هیوندای سانتافه
216  

مشخصات فنی هیوندای سانتافه

| مقایسه

خودرو

نام خودرو هیوندای سانتافه
کشور سازنده
کره جنوبی
سال (طراحی) 2013

هیوندای سانتافه را بیشتر بشناسید

این نسل از هیوندای سانتافه در بدو ورود به بازار ما توانست فروش بسیار بالایی را تجربه کند بطوریکه در چند سال، هیوندای سانتافه رکورد واردات را در دست داشد. هیوندای سانتافه اگرچه از نظر موتور ضعیف است، اما امکانات و چهره بروز سانتافه آن را در لیست پرفروش ها نگه داشته است. هیوندای سانتافه بی شک جز موفق ترین خودروهای وارداتی از نظر فروش است. هیوندای سانتافه در سگمنت خودروهای شاسی بلند شهری قرار می گیرد و در زیر می توانید تست و بررسی هیوندای سانتافه را در خودروبانک بخوانید.

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور 2359سی سی
حداکثر قدرت 188 اسب بخار در 6300 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 245 نیوتن متر در 4250 دور در دقیقه
جعبه دنده 6 دنده خودکار شیف ترونیک
شتاب 0 تا 100 10.9 ثانیه
حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت
وزن 1568 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4689 طول - 1880 عرض - 1679 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2700 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 11.1 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 66 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 5
میزان تولید CO2 - گرم در هر کیلومتر
استاندارد امنیت

تجهیزات و امکانات

ترمز و پایداری ESC - ABS - TCS - VSM - EBD
کیسه هوا کیسه هوای راننده و سرنشین جلو - کیسه های هوای جانبی - کیسه هوای پرده‌ای
سیستم صوتی سیستم صوتی با قابلیت پخش CD و MP3 - ورودی USB و AUX و iPod - مجهز به 6 بلندگو - صفحه نمایش 4.2 اینچی
دیگر تجهیزات حجم باک 64 لیتر - گیربکس 6 سرعته خودکار - انتقال نیرو به چهارچرخ 4WD - پرده برای شیشه‌های جانبی - سیستم ترمز پارک الکترونیکی EPB - حافظه تنظیم صندلی - سیستم Smart Key - سیستم استارت دکمه‌ای - گرمکن صندلی برای 4 سرنشین - آینه‌های الکتروکرومیک - روکش چرمی صندلی‌ها - کروز کنترل - چراغ‌های LED در جلو و عقب و چراغ زنون در جلو - رینگ 17، 18 و یا 19 اینچی - سقف پانوراما - دوربین عقب - نشان دهنده باد لاستیک‌ها - سیستم کمکی در سربالایی HAC - سیستم ترمز کمکی در سرپایینی DBC

قیمت و نمایندگی

قیمت بازار صفر کیلومتر از 510 تا 620 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1397/4/20
قیمت بازار کارکرده از 215 تا 238 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1395/7/4
نمودار قیمت مشاهده نمودار قیمتی
نمایندگی فروش آسان موتور
تجربه رانندگی با هیوندای سانتافه را بخوانید: تجربه رانندگی با هیوندای سانتافه
عکس هیوندای سانتافه
نظرات
 
 
 

احمد

1396/6/7
دوستان گامی نظر خوبه اما نه از هر نوعی
یعنی خودروسازهای کره ای و ژاپنی و غیره نمی فهمن هر ماشینی برای یه کاری ساخته شده چرا هر کس هر ماشینی میگی ده تا عیب ردیف میکنه!
مثلا ۲۰۶ ماشین جم و جوریه با شتاب مناسب برای توی شهر که راحتمپارک میشه سانتافه بزرگ و جادار و ایمن تره ولی ممکنه شتاب ۲۰۶ رو نداشته باشه اصلا سیاست ساختش این نیست که باهاش کورس بزاری پورشه ۲۰۱۸ هم بگی بالاخره ایرادی داره بستگی داره از ماشین بخوای. نمیشه مثلا چینی بخری بگی کیفیتش پایینه یا ۲۰۶ بخری بگی شتاب خوبه ولی کوچیکه باید دید چی برای شما مناسبه

محمد جهانی بهنمیری

1396/6/9
خرید اینترنتی خودرو نقدی

محمد مهدی

1396/6/27
سلام
کیا اسپورتیج بهتره یا سانتافه؟
  • Hossien

    1396/8/19
    من خودم سانتافه دارم سانتافه خیلی بهتر از اسپورتیجه اسپورتیج موتورش خیلی ضعیفه
    5+

داریوش

1396/7/8
سلام دوستان
ما یه سانتافه از کرمان موتور گرفتیم تو مشخصات و کاتالوگی که خودشون دادن AEB, BSP , ACC ( رادار نقطه کور و کروز کنترل اتوماتیک و ترمز خودکار اضطراری )گفتن داره ولی من هر چی میگردم نه تنظیماتشو پیدا میکنم نه اثری میبینم ازش
اگه کسی دیگه از کرمان موتور گرفته میشه بگه که داره واقعا یا نه
اینجور که من میبینم هیچ آپشن خاص ایمنی رو نداره
240 پول فقط برای یه ماشین معمولی دادیم
  • احمد

