با وجود اینکه از عمر نسل ششم تویوتا راو ۴ زمان زیادی نمیگذرد، اما گزارشها حاکی از آن است که خودروساز ژاپنی در حال برنامهریزی برای بهروزرسانی این شاسیبلند است. تویوتا قصد دارد توانمندیهای آفرود این کراساوور هیبریدی را با افزودن دو حالت رانندگی جدید که پیش از این تنها در انحصار نسخههای بنزینی بود، بهبود بخشد.
سیستم مولتیترین سلکت در خدمت هیبریدیها
بر اساس گزارش نشریه ژاپنی Creative Trend، تویوتا قصد دارد در نسخههای تمامچرخ محرک راو ۴، حالتهای رانندگی قدیمی «اسنو» و «تریل» را حذف کرده و آنها را با دو حالت تخصصیتر گلولای و ماسه (Mud & Sand) و صخره و خاک (Rock & Dirt) جایگزین کند.
این تغییر به معنای ورود سیستم کنترل کشش پیشرفته تویوتا برای مسیرهای خارج از جاده، یعنی سیستم مولتیترین سلکت، به جدیدترین خودروهای هیبریدی این شرکت است.
تویوتا راو ۴ هیبریدیطبق این گزارش، این حالتهای جدید برای مدلهای سال ۲۰۲۷ در بازار ژاپن عرضه خواهند شد. خط تولید نسخههای هیبریدی راو ۴ مجهز به این سیستم از ماه نوامبر (آبان/آذر) آغاز به کار میکند و تولید نسخههای پلاگینهیبرید در اوایل سال آینده میلادی کلید خواهد خورد.
سیستم مولتیترین سلکت با تنظیم خودکار واکنش دریچه گاز، نیروی ترمز و نحوه توزیع گشتاور میان چرخها، از هرزگردی بیمورد جلوگیری کرده و بیشترین میزان چسبندگی را با توجه به نوع سطح مسیر (صخره، گل، ماسه) فراهم میکند.
تقاضای بیسابقه و وضعیت بازار آمریکا
اگرچه خریداران از نبود سیستم مولتیترین سلکت در نسلهای قبلی راو ۴ هیبریدی ناراضی بودند، اما این موضوع مانع از هجوم آنها برای خرید این خودرو نشده است. تویوتا پیش از عرضه نسل ششم به نمایندگیهای خود هشدار داده بود که به دلیل روند کند تولید، موجودی این خودرو محدود خواهد بود.
با وجود این محدودیتها، تقاضا برای راو ۴ به شکل عجیبی بالا است. بر اساس گزارش Automotive News در ماه ژوئن، تنها در یک نمایندگی تویوتا در ایالت کالیفرنیا، بیش از ۸۰۰ خریدار برای دریافت مدل ۲۰۲۶ در لیست انتظار قرار داشتند.
تویوتا راو ۴ هیبریدی هنوز مشخص نیست که آیا این حالتهای رانندگی بهروزرسانیشده به مدلهای راو ۴ در بازار ایالات متحده راه پیدا خواهند کرد یا خیر؛ اما با توجه به علاقه شدید آمریکاییها به خودروهای خشن و طبیعتگرد، اضافه کردن سیستم مولتیترین سلکت به نسخههای بازار آمریکا میتواند یک برگ برنده قطعی و تضمینشده برای تویوتا باشد.
