آزمایش رانندگی با کیا ریو LS

در این قسمت می‌خواهیم کیا ریو LS را بررسی تخصصی کنیم. چون ریو خودرویی است که همه ما آن را در خیابان ها بسیار دیده‌ایم، از صحبت کردن در مورد طراحی خارجی آن می‌گذریم و سعی می‌کنیم در مورد مطالبی صحبت بکنیم که برای افرادی که این خودرو را ندارند و قصد خرید آن را دارند، مفیدتر باشد.
چند روز پیش یکی از آشنایان یک کیا ریو LS صفر کیلومتر خریده بود و من هم از او خواهش کردم تا برای شماره گذاری او را همراهی کنم و او هم اجازه داد تا این مسیر را من پشت فرمان بنشینم. همینکه وارد خودرو شدم و روی صندلی راننده نشستم کاملا متوجه کیفیت پایین اجزای داخلی شدم، البته زیاد ناراحت کننده نبود زیرا سوار یک خودروی 14 میلیون تومانی شده بودم. کنسول میانی ساده اما خوب طراحی شده است. در پایین کنسول دو جای لیوان قرار دارد که بسیار در جای مناسبی قرار دارند. سیستم صوتی ریو قابلیت پخش MP3 را هم دارد و بلندگوها کاملا نسبت به هزینه‌ای که پرداخت شده قابل قبول هستند. برای تنظیم صندلی به غیر از تنظیم‌های عادی که در همه خودرو‌ها میبینید، دو اهرم چرخشی در کنار صندلی راننده وجود دارد که با چرخاندن آنها می‌توانید کفه صندلی را دقیقا به همان صورت که دوست دارید تنظیم کنید. روی در راننده دکمه‌های کنترلی شیشه‌های برقی هر چهار در وجود دارند. همچنین شیشه راننده به صورت اتوماتیک بالا و پایین نیز می‌شود. کلید را چرخاندم و موتور را روشن کردم. نشانگرها بسیار ساده هستند و من را به یاد پراید انداختند! فرمان هم کمی نسبت به اتاق و کنسول میانی بزرگ به نظر می‌رسد و شاید اگر از فرمان کوچکتری مانند پژو 206 یا رنو مگان استفاده می‌شد همامنگی بهتری بوجود می‌آمد. چیز اولی که بسیار از آن خوشم آمد، کلاچ فوق‌العاده نرم آن بود. اما پیدا کردن جای دنده‌ها برای کسی که زیاد با آن عادت ندارد کمی گیج کننده است و اگر بخواهید دنده‌ها را سریع عوض کنید، دردسر‌ساز خواهد بود. البته بعد از مدتی به آنها هم عادت می‌کنید. خوشبختانه صاحب خودرو به من اجازه داد که کمی هم به ریوی صفر کیلومترش فشار بیاورم. من هم تامل نکردم و در اولین فرصت، شتاب اولیه آن را امتحان کردم، می‌توانم بگویم که فوق‌العاده بود، در دنده‌های یک و دو می‌توانید به راحتی برای یک 206 تیپ 5 شاخ و شونه هم بکشید اما وقتی به دنده 4 و 5 می‌رسید، اوضاع کمی متفاوت می‌شود و از قدرت خودرو کاملا کاسته می‌شود. به نظر من این شتاب خوب برای وزن کم ریو می‌باشد زیرا کمی در سرعت‌های بالای 90 کیلومتر بر ساعت کمی احساس ناامنی می‌کنید و فکر می‌کنید که خودرو دست شما نیست (احساسی که در پراید هم با آن آشنا هستیم!). متاسفانه ترمزهای ریویی که می‌راندم ABS نبودند و یکبار در جایی که زمین خیس بود، خودرو با ترمز من به راحتی لیز خورد!! در دور زدن و پارک کردن عملکردی بسیار بهتر از خودروهایی مانند پژو پارس یا پژو 206 را دارد که این مسئله را مدیون فرمان بسیار نرم آن است. روشن کردن کولر از قدرت موتور، زیاد کم نمی‌کند و نکته جالب آن است که تمامی اتاق را به سرعت و به معنای واقعی خنک می‌کند. نکته بسیار مثبتی که در پژو پارس و 206 ای که از ریو گران‌تر هستند دیده نمی‌شود.
در پایان این سفر کوتاه با کیا ریو، باید بگویم که ریو یک پراید جدید شده با امکاناتی گسترده‌تر و پیشرانه‌ای قویتر است و کاملا مناسب برای خانواده‌هایی است که دارای فرزند هستند. اما اگر مجرد هستید و از طراحی ریو زیاد خوشتان نمی‌آید شاید بهتر باشد که بگویم، 206 برای شما گزینه‌ای مناسب‌تر خواهد بود.
نظرات
 
 
 
محسن 1390/4/23
ضمن عرض سلام.
من با بررسی زیاد ما بین ال نود-405-ریو بالاخره ریو را انتخاب کردم اما در مورد ریو یک چیزی من رانگران کرذه است .اگر از پشت به زیر ماشین نگاه کنید ما بین دو چرخ عقب یک میله با ارتفاع کم از سطح زمین می بینید.حال سوال اینست آیا احتمال برخورد این میله با زمین در زمان افتادن در چاله وجود دارد یا نه؟ممنون.
آرش 1390/4/25
سلام محسن جان تبریک میگم به این انتخابت مطمعا باش پشیمان نمیشی اما در مورد این میله تعادل اصلا نگران نباش اگر در موقع رانندگی کمی دقت کنی هیچ مشکلی پیش نخواهد آمد چونکه اکثر ریو سوارها این مشکل رو نداشتند وجای نگرانی نیست.
محسن 1390/4/26
متشکرم.
من یک اصطلاح درمورد ریو شنیدم که جالب است :زانتیای کوچک.
پویا 1390/4/28
اگر ریو با آپشن های کامل ارائه می شد بازار خودرو های زیر 20 میلیون رو تسخیر می کرد
مهین 1389/9/21
بین ریو و ال90 کدام را انتخاب کنم؟
diesel 1389/9/23
hich kodoom aslan mashine irani nakharin hey in mashinaye bikhodia savar mishin fekr mikonin khoobe
محمد 1389/10/2
با سلام. متاسفانه شما هيچ اطلاعي از ريو نداري. من خودم ريو مدل 86 دارم. اولا راجع به وزنش بگم 10 كيلو گرم از پژو 405 سنگينتره. (برو ببين) دوم اينكه موتور ريو يك موتور پيشرفتست . از لحاظ سيستم تعليق بسيار امنه. در جلوبنديريو قطعاتي هست كه حتي در پژو هم وجود نداره. لازمه بگم وزن اكسل جلوي ريو حدود 600 kg هستش.
No Name 1389/10/12
agayio ke migin mashin irani savar nashim pas chi savar beshim ba in pola mashin khareji nemidan ke
ریو 1389/10/25
ریو هیچ ربطی به پراید نداره بی سواد
mmmmm 1389/11/2
riyo koja o benz cls koja mage na

