دنا پلاس
353  

مشخصات فنی دنا پلاس

| مقایسه

خودرو

نام خودرو دنا پلاس
کشور سازنده
ایران
سال (طراحی) 1395

دنا پلاس را بیشتر بشناسید

دنا پلاس خودروی جدید ایران خودرو است که در حقیقت نسخه پرآپشن تر دنا معمولی است. دنا پلاس از نظر موتور و گیربکس با دنا معمولی یکی است و از نظر تجهیزات به سانروف، 4 کیسه هوا، کروز کنترل و ... مجهز است. دنا پلاس همچنین از نظر ظاهری کمی بروزتر شده و چهره متفاوت ترین نیز دارد و از سال 95 دنا پلاس به بازار خودرو معرفی شد.

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور 1646سی سی
حداکثر قدرت 113 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 155 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه
جعبه دنده 5 دنده دستی
شتاب 0 تا 100 13.5 ثانیه
حداکثر سرعت 189 کیلومتر در ساعت
وزن 1258 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4559 طول - 1720 عرض - 1460 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2671 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر 6.2 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 7.7 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 60 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 4
میزان تولید CO2 - گرم در هر کیلومتر
استاندارد امنیت

تجهیزات و امکانات

ترمز و پایداری ترمز ضد قفل ABS و EBD - ترمز جلو ديسكي خنك شونده - ترمز عقب ديسكي
کیسه هوا داراي 4 كيسه هوا (راننده - سرنشين جلو و جانبي)
سیستم صوتی فرمان مجهز به كليدهاي كنترلي سيستم صوتي و هندزفري موبايل - داراي مانيتور مالتي مديا تصويري لمسي با رهياب (GPS) و هندزفري موبايل بلندگوهاي جلو و عقب تيوتر
دیگر تجهیزات فرمان هیدرولیک مجهز به كروز كنترل - تنظيم اتوماتيك كانال تهويه براي سرنشينان عقب - چراغ جلو داراي لامپ LED و نئون و چراغ‌ روز (Day Light) - چراغ جلو و عقب جديد - چراغ مه شكن جلو و عقب - چراغ نقشه خوان - چراغ خطر سوم - چراغ داخل داشبورد - چراغ‏هاي سقفي جلو و عقب - چراغ روشنايي فضاي پايين داخل كابين - طرح جديد آينه‏ هاي جانبي - آينه هاي جانبي برقي - راهنمادار و تاشونده اتوماتيك - آينه چراغ دار روي آفتابگير سمت شاگرد - شيشه بالابرهاي جلو و عقب برقي - سيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر) - سيستم هشدار دهنده هوشمند مركزي ورود غير مجاز - دوربين ديد عقب - هشداردهنده موانع عقب - سيستم عيب يابي هوشمند ( مالتي پلكس ) - قفل مركزي با ريموت كنترل راديويي - كمربندهاي ايمني جلو سه نقطه‌اي با قابليت تنظيم ارتفاع - سيستم كنترل بخار بنزين - شيشه هاي سولار (ضد اشعه مضر UV خورشيد) - سان روف - كروز كنترل - ستون فرمان تلسكوپي (جمع شونده) - سيستم روشنايي موقت در محيط هاي تاريك - نمايشگر دماي محيط - آنتن سقفي جديد(Shark fin) به همراه سيستم پشتيباني از رهياب - جا عينكي - تنظيم زاويه نور چراغ‏هاي جلو از داخل - تغيير استايل جانبي خودرو (درب‌ها به همراه شيشه لچكي عقب، دستگيره‌ها، گلگيرها و آينه‏ هاي جانبي) - دستگيره‏هاي درب ها به رنگ كروم - تودوزي مخمل - دسترسي به صندوق عقب از داخل - بازكن قفل در صندوق عقب از داخل - قطعات دكوراتيو طرح چوب - سيستم قطع سوخت خودكار - سيستم كنترل بخار بنزين - كارت طلايي چهار ستاره

