نیسان مورانو
116  

مشخصات فنی نیسان مورانو

| مقایسه

خودرو

نام خودرو نیسان مورانو
کشور سازنده
ژاپن
سال (طراحی) 2009

مشخصات فنی

موتور 6 سیلندر 24 سوپاپه
حجم موتور 3500سی سی
حداکثر قدرت 266 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 336 نیوتن متر در 4400 دور در دقیقه
جعبه دنده 6 دنده xTronic
شتاب 0 تا 100 8 ثانیه
حداکثر سرعت 209 کیلومتر در ساعت
وزن 1845 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4770 طول - 1880 عرض - 1685 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2824 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 12 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 84 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 4
میزان تولید CO2 248 گرم در هر کیلومتر
استاندارد امنیت

تجهیزات و امکانات

ترمز و پایداری ABS - BAS - EBD - VDC
کیسه هوا کیسه هوای راننده - سرنشین جلو - جانبی - مجموعا 6 کیسه هوا
سیستم صوتی نویگیشن - بلوتوت - سیستم صوتی Bose با قابلیت پخش MP3، چنجر 6 تایی و 11 اسپیکر - مانیتور رنگی هفت اینچی
دیگر تجهیزات فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم برقی در عمق و ارتفاع و دارای حافظه -آینه های تاشو برقی با حافظه - آینه الکتروکرومیک - صندلی برقی راننده با حافظه - صندلی برقی سرنشین جلو - صندلی های تاشو عقب برقی - سنسور جلو وعقب - دوربین عقب -درب صندوق عقب برقی-استارت دکمه ای - کامپیوتر راننده - گرمکن شیشه عقب با تایمر - سنسور باران - سیستم کنترل دینامیک خودرو VDC - سیستم کنترل هرزگردی TRC

قیمت و نمایندگی

قیمت بازار صفر کیلومتر -
قیمت بازار کارکرده از 196 تا 280 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1397/5/19
نمودار قیمت مشاهده نمودار قیمتی
نمایندگی فروش پارس خودرو
عکس نیسان مورانو
نظرات
 
 
 

آراد

1395/12/20
سلام به دوستان خواستم بدونم مورانو2009 نشانگر بنزين تا پمپ بندين بعدي رو داره؟ وآيا همه مورانوهاي2009 چراغ شور دارن؟ ممنون

عبا س

1396/1/3
اهرم بغل جعبه فرمان چه کاربردی دارد

جعفری

1396/1/7
با عرض سلام .من مورانو 2010دارم ازاول مهر ما 95 زیر پام خاموش شد حالا تو تمام تمیریگاهای پارس خودرو ومتفرقه بردم هیچ کسی نتونسته درستش کنه کفتن از کامپیوتر دادم از دوبی اوردن باز نشد کفتن از گیر بکس باهزار دردسر از دوبی اوردم بازم نشد هنوز بعداز 6ماه توی تمیرگاه افتاده نمایندگی هیچی بلد نیستن در حد تعویض روغن هستند اگر واقعا ماشین نیسان با این قیمت عرضه میکنید حداقل جوابگو باشید میگن فیلتر گیربگس باید عوض میکردید اولا نمایندگی فیلتر گیربکس ندارند تو بازار گیر نمیاد واقعا گیر افتادم نمایندگی جواب گو نیست اکر کسی میتونه کمک کنه ممنون میشم من شیراز هستم تلفن 09361211347
  • اگرین

    1396/3/30
    سلام اگه بانه نتونن درستش کنن هیچجا نمیتونن بانه برای نیسان و تویوتا و در کل ماشین ژاپن رو دست ندارن هر ایرادی داشته باشه پیدا میکنن
    2+
  • صالح

    1396/6/27
    با سلام من میخوام یه مورانو مدل ۲۰۰۹ بخرم حالا به نظر شما مورانو اتاق جدید ۲۰۰۹ بخرم یا کیا سورنتو ۲۰۰۸
    20+
  • مهدی

    1396/10/22
    اگه تونستی ببرش پیش اوستاذ عظیم. خیلی وارده . ببینه میدونه چی شده. خراسان شمالی بجنورد .یروگاه
    1+
  • سامان

    1397/1/13
    سلام
    این موارد نادر و استثنایی برای هر خودرویی ممکنه اتفاق بیفته. حتی برای بنز و بی ام دابیلو هم اتفاق افتاده.
    مورانو قطعا از رقبای کره ای برتر و جلوتر هست. از هندلینگ بالا موتور قدرتمند و بادوام و گیربکس عالی(گیربکس فوق هوشمند) و ایمنی بالا بهمراه ابعاد مناسب با ایمنی عالی.
    اگر یه کراس اوور اسپرت با هندلینگ عالی میخواهید بی شک مورانو 2009 به بعد عالی هست.
    3+

