بایک X25
0  

مشخصات فنی بایک X25

خودرو

نام خودرو بایک X25
کشور سازنده
چین
سال (طراحی) 2015

بایک X25 را بیشتر بشناسید

بایک با همکاری دیار خودرو شروع به عرضه بایک X25 کرده است. بایک X25 کراس اوور جمع و جور شهری است که رقیب مستقیمی برای خودروهایی چون رنو ساندرو استپ وی یا چانگان CS35 خواهد بود. بایک X25 از نظر پیشرانه نیز شبیه این دو خودرو است اما از نظر گستردگی خدمات پس از فروش در شرایط پایین ترین نسبت به سایپا قرار دارد. همچنین دانگ فنگ H30 کراس ایران خودرو را نیز باید رقیبی سرسخت برای بایک X25 بدانیم.

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور 1499 سی سی
تنفس موتور تنفس طبیعی
انتقال نیرو دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت 114 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 148 نیوتن متر در 2400 دور در دقیقه
جعبه دنده 4 سرعته خودکار
شتاب 0 تا 100 12.7 ثانیه
حداکثر سرعت - کیلومتر در ساعت
وزن 1153 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4110 طول - 1750 عرض - 1583 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2519 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 6.8 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 45 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 5
میزان تولید CO2 151 گرم در هر کیلومتر
استاندارد امنیت

تجهیزات و امکانات

ترمز و پایداری چهار چرخ دیسکی و مجهز به ABS - EBD - BA
کیسه هوا راننده و سرنشین جانبی
سیستم صوتی سیستم صوتی مجهز به نمایشگر و شش بلندگو
دیگر تجهیزات کروزکنترل - فرمان کمکی برقی - سیستم استارت استاپ اتوماتیک - سیستم تهویه الکتریکی - مانیتور - کامپیوتر سفر - سانروف و چراغ روشنایی در روز

قیمت و نمایندگی

قیمت بازار صفر کیلومتر از 140 تا 160 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1398/6/26
قیمت بازار کارکرده -
نمودار قیمت مشاهده نمودار قیمتی
نمایندگی فروش دیار خودرو
عکس بایک X25

(برای بزرگنمایی تصاویر زیر ، روی آنها کلیک کنید)

نظرات
 
 
 

ناصر

1397/12/8
نمیدونم تا چه زمانی ملت باید دلخوش اینگونه خودرو ها باشند بااین قیمت های نجومی انگار پول علف خرس شده درسته که الان مثلا این خودرو شرایط گارانتیش مناسب نیست ولی طولی نمیکشه که مثل اچ سی کراس یک موتور تی یو ۵ روش قرار میگیره که دیگه دردسر گارانتی هم ملت نداشته باشن توی این کشور ۲ خودروساز دولتی هرکاری بکنن به نفع ملت نخواهد بود وباعث عقب ماندگی صنعت خودرو همین ۲ خودرو ساز هستن شما شرکت پارس خودرو را درنظر بگیرید سالهای ۸۹ تا ۹۲ باورود ومونتاژ خودرو نیسان تیانا بهترین کار ممکن را کرد وهنوز هم لاشه این خودرو ها باشرایط نسبتا خوبی دربازار وجود دارند که سالهای زیادی میتوانند قابلیت استفاده داشته باشن اما بعلت نرخ ارز قطعات گرانی دارند واصالت خودرا حفظ کرده اند ولی به نسبت گران بودن قطعاتشان بیش از ۲ برابر مدت چینی ها دوام دارند اما اتومبیلهای چینی نه تنها کیفیت ندارند بلکه قیمتهای گزاف تر از خودروهای ژاپنی همرده خود خواهند داشت واتومبیلهایی نیستند که بتوان مانند ژاپنی ها حتی کره ای ها برای استفاده ۱۰ سال یا بیشتر روی کارکرد آنها حساب بازگرد وملتی که باسختی ومشقت فراوان ۱۲۰ میلیون جمع آوری کرده تا بتوانند خودرویی بخرند با اینگونه خرید ها هم پولشان راهدر داده هم دردسر های فراوانی برای خود خواهند خرید
  • ميرزايي

    1398/3/22
    با اينكه خودرو هاي پارس خودرو كه زد حرف ندارن و عالي موافقم ولي اخه دقيقا ميشه بگيد قطعات ماشين ايراني دقيقا از كجا مياد؟ همش چينه متاسفانه ولي به شخصه هم ماشين چيني داشتم هم ايراني هم خارجي هم چيني ولي با اين مقدار پول البته دقت كنيد گفتم با اين مقدار پول چيني رو ترجيح ميدم

