اگر پولتان از پارو بالا می‌رود و دوست دارید یکی ازمحصولات "واندرهال (Vanderhall)" را زیر پایتان داشته باشید، باید گفت که گران قیمت‌ترین محصول این شرکت با نام "لاگونا" به قیمت 49 هزار و 950 دلار به فروش می‌رسد که قیمتی بسیار زیاد است و حتی یک چرخ هم کمتر از سایر اتومبیل‌ها دارد. به همین دلیل واندرهال دست به کار شده و با حذف یکسری قطعات اساسی یک ماشین، محصولی اسپیدستر طراحی و تولید کرده است تا محصولی قدرتمند با تعداد صندلی‌های لاگونا، اما با قیمتی 29 هزار و 950 دلاری داشته باشد.
خودروی اسپیدستر واندرهال با همان سبک طراحی نسبتا ساده همیشگی شرکت، با نام "ونیز" عرض اندام کرده است که شاسی آن به دو صورت کامپوزیتی برای ارزان‌تر بودن و فیبرکربنی با قیمتی بیشتر ساخته شده است که روی آن را با آلومینیوم پوشانده‌اند تا حداقل وزن خشک 623 کیلوگرمی بدست آید.
اسپیدستر واندرهال
برای به حرکت درآوردن این خودروی 623 کیلوگرمی، از آنجایی که واندرهال دانش فنی محدودی در ساخت اتومبیل دارد، به سراغ موتورهای 1.4 لیتری توربوشارژر بنزینی جنرال موتورز رفته است که قادر به ارائه حداکثر قدرتی 200 اسب بخاری به کمک جعبه دنده‌ای شش سرعته اتوماتیک برای
ماشین است. این مقدار نیروی تولیدی با رسیدن به چرخ‌های اتومبیل هم تبدیل به شتاب صفر تا 96 کیلومتر بر ساعتی کمتر از 5 ثانیه و حداکثر سرعتی بیش از210 کیلومتر بر ساعت می‌شود.
با اینکه ایده طراحی و ساخت این ماشین همانند سایر اتومبیل‌های اسپیدستر، تنها برای سرگرم کردن مخاطبانش بوده است، ولی برخلاف سایر اتومبیل‌های اسپیدستر با رنج قیمتی تقریبا یکسان، می‌توان با خرید این اتومبیل صاحب گرمکن‌های صندلی، سیستم صوتی مجهز به بلوتوث، سیستم ترمز ABS، سیستم کمک ترمز و یک سیستم ترمز قدرتمند با قدرت بازدارندگی بسیار بالا شد.
