هیوندای i20
0  

مشخصات فنی هیوندای i20

خودرو

نام خودرو هیوندای i20
کشور سازنده
کره جنوبی
سال (طراحی) 2015

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور 1368 سی سی
تنفس موتور تنفس طبیعی
انتقال نیرو دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت 98 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 134 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه
جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک تیپترونیک
شتاب 0 تا 100 13.2 ثانیه
حداکثر سرعت 170 کیلومتر در ساعت
وزن 1197 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4035 طول - 1734 عرض - 1474 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2570 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر 9.2 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر 5.3 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 6.7 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 50 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 6
میزان تولید CO2 155 گرم در هر کیلومتر
استاندارد امنیت

تجهیزات و امکانات

ترمز و پایداری ABS - EBD - سیستم كنترل پایداری الکترونیکي (ESC) – ترمز جلو مک فرسون و ترمز عقب اكسل يك تكه با بازوي نيمه دنباله اي و فنر مارپيچ (CTBA)
کیسه هوا کیسه هوای راننده و سرنشین جلو (2 کیسه هوا)
سیستم صوتی دارای 6 بلندگو - سیستم پخش MP5 - صفحه نمایش 7 اینچ - كنترل سيستم صوتي از روي فرمان
دیگر تجهیزات آينه الكتروكروميك - سنسور پارك عقب - چراغ مه شكن جلو و عقب - كامپيوتر سفري - تهويه مطبوع اتوماتيك - تصفيه هواي يونيزه - سیستم كنترل ايستايي در سربالايي (HAC) - اخطار دهنده فشار باد چرخ ها (TPMS) - سنسور باران - محفظه خنك نگهدارنده - دوربین دید عقب - سیستم رهیاب ماهواره ای و بلوتوث - چراغ روشنایی روز (Day Light) - سنسور نور - تریم داخلی دو رنگ - آینه جانبی برقی همراه با گرمکن - رینگ 16 اینچ آلومینیومی

قیمت و نمایندگی

قیمت بازار صفر کیلومتر از 250 تا 350 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1398/5/30
قیمت بازار کارکرده از 85 تا 87 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1396/1/28
نمودار قیمت مشاهده نمودار قیمتی
نمایندگی فروش کرمان موتور
عکس هیوندای i20

(برای بزرگنمایی تصاویر زیر ، روی آنها کلیک کنید)

تیزر تبلیغاتی هیوندای i20
نظرات
 
 
 

حمید

1396/4/12
سلام
ممنون میشم از دوستانی که این ماشین رو تحویل گرفتن و تجربه رانندگی رو بنویسن ، این قدرت موتور کافی هست ؟

آرش

1396/5/1
سلام بر همه من الان 2 ماه هست که این ماشینو خریدم بسیار بسیار راضیم قبل از این پژو 207 داشتم ولی این بهتر از اون هست بسیار راحته کوه رو هم میخوره نگران نباشید
  • علی

    1397/2/6
    شنابش خوبه؟سربالایی خوب میره؟

رضا

1396/5/4
سلام آقا آرش امکانش هست محاسن و معایب این ماشین رو تو این مدت دوماه بفرمایید .

آرش

1396/5/13
محاسن این ماشین : مناسب برای کسانی که بیشتر اوقات تو شهرن ولی کوه هم میشه باش رفت - بسیار تمیز و کوچیکیش رو هم نبینین من تونستم 4 نفرو رو راحت جا بدم - خیلی ماشین تیزیه اینجوری نبینینش شتابش قویه به قودرت اسبشم توجه نکنین .
معایب : ممکنه دوربین عقبش کار نکنه - تحت شرایط بسیار بسیار سخت مثلا بالای کوه برفی بخاریش کار نمیکنه و دیگه من خودم هیج عیب دیگه ای توش ندیدم. و هرکی تا 90 تومن داره پیشنهاد میکنم اصلا چینی شکستنی نگیره همینو بگیره . و سلام نامه تمام

آرش

1396/5/13
و یک نکته ی خوبه دیگه ی این ماشین اینه که هیچ وقت قیافش کهنه نمیشه و جدیدم هست. من با این 1 ماه رفتم شمال همه نگاه میکردن تازه یه آقاهه تو رستوران پرسید این ولوستر جدیده ولی گفتم نه چون جدیده به دوستان هم میگ اگه حتی تا 100 تومن هم پول دارن سراتو آپشنال نخرن چون هم نمی ارزه هم مال ایرانه هم بدرد پیرمردایی میخوره که میخان پیرزن بالا کنن!
  • حسین

    1396/5/19
    آقا آرش، دوست عزیز
    ماشینت مبارک باشه، اما آخه برادر من این چه جور ادبیات کامنت گذاشتنه؟ این سایت، یه سایت تخصصی خودرو است. آخه پیرزن بالا کنن یعنی چی؟ سایت جای این جور نوشتن نیست. از ادمین سایت هم تعجب می کنم که این کامنت را گذاشتن. لطفاً بی ادبی و بی فرهنگی را رواج ندهیم. به اندازه کافی همه ما از ضعف فرهنگ و اخلاق رنج می بریم، شما دیگه بهش دامن نزنید. تشکر می کنم. باز هم به جناب آرش عزیز به خاطر خریدن هیوندا آی 20 تبریک می گم.
  • محمدرضا