مهدي 1389/11/19
ريو ماشين خيلي جالبي هست من خودم مدل 89 دارم و بسيار راضي هستم چرا كه داراي مصرف سوخت پايين ، تعادل در سرعت و سر پيچها ،فرماني نرم ، بادوام بودن قطعات بكار رفته ،فضاي داخل اتاق مناسب ، صندوق عقب جادار ، شتاب بالا ، موتوري پرقدرت (1500 با 16 سوپاپ) ، صندليهايي متفاوت و راحت ، ديد جلوي راننده باز ، شيشه ها برقي ، موتور كاملا كره اي و دست نخورده ، گيربكس نرم و فنرهايي مناسب و كلا از تمامي جهات نسبت به قيمت خودرو و رقباي ديگرش بهتر است كه از خريد آن اصلا پشيمان نخواهيد شد مطمئن باشيد .
شاهرخ 1389/11/30
دوستان، من حدود 4.5 ساله که یک ریو ی مدل 85 دارم که البته از اول هم دست خودم بوده و الان حدود 190 هزار کیلومتر دویده.حدود 3 تا 4 سال در مناطق جنوبی کشور به خاطر کارم از هر جاده و آب و هوایی هم بوده یعنی بیشتر عمر این خودرو بیچاره تو گرما و گرد و غبار بود و اما استهلاک و هزینه هایی که این اواخر آورده براتون مینویسم:
1-تعویض پروانه کامل به قیمت 80 هزارتومان
2-تعویض پمپ بنزین 50 هزار تومان
3-سوراخ شدن گیربکس که تعمیر آن حدود 300 هزارتومان شد.(البته نو آن یک میلیون و سیصد بود)
4-تعویض دیسک صفحه 1 بار
5-تعویض لنت ترمز 3 بار
وسلام انصافاً خیلی ماشین خوبیه و الان هم سراتو دارم ولی ریو را هم از دست نمیدم.
Ali.D 1389/12/18
بین ریو وتندر 90 ریو بهتره چون هزینه هاش خیلی کمتره.ضمنا ریوی اتوماتیک برای خانمها بهتر هستش و شتابشم قابل قبوله.ریو کجا پراید کجا.اصلا ریو با پرایدی که مصرف سوختش با ریو یکیه قابل مقایسه نیست چون امنیت پراید برای جاده خیلی کمه.
حسين 1389/12/19
سلام - اين ماشينها علمي ساخته نشدن و توي تصادف كاملا شانسي عمل ميكنند. من پرايد ديدم كه 405 رو از وسط نصف كرده بود (حدود يكسال پيش تو راه اصفهان) خودم هم يكبار با پرايد زدم به يك وانت سرعتم 150 تا بود و سرازيري و ليز و تا رسيدم به وانتيه فكر نميكنم سرعتم از 60 70 كمتر شده بود اما خدا رو شكر هيچي نشد و گلگير و كاپوت و اتصالات كولر و ... داغون شدن كه با 400 تومان درست شد و تازه با همون وضع از كرمانشاه تا بروجرد رو روندم. يعني ماشين بدون مشكل راهش رو ميرفت.
درسته كه هر چي پول بدي آش ميخوري اما در مقابل پرايد 7 ميليوني(با قيمت واقعي 1.5 ميليون) پژو و ريو و سمند 14 ميليون نمي ارزه به نظر من حالا كه پرايد 7 هست اين گروه بايد 9 تا 10 تومان باشند.
021 1389/12/25
ba salam .az lahaze masraf sokht kheyli khobeh shahri dar 100 k/m 9 misozoneh va jadeh ham6 be tore tarkibi 7.6 ya 8 misozoneh ama az lahaze rahati dar mosaferat az tehran ta baneh man raftam khord shodam dar sorati ke ba mashine khodam mazda323 raf tam kheyli rahat tar bodam .bazam entekhabeh khodro kamelan saligheiest.
No Name 1390/1/15
یه ایرادی که داره صدای موتور داخل ماشینه کم هست ولی هرکی برای اولین بار سوارش بشه متوجه میشه!!!
حمید 1390/1/18
سلام
با تشکر فراوان
saam 1390/1/20
nesbat be gheymatesh khooobe.. benazaram az 405 va l90 ham behtare chon ghataate arzooni dare
ریو ls 1390/1/21
سلام یک کمی در مورد ریو بی انصافی کردید من الان 6 ماهه ریو دارم واقعا راضی کننده بوده البته بگم در مقیاس قیمتی خود خوبه
هومن 1390/3/31
ریو از تمام ماشین های ایرانی مثل 206و405وپارس خیلی بهتره.کیفیت رانندگی بسیار بالاست.(تمام اطلاعاتتون غلط است)
  • علی 1398/10/14
    صد البته که 405 و 206 سی ساله که تو اروپا منقرض شدن استاندارد های اونا مبوط به چهل سال پیشه !!!!
    از لحاظ امنیت تمامی ماشین های ایران مثل پار و 206 و 405 و سمند یک ستاره دارن در حالی که ریو 3 ستاره دیافت کرده !!!!
    شاید مثلا مشکلات کوچی داشته باشه ولی من اون مشکلات رو به حفظ سلامتیم ترجیح نمیدم .
آرش 1390/4/14
دوست عزیز برای نوشتن نظرات تعصبی خودت نیاز نبود چنین داستانی بنویسی چون واقعا در مورد رانندگی با سرعت بالا با ریو خیلی بی تجربگی نوشتی من 4سال ریو داشتم والان هم 206 وی 8 دارم و قبل از این هم 405 داشتم ولی هیچکدام مثل ریو استیبل نبود پس لطفا اول تجربه کن وبعد نظر شخصی خودت را بنویس .با تشکر
لیلا 1390/5/16
سلام .من 2 ساله که ریو دارم . فوق العاده راضیم . فقط بنزین زدم رفتم و اومدم . هیچ مشکلی نداشته .
پدرام 1390/6/14
حاجي خالي بنديا.چرا هر وقت تست ماشين ميخواي بنويسي ميگي يكي از فاميلاتون ميخواسته ماشين تحويل بگيره تو هم خواهش ميكني باهاش بري.داستان سكسي هم اينقد تكراري نيست داشي!!!!
محسن ي. 1390/6/14
با سلام