یوسف

1396/3/19
سلام دوستان کسی کلیپی از آزمایش و معرفی مورانو ۲۰۱۲ بصورت فارسی داره،

یوسف

1396/3/20
سلام دوستان، راس میگن گیربکس مورانو زود ب تعمییر میاد خواهشا کسی میدونه جواب بده قلکمو شکستم میخوام ی ۲۰۱۲z51 بخرم میترسم پولم حیف شه،
  • رضا

    1396/3/26
    سلام ، اگه روغن گیربکس مورانو رو سر وقت عوض کنید هیچ اتفاقی نمیوفته ،سعی شود روغن cvt درجه یک استفاده شود مارک خود نیسان.
    10+
  • بهزاد

    1396/8/10
    من مورانو ۲۰۰۹ رو داشتم بعد شش ماه فروختم.تواین شش ماه کلی خرجخرج گذاشت رو دستم دوبارهم تهران بردمش ولی تعمیرگاه تخصصی پیدانکردم.کلا تو ایران نمیتونن خوب عیب یابیش کنن.فروختم یه کیا اسپورتیج گرفتم.الان یه ساله که واقعا راضی ام.اگه شماهم مثل من حوصله ی دردسر ندارید توصیه میکنم از خریدش صرف نظر کنید،من تواون شش ماه همش استرس داشتم که اگه مشکلی پیدا کرد چه کنم.مال من کلا گیربکسش مشکل داشت.
    2+
  • حسین

    1396/9/5
    مکانیزم گیربکس CVT نیسان با برندهای دیگه فرق داره، به همین دلیل باید تنها از روغن CVT خود نیسان NS2 استفاده کنین، متاسفانه اگه برای تعویض روغن گیربکس به تعمیرگاهی مراجعه کنید که اطلاعات کافی نداشته باشن و روغن CVT غیر از نیسان بریزن، گیربکس داغون میشه؛ دلیل خراب شدن گیربکس اکثر مدل های نیسان مثل مورانو، قشقایی و تیانا هم همینه، مشکل گیربکس نیست مخصوصا ماشینی که توی آمریکا داره تولید میشه بلکه اطلاعات کم تعمیرکارای ماست، من خودم قشقایی داشتم فروختم مورانو 2012 خریدم تا حالا هم مشکلی با گیربکس نداشتم، روغن گیربکس هردوتاش هم خودم از چراغ برق خریدم و تعویض کردم! چیزایی از تعمیرکارا و نمایندگی دیدم که دیگه بهشون اعتماد ندارم ! دستی که عوض کنی از 8 لیتر روغن میشه حدود 6 لیترش رو تعویض کرد بعد سعی کنین به دلیل ترافیک بالا در جاده های ایران حدو 50هزارتا کارکرد تعویض کنید هیچ مشکلی پیش نمیاد
    12+

مهدی

1396/8/4
سلام.دوستان مدتی هستی دنبال خرید مورانو 2008هستم ولی شنیدم که گیربکس مورانو سریع خراب میشه و به درد هوای ایران نمیخوره.و هزینه هاش هم زیاده.اگر کسی اطلاع از این موضوع داره ممنون میشم راهنمایم کنه.سپاس
  • شهره

    1396/11/2
    ببرش پیش اوستا مهران اون واقعا کارش درسته
    5+
  • وحید

    1397/2/5
    مدل سفارش آمریکا بگیر گیربکسش cvtنیست حرف نداره خرابی هم توش نیست
    3+

Amir

1396/9/6
باسلام
نیسان مورانو مشین خیلی خوبی است
اما چون تعمیرکار ماهر کمه و مردم هم اطلاع چندانی در مورد سرویس های مخصوص این خودرو (مثل تعویض به موقع روغن گیربکس و نوع آن) ندارن اکثر گیربکس مورانو ها و تیانا های بازار دسته دو به مشکل میخوره

-*-پیشنهاد من نخریدن این ماشین نیست. سعی کنید کم کار کرد پیدا کنید (زیر ۴۰ هزار عالیه)

در ضمن روغن گیربکس رو هم هر ۸۰ هزار تا عوض کنید اگه تهران استفاده دارین به علت ترافیکش بهتره هر ۵۰ هزار تا عوض کنید