    1396/5/24
    دوست عزیز سراتو سایپا جنازش به این i20 میارزه.این ماشین نه موتور قوی ای داره نه امکاناتی با این قیمت... این ماشین برای کسایی مثل شما خوبه که اسم و رسم و برند میخوای نه چیز دیگه.همونایی که گوشی اپل و ساعت فلان و لباس و کفش فلان.سراتو با اون قیمت از خیلی از ماشینهای بالای 100 میلیون بیشتر میارزه
  • رضا

    1396/9/26
    خطاب به اقاي محمدرضا عرض كنم شما يه i20 رو دقيق نگاه كن ، يك پيچ اين ماشين ايراني نيست ، باطري خارجي ، لاستيك ميشلن ، مانيتور فابريك هيونداي نه چيني درجه سه سايپا. ديلايت ، اينه الكتروكروميك ، كول باكس، سنسور باران ، TPMS و از همه مهم تر ESP و فرمون برقي كه سراتو اپشنال ازين موارد محرومه. شما داريد يه خودروي 2017 رو با سراتوي سه نسل قبل طراحي ٢٠٠٩ مقايسه ميكنيد. كافيه يك بار داخل اين ماشين بشينيد و يه دست به فرمون خودرو بكشيد تا متوجه كيفيت بشيد

فرزین

1396/5/26
دوستان عزیز خرید یک ماشین یک امر کاملا سلیقه ایه. پس لطفا ماشینای دیگه رو میخواید مقایسه کنید بکنید اما رو هوا و به دور از ادب حرف نزنید. هرکسی میتونه ماشینی رو که علاقه داشته خریداری کنه !
سراتوی سایپا هم مشکلات و نواقص زیادی داشته . هر ماشینی نواقص خودشو داره . این درست نیس اونیکیو بزنیم سر اینیکی اونم تو صفحه اختصاص داده شده به این ماشین! درست نیست میای میگی جنازه اون به این می ارزه و فقط به درد شماهایی میخوره که ...! یعنی چی این ادبیات ؟؟
به همدیگه توهین نکنید. درست نقد کنید لطفا

احمدیان

1396/7/26
سلام دوستان من قبل این ماشین نیو اوپل کورسا داشتم و چون اینو نوشته بودم در اومد به خاطر کم بودن خدمات و دنده ای بودن نیو کورسا اون رو فروختم و ای ۲۰ رو سوار شدم در کل ماشین بدی نیست ولی با اینکه ۱۰ تومن بیشتر دادم و این ماشین رو گرفتم شتاب بسیار پایین تر و هندلینگ بسیار ضعیف تری نسبت به کورسا تجربه کردم و و جنس مواد مصرفی پایین تری نصبت به اوپل داره ولی دنده اتومات هست که در شهر من ترجیه میدم این موضوع رو ولی در کل برگردم عقب کورسا رو نمیدم ۱۰ میلیون هم بزارم ای ۲۰ رو بگیرم ولی برای تو شهر قابل قبول و خدماتش زیاده

سامان

1396/8/1
سلام
من خواهرم سه چهار ماهی هست که یکی گرفته و به خاطره اینکه کار من توی طرح هست با هم عوض میکنیم ماشنامون رو، تقریباً ۲-۳ روز در هفته منم سوارش میشم
توی این مدت ماشین خوبی بوده حدود ۵ هزار تا راه رفته و مشکل خاصی نداشته،فقط گاهی وقت ها توی ترافیک کولرش خاموش میکرد که به موتور فشار نیاد که یکمی آزار دهندست،و کمک های نسبتاً خشکی داره،البته ماشین خودم تویوتا کرولا هست که اونم دیگه خیلی نرمه!!!شاید من قاضیه خوبی نباشم برای این موضوع!
بسیار فرمونش نرمه ،من خیلی اهل سیستم موزیک نیستم ولی به نظرم قابل قبول باشه،کیفیت ساختش نسبتاً خوبه،یک بار هم بردمش سرویس خود کرمان موتور،که خیلی خوش برخورد بودن و منظم به نظر میرسیدن.امیدوارم همینجوری باقی بمونه سرویس دهیشون.
تا حالا باهاش سفر نرفتم،ولی به نظر نمیاد که مشکلی داشته باشه با ۲-۳ نفر سرنشین،هر چند که بیشتر مناسبه شهر هستش.من خیلی اهل شتاب و سرعت هم نیستم و یک راننده معمولی و کاربر معمولی هستم،و به عنوان یک ماشین داخل شهر توی اون رنج قیمتی به نظرم گزینه خوبیه.

