شاسی بلند پورشه جالب تر است یا جگوار؟ + فیلم

ماکان شتابش بیشتره ولی مجریا گفتن هندلینگ جگ بهتره خصوصا تو جاده های پر پیچ و خم.
خوشم میاد چقدر اینا ریتم صحبت کردن و در نتیجه ارایه اطلاعاتشون به مخاطب سریع هست و خالی از وقت مرده. این چیزاشون رو باید یاد بگیریم و پیشرفت کنیم در عین حالی که مراقب باشیم دچار خودباختگی فرهنگی نشیم.
من یه نکته هم اضافه کنم که در تست موس وهمچنین اسلالوم جگ اف پیس عملکرد وحشتناک خوبی داره که به دلیل سیستم های عالی کنترلیش هست در حالی که ماکان تو تست موس دچار اشکال میشه که البته از نوع ایراد میشه حدس زد که اشکال نرم افزاری باشه و با اپدیت حل شه. ویدیو هاش هست اگر خواستید خوشحال میشم لینک بدم.
یه نکته دیگه هم اشاره مجری به متریال چیپ کنسول وسط جگ بود که تو این رنج قیمتی غیر قابل قبوله البته ایشون کیفیت متریال رو تشبیه به متریال یه ماشینی کرد که ما اینجا به سرش قسم میخوریم روم به دیوار مزدا سه رو میگفت.
من همیشه در تعجبم که چرا اینجا هر چی ژاپنی باشه اتوماتیک میشه خدا. باید هر مدل به تنهایی بررسی شه. مزدا سه مدلی که تو آمریکا هم فروش میره یکی از بدترین متریالهای داشبورد رو داره و وقتی کمی فشار با دست وارد میکنی خرچ خروچ میکنه. ولی هندلینگش عالیه. ما چون یه مقدار بازارمون محصور شده اطلاعاتمون نسبت به خوبها و بدهای بازار جهانی هم بسیار محدوده مثلا هیوندای اکسنت یکی از بدترین ماشینهایی که تو بازار دنیا و آمریکا هست و یک اتفاق نادر حساب میشه اگه کسی اونور اکسنت بخره اما ما دچار خبط بسط جز به کل میشیم و چون مدلهایی دیگه هیوندا اینجا جواب داده پس هر چی هیوندا بسازه خوب حساب میشه بی برو برگرد حتی اکسنت.