آیا خرید دانگ فنگ H30 کراس به قصد سرمایه‌گذاری عاقلانه است؟

آیا خرید دانگ فنگ H30 کراس به قصد سرمایه‌گذاری عاقلانه است؟

بازار خودرویی کشور چنان پیچیده و به هم ریخته شده که سرمایه های زیادی به این بازار به قصد سرمایه گذاری جمع شده اند تا در این آب گل آلود، ماهی چاقی را صید کنند. این جذب سرمایه در کنار قوانین عجیب و غریب و یک شبه وزارت صنعت باعث شده تا چند ماهی بازار خودرویی کشور خواب خوش نداشته باشد و هر روز شاهد افت و خیز قیمت ها و حباب هایی باشیم که گویا هرگز قصد ترکیدن ندارند.
در این بین اکثر خودروهای وارداتی و تولید داخل، اختلاف قیمت زیادی بین کارخانه و بازار آزاد دارند. اختلافی که باعث می شود تا نه تنها مصرف کنندگان، بلکه سرمایه گذاران نیز به شرایط فروش خودروها نگاهی ویژه داشته باشند تا ببینند با خرید کدام محصول، سود بهتری را می توانند به جیب بزنند!

دانگ فنگ H30 کراس

دانگ فنگ H30 کراس

در این مقاله قصد داریم به خودروی H30 کراس ایران خودرو بپردازیم. خودرویی که چند وقتی است مهمان بازار کشور است و در خودروبانک نیز به دفعات مورد تست و بررسی قرار گرفته است. اما موضوع این مقاله اختلاف قیمت این خودرو در بازار و درب کارخانه است. قیمت H30 کراس در شرایط فروش کارخانه برای آخرین بار که به بازار عرضه شد، حدود 50 میلیون تومان بود، اما قیمت این خودرو در بازار آزاد حدود 64 میلیون تومان است. اختلافی که به نظر می رسد بسیار زیاد است و سود خوبی را به خریدار می دهد. با این شرایط باید گفت که اگر موفق به خرید خودرو از کارخانه شدید، قطعاً سود خوبی برای شما خواهد داشت. برای استفاده شخصی نیز باید گفت قیمت 50 میلیون تومان قیمتی منطقی برای این خودرو در شرایط کنونی بازار است اما اگر مصرف کننده هستید و قصد خرید این خودرو در بازار آزاد را دارید، شاید مشاهده قیمت 64 میلیونی برای H30 کراس کمی تامل برانگیز باشد. زیرا در این رنج قیمت و تا زیر 70 میلیون تومان، می توانید به گزینه های جدی تری همچون برلیانس H330 و یا رنو ساندرو و دنا پلاس توربو نیز فکر کنید. حتی ام وی ام X22 نیز در همین رنج قیمتی قرار دارد که می تواند انتخاب معقول تری نسبت به H30 کراس باشد.

H30 کراس

H30 کراس

لذا به نظر می رسد قیمت بازار آزاد این خودرو برای مصرف کننده نهایی کمی تند باشد و جا دارد تا ایران خودرو با عرضه این خودرو به صورت مداوم و با قیمت مصوب، باعث کاهش قیمت H30 کراس در بازار آزاد شود تا مصرف کننده نهایی که قصد خرید این خودرو را دارد، بتواند با اطمینان خاطر بیشتری H30 کراس را انتخاب کند.
نظرات
 
 
 

Maa

1397/4/12
فکر کنم نویسنده خبر از قیمت ماشینای ذکر شده نداره

علیرضا

1397/4/12
بنظر من این ماشین از خانواده برلیانس خیلی بهتر بخاط هزینه پایین نگهداری واتاق جادار وگیربکس عالی.ساندروهم که شده 85میلیون واصلا نمیارزه
  • محمد

    1397/4/13
    هزینه نگهداری پایین رو خوب اومدی خخخخخ ، کلی خندیدم دمت گرم . یه استعلام قیمت قطعات رو از بازار یا دیجی کالا بگیر بعد بیا اینجا با این نظرات باعث خنده همگان شو . این ماشین مفتش گرونه با اون طراحی ضایع و فنی شتر گاو پلنگش

حمید امامی

1397/4/12
ساندرو و x22 و دنا پلاس توربو که هشتاد میلیونن با اچ سی تو یک رنج قیمت نیستن . تازه دنا که اتوماتم نیست!