راستش من پارسال مجبور شدم براي خريد خونه كلي وام و قرض و قوله بگيرم ولي همه اينها ناراحتم نكرد. تنها ناراحتي‌ام فروختن ماشينم (ريو مدل 87) بود كه الان حسابي دلتنگشم. اين ماشينو صفر خريدم و به مدت 2 سال و نيم سوارش شدم آخ نگفت. با سرعت حداكثر 100 كيلومتر مصرفش 5/3 بود به طوري كه با 45 ليتر 730 كيلومتر باهاش رانندگي مي‌كردم. سرعتش، شتابش، پايداريش و به نظر من همه چيزش در رنج قيمتش فوق العاده بود. الان هم ميخوام دو باره ماشين بخرم و اگه 14 ميليوني باشه غير از ريو نخواهد بود. به ال 90 اصلا فكر نميكنم. خيلي از چيزايي كه در موردش ميگن ساختگيه و دروغ!!
be u che 1390/6/26
hamashun ashghalan
mustang 1390/7/5
با سلام به همه.ریو جون میده برای دریفت اما کاش دیفرانسیل عقب بود.
ج.rio 1390/7/6
سلام دوستان. من يك ريو مدل 84 داشتم كه اصل كره بود.تا 195 تا هم باهش گاز دادم.6 سال داشتمش واقعا" ماشينه.بعد يك تصادف امسال فروختمش و يه 206 تيپ 5 صفر خريدم.واقعا" شتاب و سرعت ريو خيلي بهتره.
جواد 1390/7/8
سلام
آهای شما که ریو دارید مواظب باشید تسمه تایم پاره نکنین .درضمن یه ماشین با کیفیت حداقل بعداز 5سال جواب پس میده نه دوسال .
ايمان 1390/7/13
من ريو مدل 85 داشتم كه اصل كره بود. درباره كيفيت تجهيزات داخلش راست گفتيد از وقتي ايراني شده يه كم افت كرده ولي از اول اينطوري نبوده. درمورد دنده هاي چهار و پنج يه كم متعصبانه نوشتيد. چون در سرعتهاي بالا بسيار مطمئن هستش. ضمنا وزن اين خودرو 1100 كيلو هست.يعني هموزن پژو 405 . پس اصلا نميشه گفت ماشين سبكيه. شما با يك بار رانندگي از درب منزل تا محل شماره گذاري نمي تونيد درباره يك خودرو قضاوت كنيد. فكر ميكنم حداقل بايد 1000 كيلومتر با يك ماشين رانندگي كنيد تا بتونيد نظر خوبي دربارش بديد. ريو در بين هم كلاسهاي خودش يك گزينه خيلي مناسبه. هم به لحاظ مصرف سوخت. هم شتاب و قدرت و هم قيمت لوازم يدكي.
عادل 1390/7/20
من 3 ماه 206 داشتم و بايد اعتراف كنم كه ريو نسبت به 206 آشغال... خيلي سر تره، ما گول ظاهر پژو را مي خوريم ولي در واقه سوار آشغال هندي و چيني شده ايم و انگار پشت پيكان مدل 47 نشسته ايم. ريو ماشين سرحال، كم مصرف، قوي، جادار و مطمئني است و با قيمت مناسب و موتور كره اي، نسبت به پژو گزينه خيلي مناسبتري ميباشد .
ramita 1390/8/1
man ye Rio automatic bedoone tahghighe avalie kharidam va baad az 200 ta in mashin nazdik bood joone man va chand nafar dg ro be khatar bendaze, chon too sarbalaie dande ghofl kard va mashin dande aghab raft!!!!! hala bayad 1300 baraye tavize girbox pardakht konam baraye ye mashine sefr!!!!!!!!!!!
اميررضا 1390/8/3
سلام
من ادعائي ندارم ولي اكثر ماشينها را كارشناسي ميكنم و تو كار خريد و فروش آنها هستم
مزاياي ريو:
1-مصرف بسيار كم حتي از پرايد هم كمتر.
2-شتاب بسيار بالا در حد 206 تيپ 5.
3- در سرعت بالا هر چي گاز ميدي راه ميره(حدود 200 تا خودم رفتم البته جريمه هم شدم)
4-فرمان بسيار نرم در حد نرمي مزدا3
5-كلاچ و دنده نرم مثل ورنا.
6- بخاري و كولر بسيار خوب عمل ميكنند و در كمترين زمان بازدهي خوبي دارند.
7-ماشين دست اندازها را به نرمي رد ميكند.
8- كم خرج و اقتصادي.
9-اكثر مكانيك ها از تعمير آن سر در مياورند.
و ..
معايب:
1-جلوبندي نسبتا ضعيف.
2- ترمز با عملكرد ضعيف.
3-شنيدن صداي موتور در اتاق (البته با گذاشتن نمد زير كاپوت تا حدودي كم ميشود)
4-پائين بودن كيفيت قطعات داخلي و تزئيني.
5-معمولا بالاي 100 هزار تا استارت مستهلك ميشود و بايد تعمير يا عوض شود.
6-پائين بودن سطح ماشين نسبت به استاندارد(مخصوصا آدمهاي قد بلند مثل خودم رضايتي از اين موضوع ندارند)
7-كم بودن فضاي جلوي پا مخصوصا قد بلند ها.
و ..
اگر كارمندي هستيد ماشين كم خرج و نسبتا مناسب براي داخل شهر ميخواهيد بهترين گزينه است فقط در جريان باشيد اين خودرو تا پايان سال 1390 توليد خواهد شد
البته موارد ديگري هم هست كه به همين موارد بسنده ميكنم با تشكر
narges 1390/8/14
fagat 207
جلال 1390/8/18
باسلام،من یه سالی هست ریو دارم بجز هزینه روغن وبنزین هیچ هزینه ای نداشته واقعا خودروی فوق العاده ایه ،خیلی راضیم.
مهدی 47 1390/9/12
با سلام
از اینکه تمام شما اینقدر خوب راهنمایی داشتید خیلی ممنون بخصوص برای من که در شناخت ماشین زیاد وارد نیستم.
من یک ریوی 90 صفر خریدم که الآن حدود 7 ماهه که سوار میشم. نمیدانم این مدت برای اظهار نظر کردن مناسبه یا نه؟ ولی میخواهم بگویم بسیار ماشین راحتیه با مصرف بسیار کم بدون هیچ دردسر، شتاب فوق العاده خوب ولی در در دنده یک به نظر من تو شتاب اولیه کم می آره، سیستم ABS هم بسیار خوب کار می کنه مخصوصاً زمانیکه با فاصله بسیار کمی از ماشین جلویی با ترمز ماشین را رد کردم این موضوع برایم خوب روشن شد، کولر خیلبی کم قدرت موتور را می گیرد نمد داخل موتور هم گذاشتم و صدا خیلی کم شده. سیستم پخش هم که گویا جدیداً USB را هم پشتیبانی می کند خیلی خوب جواب می دهد یعنی اگز انتظار آنچنانی از سیستم پخش نداشته باشی و اهل ساب و چنجر و ووفر و از این چیزها نباشی کاملاً راضی کننده است. بعد از روشن شدن ماشین زمانیکه موتور باید گرم شود حدود 3 دقیقه است، که بعد از این مدت می توان بخاری یا کولر گرفت. تنظم صندلی ها فوق العاده است، دید عقب عالی است و بسیار مسلط هستید برای پارک و دنده عقب و دید جلو هم واقعاً فراگیر است و نقطه کور ندارید برخلاف آئینه سمت راننده که نقطه کور دارد و باید به آن عادت کنید. گرم کن شیشه عقب واقعاً عالی عمل می کند و تمام سطح شیشه را پوشش می دهد. در هنگام سرعت از 70 به بالا کمی متوجه حرکت سریع ماشین می شوید و کمتر از این سرعت اصلاً متوجه حرکت سریع نمی شوید ، بعد از بالا بردن شیشه ها واقعاً ارتباط با دنیای بیرون قطع می شود و هیچ صدایی شما را آزار نمی دهد.
مدت حدود 3 ساعت هم بصورت مداوم رانندگی داشتم که اصلاً خسته نشدم و هیچ احساس درد کمر یا خستکی زانو و پا نداشتم. برخلاف پراید که این مورد کاملاً شما را نابود می کند. فضای داخلی هم مخصوصاً صندلی عقب فوق العاده است و جلو هم خیلی به اندازه است و حرکت خیلی راحت است. فقط اهرم تنظیم فرمان ندارد که یک ضعف می باشد. آئینه ها هم اگر برقی بود که عالی می شد. قفل شیشه برای کودک دارد، قفل درب عقب برای کودک دارد، اگر چراغ های جلو را عوض کنید و بجای لامپ های فعلی که 55 وات است 100 وات بیندازید خیلی نورها خوب می شود، باد لاستیک ها را هم اگر نیتروژن بکنید که فرق آن را در شتاب و سرعت و مصرف کاملاً احساس می کنید. سفتی درب ها و دنده ها هم بعد از مدتی استفاده نرم می شود.
اگر باز هم اطلاعاتی بود ارائه می دهم.

با تشکر
مهدی 47 1390/9/12
با سلام
لطفاً اگر نظری برای کم کردن مصرف دارید اگر اطلاعاتی برای معرفی نوع شمع ها و وایرها دارید، اگر نظری برای نوع فیلتر هوا دارید لطفاً برای من ارسال نمائید.






