز به دریچههای هوا فعال مجهز است. در نمای عقب نیز از چراغهای یکپارچه و سرتاسری استفاده شده است. از جمله دیگر ویژگیهای ظاهری مونا L03 میتوان به دربهای بدون فریم با دستگیره درب نیمه مخفی و سقف پانوراما اشاره کرد.
ابعاد، اندازه و فضای بار
ابعاد مونا L03 شامل ۴۶۵۰ میلیمتر طول، ۱۹۲۰ میلیمتر عرض، ۱۶۰۰ میلیمتر ارتفاع و ۲۸۵۰ میلیمتر فاصله محوری است. برای مقایسه، سدان لیفتبک مونا M03 طول بیشتری داشت اما عرض و ارتفاع آن نسبت به همتای کراساوور خود کمتر است. مونا L03 به صورت استاندارد با رینگهای ۱۸ اینچی عرضه میشود اما خریداران میتوانند برای این خودرو رینگهای ۲۰ اینچی را به صورت آپشنال سفارش دهند.
مونا L03 فضای صندوق بار مونا L03 حجمی معادل ۵۳۹ لیتر دارد، در حالیکه حجم صندوق عقب مدل لیفتبک ۶۰۰ لیتر است. در نسخه تمام برقی مونا L03 فضای بار ۱۰۲ لیتری را زیر کاپوت جلو نیز در اختیار خواهید گرفت. صندوق جلو در خودروهای برقی، فرانک (Frunk) نامیده میشود که هموزن ترانک (Trunk) یا صندوق عقب در زبان انگلیسی است.
کابین مینیمال و مجهز به هوش مصنوعی
مونا L03، کابینی مینیمال را به نمایش میگذارد، البته از یک خودرو برقی همین انتظار را داریم. فرمان خودرو به صورت دوشاخه طراحی شده است. کنسول مرکزی دو طبقه است و تقریبا هیچ دکمه فیزیکی در کابین مشاهده نمیشود. مونا L03 فاقد کیلومترشمار سنتی است و به جای آن از هدآپ دیسپلی روی شیشه جلو استفاده میشود.
نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی را در میانه داشبورد میبینید. سیستم چندرسانهای این خودرو با هوش مصنوعی تقویت شده است. زیر صندلیهای عقب نیز فضای ذخیرهسازی کشویی را خواهید دید که یک آپشن هوشمندانه به حساب میآید.
مونا L03 امکانات استاندارد مونا L03 مناسب به نظر میرسد. تجهیزاتی همچون درب صندوق برقی، گرمکن و سردکن صندلیهای جلو، سیستم تهویه مطبوع دوگانه و شارژر وایرلس را در این خودرو خواهید دید. در نسخههای فولآپشن نیز سیستم رانندگی خودران را در اختیار خواهید گرفت.
مشخصات فنی؛ گزینههای برقی و هیبریدی
نخستین مدل برند مونا یعنی سدان لیفتبک مونا M03، فقط به صورت برقی عرضه میشود. با این حال مدل کراساوور مونا L03 با دو گزینه پیشرانه هیبریدی و برقی قابل سفارش است. تمامی تیپهای این خودرو با سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل عقب عرضه میشوند.
در نسخههای هیبریدی، شاهد ترکیب موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی ۹۵ اسببخاری با موتور برقی ۲۴۹ اسببخاری هستیم. موتور بنزینی تنها برای شارژ باتریها مورد استفاده قرار میگیرد که حجم آنها ۳۷.۲ کیلووات ساعت است. برد این خودرو در حالت تمام برقی، ۳۱۵ کیلومتر عنوان شده است.
مونا L03 نسخههای تمام برقی مونا L03، به همان موتور الکتریکی نسخه هیبریدی مجهز هستند که ۲۴۹ اسببخار قدرت آزاد میکند. دو پک باتری ۵۶ یا ۶۹ کیلووات ساعتی برای این خودرو قابل سفارش هستند. برد حرکتی این خودرو براساس استاندارد CLTC، معادل ۵۲۵ یا ۶۲۵ کیلومتر براساس استاندارد CLTC عنوان شده است.
قیمت و چشمانداز بازار
قیمتهای اولیه برای مونا L03 هماکنون در چین اعلام شدهاند. نسخه هیبریدی این خودرو بین ۱۴۹,۸۰۰ تا ۱۶۱,۸۰۰ یوان قیمت دارد. قیمت نسخه تمام برقی نیز بین بین ۱۴۳,۸۰۰ تا ۱۶۵,۸۰۰ یوان اعلام شده است.
مونا L03 فروش رسمی و تحویل خودروها از اواسط ژوئیه آغاز خواهد شد. انتظار میرود قیمتهای نهایی در زمان عرضه، کمی کمتر از این مبالغ اولیه باشد. برای مقایسه، مدل نخست و سدان خانواده یعنی مونا M03 برقی با قدرت ۲۱۸ اسب بخار و سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو با قیمت پایه ۱۱۹,۸۰۰ یوان به فروش میرسد. اکسپنگ اعلام کرده است که در آینده یک شاسیبلند بزرگتر با نام L05 نیز به خانواده اقتصادی مونا اضافه خواهد شد.