بهزاد

1397/4/12
از همون روزه اولم با این ماشین چپ بودی، همش بدگویی کردی ولی خدایی ماشینه خوب و بی درد سریه، کیفیت لاستیک دوره شیشه های ساندرو رو یه نگاه بندازی همه چی دستت میاد ، منصف باشید لطفا و مردم رو درست راهنمایی کنید. از نظر تامین قطعات هم خیلی از اون مدل های چینی ای که نام بردی بهتره

آقا رضا

1397/4/13
ساندرو معمولی اتومات ۸۰ تومن
ام وی ام x22 از ۷۵ به بالا بسته به تیپ
دنا پلاس توربو ۸۰ تازه اتوماتم نیست
برلیانس تقریبا هم قیمته اما نه قدرت نه شتاب و نه فضای h30 رو نداره ولی خوشگل تره .دلیل استقبال از h30 اشتراکات زیادش با پژو و گیربکس آیسین ژاپن

رضا

1397/4/13
سلام ، خودروهای مورد اشاره برلیانس و ام وی ام ایکس ۲۲ و ساندرو.... به لطف اشفته بازار توسط خود خودروسازان بیشتر از ۸۰ میلیون رسیده که حتی بعضا امکانات و خدمات اچ سی اچ کراس را هم ندارند .لذا حتی خرید این خودروی عام پسند که دارای امکانات خوب رفای نسبت به خودروهای مورد اشاره دارد ، حتی در بازار ازاد هم بسیار مقرون به صرفه میباشد بخصوص با موتور تی یو فایو که اکثرا تعمیرات راحت وقطعاتش به وفور در بازار موجود میباشد که از مزیتهای والا این خودرو را یک سر وگردن ( قیمت، اپشنها ، تعمیرات راحت ، وقطعات موجود ،راحتی و زیبایی و عدم افت قیمت دست دوم و....) بالا نگه داشته
  • مهدی

    1397/4/15
    اگر قطعات بدنه اچ سی کراس بومی سازی و تولید و یا با واردات قطعات نسبت به مصرف داخلی توسط ایرانخودرو صورت بگیرد و بر بازار مافیایی غلبه کند و شر کت های تولید کننده داخلی اهتمام لازم در طراحی وساخت قطعات بیرونی بدنه ی این خودرو را اغاز کنند. به جرات باید بگویم یکی از محبوترین وزیباترین و کم هزینه ترین وپر فروشترین خودرو در ایران شناخته مبشود.گرچه در حال حاضر نیز در حالت مقایسه نسبت به دبگر خودروها هم کم هزینه و شیک و دارای خدمات پس از فروش می باشد

معراج

1397/4/13
جا که دارد منتها ایران خودرو قصد ندارد که عرضه مستمر داشته باشد.....عرضه قطره چکانی باعث افزایش حاشیه بازار میشه و کارخونه هم میتونه درنهایت محصولش رو به بهانه افزایش قیمتش تو بازار آزاد گرونتر بفروشه این کار کاملا عمدیه وگرنه ایران خودرو ظرفیت تولیدش خیلی بالاست

محمد

1397/4/13
آره خیلی ارزش داره ! قیمت قطعات و کمبودش رو سر آدم پپسی کولا سبز میکنه ، جفت چراغ های جلو 3 میلیون تومن ، آینه های جانبی یک میلیون و پانصد ، چراغ های عقب جفتی 3 میلیون تومن ، دوستانی که صف میکشن بخرن لطفا یه تحقیقی در مورد نبود قطعات و قیمت های مسخرش بکنن بعد برن ماشین 45 تومنی رو 60 تومن بخرن
  • مهدی

