برند خودروسازی ماکسترو که به عنوان ردهبالاترین زیرمجموعه در اتحاد تحرک هوشمند هارمونی (HIMA) با همکاری هواوی و جک فعالیت میکند، به صورت رسمی از مینیونهای لوکس V800 و V680 رونمایی کرد. مدل پرچمدار V800 با قیمت ۱.۰۱۶ میلیون یوان (حدود ۱۴۹,۷۰۰ دلار) مستقیماً تویوتا آلفارد و لکسوس LM را در بازار خودروهای تشریفاتی هدف قرار داده است.
استقبال اولیه از این محصولات چشمگیر بوده است؛ به گفته ریچارد یو، از مدیران ارشد هواوی، این دو مدل تنها در یک ساعت پس از عرضه، ۲۱۱۵ سفارش قطعی ثبت کردهاند و پیش از آن نیز بیش از ۱۰ هزار پیشخرید (که ۸۰ درصد آن سهم مدل V800 بود) را تجربه کرده بودند.
ابعاد، پلتفرم و مشخصات فنی
برخلاف برخی بازارهای غربی که مینیونها را خودروهایی خستهکننده میدانند، در بازارهای آسیایی این سگمنت نماد ثروت، تشریفات و استفادههای تجاری ردهبالا همچون هتلهای لوکس، شرکتهای هواپیمایی و مدیران ارشد است.
هر دو مدل بر روی معماری ۸۰۰ ولتی توسعه یافتهاند و از شارژ فوقسریع 6C پشتیبانی میکنند. یکی از شگفتیهای مهندسی ماکسترو V800، استفاده از فناوری فرمان سیمی و سیستم فرمانپذیری چرخهای عقب تا ۱۲ درجه است. این قابلیت باعث میشود شعاع گردش این مینیون غولپیکر تنها ۵.۴ متر باشد و امکان حرکت خرچنگی نیز برای آن فراهم شود.
مقایسه مشخصات فنی ماکسترو V800 و V680
| مشخصات کلیدی | ماکسترو V800 | ماکسترو V680 |
|---|
| قیمت | ۷۶۶,۰۰۰ تا ۱,۰۱۶,۰۰۰ یوان | ۶۴۸,۰۰۰ یوان |
| طول / عرض / ارتفاع | ۵۴۹۵ / ۲۰۰۶ / ۱۸۵۰ میلیمتر | ۵۳۲۰ / ۲۰۰۶ / ۱۸۵۰ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۳۴۳۰ میلیمتر | ۳۲۹۰ میلیمتر |
| وزن خالص | ۳۱۹۰ کیلوگرم (نسخه پرچمدار) | ۳۰۷۰ کیلوگرم |
| پیشرانه | دو موتور برقی + ژنراتور ۱.۵ لیتری | دو موتور برقی + ژنراتور ۱.۵ لیتری |
| قدرت ترکیبی | ۳۹۰ کیلووات (۵۲۳ اسب بخار) | ۳۹۰ کیلووات (۵۲۳ اسب بخار) |
| ظرفیت باتری | ۶۵ کیلوواتساعت | ۶۵ کیلوواتساعت |
| برد الکتریکی (CLTC) | ۳۴۰ کیلومتر | - |
| برد ترکیبی | ۱۳۳۵ کیلومتر | ۱۲۰۸ کیلومتر |
کابین فوقلوکس؛ از دستگاه اسپرسوساز تا صندلیهای ۱۸۰ درجه
فضای داخلی ماکسترو V800 استانداردهای سگمنت VIP را جابهجا کرده است. استفاده از چرم ناپا، پنلهای چوبی و جزئیات آلومینیومی حس لوکس بودن را القا میکند. در نسخه پرچمدار، امکانات بینظیری مانند پردههای اختصاصی سرنشینان و یک دستگاه قهوهساز یکپارچه (با قابلیت سرو اسپرسو، امریکانو و چای) تعبیه شده است.
در بخش جلو، یک کلاستر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی و دو نمایشگر ۱۷.۲ اینچی قرار دارد. برای سرنشینان عقب، یک پرده نمایشگر تاشوی غولپیکر ۴۱.۶ اینچی در نظر گرفته شده است.
ماکسترو V800سرنشینان ردیف دوم از صندلیهای اختصاصی با ماساژور ۲۰ نقطهای، گرمکن، سردکن و تنظیم فعال گودی کمر بهره میبرند. این صندلیها به صورت آپشنال قابلیت چرخش ۱۸۰ درجه دارند تا فضای کنفرانسی رو در رو با ردیف سوم ایجاد کنند.
از دیگر امکانات کابین میتوان به سقف ستارهدار چرخان، سیستم صوتی Huawei Sound با ۴۱ اسپیکر، یخچال و گرمکن ۸ لیتری، میزهای تاشو و کنترل پنجرهها و پردهها از طریق ژستهای حرکتی اشاره کرد. با جمع کردن صندلیهای ردیف سوم، فضای بار از ۷۵۸ به ۱۹۲۶ لیتر افزایش مییابد.
سختافزار خودران سطح ۳؛ بیرقیب در پردازش
ماکسترو V800 و V680 هر دو به سیستم رانندگی خودران پیشرفته هواوی Qiankun ADS 5 مجهز شدهاند. این سیستم به شبکهای عظیم از ۴۰ سنسور متکی است که شامل ۶ سنسور لیدار، رادارهای موجمیلیمتری 4D، سنسورهای اولتراسونیک و دوربینها میشود.
ماکسترو V800 به گفته ماکسترو، معماری این خودرو دارای افزونگی در سیستمهای ترمز، تامین انرژی، فرمان و پردازش است و به طور کامل برای پشتیبانی از رانندگی خودران سطح ۳ توسعه یافته است.
تحویل نسخههای اولیه ماکسترو V800 از اوایل سپتامبر آغاز میشود وV680 در اواخر سپتامبر به دست مشتریان خواهد رسید.