حسن از زنجان 1390/9/21
من ال90 داشتم توو شتاب ریو رو لوله میکنه، اما ریو جمع و جور تره، ال90 یکم یوغوره و اصلا لایی نمیشه کشید.
ولی ریو از خانواده پژو توو ایران( حتی از 206 - چون ایران ارتقاء کیفیت داده ! ) خیلی سرتره
aseman 1390/9/22
با عرض سلام خدمت همگی دوستان. مخصوصا آقای مهدی 47 که اطلاعات بسیار مناسبی در اختیار گذاشتند. تنها سوال من این است که آیا امکان نسب ترمز ABS بر روی این ماشین وجود دارد؟
saeed 1390/10/3
فعلا ماشین خوبی جون سایپا قطعاتشو نمی ذاره و همش کره ای شتابش عالیه مصرف خوبه اصطحلاک کمی داره نقاط ضعفش اینه برقی نداره وفرمان قابل تنطیم نیست بدنه محکمی داره ار وزن کاپوتش مشخص نسبت به 206و405وپارس اگر رینگ اسپرت ولاستیک205 بزاری سر پیچ ها عالیه اگر یک سال سوار شی طالبش میشی من 206وسمند پارس وپرایدو405 داشتم ولی از لحاظ کیفیت از همه بالاتر ولی طراحی پارس قشنگ تر
منطقی 1390/10/14
اطلاعات غلط ندید
hosein 1390/10/21
che tarifi kardi az rio ashghale baba
ramin 1390/10/25
mashine badi nist vali savarie khoobi be nesbate yeseri mashina too renje khodesh mesle 206 nemide eshkale omdai ke dare ertefae paini ke dare va mileye bine charkhe aghabe mashin ke ba zamin faseleye kamidare va dar masir haye nahamvar vaghan ranandegi bahash sakhte !
dastgirehaye dar ham az dakhel range noghreie ke bade 1mah rangesh mire va vaghan bad nama mishe!
صادق 1390/11/5
سلام به همه دوستان. من ریو86 داشتم بعد از 2ماه استفاده به این نتیجه رسیدم که از لحاظ ایرودینامیک فوق العاده ضعیفه ولی متاسفانه سر یک پیچ با سرعت کم حدودا70 دریک روز بارندگی به این نکته توجه نکردم و کنترل ماشین از دستم خارج شد و تصادفی کردم که هنوز دارم تاوانشو پس میدم بعد از اون 405 و یکساله که ال90 سوارم با هردوتا توشرایط بارندگی بارها از اون پیچ گذشتم ولی حتی با ال 90 با اون ارتفاع بلندش اصلا اون مشکلو نداشتم فکر میکنم تنها ایراد مهمش همین باشه چون من تا سرعت195 هم باهاش رانندگی کردم کولر و بخاریش قابل قبول ولی به نظرم خیلی ماشین نرمی نیست در مجموع نظر شخصی من اینه که اگه ادم بخواد ماشین اسپرت سوار شه 206 اگه جادار و مسافرتی ال90 و اگه بخواد تا حدودی هر دو حالتو داشته با شه شاید ریو گزینه خوبی باشه
ﺷﻬﺮﯾﺎﺭ 1390/11/27
ﺑﻠﻪ ﺩﺭﺳﺖ ﻫﺴﺖ،ﺭﯾﻮ ﻣﺜﻞ ~ﺭﺍﯾﺪ ﻫﺴﺖ.ﺍﺯ ﺩﻭﺳﺘﺎﻧﯽ ﮐﻪ ﺑﺠﺰ ~ﺭﺍﯾﺪ ،۴۰۵،۲۰۶ ﻭ ﺭﯾﻮ ﺳﻮﺍﺭ ﻣﺎﺷﯿﻦ ﺩﯾﮕﻪ ﻧﺸﺪﻥ ﻋﺎﺟﺰﺍﻧﻪ ﺧﻮﺍﻫﺶ ﻣﯿﮑﻨﻢ ﺩﺭ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺳﺘﺒﯿﻠﯿﺘﯽ ﺭﯾﻮ ﻧﻈﺮ ﻧﺪﻥ. ﺭﯾﻮ ﺧﻮﺩﺷﻮ ﺑﮑﺸﻪ ﯾﻪ ~ﯾﭻ 60ﺩﺭﺟﻪ ﺭﻭ ﺑﺎ 70ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺳﺮﻋﺖ ﺑﺰﻧﻪ ﻧﻪ ﺑﯿﺸﺘﺮ.

ﮐﺠﺎ ﺷﺘﺎﺑﺶ ﺧﻮﺑﻪ؟ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺑﺎ ~ﺭﺍﯾﺪ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﮐﻪ ﺧﻮﺑﻪ!

ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺗﻌﻠﯿﻖ ﺟﻠﻮﯼ ﺭﯾﻮ ﻣﺜﻞ ﺑﯿﺸﺘﺮ ﻣﺎﺷﯿﻨﻬﺎﯼ ﺩﻧﯿﺎ ﻣﮏ ﻓﺮﺳﻮﻥ ﻣﺴﺘﻘﻞ ﻫﺴﺖ.ﺣﺎﻻ ~ﯾﭽﯿﺪﮔﯿﺶ ﭼﯿﻪ ﮐﻪ ﻣﺎ ﻧﻤﯿﺪﻭﻧﯿﻢ؟
ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺗﻌﻠﯿﻖ ﻋﻘﺒﺸﻢ ﮐﻪ ﻣﺜﻞ ﺑﺴﯿﺎﺭﯼ ﺍﺯ ﻣﺎﺷﯿﻨﻬﺎﯼ ﺍﺭﺯﻭﻥ ﺩﻧﯿﺎ ﻣﺜﻞ ﻣﺎﺗﯿﺰ ﻣﯿﻠﻪ ~ﯾﭽﺸﯽ ﻫﺴﺖ ﮐﻪ ﺩﺭ ﺩﺳﺖ ﺍﻧﺪﺍﺯﻫﺎﯼ ﺑﻠﻨﺪ ﻋﻘﺐ ﻣﺎﺷﯿﻦ ﻭ ~ﺭﺕ ﻣﯿﮑﻨﻪ.