محمد خاشعی

1398/2/31
من
ترجیح میدم توی این ماشین چینی با این امکانات و تیپ و آپشن بشینم اونم وقتی این ماشین حتی به جای موتور پایدان دوچرخه داشته باشه و مجبور بشم پا بزنم تا حرکت کنه ولی از امکانات و راحتی اون خودم و خانواده م لذت ببریم .
دوستان بلند نظر و صاحب اندیشه هم بشینن توی پارس و پژو (به اصطلاح فرانسه) خودشون و به ما بخندن وقتی با این شرایط مملکت توانم نمیرسه لکسوس و بنز و پورشه و بی ام دبلیو و... بخرم حداقلش اینه که میتونم مثل همون احساس رو تجربه کنم.
چینیه...آشغاله...قطعه ش نیست...حیف پوله و و و و....
اینا رو به خودروسازهای داخلی بگید که بعد چهل سال هنوز به ارابه مرگ به مردم میدن و هنوووووز به پای کوچکترین شرکت چینی هم نرسیدن و هیچوقتم نمیرسن
  • احسان

    1398/3/21
    از نظر آپشن و ... کاملا با شما موافقم اما دوست عزیز خودمونو که نباید گول بزنیم.
    شما فک کن با این ماشین که تو هر استان شاید ۱۵ تا بیشتر موجود نیست و خدا میدونه قطعشو باید از کجا گیر اوورد(البته بجز تهران و نمایندگیش)تو جاده بمونی.
    اونوقت آپشن دیگه فک نکنم ب کارت بیاد.
    ولی ماشین های ایرانی تنها مزیتشون که واقعا خیلی مهمه وفور قطعاتشونه.ولی کیفیت...

armin

1398/3/1
واقعا طراحی بایکx25 مخصوصا در جلو مذخرفه
  • محسن

    1398/3/2
    اتفاقا چهره خیلی خوبی هم داره. من خودم سابرینا دارم واقعا از لحاظ، موتور و گیربکس و جلوبندی عالیه. اینم مطمئنا از اون بهتره. هم از لحاظ ظاهری و هم باطنی. البته موتور و گیربکس همونه ولی بهتون اطمینان میدم از نظر لذت رانندگی و نرمی ماشین صد برابر بهتر از ماشینای ایرانی هست. شاید باور نکنید ولی من از سال 94 که این ماشین رو گرفتم هنوز تعمیرگاه نرفتم، حدود 65 هزار هم کار کرده. خدایی ماشین عالیه. شرف داره به این ماشینای ایرانی

armin در جواب محسن

1398/3/5
بله شاید همینطور که شما میگید باشه البته من هم یکم زیاده روی کردم گفتم قیافه جلوش مذخرفه منظورم این بود که قیافه ی جلوش همه بسند نیست وگرنه طراحی داخلی و عقبش خوبه . اگه بخوایم قیافشو با رنو ساندرو 12 سال قبل مقایسه کنیم که خیلی هم بهتره و همچنین امکاناتش. درسته به هرکی میگی سانرو دیگه چیه میگه خوب کیفت داره . اما خوب همه چیز که کیفت نیست باید یه ماشین حد اقل امکانات رو هم داشته باشه . اگر اینطور تا سال بعد کولر های ساندرو رو هم بردارن بعد بگن کیفیت داره .

SHOKOOFEH

1398/5/9
سلام ،
من از سال 94 تاکنون سابرینا دارم، در یک جمله میتونم بگم با قیمت 57 میلیون در سال 94 و 137 میلیون فعلی فوق العاده است ! من تا امروز بعد از گذشت 5 سال بجز سرویس های دوره ای حتی یکبار هم تعمیرگاه نرفتم ، هندلینگ ،مصرف سوخت و .. بسیار خوب هست . منم ترجیح میدم ماشین چینی سوار بشم تا محصولات پر عیب و ایراد داخلی را ... اگر در این رنج قیمت خودرو میخواهید تهیه کنید سابرینا را بهتون پیشنهاد میکنم چون میدونم واقعا هیچ دردسری نداره

ندا

1398/6/21
من با مبلغ ۱۵۰ تا ۱۶۰ ملیون قصد خرید یه خودرو دارم و میخوام صفر باشه ، به حز بایک باید برم سراغ ۲۰۷ در صورتی که واقعا طراحی این خودرو رو ترجیح میدم ، چیزی که از بنز کپی کرده به ادم حس بهتری میده تا اشغالای ایرانی ، امیدوارم بیشتر حا بیفته