قیمت و نمایندگی

قیمت بازار صفر کیلومتر از 53 تا 83 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1397/5/22
قیمت بازار کارکرده از 47 تا 48 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1396/1/6
نمودار قیمت مشاهده نمودار قیمتی
نمایندگی فروش ایران خودرو
عکس دنا پلاس
نظرات
 
 
 

ساسان

1397/3/4
سلام من میخوام ال نود یا دنا بخرم.موندم کدومش ولی خیلیا میگن اگه ظاهر برات مهم نیس ال نود قابل مقایسه با هیچ ماشین ایرانی نیس ولی دنا خداییش شیکه حالا ما موندیم چه کنیم کاش میشد یه راهنمایی کرد
  • عمانوئیل

    1397/3/6
    سلام دوست گرامی. دنا دقیقا همون شاسی قدیمی ۴۰۵ هست که تست تصادف واقعیش را روی سمند در منوتو همه دیدند. حتی از پراید ضعیف تره. من دنا پلاس را همین اخیرا فروختم. موتور بسیار داغ و ضعیفی داره و بسیار پر درد سر و پر خرجه. برادرم رنو ساندرو داره که از نظر فنی همون ال نود هست. حتی یک لحظه شک نکن و برو سراغ ال۹۰ که ماشین بی نهایت بی دردسر و با کیفیتیه. فریب ایرانخودرو را نخور. ما ضررهای خیلی زیادی از چند مدل ماشین ایران خودرو خوردیم. از پارس خودرو یه تندر پلاس بخر. دنده دستی مصرفش خیلی کمتره. البته اتوماتش هم برادرم ۵۰هزارتا رفته خیلی راضیه ولی مصرفش بالاتره.
    گول ظاهر این قراضه های ایرانی و چینی را نخورید.
    موفق باشی
    15+
  • علی

    1397/4/17
    بخشید ولی ال ۹۰ هم دوره پژو ۴۰۶ پس چه جوری شاسی دنا قدیمیه مال ال۹۰ قدیمی نیست
    3+

majid shirvani

1397/3/11
سلام دوستان من میخام دنا پلاس بخرم درمورد موتور و فنیش تقریبا خوندم چیزی ک من فهمیدم شانسی.ولی لطفا راهنمای کنید در مورد فضای داخلش مخصوصا سرنشینان عقبش چطوره جای پاهاشون خوبه؟ ممنون
  • Mehdi

    1397/3/16
    اقا ما بعد چند سال ۴۰۵داشتن خواستیم یه تنوعی باشه برامون رفتم پلاس نوشتم با این نظرات دلسرد شدم نمیدونم چه کنم
    ماشینم همین ما احتمالا تحویل میدن.
    1+
  • مهدی

    1397/3/16
    اقا پشیمونمون کردید با این نظرات
    بعد چند سال پژو داشتن رفتم پلاس نوشتم
    1+
  • علی

    1397/4/17
    شما که به دنا پلاس می گین بی کیفیت و می خای از ساندرو تعریف کنی ساندرو هم زشته هم سواریش خیلی بد من یبار سوار شدم وقتی پیاده شدم داشتم از کمر درد می مردم بعد ساندرو چه آپشنی داره که ۶۰ میلیون بدیم به ساندرو شاید تنها آپشنش اینکه شیشه های عقبش برقیه
    7+