موفق باشید

ساسی

1396/9/26
سلام دوستان.یه سوال از اساتید داشتم.مورانو ۲۰۰۸ چند تیپ داره و فرق مورانو cvt با مدل مورانو sn که میگن cvt نیست و گیربکسش ماکسیمایی هست در چیه؟
خرید کدوم یکی به صرفه تر بپهست.منظورم از نظر هزینه و خرج و مخارج هست؟تشکر

احسان

1396/11/25
سلام دوستان من نیسان قشقایی داشتم ۶ماه فروختم اسپورتج گرفتم،اسپورتج فروختم توسان گرفتم،الان خدا شاهده توسان اگهی کردم فقط نیسان بخرم،سگ نیسان شرف داشت به این سوسول های کره ای،تو مشهد که نمایندگی ورزنده میکانیک خوب داره واسه نیسان ،گیربکس میگن به مشکل میخوره قطعا مشکل از استفاده کردن اشتباه خودتونه من اینو میدونم ماشین نیسان و تویوتا ۱۰سال کارش بهتره از کیا هیوندا،قشقایی ک موتور ۲۰۰۰بود میرفتم افرود کم نمیاورد حالا مورانو۳۵۰۰کینگ خودتون حساب کنین چه مشتی هست
  • مسعود

    1397/1/10
    سلام
    نيسان قشقايى ٢٠١٢ دارم بى زحمت تعميرگاه مجاز خوب براى سرويس بهم معرفى كنيد
    ممنون

علی یوسفی

1396/12/29
سلام دوستان قصد خرید یک دستگاه مورانو ۲۰۰۸ را دارم میخوام بدونم کدوم ملشون cvt نیست و ضمنا اگر کسی ماشین سالم به قیمت سراغ داره معرفی کنه ممنون میشم سپاس
  • وحید

    1397/2/5
    سلام من یه سفارش آمریکاشو دارم که گیربکسش cvt نیست ماشینم سالمه از هر لحاظ قیمت هم 115000000 میلیونه
    14+

سینا

1397/1/1
سلام
من یه 2008 دارم 4 ساله دسته خودمه به نظر من این ماشین نسبت به یه سانتافه 2008 خیلی کم خرج تره و مونده استفاده و نگهداری از ماشین که در صورت رعایت این موارد خیلی هم ماشین خوب و سگ جونی هست چون ماشین فوق العاده حساسی هستش نباید دست هر کسی داد که از روش ازمون و خطا استفاده کنه و ماشین واسه همیشه خراب بکنه فقط خودت باید یکم از ماشین و قطعاتش سر در بیاری والسلام

رسول صادقی

1397/1/9
سلام دوستان
من میخوام ۱۰۰ تومن بدم ماشین بخرم یه نظرمم مورانو هستش بنطرتون مورانو بگیرم یا نه؟از خرج مورانو میترسم چون هرچی باشه ماشین کارکرده دیگه
  • سامان

    1397/1/13
    با سلام
    کمپانی نیسان بهترین خودرو ساز ژاپن است. بالاتر از تویوتا.
    مورانو بسیار عالی و با دوام و کم استهلاک. هندلینگ بالا بهمراه پیشرانه قدرتمند با طراحی خاص و جذاب دارای ایمنی عالی در کمتر کراس اوور این روزا یکجا پیدا میشود.
    ضمنا جادار و با ابهت.
    ممنون.
    7+
  • حمید

    1397/2/18
    سلام ، پدر من سال 94 تا 95 یک مدل 2008 با گیربکس CVT حدود 110 تا کارکرد داشت . واقعا سواری نرم داشت، ولی یک errorگیربکس همون ماه اول پیدا کرد. که تقریبا حدود یکی و دو ماه پیش چنتا مکانیک به برد ولی مشکلش حل نشد. بلاخره مجبور شد ماشین ببر تهران یه گیربکس جدید 8.5 تومن براش خرید مشکل روفع شد. اینا رو عرض کردم که در جریان باشد کمی ریسکی خریدش و اگر توی تهران یا شهرای بزرگ نیستید طرفش نرید چون مکانیکای شهرستانا معمولا وارد نیستن با این مدل ماشینا
    1+

یحیی

1397/1/15
من که ۳ ساله دارم .. عالی نرم با کیفیت ... اگه بفروشم باید لکسس و بی ام بگیرم ... سگ جون و کم مصرفه . شتاب خوب ... هر کی نشسته عاشقش شده ... من مشکلی ندیدم

