یک سند داخلی که گفته می‌شود از «کمیته ثبات اشتغال کیا» به بیرون درز کرده و توسط رسانه The Korean Car Blog منتشر شده است، برنامه‌های تولید کارخانه‌ها و نقشه راه محصولات آینده کیا را برای سال‌های ۲۰۲۸ و ۲۰۲۹ فاش می‌کند.
برقی‌سازی و پیشروی به سوی فناوری هیدروژنی
نسل جدید و بازطراحی‌شده مینی‌ون محبوب کیا کارنیوال با پیشرانه هیبریدی در سال ۲۰۲۸ در کارخانه گوانگ‌میونگ وارد خط تولید خواهد شد. کیا قصد دارد تا سال ۲۰۲۹، نسخه پیل سوختی کارنیوال را روانه بازار کند. این مدل اولین خودروی هیدروژنی تولید انبوه کیا خواهد بود که از فناوری‌های نسل آینده هیوندای نکسو بهره می‌برد.
کیا کارنیوالکارخانه گوانگجو تولید کراس‌اوور جدید EV7 را آغاز خواهد کرد؛ یک شاسی‌بلند تمام‌الکتریکی میان‌سایز که در سبد محصولات کیا بین مدل‌های EV6 و شاسی‌بلند سه ردیفه EV9 قرار می‌گیرد.
بر اساس این اسناد، کیا برنامه‌ای برای ارائه فیس‌لیفت مجدد سورنتو ندارد؛ در عوض، نسل پنجم این شاسی‌بلند در سال ۲۰۲۸ با تمرکز قوی بر پیشرانه‌های هیبریدی معرفی و عرضه خواهد شد.
توسعه شاسی‌بلندهای شاسی مستقل و خودروهای تجاری
در پرونده‌های فاش‌شده به «بهبود محصول» و «توسعه مدل‌های مشتق‌شده» از پیکاپ تازه‌وارد تاسمان اشاره شده است. این موضوع مهر تاییدی بر شایعات توسعه یک شاسی‌بلند آفرودی، خشن و مبتنی بر شاسی نردبانی بر پایه پیکاپ تاسمان است که برای رقابت مستقیم با تویوتا لندکروزر پرادو و فورد اورست طراحی خواهد شد.
کارخانه گوانگجو تا سال ۲۰۲۸ نسخه به‌روزشده‌ای از کامیونت بونگو را به تولید خواهد رساند. در همین حال، تاسیسات هانام تولید اتوبوس‌های بزرگ را متوقف کرده و تمرکز خود را به طور کامل روی ساخت خودروهای نظامی معطوف خواهد کرد.