ﺍﻭﻥ ﺩﺳﺘﻪ ﺍﺯ ﺍﺩﻣﺎﯾﯽ ﮐﻪ ﺑﺠﺰ ~ﺭﺍﯾﺪ ﻭ ﺳﯿﻠﻮ ۴۰۵،۲۰۶ ،~ﺭﺷﯿﺎ،ﻭﺭﻧﺎ،ﻣﺎﺗﯿﺰ ﻭ...ﺳﻮﺍﺭ ﻧﺸﺪﻥ ﺍﯾﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺗﻮﺻﯿﻪ ﻣﯿﺸﻮﺩ.
فرشید 1390/11/30
سلام به همه دوستان واقغا ممنون هستم که اینقدر خوب و به جا نوشتید.
من الان میخوام ریو بخرم فقط مدل 90 میده شما هم که نوشته بودید که دیگه تولید نمیشه بنده از سایپا سوال کردم گفتند احتمالا بله تولید نشه ...
حالا من موندم که اگر من بخرم فردا توی قطعات اینا کم نیاره ؟
الان هم با آپشن اجباری 14.8 میدین که دوربین دنده عقب هم داره حالا می ارزه که از عدم تولیدش بگذرم ؟
محمد 1390/12/3
درسته که ریو در واقع نسل جدید پرایده ولی کاملا دگرکون شده وبا پراید زمین تا آسمون فرق داره همونطور که 206 هم نسل جدید 205 هست
محمد 1390/12/4
آقا فرشید به شما قول میدم با پایان یافتن ساخت ریو در سال آینده قیمت دست دومش بالاتر هم میره (درست مانند سیلو که دست دوم تمیز مدل 81 اون 10 میلیون فروش میره ولی 206 دست دوم تمیز مدل 81 زیر 8 میلیونه)
بینام 1390/12/23
به جای ال90 206 بخری بهتره اگه پول داری یه i30بخر محشره
nima 1391/1/22
سلام
باید به شما بگم که اصلا در مورد ریو که 2 سال پشت سر هم در کلاس 1500سی سی بهترین خودرو سال در کره بوده (2005 و 2006)
هیچ یعنی هیچی اطلاعاتی درستی ندارین
سیستم ترمزش که abs نیست تو خود ایران بهترین سیستم ترمز رو داشته
اگه اطلاعات زیادی در مورد ریو میخواید بدونید سوال تون رو برام ایمیل کنید
nima_2020n@yahoo.com
farshad 1391/1/24
salam be shoma dost azez
دانشجو 1391/3/3
همه این امتحانا رو تو یه سفر گرفتی؟
علي 1391/4/21
دوستان عزيز : وقتي كه مي خواهيد ريو را با 206 مقايسه كنيد بايستي مشخص شود با كدام 206 ؟ ده جور 206 هست كه ريو با بعضي از آنها قابل مقايسه هست و با بعضي ها نيست. مقايسه ريو با 206 صندوقدار وي8 كه اصلا" منطقي نيست( دليل اش را خواهم گفت ). در هيچ مراجع معتبر از جمله مجله ماشين دو ماشيني كه در يك رده قيمتي نباشند با هم مقايسه نمي نمايند. شما بين 12 تا 20 ميليون نمي توانيد ماشيني بخريد كه از هر نظر بي نقص و مورد قبول همه واقع شود. هر كدام يكسري خوبي و يكسري بدي دارند كه در برآيند آنها كفه خوبي ها در ماشيني كه قيمت اش بالاتر است سنگين تر است. اگر پژو 206 صندوقدار وي 8 چند ميليون گرانتر از ريو است مسلما" خوبي هاي بيشتري دارد. مثلا" پژو 206 صندوقدار وي 8 در تست هاي ادوراي كه هر ساله توسط روزنامه ها اعلام مي شود هموار ه نمرات منفي كمتر از ريو دارد. پژو 206 صندوقدار وي 8 داراي دو اير بگ است در حاليكه ريو اصلا اير بگ ندارد . پژو 206 صندوقدار وي 8 داراي چهار ستاره ايمني ولي ريو سه ستاره دارد. پژو 206 صندوقدار وي 8 جفت ترمز هاي جلو و عقب ديسكي دارد ولي در ريو فقط جلو ديسكي است. پژو 206 صندوقدار و ي 8 داراي ترمز ABS است ولي ريو اصلا "ترمز ABS ندارد. كنترل تهويه مطبوع در 206 صندوقدار وي8 اتوماتيك است ولي در ريو مانند خيلي از ماشين ها دستي است. شما با 206 صندوقدار وي8 تا 193 كيلو متر بر ساعت مي توانيد برانيد در حاليكه با ريو تا175 كيلومتر بر ساعت يعني بعد از 175 كيلومتر ريو ديگر از ايمني لازم برخور دار نيست.در 206 صندوقدار وي8 موتور بسيار كم صدا است در حاليكه در ريو مو تور سرو صداي زيادي دارد و وقتي كه سرعت از 100 كيلومتر بالاتر مي رود آدم احساس مي كند سوار موتور سيكلت شده است. شتاب هر دو خودرو برابر است. ضمن اينكه ريو كمي نرمتر و و جادار تراز 206 صندوقدار وي8 است ولي در هر صورت هردو از لحاظ جا دار بودن در رده B هستند. 206 صندوقدار وي8 آپشن مختلف ديگري هم قابل نصب است كه در ريو از انها چيزي تعريف نشده است ( در ريو حتي اير بگ قابل نصب نيست ) . از جمله سنسور پارك ، كروز كنترل ، پاور ويندو و غيره.
amir 1391/4/25
206 وی 8 در مقابل ریو از لحاظ شما هیچ حرفی برای گفتن نداره چون به جز ایربگ همه اپشنارو خودم رو ریو نصب کردم و از لحاظ ایمنی ریو بالاتره چون به هیچ عنوان چپ نمیکنه و وارد امریکا شده (یعنی تست امریکا رو گذرونده ) ولی 206 وی8 امار چپی بالایی داره که از 140 به بعد ادم میترسه باهاش بره چه برسه به 193 و تمام این نکات راجع به 206 تیپ 5 صادق نه اس.دی ایران در اوردی که حتی یکبارم به اتاق تست وارد نشده و خود ما با ریو تو جاده مشهد تا 200 تا رفتیم و اصلا احساس ترس نداشتیم و خودمونم 206 تیپ 5 داریم و من نگفتم که نمیره راحتم میره ولی اگه کسی جرعت کنه
و تو ریو کولرش بر اساس دما کار میکنه اگه دقت کنید میفمین که موتورش نامرتب خاموش و روشن میشه
علي 1391/4/28
آقاي امير سلام
حرفهايي كه زديد متاسفانه در هيچ مراجع معتبري قابل تاييد نيست.من عرض نكردم ريو ماشين بديه اما در مقابل پژو 206 وي 8 در هيچ مرجع معتبري برتري ريو را بر آن تاييد نمي كند چون اصل مقايسه دو ماشين كه هم قيمت نيست غلط است.اما من فكر مي كنم ريو آنقدر براي شما عزيزه كه حاضريد در باره اش آنقدر آسمون ريسمون سر هم كنيد تا ثابت كنيد ريو ماشين خيلي خوبيه( خوبي اش در حد قيمت خودش است ). اصلا" بگذريم ، شما راست مي گوييد شما 200 كيلومتر كه سهله حتي تا 210 كيلومتر هم مي توانيد با هاش بريد بدون آنكه ماشين خم به ابرو بياره.
amir 1391/5/1
کدوم حرفم اگه شما بعد از 6 سال ورود ریو به ایران 3 تا ریو چپی پیدا کردی من برات تعیدیشم میگیرم 206 شاید چپ نکنه اما sd مطمعن باش که چپ میکنه
علي 1391/5/7
فقط در مورد ماشين هايي چون كامري و امثال آن مي توانيد با اطمينان بگوييد سر پيچ ها مي توانيد براحتي بپيچيد بدون آنكه چپ كند .حرفها بايد مستدل و قابل استناد باشد در غير اين صورت مي شود نظر شخصي. ماشين هاي زير 20 ميليون هيچكدام بابت موضوع چپ كردن مورد اطمينان نيستند.
من آنچه شرط بلاغ بود با تو گفتم - تو خواهي از سخنم پند گير خواه ملال
امید 1391/5/25
man model 88 daram vaghean mashine khobie.
reza 1391/5/28
سلام . ماشین خوبیه هیچ ربطی هم به پراید نداره 200 تا پرکردم بازم جا داشت.
ahmad 1391/7/15
rio khodas..man modele 86 daram..khoda vakilii khoda vakili ba har mashini k bgii kors gozahstamm,,khodeshon eteraf kardan to shetab o sorat nemiresan behesh to renje gheymate khodesh..kheili kheili farmone narmi dare..fogholadas..
ahmad 1391/7/15
khodaish vaghti chizi nemidonid harf nazanid,, L90 be zoor boksobad mikone ,,rio 40metr bash mitoni boksobad koni..vaznesh az 405 bishtare..ba in hal shetabesh aztamame mashina..shak nakonid az tamame mashina zire 25 melyon balatare
سام 1391/7/16
ريو هيچ ربطي به پرايد نداره آقاي كارشناس . اگه اينجوريه پس آوانته هم قوي شده ورناست.پرايد براي 5000 سال پيشه كه اصلا خود كيا هم يادش نسيت كه پرايدو توليد كرده !! ريو براي 2004 كره است
علي 1391/8/23
مقايسه ريو با پژو 206 :
دوستان عزيز : وقتي كه مي خواهيد ريو را با 206 مقايسه كنيد بايستي مشخص شود با كدام 206 ؟ ده جور 206 هست كه ريو با بعضي از آنها قابل مقايسه هست (با آنهايي كه 1400 سي سي اند ) و با بعضي ها نيست( با آنهايي كه 1600 سي سي اند ). مقايسه ريو با 206SDV8 كه اصلا" منطقي نيست( دليل اش را خواهم گفت ). در هيچ مراجع معتبر از جمله مجله ماشين دو ماشيني كه در يك رده قيمتي نباشند با هم مقايسه نمي نمايند. شما بين 12 تا 30 ميليون نمي توانيد ماشيني بخريد كه از هر نظر بي نقص و مورد قبول همه واقع شود. هر كدام يكسري خوبي و يكسري بدي دارند كه در برآيند آنها كفه خوبي ها در ماشيني كه قيمت اش بالاتر است سنگين تر است. اگر 206SDV8 چند ميليون گرانتر از ريو است مسلما" خوبي هاي بيشتري دارد. مثلا":
1-پژو 206SDV8 در تست هاي ادوراي كه هر ساله توسط روزنامه ها اعلام مي شود هموار ه نمرات منفي كمتر از ريو دارد. 2-پژو 206SDV8 داراي دو اير بگ است در حاليكه ريو اصلا اير بگ ندارد .3- پژو 206SDV8 داراي چهار ستاره ايمني ولي ريو سه ستاره دارد. 4-پژو 206SDV8 جفت ترمز هاي جلو و عقب ديسكي دارد ولي در ريو فقط جلو ديسكي است. 5-پژو 206 206SDV8 داراي ترمز ABS است ولي ريو اصلا "ترمز ABS ندارد. 6-كنترل تهويه مطبوع در 206SDV8 اتوماتيك است ولي در ريو مانند خيلي از ماشين ها دستي است. 7-شما با پژو 206SDV8 تا 193 كيلو متر بر ساعت مي توانيد يك رانندگي پايدار و بي خطر داشته باشيد در حاليكه با ريو تا175 كيلومتر بر ساعت مي توانيد اين كار انجام بدهيد يعني بعد از 175 كيلومتر ريو ديگر از ايمني لازم برخور دار نيست( اينكه بعضي ها مي گويند ما باهاش 200 تا رفتيم باز هم جا داشت 10 تا يا 20 تا هم بريم اين يك واكنش احساسي است ) . 7-در پژو 206SDV8 موتور بسيار كم صدا است در حاليكه در ريو مو تور سرو صداي زيادي دارد و وقتي كه سرعت از 100 كيلومتر بالاتر مي رود آدم احساس مي كند سوار موتور سيكلت شده است. 8- هرچند شتاب 0 تا 100 هر دو خودرو برابر است ولي ريو به علت سبكتر بودن (حدود 60 كيلو گرم سبكتر از 206SDV8 است ) شتاب اوليه بالاتري دارد و از پژو 206SDV8 جلو مي زند اما وقتي كه پژو از دنده 3 كه بگذرد سرعتش با شيب بسيار بالايي زياد مي شود و ديري نمي گذرد كه ريو را مي گيرد و ازش جلو مي زند . 