    1397/4/25
    خودروهای دیگر، چراغ واینه ها و بدنه ها و...از اچ سی کراس ارزونتر که نیست بلکه کم یاب هم هست وگیرم نماید .
    خودرو فقط اچ سی کراس هم طراحی ، هم امکانات و اپشن های خوب وخدمات بعد فروش وهم قیمت خوب... به زودی میخرم

ناشناس

1397/4/13
مفت گرونه ، نخرید که باید اندازه یه ماشین 100 تومنی خرج کنی ، کوچیکترین تصادف مساوی هست با وهزینه های سرسام آور و نبود قطعات در ایران خودرو
  • میرشرقی

    1397/4/13
    ایشون راست میگه. والا یکی از اقوام با 405 که تو کوچه با سرعت خیلی کم دنده عقب میومد ، زد به یک H30 که طوریش هم نشد و فقط جلوپنجرش ترک برداشت! همونو براش مجبور شدیم عوض کنیم 700 تومان خرج برداشت!! اگه چراغهاش هم میشکست که به قول دوستمون بالاتر توضیح دادن 3 میلیون قیمتشه!! فکر کنم فقط موتوریش ارزونتر به لطف Tu5 ارزونتر از ظاهر خودرو باشه!!

ErrY

1397/4/13
بجای اینکه نزدیک 100 میلیون تومن پول آشغالایی مثل ساندرو و دنا پلاس توربو بدم یه مزدا 3 مدل 88 میگیرم

مهدی

1397/4/14
با سلام
من سالها است که در بازار خودرو فعالیت میکنم و بنظرم از بین مواردی که نام بردید بجز رنو ساندرو هیچکدام توان رقابت با اچ سی کراس رو ندارند چون خودرو هایی مثل برلیانس و ایکس 22 محصولاتی کاملا چینی هستند و تقریبا همه قطعات اونها مثل موتور و گیربکس در چین طراحی و تولید شده و حسن اچ سی اینه که موتور تست شده و جا افتاده TU5 پژو رو به همراه گیربکس اتوماتیک کمپانی مشهور آیسین ژاپن داره که همچنان بهترین گیربکس ها رو برای محصولاتی مثل میتسوبیشی و تویوتا و ... تولید میکنه و همچنین از پلت فرم (شاسی) پژو 307 برخوردار هست که باعث میشه این محصول رو یک چینی خالص ندونیم.

امین

1397/4/15
اچ سی کراس بهترین خودرو در بین خودروهای مورد اشاره است. از هر لحاظ که مقایسه کنید

مصرف کننده

1397/4/24
چیزی که اچ سی کراس رو شاخص کرده ؛گیربکس ژاپنی ،پلتفرم پژو 308و موتور TU5 است . حالا شما بگو شتر گاو پلنگ . چه فرقی داره .نه اینکه بقیه ماشین ها که نام برده شد از صفر تا صدشون رو از غیر از چین تهیه می کنن ؟؟؟!!!!
با این قیمت و این مواردی که گفتم چه ماشین ِاتومات دیگه ای میشه معرفی کرد ؟ من که یک سال دارم استفاده می کنم راضیم .
  • امیر

    1397/4/26
    از هر لحاظ اچ سی کراس را دیگر خودروها مقایسه کنیم، باز اچ سی کراس یک سر وگردن از همه خودروهای مورد اشازه سر هستش، واقعا بهترینه

ساسان

1397/4/25
چرا بعضی ها از روی بی اطلاعی و عدم تجربه و عدم استفاده ومقایسه و.... سعی در گمراه کردن دیگران و اشاعه بدبینی به اچ سی گراس را دارند ،البته کسانی هستند که غیر اچ سی کراس دارند و حالا از پیشمان هستند و کاری جز بد بینی به دیگران چاره ایی نمی بینند. کارشناسان خودرو ، ازبین اینها فقط وفقط اچ سی کراس را قبول دارند

یه بنده خدا

1397/7/11
بابا این سایت مال سایپا هست اچ سی ماشین به این خوبی یه بار انتظار داشتم بگید دنا یا اچ سی کراس خوبه شما فکر کردید ما خریم با این چرت و پرت های شما نظرمون رو عوض می کنیم