تویوتا یاریس در سال‌های گذشته یکی از محصولات ثابت ایرتویا در بازار ایران بوده و همواره در مدل‌های هاچبک و سدان در سبد محصولات تویوتا در ایران جا داشته است. تویوتا یاریس به عنوان یک خودروی اقتصادی و البته جمع و جور شهری شناخته می‌شود و در نسخه خاورمیانه به ایران نیز عرضه می‌شد. اما در سال‌های اخیر و با وضع قوانین استانداردهای جدید برای خودروهای وارداتی، واردکنندگان تشویق به واردات نسخه‌های اروپایی به جای خاورمیانه شدند و حال تویوتا یاریس جدید در نسخه اروپایی به ایران راه خواهد یافت.
هم‌اکنون تمامی مجوزهای لازم برای واردات این
خودرو اخذ شده و ثبت سفارش یاریس هیبریدی باز شده است و احتمالاً به زودی شاهد تردد این خودرو در خیابان‌های کشور خواهیم بود. تویوتا یاریس هاچبک تا سال گذشته نیز به ایران می‌آمد اما با چهره‌ای کاملاً متفاوت و البته پیشرانه بنزینی. اما حال چهره جدید و اروپایی این خودرو با موتور هیبریدی به ایران آمده تا محصول جدید ایرتویا در بین هاچ‌بک‌های جمع و جور تویوتا باشد.
تویوتا یاریس هیبریدی
تویوتا یاریس هیبریدی فعلاً تنها در نسخه هاچبک عرضه خواهد شد و این مدل به یک پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی به توان حداکثر 75 اسب بخار مجهز شده و می‌تواند در دور 3600 حداکثر 111 نیوتن متر را تولید کند. اما این خودرو یک موتور برقی 45 کیلوواتی هم دارد که جمعاً به کمک موتور بنزینی می‌تواند 99 اسب بخار را برای یاریس هیبریدی تولید کند.
در جدول زیر می‌توانید مشخصات کامل فنی تویوتا یاریس هیبریدی را مشاهده کنید:
| خودرو | تویوتا یاریس هیبریدی هاچبک |
| موتور | 1.5 لیتری بنزینی |
| حجم موتور | 1497 سی سی |
| موتور برقی | باطری 45 کیلوواتی |
| حداکثر توان کل پیشرانه | 99 اسب بخار |
| گیربکس | eCVT |
| وزن | 11150 کیلوگرم |
| مصرف سوخت ترکیبی | 3 لیتر در هر صد کیلومتر |
| شتاب رسمی | 11.8 ثانیه |
همانطورکه در جدول بالا مشاهده می‌کنید، گیربکس نصب شده روی این خودرو از نوع eCVT است، دقیقاً همان گیربکسی که روی تویوتا کمری هیبریدی نصب شده و قبلاً در فیلم
تست و بررسی تویوتا کمری هیبریدی به آن اشاره داشته‌ایم. عملکرد این گیربکس متفاوت با گیربکس‌های عادی CVT است و شتاب اولیه بسیار خوبی در مقایسه با آنها دارد. این قابلیت به علاوه وزن کم این ژاپنی که در حد 1150 کیلوگرم است، می‌توانید یاریس هیبریدی را در کمتر از 12 ثانیه به مرز صد کیلومتر در ساعت برساند اما باید ببنیم این خودرو در عمل و در ارتفاع شهری مانند تهران چه عملکردی خواهد داشت.
تویوتا یاریس هاچ بک
موتور کوچک و البته هیبریدی تویوتا یاریس تنها 75 گرم در هر کیلومتر را تولید می کند که رقم بسیار کمی برای تولید آلایندگی است و مصرف سوخت این خودرو نیز در بدترین حالت 3.3 لیتر در جاده است که رقم قابل توجهی است.
پیشرانه هیبریدی تویوتا یاریس جدید
اگر به سایت تویوتا در اروپا سری بزنید متوجه می‌شوید که مدل‌های مختلفی از یاریس هیبریدی عرضه شده که به عنوان مثال اسم‌های Bi-tone، Chic، Active و یا Active+ را دارند. البته تفاوت این مدل‌ها تنها در سطح امکانات و تجهیزات رفاهی است و هنوز معلوم نیست ایرتویا این خودرو را با چه امکاناتی عرضه خواهد کرد. اما روی تویوتا یاریس هاچبک هیبریدی امکاناتی نظر رینگ 15 و یا 16 اینچی آلومینیومی، سیستم کنترل خودرو در بین خطوط، سیستم‌های کنترلی VSC و TRC، سیستم کنترل باد لاستیک‌ها TPMS، دوربین عقب، چراغ‌های مخصوص روز، دکمه استارت، فرمان برقی، سیستم تهویه مطبوع دوگانه، صفحه نمایش 4.2 اینچی، و یا 7 کیسه هوا قابل نصب است.
گیربکس eCVT برای تویوتا یاریس هیبریدی
به بحث شیرین قیمت می‌رسیم. جایی که دولت محترم لطف کردند و تنها مشوق واردات خودروهای هیبریدی که تنها کمی ارزان‌تر از بنزینی‌ها بود را در سال گذشته حذف کردند. البته امیدواریم با واردات این مدل هیبریدی‌های "واقعی" دوباره لااقل تعرفه این مدل خودروها به قبل بازگردد تا بتوانیم با قیمت‌هایی "کمی" مناسب‌تر نه تنها از این تکنولوژی استفاده کنیم، بلکه بتوانیم سوخت کمتری مصرف و آلایندگی کمتری تولید کنیم.
تویوتا یاریس هاچ بک هیبریدی
حال با تمام این تفاسیر و با تعرفه‌های فعلی واردات خودرو، قیمت تویوتا یاریس هیبریدی هاچبک در حدود 150 الی 160 میلیون تومان خواهد بود که نسبت به نسل گذشته این خودرو در بازار ایران جهش قیمتی داشته که بیشتر گردن تعرفه‌های جدید واردات است. اما قیمت نهایی این خودرو با مشخص شدن سطح امکانات یاریس هیبریدی توسط ایرتویا مشخص می‌شود و به محض مشخص شدن آن در
خودروبانک اطلاع رسانی خواهیم کرد.