ﻓﻼﺡ

1397/3/23
ﺳﻼﻡ ﺑﺮ ﺷﻤﺎ.
ﻣﻨﻢ ﺑﺎ ﻛﻠﻲ ﺯﺣﻤﺖ ﻣﻴﺨﻮاﻡ ﭘﻮﻝ ﺗﻬﻴﻪ ﻛﻨﻢ و ﭘﺮاﻳﺪﻡ ﺭا ﻋﻮﺽ ﻛﻨﻢ و ﻳﻪ ﻣﺎﺷﻴﻦ ﺷﻴﻚ ﺑﺨﺮﻡ. ﺩﻭ ﻣﺎﻫﻪ ﺩاﺭﻡ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻣﻴﻜﻨﻢ و ﺩﻧﺒﺎﻝ ﻣﺎﺷﻴﻦ ﺧﻮﺏ ﻣﻴﮕﺮﺩﻡ .ﺧﻮاﺳﺘﻢ ﺟﻚ ﺟﻲ5 ﺑﮕﻴﺮﻡ ﻛﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪﺵ ﻣﺘﻮﻗﻒ ﺷﺪ. ﺧﻮاﺳﺘﻢ ﺳﺎﻧﺪﺭﻭ ﺑﮕﻴﺮﻡ ﻛﻪ ﻗﻴﻤﺘﺶ ﻧﺠﻮﻣﻲ ﺷﺪ.اﺯ ﺩﻳﺮﻭﺯ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺑﻮﺩﻡ ﺩﻧﺎ ﭘﻼﺱ ﺑﮕﻴﺮﻡ,اﻣﺎ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺗﻮﺿﻴﺤﺎﺕ ﺷﻤﺎ ﺩﻭﺳﺘﺎﻥ, ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﻣﺮﺩﺩ ﺷﺪﻡ ﻛﻪ ﺁﻳﺎ ﺑﺨﺮﻡ ﻳﺎ ﻧﻪ!
ﻣﻴﺸﻪ ﺩﻗﻴﻖ ﺗﺮ ﺭاﻫﻨﻤﺎﻳﻲ ﻛﻨﻴﺪ. ﻣﻤﻨﻮﻥ ﻣﻴﺸﻢ
  • امیر

    1397/3/24
    در مورد موتور ای اف سون اگر چند نکته رو رعیت کنید هیچ اتفاقی براش نمیفته اول اینکه حتما روغن توصیه شده در دفترچه را بریزید و حتما حداکثر بعد شش هزار تا روغن رو با فیلتر عوض کنید در هوای گرم وقتی امپر ماشین روی خط وسطه موقع توقف حتما یکی دو دقیقه صبر کنید تا ماشین کمی گرماش کم بشه و امپر ماشین از وسط بیاد کمی پایین ( در حد نصف خط کافیه) بعد خاموش کنید
    بیشتر علت واشر زدن موتور ای اف سون خاموش کردن بلافصله بعد از توقف و در حال گرم بودن شدید موتوره . من خودم شش ال ای اف سون داشتم جز یه بار که متاسفانه پیش یه مکانیک ناشی تایم عوض کردم و بعد چند کیلومتر پاره شد و یک و هفتصدی خرج برام داشت هیچ مشکلی از نظر واشر زدنو کم کردن نامتعارف روغن پیش نیومد
    اینکه بعضی دوتسان اینهمه از این موتور بد میگن یه وسال دارم مگه قبل از اومدن موتور ای اف سون مکانیکا تو تعمیرگاشون چه موتورایی رو تعمیر می کردن آیا اصلا قبل از موتور ای اف سون کسی نمی دونست واشر زدن واشر سوختن یعنی چه ؟ هر موتوری که بهش نرسی و رعایت نکنی خراب میشه مخصوصا ماشینای ساخت وطن
    6+
  • esmesho nabar

    1397/3/25
    با سلام من هم همانند اکثر دوستان بین اینکه ال نود بگیرم یا دنا یا ساندرو مانده بودم با دو ماه تحقیق به ساندرو اتومات گرفتم که نه زشتی ال نود رو داره نه بی کیفیتی دنا هم اینکه با 3 تومن خرج میتوانید روش اپپشن

    های مورد نظرتان(مانیتور کروز سنسور دنده عقب دوربین و.... ) رو نصب کنین هم ماشین اتومات سوار میشن که امکانات رفاهی مناسبی داره هم ایمنی
    2+
  • آریا

