معرفی چری تیگو 8؛ محصول احتمالی چری برای بازار ایران

چری تیگو 8 با ارائه اطلاعات محدود رونمایی شد، یک خودروی شاسی بلند سایز بزرگ با قابلیت حمل 7 سرنشین که به گفته شرکت خودروسازی چری، از ماه مارس 2018 به چرخه تولید این شرکت اضافه شده و به مشتریان عرضه می‌شود.
خودروی شاسی بلند چری تیگو 8 که پیش از این تحت عنوان "چری T18" شناخته می‌شد، به نوعی بزرگ‌ترین عضو خانواده "تیگو" به شمار می‌آید که از لحاظ ابعاد و اندازه باتوجه به نام گذاری اتومبیل، یک کلاس بالاتر از خودروی شاسی بلند "چری تیگو 7" قرار می‌گیرد که از سوی گروه خودروسازی "مدیران خودرو" در اختیار مشتریان داخل کشور قرار می‌گیرد.


باوجود معرفی رسمی این خودرو از سوی چری، اطلاعات کامل و دقیقی در رابطه با ابعاد اتومبیل ارائه نشده است، اما باتوجه به ادعای منابع خبری، خودروی شاسی بلند "چری تیگو 8" اندکی بزرگ‌تر از چری Exeed TX خواهد بود و ابعاد آن به خودروی شاسی بلند Jetour X70 نزدیک شده است که به نوعی بزرگ‌ترین خودروی شاسی بلند چری به شمار می‌آید.
به طور دقیق، خودروی شاسی بلند چری تیگو 7 در طول کلی 4505 میلی متر، عرض 1837 میلی متر، ارتفاع 1670 میلی متر و همچنین با فاصله بین دو محور 2670 میلی متر ساخته شده است که در کلاس پایین‌تر از چری تیگو 8 قرار می‌گیرد. از طرفی دیگر، ابعاد و اندازه چری Exeed TX به ترتیب معادل 4664 میلی متر، عرض 1872 میلی متر، ارتفاع 1685 میلی متر و همچنین فاصله بین دو محور 2697 میلی متر خواهد بود که باز هم به ابعاد بزرگ‌تر چری تیگو 8 اشاره شده است.
آخرین گزینه در میان محصولات شاسی بلند چری که صحبت از شباهت آن با خودروی " تیگو 8" به میان آمده است، اتومبیل Jetour X70 خواهد بود که با طول کلی 4720 میلی متر، عرض 1900 میلی متر، ارتفاع 1695 میلی متر و همچنین با فاصله بین دو محور 2745 میلی متر ساخته شده است که به طور موقت، می‌تواند ابعاد تقریبی چری تیگو 8 را در اختیار کاربران قرار دهد.


باتوجه به ادعای منابع خبری، به احتمال زیاد در زیر کاپوت چری تیگو 8 یک پیشرانه چهار سیلندر 1.5 لیتری وجود داشته باشد که با سود جستن از توربوشارژر، می‌تواند نزدیک به 150 اسب بخار قدرت تولید کند، اما رسانه‌های محلی چینی به یک پیشرانه تنفس طبیعی چهار سیلندر 2 لیتری هم اشاره کرده‌اند که حدود 122 اسب بخار قدرت برای آن پیش بینی شده است، هرچند این پیشرانه تنفس طبیعی با خروجی قدرت 122 اسب بخاری به هیچ عنوان مناسب شاسی بلند سایز بزرگی همچون "چری تیگو 8" نخواهد بود.
در بخش فنی، به نظر می‌رسد که شرکت خودروسازی چری بر روی تمامی محصولات شاسی بلند خود من جمله چری تیگو 7 از پیشرانه‌های مشترک استفاده می‌کند، درست همان کاری که دیگر شرکت‌های خودروساز چینی انجام می‌دهند، همچون زوتی، چانگان، دانگ فنگ و یا حتی کمپانی خودروسازی گریت وال که بدون توجه به ابعاد و اندازه اتومبیل، از یک پیشرانه مشترک بر روی تمامی محصولات بزرگ و کوچک خود استفاده می‌کنند!.


همانطور که گفتیم، پیشرانه‌های مذکور بر روی کراس اوور چری تیگو 7 هم مورد استفاده قرار گرفته است، اما در خصوص پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر اتومبیل می‌توان گفت که این موتور با سود جستن از توربوشارژر برای ارسال هوای بیشتر به داخل سیلندرها، می‌تواند در سیکل ترکیبی با پمپاژ تنها 6.3 لیتر سوخت از باک اتومبیل و ارسال آن به سمت انژکتورهای پاشش سوخت، حداکثر 147 اسب بخار قدرت در دور موتور 5500 و سپس در دور موتور 1750، قادر به تولید 210 نیوتن متر گشتاور خواهد بود که پس از تولید توسط یک جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه دریافت شده و به سمت چرخ‌های محرک ارسال می‌شود که در مقایسه با جعبه دنده‌های CVT قبلی چری عملکرد بهتری از خود به نمایش گذاشته است، در همین رابطه بر روی شاسی بلند چری تیگو 7 باعث شده تا شتاب صفر تا صد کمتر از 11 ثانیه بدست آید.