نخستین نسل از سدان محبوب هوندا آکورد در سال ۱۹۷۶ عرضه شد و اکنون با گذشت نیم قرن و تعویض ۱۰ نسل، یکی از اصیلترین نامها در صنعت خودروی جهان به شمار میرود. نسل یازدهم و فعلی این سدان که پاییز ۲۰۲۳ در ژاپن معرفی و از بهار ۲۰۲۴ وارد بازار شد، اکنون به مناسبت ۵۰ سالگی، بهروزرسانی جدیدی را برای مدل ۲۰۲۷ در بازار خانگی ژاپن تجربه کرده است.
اگرچه تغییرات جذابی در ظریفکاریهای بدنه و ارتقای تجهیزات ایمنی این فیسلیفت انجام شده است، اما بخشهای فنی و پیشرانه خودرو بدون تغییر باقی ماندهاند.
تغییرات ظاهری؛ جزئیات همرنگ بدنه و چهرهای مدرنتر
تغییرات بدنه آکورد ۲۰۲۷ بسیار ظریف اما در عین حال کاملاً مشهود است. نوار دوگانهای که چراغهای جلو را از جلوپنجره جدا میکند، دیگر مشکی نیست و به رنگ بدنه درآمده است. همچنین بخش مربوط به چراغهای موقعیت از حالت نارنجی قبلی به شفاف تغییر یافته است.
در نسخه ویژه e:HEV Honda Sensing 360+، آنتن کوسهای روی سقف، فلاپها و کیتهای پایینی سپر جلو، سپر عقب و رکابهای جانبی که پیشتر به رنگ مشکی پیانویی و براق بودند، اکنون همرنگ بدنه شدهاند. همچنین جلوپنجره این تیپ بازطراحی شده و آن هم به رنگ بدنه درآمده است.
ارتقای ایمنی با دستیار رانندگی خودران
هوندا آکورد در بازار ژاپن به نسخه ارتقایافته سیستم ایمنی و خودران Honda Sensing 360+ مجهز شده است. این سیستم پیشرفته با استفاده از ترکیب دادههای راداری، سنسورهای اولتراسونیک، دوربینها و سامانه مسیریابی ماهوارهای، امکان رانندگی بدون دخالت دست را در بزرگراههای خاص فراهم میکند.
هوندا آکورداز دیگر قابلیتهای این بسته ایمنی میتوان به سیستم جلوگیری از تصادف هنگام عبور از پیچها، سیستم پیشرفته پایش هوشیاری و وضعیت راننده، کروز کنترل تطبیقی مجهز به دستیار حرکت در ترافیک سنگین و سیستم فعال حفظ خودرو در بین خطوط اشاره کرد.
مشخصات فنی؛ تداوم موفقیت با پیشرانه هیبریدی e:HEV
در بخش فنی، هوندا تغییری در ترکیب برنده خود ایجاد نکرده است. آکورد جدید در ژاپن همچنان فقط با سیستم هیبریدی e:HEV عرضه میشود. این پیشرانه از یک موتور ۲ لیتری چهارسیلندر تنفس طبیعی در کنار دو موتور الکتریکی و گیربکسeCVT تشکیل شده است. مجموع خروجی این سیستم ۲۰۷ اسببخار است که به محور جلو منتقل میشود.
قیمتگذاری در ژاپن و احتمال احیای آکورد کراستور
قیمت رسمی هوندا آکورد جدید برای نسخه پایه ۵,۹۵۱,۰۰۰ ین و برای نسخه فولآپشن ۶,۳۵۱,۴۰۰ ین اعلام شده است.
همزمان با عرضه این فیسلیفت، شایعاتی درباره احتمال احیای مدل آکورد کراستور برای بازار آمریکا مطرح شده است. طبق گزارشهای اولیه، هوندا قصد دارد این کراساوور سدان را برای رقابت مستقیم با سوبارو اوتبک بازگرداند. انتظار میرود تولید این مدل جدید از سال ۲۰۲۹ در کارخانه هوندا واقع در ایالت اوهایو آمریکا آغاز شود.