    1397/5/26
    بخر

حمید

1397/3/30
کار هرکس نیست خرمن کوفتن گاو نر میخواهد و مرد کهن
دست از تولید اتا اشغال ور دارین ماشین درست و بروز بسازین
البته ما همه چی داخل ایران داریم از اونا استفاده کنید و ارزون ب مردم بدین

فرزاد

1397/4/5
اقا حسین عزیز مگه ادم خره که ماشین بخری ۶۰ ملیون بعدم بری یه مقدار خرجش کنی که اشکالاتش را برطرف کنی واقعا عجب طرز فکری شما دارید به نظرم خیلی بیکاری که ماشین صفر را ببری پول خرجش کنی که اشکالاتش را برطرف کنی واقعا که……………

سید حسینی

1397/4/28
یادم رفت بگم لاستیکاش یزد تایر 195 بود که خیلی خشکه و میکوبه خواستم با کومهو کره ای عوض کنم نمایندگی گفت گارانتی باطل میشه عوض نکردم هندلینگ ماشین به نسبت پراید افتضاحه

سید حسینی

1397/4/28
سلام . من شنبه 23 تیر 97 یک خودروی دنا پلاس صفر مدل 97 رو بازار آزاد با دوازده میلیون بیشتر از قیمت مصوب 64 میلیون خریدم و قبلش پراید 83 کاربراتور داشتم. این ماشین اینقدر آشغاله که من رفتم و با کلی التماس پرایدمو که 7.5 فروخته بودم 8.5 پس گرفتم و اونو سوار میشم و این اشغال رو سوار نمیشم. این ماشین اصلا فضای داخلی نداره و پاها به داشبورد گیر میکنه و فرمون رو نمیتونی خوب تنظیم کنی که بهش مسلط بشی سرت هم مرتب به لبه سانروف گیر میکنه و مدام مزاحمه. منکه نزدیک بود آرتروز گردن بگیرم. سانروفش محافظ نور خورشید نداره و نور خورشید مستقیم تو مخه که کله رو آب پز میکنه . صندلیها مثل پراید راحت نیستند و دیسک من عود کرد! ماشین خیلی داغ میکنه و اگه به کاپوتش دست بزنی دستت میسوزه . از دنده 5 اگه بیایی 4 ماشین الکی گاز میخوره و گیربکسش زوزه میکشه . بعد از یک هفته از لای درها و داشبورد و پشت آمپر صدا می آد و اتاقش صدا در می آد . سربالایی اگه کولر بگیری ماشین جون نداره و سربالایی که من با پراید 83 دنده 5 با 90 تا سرعت می اومدم بالا با این ماشین دنده یک با ده تا می آم .لاستیکش یزد تایر 195 بود که خیلی خشکه و میکوبه خواستم با کومهو کره ای عوض کنم نمایندگی گفت گارانتی باطل میشه عوض نکردم هندلینگ ماشین خیلی افتضاحه

جواد

1397/4/29
باسلام خدمت هم وطنان عزیز

من یه جوون ۲۰ ساله هستم که با کلی فرزوقوله میخوام یه سواری اقساطی بخرم لطفا راهنمایم کنید که اریو بخرم با افت قیمت زیاد یا دنا پلاس توربو خیلی ممنون میشم توضیح بدین
  • افشین

    1397/5/20
    داداش بیست سالته پنجاه 60 میلیون پول داری دمت گرم

هومن

1397/4/31
واقعا شرم بر ویرانخودرو. پدر مردم را در آورده با این لگن هایی که میسازه. حیف پول که دادم برا این لگن با موتور و گریبکس آشغال سمند. ۸ میلیون ضرر کردم فروختمش. یعنی همش خودمو سرزنش کردم که ای کاش یه چینی خوب ورداشته بودم. پولم از بین رفت قیمت آریزو هم کشید بالا. حالا دوباره مجبورم ماشین ایرانی بخرم از بس هی قیمت ها فقط میره بالا. تا حالا نشنیدم یه نفر از ماشین ایرانی راضی باشه. هنوز باید پراید و پیکان ببینیم به عناوین مختلف. اه اه اه