Sina

1397/2/25
با سلام خدمت دوستان درمورد گیربکس مورانو بگم که من مورانو 2008 دارم اگر به موقع و درست(مکانیک نیسان) روغن گیربکس عوض کنید هیچ مشکلی پیش نمیاد اگر خواستید بیاید ماشین من رو سوار بشید تا ببینید تو 172000 کار چه شتاب و سواری داره نکته دیگه مورانوهای وارداتی با گیربکس cvt به مراتب بهتر از گیربکس AT یا به اصطلاح عوام اینفینیتی یا سفارش آمریکاست، cvt بسیار خرکار و مدرنه اما at که گیربکس ماکسیما هم از همین سیستم عمر کمتری داره و حدود 20 سال از قدمتش میگذره و منسوخ شده. با تمام این تفاسیر اگر مورانو یا هر ماشین 6 یا 8 سیلند با حجم موتور بالا 2.7لیتر سوار میشید حتما حواستون به نوع روغن گیربکس و موتوری که استفاده میکنید باشه. برای مورانو با موتور 3500 v6 بهترین روغن گیربکس Nissan N2 Fluid که غیر از این با این گیربکس سازگاری نداره و باید هر 30 الی 40 هزار گیلومتر تعویض کنید.
اگر سوالی در خصوص مورانو داشتید در خدمتم.
  • amir

    1397/3/10
    سلام اقا سینا شمارتو‌ مینویسی بی زحمت
  • Saeed

    1397/3/15
    سلام سینا جان.من هم حدود ۹ ماه هست که مورانو ۲۰۰۸ شرکتی خریدم.قبلش هیوندا ای ایکس ۳۵ 2012داشتم که واقعا سواریش ارضام نمیکرد چون قبل از اون ماکسیما داشتم.بعد ۲ سال فروختم و مورانو خریدم که اصلا سواریش قابل قیاس با اون نیست.گوش شیطون کر با وجود اینکه تو این ۹ ماه کوچکترین اذیتی نداشته ولی لازم میدونم که با یه شخص باتجربه ارتباط داشته باشم.اگر میتونی تلفن بزار یا ایمیل که بتونم از تجربیاتت استفاده کنم.تشکر
    3+
  • شنتیا

    1397/3/25
    سلام اقا سینا
    من ۸ ساله ماکسیما دارم و میخوام کنار سواری یک شاسی نیسان هم بخرم ، که یک مورانو ۲۰۰۸ بدون رنگ با کارکرد ۲۰۰ هزار کیلومتر فول شرکتی بهم پیشنهاد شده و از اونجایی که حد اقل مصرف توی سال ۲۰ هزار کیلومتره پس کارکردشم متعادله و رضایت بخشه و حد اقل خیالم راحته که کم نکردن و دستکاری نشده و از نظر بدنه و داخل کابین خیلی تمیزه ، حالا نمیدونم برای تست کردنش بجز اینکه گریبکس ضربه نزنه چجوری میتونم دو دیفرانسیل رو تست کنم در کل باید به چه چیزایی توجه کنم ، ممنون میشم راهنمایی کنی یا اگه ممکنه شماره تماس بده من تماس بگیرم و از تجربه ات استفاده کنم .