    1396/12/15
    سلام ، اکثر قریب به اتفاق ماشینهایی که از نمایندگی خریداری میشه، بقولا فول شرکتی هستند یعنی خیلی از امکانات ماشین وارداتی رو ندارن فقط پول فول آپشن رو از شما میگیرن ولی عملا آپشن خاصی نمیذارن ، برای اینکه بفهمید ماشینتون چه آپشنی داره باید شماره شاسی ماشینتون رو تو سایت دیکد هیوندای وارد کنید ، کلیه آپشنها و امکاناتش رو بهتون میگه
    8+

راننده قدیمی

1396/7/25
درود بر شما
سانتافه در مجموع ماشین خوبیه
توی کلاس خودش ، جهانیه و جزو چند انتخاب اول
از فورد الگو میگیره و طراحیاش آمریکاییه
مزدا ۳ جدید برای شتاب شهری خوبه
سورنتو هم کمی قدیمیه طرحهاش ولی قدرتمند و نرمه

Hossien

1396/8/19
سلام میخواستم بدونم سانتافه ۲۰۱۶ ترمز خودکار داره وقتی به یه ماشین نزدیک میشه

ماشین باز

1396/8/26
سلام دایی من یدونه سانتافه اسپورت 2016 اتو پارک ۳۱ هزار کارکرد داره که اصلا نرمی شو از دست نداده خیلی هم پر شتابه فقط یه نکته رو بگم چرا بعضی وقتی علامت رو نمیده مثلا دنده رو روی D بزاریم این مشکل خیلی مسخره است اخه چرا باید علامت نده R را میده ولیD اولین بار خاستیم امتحان کنیم افتاد توی جوب واقعا میخره است

امیرحسین

1396/10/1
تجربه کیفیت سانتافه بعد از گذشت 4 سال و 45 هزار کیومتر کارکرد بدون دادن خستگی و فشار به ماشین من اینطوری بود : (سانتافه 2014)
1- ماشین بسیار نرم و راحتی است.
2- از نظر فنی تا به حال مشکلی نداشته و هنوزم موتور نرم و کم صدا کار میکنه. گرچه میزان هماهنگی موتور و گیربکس ایده آل نیست و تعویض دنده ها توسط گیربکس 6 سرعته ملموسه که این کمی از لذت رانندگی کم میکنه. اما بازم از لحاظ فنی خوب و مناسبه.
3- در نسخه ای که من سال 92 (2014) خریدم ، نوع سیستم های صوتی و تصویری اش ، اینفینیتی نبود و 6 بلندگوی معمولی است که اصلا ازش راضی نیستم. همیشه و زود به زود مشکل برقی پیدا میکنه ، منو و زبان هاش تغییر می کنن و تنظیماتش به هم می ریزه. الانم که یک ماهه اصلا روشن نمیشه. تو شهرمونم که تعمیرکار تخصصی این جور سیستم ها نیست. هنوز وقت نکردم برم مرکز استان درستش کنم.
4- از لحاظ کیفیت و دوام قطعات بدنه و داشبورد ، در سطح متوسط رو به پایین قرار داره. تمام دور تا دور قطعات استفاده شده در قسمت درب ها و ورودی درب ها ، از جنس پلاستیک نازک و غالبا خشکه که بعد از گذشت 30 هزار کارکرد ، پلاستیک قسمت ستون ها لرزش و صدای زیره مانندی ازش میاد الان .
حتی داشبورد هم در قسمت میانی کنسول وسط الان یک ساله (از کارکرد تقریبا 38 هزار به بعد) صدای تق تقی در هنگام عبور از جاده و خیابان ناهموار ازش میاد. خصوصا اگر با سرعت از روی موانع رد بشی ، این صدا دو برابر میاد و اعصابتو خورد میکنه. من که از همون موقع دیگه جرات نمیکنم با سرعت بالا از جاده ناهموار رد بشم. ایران ما هم که کم از این آسفالت های افتضاح نداره.
خلاصه مثل پرادو نیست که با سرعت 140 تا بتونی توی آسفالت ناهموار بری و کوچکترین صدا به گوشت نرسه. ازش نباید انتظار ماشین های ژاپنی و آمریکایی رو داشته باشید.
5- از لحاظ آپشن و امکانات که عالیه و همه جوره نیازهای راننده رو برای یک رانندگی ایمن و راحت تامین میکنه. خصوصا مدل های 2016 و 2017. البته چینش آپشن ها در داخل کابین کمی سردرگم کننده است.
6- و در نهایت بزرگترین مشکل سانتافه ، کمبود توان موتوریش به نسبت قیمت و رقباشه که کمی راننده رو تو جاده دلسرد میکنه. ماشین 30 هزار دلاری (تو ایران 250 تا 300 میلیونی) نباید شتابش در حد 206 باشه. البته این به دو دلیله :
1 : وزن زیاد ماشین به نسبت حجم موتور
2 : تاخیر نسبتا محسوس گیربکس در انتقال دستور قدرت به موتور (کمبود هماهنگی گیربکس و موتور)

من که ازش راضیم تا حدود 70 درصد. ولی از این به بعد فقط تویوتا میخرم.