9- پژو 206SDV8 داراي آينه هاي باكنترل برقي و گرمكن دار است در حاليكه در ريو آينه ها با كنترل دستي و فاقد گرمكن مي باشد.10- طراحي و زيبايي به كار رفته در جلو داشبورد 206SDV8و كلا" در 206 ها به مراتب بالاتر از ريو است . تفاوت زيبايي جلو دشبورد 206 با ريو مثل مقايسه يك جوان با يك ميانسال است. جلو داشبورد اگر زيبا نباشد مثل دختري مي ماند كه عليرغم زشتي به زور به عقد كسي درآورده باشد. 11- ريو همانند پرايد كمي نرمتر و و جادار تراز پژو206SDV8 و كلا" 206 ها است ولي در هر صورت هردو از لحاظ جا دار بودن در رده B هستند. 12-در پژو 206SDV8آپشن مختلف ديگري هم قابل نصب است كه در ريو از انها چيزي تعريف نشده است و اگر هم بشه نصب كرد خوب از آب در نمي آيد ( در ريو حتي اير بگ قابل نصب نيست ) . از جمله سنسور پارك ، كروز كنترل ، پاور ويندو و غيره. 13- در پژو 206SDV8 بابت بسياري از عملكرد ها علاوه بر علايم نوري مربوطه ، علايم هشدار دهنده صوتي هم دارد كه به راننده در جلوگيري از بروز خطا ها كمك مي كند . ولي ريو همانند پرايد فقط علايم نوري دارد.14- در پژو206SDV8 بخار زدايي شيشه جلو اتوماتيك وجوددارد يعني شما با فشار يك دكمه در عر ض 6 ثانيه تمام بخارات شيشه جلو را محو مي نماييد . در حاليكه در ريو بخار زدايي دستي است و تا بياييد دكمه هاي فن و تهويه را تنظيم كنيد 6 ثانيه ات تمام شده است ضمن اينكه اگر اين عمل در حين رانندگي انجام شود باعث پرت شدن حواس راننده هم مي شود. اينها را براي اين نوشتم تا به دوستان بگويم ماشين آن نيست كه فقط شتاب خوبي داشته باشد. شتاب خوب فقط يكي از ويژگيها ست و بايستي ديد چه امكاناتي ديگرهم دارد.
سام 1391/9/4
علی جان زحمت کشیدیا ولی فکر نمی کنم کسی بیشتر از 120 تا بتونه بره . درمورد امکانات هم اگه ریو با امکانات کامل وارد بازار میشد مثل : 1-ایربگ2-آیته ها برقی همراه گرمکن 3- صندلی جلو دارای گرمکن 4 - سنسور دنده عقب و دوربین 5- تنظیم نور چراغ جلو از اتاق 6 - کمر بند پیش کشنده 7-نمد8-مه شکن 9-صندلی با تنظیم گودی کمر 10-از همه مهمتر ای بی اس(سری آخر نصب شد) .... بازم کسی 206 می خریذ؟؟ به گفته خودت 10 جور 206 هست!! اگه یه مدل 206 میزدن بدون شک 206 بازنده بود !!
سام 1391/9/4
206 فقط تیپ 5 و7.4.4 .اگه نه همشون دیگه آشغالن . مخصوصا جدیدا که چینیزه هم شده ! اینقدر 206 نوع های مختلف دیدم حالت تهوع گرفتم! تا کی 206؟؟ ماشینای دیگه هم هستا!!!!
میلاد 1391/9/5
ریوهیچ ربطی به پرایدنداره خیلی بیسوادی که اینجوری نظرمیدهی
علي 1391/11/24
هر كسي نظر خودش را ميگه ونيازي هم نيست كسي نظر خودش را با توهين و فحاشي به كرسي بنشونه .لحن نگارش بعضي از دوستان اصلا خوب نيست. خريدار همه اين نظرات را بررسي ميكنه و مي فهمه كي داره راست ميگه و حرفهاش مستندتره و كي داره دروغ و موهومات رديف مي كنه
سینا 1391/11/29
من از 84 ریو دارم و ال90 هم روندم این و بهتون قول میدم با سرعت 140 تو پیچ با ال 90 بپیچی درحا جپ میکنه ولی ریو تو هر شرایط امتحانشو پی داده.
pooya 1392/1/2
l90 رو انتخاب کن
امید 1392/1/24
سلام
کاش شما به مدت سه ماهی رانندگی با ریو رو کاملا تجربه میکردی .مطمئن بودم خیلی نظرت نسبت به این ماشین بهتر می شد
ارمین 1392/3/10
ریو ماشین خیلی خوبیه در کلاس و قیمت خودش اگر از ظاهر ماشین خوشتون بیاد از داشتنش قطعا لذت میبرید.والا میشه 500میلیون دادو یک ماشین کامل خرید.معنی این جمله را هم نفهمیدم ریو یک پراید پیشرفته با موتور خیلی قویتر و اتاق و صندوق بزرگتر ظاهر بهتر !!!این که یک ماشین کاملا متفاوته گفتن اون کلمه پراید دیگه چه لوسبازیه؟بله میشه گفت پرشیا همون 405 است با ظاهر یه کمی متفاوت.
roadrunner 1392/3/17
salam be hame
man khodam ye rio 90 daram. albate ghablesh ye hachback dashtam. vaghti az ye mashin kheili khoob biay savare rio beshi kheili be delet nemishine vali khoda vakili too in gheymat va too in rade a mashin vaghean mashin khoobie. man az rio vaghean raziam
علی 1392/4/20
من مدتی تو فکر رفتم که ریو رو بفروشم اما هر چی فکر کردم دیدم تا سقف 50 میلیون الان هیچ ماشینی به خوبی و بی آزاری و کم خرجی ریو پیدا نمیشه. تصمیم گرفتم همچنان نگهش دارم خیلی ماشین رو پا و توپیه خداییش.
راستی با احترام به علی آقا و نظراتشون در بالا، من یه علی دیگه هستم !!
علي 1392/5/1
اينكه يه ماشين خرج رو دست ادم بزاره يا نه بستگي به نگهداري اون شخص داره. يكي از دوستان من از سال 84 يه پرايد 141 خريده و ميگه تا حال هيچ خرج فني برايش نكردم. پدر خانمم يك ريو داشت سال 86 بعد از 7 ، 8 ماه 300 هزارتوان خرج جلو بندي كرد چون پسرش سوار مي شد و هيچ ملاحظه اش را نكرد.
پرهام 1392/6/15
من 4 ساله ریو دارم.تا حالا باهاش 180 تا رفتم.شتاب عالی.تو سر بالایی L90.و پرشیا و سمند و پراید و 206 رو گرفتم.تا حالا هم قطعات اصلی رو اصلا عوض نکردم.
eddy 1392/6/29
نویسنده مطلب شما اصلا ریو سوار نشدی
علی 1392/9/27
این جور که شما دارید از ریو تعریف میکنید انگار پیکانه ریو رو کسی میتونه تعریف کنه که 2تا3ماه ریو داشته باشه و از خوبی ها و بدی هاش بگه نه کسی که یک روز ریو بگیره درکل از بدی هاش بگه من الان 2ساله ریو دارم و ریو حرف برای گفتن نداره خداییش فقط بدنه ی ضعیفی داره در کل من از ریو خوشم اومد
Ahoora 1392/10/9
بزرگترين اشكال ريو: صدا رو زياد ميده تو كابين
بهترين حسنش: كم مصرفي در عين شتابداريش.
مسعود 1392/12/2
سلام از دوستان کمک میخواستم من میخوام یه ریو 90 بگیرم و گیربکس مزدا 323 اتومات بندازم روش کسی تجربه ای نداشته در این باره یا از 323 از گیربکسش اطلاعاتی نداره خیلی تو نت گشتم چیزی پیدا نشد ممنونم کمکم کنید
amin 1392/12/4
با سلام ..اصولا همه ما اشنای داریم با ماشین های مثل پژو این چیزا ...ولی من دو ساله ریو دارم خدایی خیلی بی آزاره .خیلی ...خرجی واسش نکردم ...ماشین شش ماه بدون اب بود نهایت 2 لیتر خنک میشد..ایا پژو بود بعد چند روز واشر نمیزد .... اصلا حاضر نیستم بفروشمش الا اینکه پول گیرم بیاد ماشین بالا 70 بگیرم....همون کیفیت پایین داشبرد به نظر شما با اجازتون خیلی بهتره هم رده ها خودشه تاحالا بیست بار واسه ضبط لختش کردم واسه جا زدن لق نشده ...در ضمن زیرو بنده خوبی داره ...یکی از دلایل توقف تولید به گفته چهار نمایندگی که رفتم سرویس کم ماشین ضرر واسه ساپیا ...برید نگاه کنید چندتا پراید میاد چندتا ریو میاد...
حميد 1393/3/19
آقاي نويسنده شما احتمالا ريو نبوده كه سوار شدي . زانتيا همون ژيانه .ودر آخر شما از طرف ايران خودرو مطالبي رو مي نويسيد كه ايران خودرو مي خواد چون با وجود ريو 206 رو دستش مي موند
حميد 1393/3/19
206 اصلا با ريو قابل مقايسه نيست چون نه جا داره ونه قدرت داره ونه كم مصرفه چرا فقط تيپ 2 كه اندازه پرايد قدرت داره كم مصرفه وكسايي كه 1600 سي سي دارن ميگن مصرفش 7/5 است ولي روي شيشه ماشين نوشته5/2 همين كافيه تا بفهميم ايران خودرو چقدر رشوه داده تا اين برچسب رو بزنه رو 206
بيشترين فروش پژو توي ايرانه 40درصد و توي فرانسه اصلا كسي پژو نمي خره اينقدر ايران خودرو توسط وزير صنايع به سايپا فشار آورد تا سايپا مجبور شد كه خط توليد ريو رو بخوابونه اگه 206 خوبه چرا مردم روي آوردن به ريو ؟ ماشيني كه روغن كم مي كنه وتوي دفترچه اش هم نوشته يورو 4 گرفته آلودگي از اين بالاتر والا پرايد وپيكان روغن كم نمي كنن .قابل توجه 206 دارها
طاها 1393/5/31
من هیچ ماشینی رو با ریو عوض نمی کنم .واقعا بیسته
توحید 1393/11/29
سلام . من صرفا این نظرو برای جواب دادن به اظهارات منتقدان گذاشتم . ما در سال 1388 ریو داشتیم . در خصوص صدای کابین باید بگم که بله درسته مقداری صدا وجود داره ولی نه در حد حرف اون دوست عزیز . با یک نمد زیر کاپوت تا مقداری بهتر میشه . در خصوص کیفیت ادوات کابین باید بگم که تمامی خودروهای تولیدی در ایران جنس داشبوردشون از پلاستیک خشکه پس اینه کیفیت ریو بالاتره یا 206 اصلا حرف درستی نیست . توی ایران به نظر من کیفیت قطعات فنی مهم تره . اگر بخوایم ریو رو تو این زمینه با خودروهای تولیدی توی ایران مقایسه کنیم شاید فقط در برابر تندر 90 باشه که مغلوب بشه . این رو باید بگم که ریو از لحاظ کیفیت قطعات تو سطح بالایی البته نسبت به خودروهای تولید داخل قرار میگیره . در مورد ترمز هم باید بگم که از مدل 1388 به بعد همه ی ریو ها به ABS مجهز شدن . البته بدون ABS هم ما مشکل خاصی ندیدیم . از دیگر مزیت های ریو میشه به کلاچ نرم و فرمان فوق العاده نرم و مصرف بسیار پایین و کولر بسیار قویه . حتی ما تو زمانی که ریو داشتیم یادمه یکبار با کولر روشن و چهار سرنشین داشتیم 160 تا میرفتیم و تقریبا هیچ ضعفی دیده نمیشد . دوباره من روی کیفیت قطعات ریو تاکیید میکنم . تمام قطعات ریو ساخت کره هس و کیفیت مطلوبی برای جاده های ایران داره . من شاید تنها ایرادی که بتونم از ریو بگیرم مشکل زود پاره شدن تسمه تایمه . بازم بگم بسیاری از افراد ریو رو از لحاظ کیفیت قطعات به کمری کوچولو نسبت دادن . با تشکر
احسان 1394/4/17
سلام
من یه ریو مدل 90 دارم ، تو بازار الان و ماشینای زیر 50 میلیون بهترین ماشینه ......... مخصوصا اگه ریو تمیز و سالم باشه ، هر کی نشسته توش میگه سواریش عالیه ، خیلی نرمه و مثل ماشینای مدل بالا می مونه

