خودروبانک
اخبار خودرو
موتوراسپرت
گزارش بازار خودرو
اخبار لاستیک
تکنولوژی
تیونینگ
سریعترین خودرو
دیگر فیلم ها
اخبار خودرو
فیلم
سریعترین خودرو
تجربه رانندگی
مشخصات فنی خودروها
قیمت خودرو
مقایسه خودرو
فروش خودرو
جستجو
برای تبلیغ در خودروبانک
همین حالا تماس بگیرید
0992-770-3507
فیلم بررسی خودرو
فیلم بررسی موتور فیدل 3
آخرین اخبار
قیمت خودروهای داخلی در 3 ماهه آخر سال افزایش پیدا نخواهد کرد
تست و بررسی جامع کامیون سیتراک در بازار، محصول جدید مجتمع صنعتی پیلسان
تجمع تعداد قابل توجهی از مالباختگان شرکت آذویکو مقابل وزارت صنعت
ارزان ترین خودروی اتوماتیک کشور توسط پارس خودرو به زودی تولید می شود
جلوپنجره پانامریکا بر روی مدل های جدید مرسدس بنز نصب خواهند شد
بی ام و سری 4 در مالزی با گارانتی دو ساله و قیمت کمتر فروخته خواهد شد
فروش خیرهکننده نسل جدید شورولت بلیزر
جنرال موتورز: خریداران شورولت کوروت C8 متمولتر از مشتریان نسل قبلی هستند!
اخبار خودرو
تکنولوژی
سیستم ایمنی EBD
سیستم ایمنی EBD
25 فروردین 1389 - 19:57
تکنولوژی
نحوه عملکرد سیستم ایمنی ترمز خودرو – قسمت دوم : سیستم ایمنی
EBD
در قسمت اول این مقاله به بررسی پایه ترین سیستم ایمنی خودرو
ABS
پرداختیم . در این مقاله به بررسی چگونگی عملکرد سیستم
EBD
یا Electronic Brake force Distribution خواهیم پرداخت. نکته قابل ذکر این است که سیستم
EBD
به عنوان مکمل سیستم
ABS
فعالیت می کند و خودرویی در جهان پیدا نمی شود که تنها دارای این سیستم باشد ، حال سوال این است که چرا سیستم
EBD
مکمل
ABS
است یا به عبارت دیگر چه عملکردی را به سیستم ترمز و ایمنی خودرو اضافه می کند که نیاز به
ABS
دارد؟
با رجوع به نام سیستم
EBD
می توان به عمکرد این سیستم تا حدودی پی برد که کار این سیستم تقسیم نیروی ترمز بین چرخ های ماشین است . سوالاتی درزمینه های شرایط عملکرد سیستم
EBD
و چگونگی پیاده سازی آن به صورت سخت افزاری به ذهن می رسد که در ادامه به این سوالات پاسخ داده می شود.
ایده
سیستم های ترمز در ابتدا به صورت کاملا مکانیکی طراحی و تولید می شدند که در آن ها نیروی ترمز وارده از طرف راننده به صورت مساوی بین چرخ های خودرو تقسیم می شد. شرایطی در هنگام حرکت خودرو موجود است که باعث پدید آمدن ایده تقسیم نیروی ترمز بیت چرخ های اتومبیل است که این شرایط به صورت زیر است:
1) هر چرخ در خودرومیزانی از وزن خودرو را متحمل می شود که با توجه به چگونگی طراحی خودرو و شرایط حرکتی خودرو متفاوت است برای نمونه اگر تقسیم وزن خودرو ٦٠/٤٠ باشد ٦٠ درصد وزن خودرو در حالی که خودرو ثابت است یا حرکت با سرعت ثابت دارد بر روی چرخ های جلو خواهد بود و ما بقی آن بر روی چرخ های عقب. حال تصور نمایید که این خودرو در حال حرکت در مسیری مستقیم و شرایط جاده ای خشک و مناسب است و خودرو باری را نیز حمل نمی کند. راننده خودرو اقدام به ترمزگیری نماید، در این شرایط به علت سرعت اولیه خودرو قبل از ترمزگیری ، مقداری از وزن خودرو به جلو منتقل می شود(به یاد داشته باشید مفهوم وزن با جرم متفاوت است). پس چرخ های جاوی خودرو که وزن بیشتری را در شرایط معمول حمل می کردند مقداری وزن اضافه را نیز باید حمل کنند. با در نظر گرفتن مثال بالا لین فکر به ذهن می رسد که در شرایط توصیف شده باید نیروی ترمز اعمالی به چرخ های جلو بیشتر از چرخ های عقب باشد و یکی از کارهای سیستم
EBD
همین است که در ترمز گیری مستقیم الخط به صورت تقریبی نیروی ترمز لازم هر چرخ را محاسبه می کند و آن را به هر چرخ اعمال می کند.
2) شرایط بعدی حالتی است که خودرو باری را حمل کند و در شرایط توصیفی قبلی ترمز کند، در این شرایط به علت وجود وزن بیشتر در قسنت عقب خودرو در هنگام ترمز گیری وزنی به قسمت جلو اضافه نمی شود و این وزن بر روی چرخ های عقب اعمال نخواهد شد پس چرخ های عقب در این حالت به نیروی ترمز بیشتری نسبت به حالت قبل نیاز خواهند داشت.
