سرمایهگذاری مشترک «دانگفنگ نیسان» قصد دارد در تاریخ ۲۲ سپتامبر (۳۱ شهریور) نسخه بهروزرسانیشده سدان الکتریکی N7 را رسماً معرفی کند. این اقدام تلاشی فوری برای احیای مدلی است که در زمان عرضه، با قیمتگذاری تهاجمی خود توانسته بود شوک بزرگی به بازار خودروی چین وارد کند، اما اکنون با بحران افت فروش دستوپنجه نرم میکند.
اگرچه دانگفنگ نیسان هنوز این برنامه را از طریق کانالهای رسمی خود اعلام نکرده است، اما رسانه معتبر محلی Yiche روز پنجشنبه گزارش داد که این نسخه جدید با بازنگریهای اساسی در بخش پیکربندی و آپشنها همراه خواهد بود.
صعود و سقوط یک سدان جاهطلب
نسل فعلی نیسان N7 در اواخر آوریل ۲۰۲۵ در ۹ تیپ مختلف و با بازه قیمتی رقابتی ۱۱۹,۹۰۰ یوان (۱۷,۷۶۰ دلار) تا ۱۵۸,۹۰۰ یوان به فروش رسید. این قیمت پایه دقیقاً با رقیب سرسختی مانند ایکسپنگ مونا M03 برابر بود و به عنوان یکی از مهمترین پاتکهای خودروسازان خارجی در برابر برندهای بومی چین شناخته میشد.
نیسان N7 با دو گزینه موتور الکتریکی در محور عقب (با قدرت ۱۶۰ کیلووات و ۲۰۰ کیلووات) و شعاع حرکتی بین ۵۱۰ تا ۶۳۵ کیلومتر (بر اساس استاندارد CLTC) روانه بازار شد.
نیسان N7روند فروش این خودرو به خوبی بازتابدهنده فرصتها و چالشهای سنگین سرمایهگذاریهای مشترک خارجی در بازار بیرحم خودروهای الکتریکی چین است. طبق آمار «انجمن خودروهای مسافری چین»، خردهفروشی N7 در آگوست ۲۰۲۵ به رکورد عالی ۱۰,۱۴۸ دستگاه در ماه رسید. اما این موفقیت دوام چندانی نداشت؛ دقیقاً یک سال بعد در آگوست ۲۰۲۶، فروش خرد این خودرو با یک سقوط آزاد به ۹۲۸ دستگاه تنزل یافت و حجم عمدهفروشی آن نیز تنها ۶۱۹ دستگاه بود.
تکیه بر تکنولوژی بومی؛ از معماری تیانیان تا هوش مصنوعی
نیسان N7 اولین محصول دانگفنگ نیسان است که به طور کامل توسط یک تیم چینی و بر پایه معماری اختصاصی تیانیان طراحی و توسعه یافته است.
این شرکت برای عقب نماندن از کورس تکنولوژی، سیستم دستیار رانندگی پیشرفته این خودرو را با همکاری استارتاپ محلی و مطرح مومنتا توسعه داد. علاوه بر این، سیستم اطلاعاتسرگرمی و کابین هوشمند N7 با مدلهای زبانی بزرگ هوش مصنوعی از جمله سیستم پیشرفته DeepSeek-R1 یکپارچه شده است.
گسترش سریع خانواده سری N
با وجود افت فروش N7، دانگفنگ نیسان روند توسعه و عرضه سری N را متوقف نکرده و با سرعت بالایی در حال گسترش سبد محصولات انرژی نوی خود است.
سدان پلاگینهیبرید N6 در دسامبر گذشته با قیمت پایه محدود و بسیار تهاجمی ۹۱,۹۰۰ یوان عرضه شد تا مستقیماً به رقابت با مدل پرفروش بیوایدی یعنی Qin L DM-i بپردازد.
نیسان N7 شاسیبلند NX8 که در آوریل امسال به بازار آمد، اولین محصول این شرکت با پیشرانه الکتریکی دوربرد است و توانست تنها در ۳۰ دقیقه اول پس از رونمایی، ۸,۴۲۳ سفارش را ثبت کند.
شاسیبلند پلاگینهیبرید NX7، چهارمین عضو خانواده سری N، فرآیند ثبت رگولاتوری خود را در ماه آگوست به پایان رسانده و در آستانه ورود به بازار قرار دارد.
استراتژی توسعه سریع دانگفنگ نیسان باعث شد تا مجموع تولید خانواده سری N در ژوئن امسال (تنها ۱۴ ماه پس از عرضه مدل N7) از مرز ۱۰۰,۰۰۰ دستگاه عبور کند. اکنون باید دید آیا نسخه فیسلیفت و ارتقایافته N7 میتواند خریداران چینی را دوباره به سمت این سدان الکتریکی بازگرداند یا خیر.