به نظر من کسی بخره برد کرده


ehsan .32 1394/9/28
سلام . من یک ریو مدل 1387 تازه خریدم / این مطالبی که در این سایت آمده واقعا مذخرفه . چون ریو واقعا ماشین کم مصرف و کم استعلاکی هست من ازش راضی هستم .
جواد 1395/6/21
سلام خواهش میکنم بخونید
من میخوام ریو بخرم در موردش تحقیق کردم و همه خوبش را میگفتند از طریق یکی از همکارانم فهمیدم ک برادر خانمش ریو داره و میخواد بفروشه تا حالا هم پشت ریو ننشسته بودم منم عکسی از ریو ی برادر خانم همکارم ندیده بودم فقط شنیدم ک مدلش 87 هست و تخفیف بیمه نداره رنگش نقره ای هست و بدون رنگه اما تا رفتم سراغ ماشین دیدم خیلی داغونه خطو خش زیاد داره اما گفتم بزار سوارش بشم ببینم چی چیه من ک تو ریو ننشسته بودم تا نشستم پشتش صندلی ها خیلی پایین بود همچین اسپرت بود ک باب کار منه اینه بقل ها خیلی دید خوبی داشت مث پراید نبود ک اگه اینه بقل داشته باشه یا نداشته باشه هیچ فرقی نمیکنه کلاجش سفت بود البته مشکل از این ریو بود
ماشینه خیلی خرده خرجی داشت شاید 2 3 تومن باید خرجش میکردم فیلم های درگ ریو را ثر آپارات دیده بودم و فهمیدم خیلی ماشین پر شتابیه پشت این ریو ک نشستم زیاد شتاب و سرعت خوبی نداشت قدرتش را تو این هفت هشت سال از دست داده بود اما کولرش را گیرونده بودم و شتاب گیری میکردم اصلا نشون نمیداد ک کولر روشنه پسرم ک بقلم نشسته بود گفت کولر روشنه و داری شتابگری میکنی کولر را خاموش کردم و دادم دمش جاده خیلی شلوغ بود و بیشتر از 120 تا نمیشد بری همکارم هم نشسته بود عقب با همون 120 تا سرعت از لاین 3 رفتم 1 میخواستم چسبندگی اش را به زمین تست کنم واقعا خوب بود اصلا ماشین از دستم در نرفت اگه پراید یا.... بود مشکل پیش میومد لاستیک های ماشین 205 رینگ 13 بود و همین باعث چسبندگی شده بود کولرش با این ک گاز نداشت خیلی خنک کرد رو درجه 2 هم بود و سر 10 دقیقه خاموشش کردم بعد از اینکه شتابگیری کردم و متوجه شدم کولر بسیار خوبی داره البته منظورم این ریو نیست همه ریو ها را میگم کیفیت داشبوردش خوب بود هرچی بود بهتر این پارس و سورن 405 های حالاست در نگاه اول فک میکنی داشبوردش مث پراید بی کیفیته ولی اصلا اینطوری نیست اما بنظرم کیفیت داشبور 206 های قدیمی بهتره
این ریو با اینکه زیروبندش داغون بود خیلی نرم عمل میکرد تو دست انداز ها
من این ریو را نخریدم بخاطر اینکه داغون بود ولی تمیزش را با 20 تومن مدل 86 87 میمیشه خرید
قبلا هم 206 تیپ 2 مدل 83 داشتم ماشین تمیزی بود و بدون رنگ هم بود اما اینکه میگن 206 تیپ 2 با پراید برابری میکنه همش چرته من با همون 206 پراید را میخوردم 325000 تا هم کارکرده بود
الان خودم ماشین ندارم و میخوام ریو بگیرم اما چند وقته سوار ماشین خانمم میشم
یک پراید 83 نوک مدادی بدون رنگ خیلی تمیزه هرکی توش میشینه باورش نمیشه این ماشین 83 هست از بسکی زیر پاش نرمه و بی صدا تره این پراید هاست اما وقتی تو اون ریو ی داغون نشستم وقتی اومدم تو پراید خودم اون ریو ی یه چیز دیگه بود
Rio 1396/2/19
اقا ما خودمون ی ریو85 داریم ااان حدود 11ساله داره کار میکمه غقط بنزین و روغن و فیلترو شما عوض کن و سوار شو تاحالا هم دست به موتور هم نزدیم و داشبوردم تو هوای بسیار گرم سال ها دوام اورده و الان هیچ مشکلی نداره
نقاط قوت:
شتاب خوب ب نسبت جک جی5 L90 و دیگر هم رده ها
کیفیت بالای قطعات و همه کره ای
گیربکس بسیار نرم و کلاچ خیلی خوب
ایروگونومی بسیار خوب و همه چیز سر جاش هست
کولر خیلی خوب
کم مصرف و کم استهلاک
صندلی های نرم
نقات ضعف:
ترمز میتونست بهتر باشه ولی کاملا راضی کننده اس
چون سایپا بعضی از عایق ها رو برداشته صدا درون کابین کمی زیادولی ازار دهنده نیست
کفش نسبت به بقیه هم رده ها پاین تره و در دستنداز های بلند کفش میگیره