سعيد

1397/2/25
با سلام و خسته نباشيد.هيونداي i20 واقعا يه ماشين كامله ظاهر كاملا زيبا و منحصر به فرد كيفيت اصلي كامل قطعات.من خودم تعمير كار و مهندس مكانيك هستم.مقايسه كنيد با ظاهر زشت و بي روح و اسباب بازي c3 سيتروئن متوجه ميشيد.در كل خيلي خوبه اين ماشين

احمد

1397/6/6
هیوندا خودشو مسخره کرده فقط بلده طراحی کپی کنه از شرکتای دیگه این که عقبش کپی الفا رومئوست تازه بازم الفا ازاین بهتره خب دیگه شرکتای کره ای زورشون نمیرسه کیفیت بالاتر ببرن میخوان با قیافه عوام رو خر کنند اونم با کپی برداری خخخخ

سعيد

1398/2/6
عروسک بازيّه , فروختم ليفان x60 شاسي خريدم البته از اي ٢٠ راضي بودم ولي x60 هم خوبه

مهدی

1398/4/22
ماشین خوبیه برای کسی که عیالوار نباشه و اهل رانندگی آروم و پیرمردی باشه.نه اینکه ماشین خیلی تنبلی باشه ولی در کل اولویتش اصلا شتاب نیست.توی سر بالایی با تیپ ترونیک خوبه.نرمی و سکوت کابینش خوبه.کیفیت داشبورد و در کل مونتاژش قابل قبوله

سروش محمدی

1398/5/10
در جواب دوستانی که اظهاراتی را در جهت مقایسه هیوندای i20 و پژو 2008 ارائه نمودند مطالب زیر را برای روشن شدن صحت و سقم مطالب ایشان مطرح می کنم. موتور هیوندا ۱۴۰۰ سی سی با توان ۹۹ اسب بخار و گشتاور ۱۳۴ نیوتن متر در مقایسه با موتور پژو که ۱۶۰۰ سی سی و توان ۱۶۳ اسب بخار و گشتاور ۲۴۰ نیوتن متر واقعا هیچ حرفی برای گفتن ندارد. روی کلمه هیچ باید تأیید مجدد کرد. البته در این مقایسه کاری به اینکه موتور پژو چندین بار به عنوان بهترین موتور جهان مطرح شده و محصول مشترک پژو و بی ام و می باشد نداریم. شتاب صفر تا صد هیوندا ۱۳/۲ (در حد پژو ۴۰۵) و شتاب صفر تا صد پژو ۸/۲ می باشد. حداکثر سرعت هیوندا ۱۷۰ و پژو ۲۱۷ کیلومتر بر ساعت است. ابعاد هیوندا در هر سه جهت طول، عرض و ارتفاع از پژو کوچکتر است که مقایسه اعداد را به خوانندگان محترم محول می کنم. لاستیک های پژو به صورت استاندارد کانتیننتال آلمان است و رینگ پژو یک سایز بزرگتر است. خوب تا اینجا یک نتیجه گیری جالب می خواهیم انجام بدیم. پژو خودرویی بزرگتر، سنگین تر و موتوری بسیار قوی تر دارد، احتمالا مصرف بنزین بیشتری دارد. مصرف ترکیبی دو خودرو برابر و ۶/۷ می باشد. حتی حجم باک آنها یکی است!!! همین نکته کافی است که متوجه شوید تفاوت تکنولوژی چه اندازه است و حرفهای از این دست چقدر بی اساس است 😆 هیوندا ۴ دنده اتومات (دقیقا مثل تندر نود) و پژو یکی از بهترین گیربکس های ژاپنی دنیا مربوط به شرکت آیسین با ۶ دنده اتومات. هیوندا کروز کنترل ندارد ولی پژو کروز کنترل دارد. هیوندا ۲ ایربگ و پژو ۶ ایربگ دارد. سیستم تهویه دوکاناله پژو، روف رک، شیشه های دودی استاندارد هم مزیت‌های پژو در مقابل سیستم کیلس هیوندا است. پژو تنها خودرو مونتاژ داخل است که پنج ستاره کیفی رو دوسال اخذ کرده و از سراتو،مزدا، هیوندا و سایر خودروها کیفیت مونتاژ بهتری دارد. خوب حالا بریم سراغ قیمت، پژو چون به صورت قطعه وارد شده هزینه گمرکی بسیار پایینی دارد و چون قیمت شرکت ایکاپ بسیار پایین است، سود شرکت ناچیز است. اما هیوندا، قیمت هیوندا آزرا ۲۰۱۹ صفر همین الان با همین دلار در امارات حدود ۳۰۰ میلیون در میاد و کرمان موتور کمتر از ۹۰۰ میلیون نمی فروشد.

رضا

1398/5/19
دو سال داشتم. واقعا هیچی نسبت به پژو ۲۰۷ اتومات نداره. موتورش ضعیف تره و گیربکسشم ۴ دنده اتوماته. فقط قیمتش دوبرابره و کیلس داره، واقعا هیچ چیز دیگه ای نداره. هیوندا هرچی ماشین نفروش و داغون داره می‌فرسته ایران.