پدرام

1397/4/3
سلام. اطلاعاتی که در ادامه تقدیمتون میکنم حاصل تجربه خودم در ایران، دوستم در آمریکا، صحبت با تعمیرکاران و مالکان مورانو 2008 و مطالعه مقاله های فارسی و انگلیسی درباره این ماشین هست!
گیربکس سی وی تی مورانو غیرقابل اعتماد هست و کسایی که به مشکل برنخوردن با گیربکسش واقعا خوش شانسن. اگر تحقیق کنید متوجه میشید که این مدل گیربکس هم در ایران و هم در آمریکا بد نام هست. مورانوی من 2008 بود و با این که خنک کن روغن گیربکس داشت و روغنش به موقع با روغن اصلی نیسان تعویض شده بود بعد از چند ماه خراب شد و همون مشکل معروف گاز نخوردن براش پیش اومد. این مشکل برای کسایی که ماشینو صفر خریده بودن هم بعد سی چهل هزار کیلومتر یا حتی کمتر پیش اومده البته نه برای همه. تو این حالت ای سی یوی گیربکس برای جلوگیری از تخریب شدن کامل گیربکس، نمیزاره دور موتور از حد آیدل بالاتر بره و نشون دهنده شروع خرابی گیربکس هست. دوست من تو آمریکا هم مدل 2008 با گیربکس سی وی تی داشت و اون هم به مشکل بر خورده بود باهاش. من از این ماشین بیشتر در تهران و یا مسافرت به شمال استفاده میکردم و کششی که تو سربالایی از یه ماشین 240 اسبی انتظار داشتم رو نداشت مخصوصا تو جاده چالوس(ایراد از گیربکس هست نه موتور). البته ناگفته نمونه که شتابش تو کفی حرف نداره! از جمله مشکلات این گیربکس سی وی تی، حالت تیپ ترونیکش هست که اگر دقت کنید میبیند تو مدل 2009 کلا تیپ ترونیک رو حذف کردن، دمای روغنش بیش از حد بالا میره، فشار روغنش نامناسبه، سلونونیدهای ساعتش خراب میشه، فیلتر روغنش پیدا نمیشه، قطعات یدکی برای تعمیر گیربکسش نایاب یا کمیابه. ضمنا نظر شخصی بنده هست که چون تو این مدل گیربکس ها خبری از چرخ دنده و اینا نیست(به جاش فولی و تسمخ داره) دور موتور یکنواخت بالا و پایین میره و از این نظر صدای گیربکس سی وی تی کلا رو اعصابه !! و عمرا دیگه ماشین با گیربکس سی وی تی بخرم!
از گیربکس که بگزریم:
- ضبط ماشین فقط فرمت آدیو رو ساپروت میکنه که خیلی رو مغزه ولی صدای سیستمش که مارک بوز هست عالیه و ساب ووفر داره. یو اس بی نمیخوره، دی وی دی نمیخونه، ام پی تری نمیخونه!
- اگه بخواین شمع هاشو عوض کنید باید منیفولد باز بشه و دنگ و فنگ داره و هزینش یه مقدار بالاست.
- چرخدنده صندلی های برقی جلوش پلاستیکیه و خراب شدنشون محتمله.
- صندلیای جلوش به نظر من راحت نیست و در مسافت طولانی خسته کنندست.
- از جمله مشکلات دیگه ای که برای این ماشین ممکن پیش بیاد مشکلات برقی هست که اینو از قول چند تا تعمیرکارای این ماشین عرض میکنم.
- همچنین روغن ریزی از سوراخ سمبه هاش هم خیلی دور از انتظار نیست مخصوصا از جعبه فرمان.
- از نظر من داشبوردش طراحی زیبایی نداره و اصول ارگونومیک در طراحیش اونقدر مد نظر نبوده. داشبورد یک تکه نیست و از قسمت های متعدد با کیفیت معمولی ساخته شده
- نقطه کور در عقب و جلوی خودرو زیاد هست.
- مصرف سوخت مورانو در کمترین حالت در شهر 13 لیتر در صد کیلومتر تا حدود 20 لیتر بسته به نوع رانندگی و تنظیم بودن موتور متغیر است.
- مانیتور وسط داشبورد تک رنگ هست(خیلی بد رنگه!) و برای نمایش اطلاعات فنی مثل مصرف سوخت و زمان تعویض روغن و وضعیت سیستم صوتی و تهویه مطبوع کاربرد داره.(دقت داشته باشید که طراحی این ماشین مربوط به سال 2003 هست)
- مزایا: شتاب عالی در کفی، آپشن های مناسب در مدل های فول، صدای رسای سیستم صوتی، طراحی بیرونی، جادار بودن و فضای پای عالی مخصوصا برای سرنشینان عقب، پایداری و هندلینگ خوب(چپ کردن این ماشین واقعا مشکل هست!)،وفور نسبی قطعات یدکی اورجینال.
در انتها به نظر من مشکل اصلی این ماشین گیربکسش هست و این که به تجربه دریافتم که ضرب المثل - تا نباشد چیزکی مردم نگویند چیزها- در مورد این ماشین صدق میکنه و باید آدم حواسش جمع باشه! مراقب تعمیرکارها باشید و ماشینتون رو فقط و فقط به تعمیرکار قابل اعتماد بسپرید که هم ماهر باشه و هم دستش کج نباشه!!
  • شيرين

    1397/4/6
    سلام ، ممنون از راهنماييتون . شما مي گيد اصلا مورانو نخريم يا اينكه با گيربكس سي وي تي نخريم و با يك گير بكس ديگه بخريم ؟
    2+
  • بهنام

    1397/4/30
    اقا پدرام شما بهتره بری از همون ماشین کره ای ها سوسولی بخری که بعد دو سه سال کلا تو خرجن
    1+
Top