3) شرایط حرکتی بعدی که تقسیم نیروی ترمز بین چرخ ها بکار می آید در هنگام حرکت در پیچ است که در این شرایط چرخ های بیرون از پیچ دارای حرکت دورانی بیشتری نسبت به رخ های داخل پبچ است در این حالت اگر راننده اقدام به ترمز گیری نماید تا سرعت خودرو را کم کند چرخ های داخل پیچ قفل می کنند که باعث از دست رفتن کنترل خودرو می شود پس در این حالت نیروی ترمز کمتری باید به چرخ های داخل پیچ اعمال شود.
پیاده سازی سخت افراری
با توجه به توضیحاتی که در مورد سیستم ایمنی
EBD
داده شد برای پاده سازی این سیستم همان امکانات و تجهیرات سخت افزاری نیاز است که برای
ABS
استفاده می شود و به همین دلیل است
EBD
به عنوان مکمل سیستمABS مطرح می شود. برای مطالعه دقیق تر سخت افزارهای مورد نیاز به قسمت اول مقاله مراجعه کنید.
داغ ترین اخبار هفته
فیلم تست و بررسی سایپا شاهین
محصول جدید بهمن موتور با نام فیدلیتی Fidelity بزودی در بازار
گزارش قیمت روز خودرو، کاهش محسوس قیمت در بازار آزاد + جدول 29 دی 99
نظرات
پاسخ به:
پاسخ به:
hello
نام
ایمیل
متن پیام
ارسال
در حال ارسال ...
سیب
1389/1/25
پاسخ
متن روان و قابل فهمی برای عموم بود مختصر و مفید
حسین
1389/5/2
پاسخ
متن روان و قابل فهمی برای عموم بود مختصر و مفید
وحید
1389/10/5
پاسخ
از مطلب شما استفاده کاملی بردیم
خیلی متشکریم
فریبرز
1390/2/11
پاسخ
باسلام
باتشکرازمتن شما بسیارلذت بردم وامیدوارم دیگران هم ازآن استفاده کنند
چون خودم درکارخریدوفروش خودروهستم بسیاری ازهمکاران اطلاع جامع ودقیقی ازاین سیستم ندارند.
دانيال
1390/2/16
پاسخ
دم شما گرم مههندس
masud
1390/5/1
پاسخ
www.machine.blogfa.com
حجت
1390/5/14
پاسخ
با تشکر از شما و با امید ادامه اینگونه فعالیت ها جهت افزایش اطلاعات عمومی مردم
سمیرا
1390/6/3
پاسخ
ممنون از اطلاعاتی که اینقدر شیوا و روان در اختیار دوستان قرار دادید.
مهدی
1390/6/25
پاسخ
جواب خیلی از سوالاتم رو گرفتم. باسپاس
mojtaba
1390/6/28
پاسخ
با تشکر از شما دوست عزیز
Hamed
1390/6/28
پاسخ
با سپاس ، روان و گويا بود اما كاش كاملتر و با جزويات بيشتري همراه بود..
:)
محمود
1390/7/17
پاسخ
واقعا عالی بود ممنون از سایت فوقالعادتون.
مهدی حسینی
1390/8/9
پاسخ
عالی بود
علی
1390/9/10
پاسخ
بسیار متشکر م از توضیح خوب و کارامد شما دوست عزیز .
علی
1390/9/20
پاسخ
لازمه ازتون تشکر کنم
hamed
1390/9/24
پاسخ
باسلام
درباره ی ترمز ebdبرایم مقاله ی بفرستید وپر محتوا باشد با تشکر
+ عکس هر چه سریعتر
جعفر
1390/10/23
پاسخ
با سلام
من هم از شما سپاسگزارم. موفق و پیروز باشید.
حسن
1390/11/26
پاسخ
مفید بود ، خیلی ممنون
شیث
1390/12/9
پاسخ
جالب بود ممنون
امیر
1390/12/12
پاسخ
لطفا ازتصاویر بیشتری استفاده کنید
ابرام
1390/12/25
پاسخ
قدیمی بود
اگه مطلبی در مورد سیستم های ترمز ESP یا BAS بزارید ممنون میشیم
امین
1391/1/26
پاسخ
سپاسگزارم.مفهوم عنوان را بخوبی درک نمودم.
