شرکت فولکس‌واگن-آن‌هوئی در یک اقدام تهاجمی برای بازپس‌گیری سهم بازار خود در چین، نسخه‌های به‌روزشده‌ای از کراس‌اوور کوپه ID. UNYX 06 و سدان ID. UNYX 07 را معرفی کرد. این به‌روزرسانی نه تنها سیستم‌های پیشرفته رانندگی خودکار (مجهز به لیدار) را به این خودروها اضافه کرده، بلکه برای نخستین بار در تاریخ، قیمت یک خودروی تمام‌برقی فولکس‌واگن را در چین به زیر ۱۰۰ هزار یوان کاهش داده است.
سرمایه‌گذاری مشترک فولکس‌واگن-آن‌هوئی (که ۷۵ درصد سهام آن متعلق به طرف آلمانی و ۲۵ درصد آن در اختیار گروه چینی JAC است) نشان داده که برای بقا در بازار بی‌رحم چین، آماده فدا کردن حاشیه‌های سود سنتی خودش است. این شرکت به مناسبت فستیوال خرید معروف به «Double 11» در چین، نسخه پایه سدان تمام‌الکتریکی ID. UNYX 07 Lite را با قیمت استثنایی ۹۹,۹۰۰ یوان (۱۴,۸۶۰ دلار) روانه بازار کرده است. قیمت مصوب و دائمی تیپ‌های چهارگانه این سدان نیز بین ۱۰۹,۹۰۰ تا ۱۴۹,۹۰۰ یوان تعیین شده است.
ID. UNYX 06در سوی دیگر، کراس‌اوور کوپه ID. UNYX 06 در سه تیپ با قیمت‌های مصوب بین ۱۲۹,۹۰۰ تا ۱۶۹,۹۰۰ یوان عرضه می‌شود که نسخه پایه آن در جشنواره فروش ویژه، با قیمت ۱۱۹,۹۰۰ یوان در دسترس خریداران قرار می‌گیرد. نکته جالب توجه این است که قیمت پایه هر دو مدل، نسبت به مدل‌های رونمایی شده در ماه می ۲۰,۰۰۰ یوان ارزان‌تر شده است؛ استراتژی مشابهی که ماه گذشته برای مدل بزرگ‌تر ID. UNYX 08 نیز پیاده شد و قیمت آن ۴۰ هزار یوان کاهش یافت.
مغز متفکر جدید؛ تلفیق لیدار و تراشه Journey 6H
کاهش قیمت‌ها تنها بخشی از این به‌روزرسانی زودهنگام است. فولکس‌واگن مطابق با وعده قبلی خود، اکنون مدل‌های بالارده این دو خودرو را به سنسور لیدار مجهز کرده است.
سیستم دستیار رانندگی جدید این خودروها از تراشه قدرتمند Journey 6H ساخت شرکت هورایزن رباتیکس بهره می‌برد. در حالی که نسخه‌های ارزان‌تر تنها به سیستم‌های مبتنی بر بینایی خودرو برای مسیریابی بزرگراهی متکی هستند، نسخه‌های مجهز به لیدار قادرند مسیریابی خودکار را در خیابان‌های پیچیده شهری اجرا کنند.
ID. UNYX 07 این سیستم توانایی انجام مانورهایی نظیر دور برگردان در تقاطع‌های شلوغ شهری، عبور از کنار خودروهای روبه‌رویی در جاده‌های باریک، شناسایی و عبور از گیت‌های دسترسی و رانندگی خودکار نقطه به نقطه در پارکینگ‌ها را داراست.
مشخصات فنی و ارتقای باتری‌ها
از نظر ابعادی، سدان ID. UNYX 07 خودروی کشیده‌ای است. این مدل با طول ۴۸۵۳ میلی‌متر، عرض ۱۸۵۲ میلی‌متر و ارتفاع ۱۵۶۶ میلی‌متر، فاصله محوری جادار ۲۸۲۶ میلی‌متری را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد و از یک موتور الکتریکی با حداکثر خروجی ۱۷۰ کیلووات (۲۲۸ اسب بخار) بهره می‌برد.
کراس‌اوور کوپه ID. UNYX 06 فرم فشرده‌تر و اسپرت‌تری دارد؛ طول آن ۴۶۶۳ میلی‌متر، عرض آن ۱۸۶۰ میلی‌متر، ارتفاع آن ۱۶۱۷ میلی‌متر و فاصله محوری آن ۲۷۶۶ میلی‌متر است.
ID. UNYX 07 هر دو خودرو در این به‌روزرسانی پاییزی، امکان سفارش با پکیج باتری بزرگ ۷۷.۵ کیلووات‌ساعتی را پیدا کرده‌اند. این ارتقای مهم، برد حرکتی سدان 07 را در بهترین حالت به ۶۷۰ کیلومتر و برد کراس‌اوور 06 را به ۶۳۰ کیلومتر می‌رساند. این استراتژی تهاجمی نشان می‌دهد که فولکس‌واگن قصد دارد با کاهش چرخه عمر محصولات (از چند سال به چند ماه) و ارائه قیمت‌های به شدت رقابتی، جایگاه خود را در برابر تسلا، بی‌وای‌دی و برندهای نوظهور چینی پس بگیرد.