حسین

1397/5/8
سلام دوستان .بنده یک ماه که دنا پلاس گرفتم .خدایشش راضی هستم درسته در کل ماشین های تولید داخل ایراداتی دارن بدون عیب نیستن .لدفن خودرو های داخلی رو با برند های کره ای و اروپایی مقایسه نکنید .انصاف داشته باشید .درسته الان از نظر قیمت گرون باشه ولی .در کل خودرو خوبی هست .من شخصا راضی هستم .خودم قبلا از دنا سوناتا و ۲۰۶ داشتم .قابل مقایسه با برند هیوندا نیست ولی از خیلی خودرو های هم رده داخلی و چینی خودش سر تره بدون تعصب میگم .خواهشا نظرات افراطی ندید.

اردلان

1397/5/8
واقعا ماشین خوبو جوون پسندیه خصوصا مشکیش،خیلی هم به نظرم از ماشینهای چینی که الکی قیمتاشون دوبل شد سر تره،از نظر راحتی تو جاده و اینهاشم که نگو عالیه،قیمتشم خوبه نسبت به کاراییش،نخرید ضرر کردید

احسان

1397/5/8
سلام لطفا بررسی ویدئویی دنا پلاس رو هم بزارید با تشکر

محمد

1397/5/15
با سلام بنده یه پارس تیو فایو خریدم که خیلی ازش راضیم هم از نظر شتاب و هم از نظر سوخت ولی حس میکنم ماشین در سر بالایی یخورده ها نمیکشه و اپشن های خوبی هم داره بنظر من پارس تیوفایو بخرید تا دنا البته خریدن ماشین سلیقه ای ولی از نظر فنی تیوفایو حرف نداره درضمن کلی آپشن داره یاحق

امیر

1397/5/15
باسلام خدمت دوستان عزیز که طرفدار خودرو ها ی چینی هستند
دوستان در نظرات دیدم که فردی گفته برلیانس از دنا پلاس بهتر است
در این متن سعی دارم که متقاعدتان کنم و دلایلم را به سمع تان برسانم
1-خودرو برلیانس طراحی سال 1394 است و دنا پلاس طراحی 1395 در نتیجه دنا خودرو بروز تری هست
2-قدرت دنا پلاس بالا تر و بیشتر از برلیانس هست
3-ظاهری شیک و بروز تر از برلیانس دارد
4-سرعت بیشری را دارد
5-از نظر موتور بهتر است زیرا موتور ef7بر روی خودهای نسبتا زیادی آزمایش و گذاشته شده
6-امکانات داخلی بهتری دارد
با این حال جای تقویت هست و این متن بنده توجیح کمکاری ایران خودرو نیست و اگر این کارخانه پر تلاش تر و متعهد تر بود ایران را جای ماشین های چینی نمیکرد و در بعضی موارد الحق و الانصاف ماشین های وارداتی چینی بهتر کار کرده اند در کل دوستدار شنیدن نظرات شما عزیزان هستم .
پیروز باشید

عباس

1397/5/16
سلام دوستانی که قصد خرید دناپلاس رو دارم عرض کنم که این خودرو با دومدل ایسیو عرضه میشه m17ومدل بوش 7.4.9
مدل ایسیو بوش 7.4.9 حدود 10اسب بخار قدرت وشتابش بیشتر و بهتر هست اگر میخواید بخرید مدل بوش 7.4.9 بخرید که هم شتابش بیشتره هم قدرتش شمع سوزنی ایریدیوم بندازید بنزین سوپر بزنید ماشین پرواز شتابش خیلی خوب میشه
Top