مهدی
1391/2/1
پاسخ
سلام بسیار مفید بود. فقط چند جا اشتباه تایپی داره درکل مفید بود ممنون
اس
1391/2/11
پاسخ
باسلام قیمت خودروها به روز سانی نشده است
احمد رضا
1391/2/22
پاسخ
لازم به ذکر است که سیستم EBDیک سیستم هوشمند است و هر زمان که خود سیستم احساس کند که لازم است چرخی می بایست با سرعت کمتری بچرخد نیروی ترمزی را بر آن چرخ اعمال می کند.برای مثال اگر خودرو در پیچ با سرعت بالا حرکت کند هر زمان که خودرو احساس کند خودرو در حال خروج از تعادل است سیستم به چرخ های بیرونی نیروی ترمزی را اعمال می کند و این عمل فقط توسط کامپیوتر است و راننده
ra
1391/4/26
پاسخ
اقا کسی هست یجوری توضثح بده عموم بفهمن espچیست؟؟؟تشکر
reza
1391/5/28
پاسخ
ی سوال فنی دارم.ی مدت روی بعضی از خودروها داخل تنها دو چرخ ABS میذاشتن که شنیدم یسری بخاطر همین مسئله چپ کردن!با اطلاعاتی که شما دادین و کامل بود(تشکرمیکنم)سوال پیش میاد که مهندسینی که تو ایران خودرونشستند بفکره این موضوغ یعنی چپ کردن که بنظرم باید هم اینطوری بشه،نبودند؟!
ولايت
1391/7/18
پاسخ
سلام.دمتون گرم،مطالب بسيار مفيد بود.من دانشجو هستم وازمطالب شما «البته با ذكر منبع»واسه پروژه درس اجزاءماشينم استفاده كردم.
no name
1391/8/17
پاسخ
چقدر غلط داری
رسول
1391/12/28
پاسخ
بسیار عالی
موفق و برقرار باشید
مهسا
1392/1/18
پاسخ
با تشکر از مطالب مفید شما
اگر امکان دارد مختصری راجع به عملکرد سیستم ESP و همچنین VVT توضیح فرمایید.
امیر
1392/2/12
پاسخ
واقعا مرسی از مطالب خوندنیتون
azizi
1392/3/8
پاسخ
جناب آقای مهندس عبادی متشکرم از اطلاعات مفید شما . اگر لطف بفرمایید در مورد پارک اتومات و سیستم اتوپارک و دیگر سیستم های جدید در خودرو هیوندا جنسیس را توضیح دهید ممنون میشوم . مجدد از شما تشکر میکنم . سپاسگذارم
مجنبی
1392/5/4
پاسخ
tashskor mikonam
momo
1392/7/25
پاسخ
تشکرلازم نیست
reza
1392/9/2
پاسخ
مرسی از اطلاعات مفیدتون اگه میشه درباره ی TSC - EBD - EBP - EBA - ESC - DBC توضیح کامل بدین تشکر
soorena
1393/1/12
پاسخ
یا تشکر از شما دوست عزیز.ممنون از توضیحات کلملتون..
حسىن کمانگرزاده
1393/2/29
پاسخ
سلام
ممنون از مطالب مفيدتون
mohammad
1393/4/26
پاسخ
مفهوم کامل نرساند
امیر مسعود
1393/12/10
پاسخ
اطلاعاتی درباره ی سیستم vvt وbas
حسین رحمانی
1394/2/26
پاسخ
مرسی از مطالب خوب وآموزنده خسته نباشید
علیرضا
1394/3/31
پاسخ
سلام مهندسان محترم یک سوالی داشتم .
من یه پارس elx مدل 83 دارم که رو هر چهار چرخ از ترمز های دیسکی استفاده میکنه و به قولی چهار کاناله هست .
اما یه چیزی رو نمیدونم آیا روی این ماشین های قدیمی هم EBD هست ؟
چون در مواقعی که افراد در ماشین و به خصوص در صندلی عقب نشسته اند خیلی بد ترمز میکنه .
احساس میکنم EBD نداره .
اما حرکات جالبی انجام میده مثلاً زمانی که تک سرنشین هستم وقتی به شدت ترمز میکنم عقب ماشین حسابی میاد پایین .
سوال دوم من اینه که روی این 405 و سمند و پارس های معمولی که ABS,EBD دارند چه طوری کار میکنه .
فکر کنم دو کاناله باشه . یعنی روی چرخ های عقب کار میکنه ؟ چون به دو چرخ ABS معروف هستند .
یکی توضیح بده احساس میکنم اشتباه دارم میکنم .
محسن
1394/12/9
سلام جناب علیرضا جهت اطلاع خودروهای داخلی دو کاناله سیستم ناقص هستن و زمانی سیستم abs+ebd خوب عمل میکنه که ترمزها کامل 4کاناله باشن
امير حسين
1394/4/12
پاسخ
ممنون از راهنمايي شما
علی نقدی
1394/10/7
پاسخ
بسیار مفید بود.ساده ومختصر و با بیانی شیوا برای همگان.تشکرمیکنم
هادی
1397/4/22
پاسخ
بسیار عالی بود مرسی
مجتبی جدیدی
1398/8/5
پاسخ
با توجه به وظیفه سیستم EBDخواهشا بفرمائید سیستم EBD از کجا تشخیص میدهد روی هر چرخ چه مقدار بار وجود دارد یا اینکه این سیستم پس از قفل شدن چرخ به مدار آمده و نیروی ترمز را تنظیم می کند.
با سپاس
Anish
1399/8/1
پاسخ
باسلام
من به تازگی گیربکس ماشینمو عوض کردم علامت EBDبعضی وقتا میاد و میره ایا ربطی به گیربکس داره چون استوک انداختم ؟ممنونم