ولی کلا در این رنج در بازار ایرا اننخاب بسیار خوبی هست گرچه دیگه تولید نمیشه و از مدل 86 به بعد قطعات کم کم چینی و ایرانی میشن
محمد 1396/4/5
من 6 ساله ریو دارم،تاحالا یک بار هم اذیت نکرده ،کولرش تو هوای گرم کویر،از سوناتا وای اف بهتر خنک میکنه،زانتیا،انواع پژو همیشه جلوم کم میارن با ریو...این ماشین حرف نداره،صندلیا راحت،فرمون نرم،کلاچ و ترمز و گاز فوق نرم،شتاب عالی و در یک کلام بهترین ماشین نسبت ب قیمتش
  • H 1397/2/9
    زانتیا رو گاف زدی دیگه ب خودت مسلط باش یاوه گویی نکن عزیز من
hashem 1397/5/3
از نظر سیستم تعلیق و گیربکس و ترمز و برق خودرو و اینکه از سرعت 180 به بالا میگن امنیت خودشو ازدست میده هر کی اطلاعی یا تجربه ای داره لطفا توضیح بده.
danyscientist 1397/8/25
من خودم یک ریو مدل 90/12 خریدم (اون موقع با آپشن دوربین دنده عقب و پنل مارشال که تاچ بود و صفحه نمایش داشت با ترمز ABS.کلا 14میلیونو800تومن که تهه انباری بود و اون موقع تولیدش قطع شده بود "یادش بخیر")
سال 92 بود که باهاش یک تصادف رخ به رخ توی جاده بیجار کردم باهاش که به موتورخودرو برخورد نکرد،یک بار چرخشو شکستم که رفت شاسی کشی،و یکبارهم با یک جنسیس کوپه از جلو تصادف کردم که همین بعد از عید 97 بودو صدمه زیادی ندید(5 میلیون تومن خرجش شد).
و کلا از ماشین استفاده زیادی در خارج از شهر ندارم و 61هزارتا راه رفته.میخوام اینو بگم که بعد از این همه آسیب دیدن های سنگین،از ماشین صفر خرجش کمتره(یعنی اینطور نیست خودش خراب شه،مگر اینکه اذیتش کنی!) وبعد از این همه تعمیرات سنگین،نه ماشین گیج میزنه،نه مشکل فنی داره ونه اتاق صدا میده(درحالیکه داخل یک پارس مدل 89میشینی صدای جیر جیر از اطراف اتاق،آدمو زجر میده و ماشین لشیه درحالیکه ریو قرصه)و فقط خرج های عادی مثل سرویس های دوره ایی داره بعد از این تصادفات سنگین!یعنی وحشتناک ماشین خوبیه.فقط چون دیگه قطع تولید شده،قطعاتشو توی کرمانشاه 3مغازه بیشتر ندارن و گرانتر هم هست نسبت به ماشین های هم رده خودش(منظورم خانواده های پژوعه مثل 206،پارس،405 نه ورنا و ال 90)
ولی بااینکه ترمزش ABS هست اما باز هم اون حس اطمینانو نداری در عوض یه شتاب عالی داری :) و دنده بسیار نرم و هماهنگه(مال من دستی هست)و تاالان حتی یک مشکل هم واسه گیرباکسش به وجود نیامده(و من کلا آدمیم که عاشق شتابم و همیشه دنده هارو به طرز فجیعی عوض میکنم اما آخ نگفته تاالان)درصورتیکه دوستم یه تیبا2 مدل95داره،آشغال به تمام معناس!دنده دوش که مشکل داره،تعادل نداره و واقعا حس اسباب بازی بهت میده!چون تمام بدنه ماشین با یک پیچش تند فرمان در حین حرکت،تکان میخوره و دید بازی نداره درحالیکه داخل ریو دید راننده بسیار وسیعه! اما همین احساس ناامنی با سرعت های بالای 90تا درسته که انگار میخواد عقب ماشین در بره اما بالاستیک سایز پهن این مشکل تاحدی رفع میشه ونرم تر (که من خودم انجام ندادم و ماشین من استاندارده)و همین نیاز یک دنده بیشتر مثلا دنده 6رو هم من حس میکنم :) و اینکه ریو باید وزنش زیاد شه تا کمک فنر هاش نرم عمل کنه و کوبش سیستم تعلیقش زیاده و ضربات رو به طرز بدی به داخل وارد میکنه و نواقص دیگری که کاش نداشت اینه که،یک آینه برقی با گرمکن کم داره(که اونومیشه برقی کرد)و صدای موتور آزار دهنده است اما درنهایت بسیار ماشین تو دستی هست طوریکه من پشت هیچ ماشین دیگری غیر از ریو راحت نیستم.در ضمن صندلیهای جلو بسیار عالی و ارگونومی اند و تمام پشت بدن رو به خوبی در بر میگیره و صندوق عقب بسیار جاداری داره و شاسی هاش محکم ان(اینو کسی بهم گفت که میخواست واسم شاسی کشی کنه) و مصرف سوختش در حد پرایده.
اگر میخواین بخرین،شک نکین که انتخاب درستی هست !
فقط کیلومتر شمارش خسته کننده است مخصوصااون رنگ زرد بی روحش (مثل زانتیاوپراید کاربراته)اما چیدمانش طراحی اسپرتی داره شبیه تویوتا GT86 هست!
ظاهر اسپرتی هم داره اما کوتاهیش اونقدر نیست که آزار دهنده باشه
من خاطر ندارم که کوتاه بودنش منو به دردسر انداخته باشه(از بابت گیرکردن خیالتون راحت) و ارتفاعشو اصلا تغییر ندادم و ارتفاع خود کارخانه هستش که سایزش هم منطقیه.

گروه خودروبانک با شعار "دسترسی به بهترین انتخاب" تلاش دارد از طریق این وبسایت به هموطنان عزیز کمک کند تا انتخابی آگاهانه داشته باشند. این وبسایت به هیچ گروه یا حزبی تعلق ندارد و تنها از طریق علاقه مندان به صنعت خودروی کشور اداره میشود. همچنین در تمامی زمینه ها صمیمانه پذیرای انتقادها و پیشنهادهای شما خواهیم بود تا بتوانیم خدماتی بهتر را ارائه دهیم.

خودروبانک بهترین سایت خودرویی منتخب مردم در هشتمین و نهمین جشنواره وب ایران