امیر

1396/10/10
آیا ماشین های گذرموقت بالای 2500 سیسی رو میشه وارد و پلاک کرد?

Ali

1396/10/19
من سانتافه ۲۰۱۶ دارم از هر لحاظ عالیه تو سرعت هم اصلا کم نمیاره

سانتافه

1396/11/1
این تست و فیلمها همش تبلیغاتیه و واقعی نیستند

حمید

1396/12/8
من سانتافه خریدم انتظار داشتم بابت پولی که دادم شاسی اس یو وی داشته باشم یعنی هم نیاز جاده ای هم نیاز جاده ای ام رو بر طرف کنه اما تو گل همیشه گیر می کردم زمستونا برف تو کوچه می ومد چهار تا چرخ می رفت رو برفا و فقط یه دو چرخ هرز می چرخید و با هزار تا بدبختی هل می دادیم برش می گردوندیم پارکینگ یعنی عملا 250 میلیون فوت شده بود تازه یه بار با برادرم که کورس گذاشتیم از پژو پارسش واقعا عقب موندم ..فروختم و ام جی جی اس خریدم که نه اینکه تو برف گیر میکنم تو جاده با قدرت فوق العاده همه ماشینا رو عقب می زنه هم و بعضی وقتا دلی هم به طبیعت می زنم و صدای داخل اطاق سانتافه که رو مخم بود رو نداره . الانم که سانتافه سیصد و خورده ای هست و اقعا به نظرتون چه توجیهی داره خرید این ماشین
  • ماهان

    1397/2/23
    پیش خودت چی فکر کردی که بیای توی سایت از این چرت و پرت ها بنویسی.
    سانتافه رو با آشغال چینی (ام جی) مقایسه میکنی ؟؟؟ ام جی تو گل نمیمونه ؟؟؟ صدای اتاق سانتافه بیشتر از اون لگن چینیه ؟؟؟ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    اخه آدم حسابی تو که هنوز انقدر از ماشین نمی فهمی که بدونی سانتافه یک کراس اوور شهریه نه ماشین
    suv آفرود و واسه آفرود مناسب نیست ، چرا میای تو فضای مجازی دروغ تحویل مردم می دی.
    ام جی که یک لگن چینیه چی داره اومدی داری واسش تبلیغ میکنی
    حالا بحث اینکه سانتافه جدید شتابش کمه که همه میدونیم . اما وقتی تیگو 7 ، 160 میلیونه انتظار داری سانتافه 100 میلیون باشه ؟!!!!!
    6+

محمدرضا

1397/1/4
تفاوت سانتافه 2700 و 3500 cc نسل دوم چیه و چطوری میشه تشخیص داد؟
و 3500 cc در چه سال هایی و 2700 cc درچه سالی وارد کشور شدند؟

ايرانى

1397/3/4
با سلام
بنده 44 سالمه و تجربه در اختيار داشتن سمند.206صندوقدار.مگان.النترا.مزدا3و آزرا رو دارم.از حدود يک سال و نيم پيش هم سانتافه 2015 دارم به نظر من نقاط قوت وضعف اين خودرو به شرح زير است
نقاط قوت:طراحى و چهره خوب و ماندگار .سه رديف صندلى و گنجايش هفت سرنشين.صندوق بسيار جادار.مصرف سوخت مناسب(عيد امسال با 6سرنشين مسير تهران-مشهد-تهران-بوشهر-تهران را با حدود 6هزار کيلومتر پيمودم و نهايتا ميانگين مصرف 8.5ليتر شد.امکانات جانبى بسيار زياد و آپشن هاى فراوان.بازار دست دوم مناسب.لوازم يدکى و مراکز تعمير در دسترس .صداى موتور کم و سوارى قابل قبول در جاده هاى ايران
نقاط ضعف.کمبود قدرت موتور البته بيشتر در سربالايى و ظرفيت فول مسافر.اگرچه که اين موضوع اصلا آزار دهنده نيست و واقعا در مقابل خودروهاى همرده کم نمياره.ديفرانسيل دوم خيلى به درد آفرود نمى خوره.البته واقعا نسبت به ماشين تک دف متفاوت تره...بدون تعصب ماشين خوبيه و بدرد خانواده هاى پر جمعيت و اهل مسافرت مى خوره ...
آرزو ميکنم همه ايرانى ها ماشينى رو که دوست دارن بتونن تهيه کنن...



محمد

1397/4/21
از لحاظ موتور کمی ضعیف هستش جنس پلاستیک صندلی ها و صندوق عقب خیلی ضعیفه زود دچار خراش میشه تو سرعت بالا تو پیچ سرناسازگاری داره باید مواظب بود که از مسیر خارج نشه اینها نقاط ضعفش هستن اما مزایا زیادی داره ظاهر جذاب وسواری نرم و صدای موتور زیبا رانندگی باهاش خسته نمیکنه راننده رو و‌آپشن های خوب فقط لوازمش هم گرونه یه لامپ زنون جلو برام یه تومان اب خورد
Top