داستان مرسدس بنز G کلاس پارک شده میدان توحید تهران چیست؟

داستان مرسدس بنز G کلاس پارک شده میدان توحید تهران چیست؟

از دهه 80 شمسی و با آغاز ورود خودروهای خارجی، بحث و بررسی در خصوص ورود خودرو و مخصوصاً نمونه‌های خاص همیشه مطرح بوده چراکه پس از یک دوره تقریباً طولانی، ورود خودرو به کشور از سوی دولت وقت بلامانع اعلام شده بود. یکی از این خودروهای خاص مرسدس‌بنز کلاس G است زیرا این مدل از محصول مرسدس‌بنز پیشینه‌ای تاریخی دارد خصوصاً برای ما ایرانی‌ها! هم اکنون متاسفانه در کشور ما تعداد انگشت شمار و کمیابی از این مدل پلاک ملی شده‌اند و یا بصورت گذرموقت وارد و پس از مدتی از کشور خارج می‌شوند.

مرسدس بنز کلاس G

مرسدس بنز کلاس G

اما موضوع اصلی مقاله پیش‌رو از خودروبانک ، گزارش مشکلات خودروهای خاص همانند این مدل مورد بحث است چراکه ورود این خودروها بدون حضور نمایندگی اصلی مشکلاتی را برای مالکان این خودروها بوجود آورده است. اخیراً حضور یک نمونه مرسدس‌بنز کلاس G مدل 2012 پلاک ملی پارک شده در کنار خیابان‌های منتهی به میدان توحید تهران، توجه رهگذران را به خود جلب می‌کند که بواسطه طراحی خاص و تکرار نشدنی و همچنین با ارتفاعی در حدود 2 متر و خارج از معمول، و البته با بهره‌گیری از رینگ‌های فول سایز، این خودرو را نسبت به خودروهای این روزهای موجود در تهران متمایز نموده است.

کلاس G بنز

کلاس G بنز

این خودرو در حدود دو ماه است که در کنار خیابان و زیر نور آفتاب سوزان تابستان و در مقابل تعمیرگاهی پارک شده و در حال گذر روزهای غم‌انگیز خود است. طبق اظهارات تعمیرکار، موتور اصطلاحاً یاتاقان زده و موتور بطور کامل از روی خودرو باز شده و مالک درخواست قطعات مورد نیاز را از دوبی داده اما از آنجاکه مدل خودرو پایین است تامین قطعات با سختی و در طولانی مدت پیدا شود. طبق مشخصات ظاهری، اهرمی جهت ثابت نگه‌داشتن محور جلوی خودرو در زیر آن عمود شده است. در ادامه به تصاویر این خودرو و مقایسه بدنه تنومند و زیبای آن با سایر خودروها توجه نمایید.

اهرم زیر موتور

اهرم زیر موتور

گزارش و نوشته: محسن خانی
نظرات
 
 
 

محمد

1397/5/28
دلم گرفت

محمد s

1397/5/28
الان ما باید چیکار کنیم؟ میخوای خودم برم دوبی قطعاتشو بیارم!!!

وجدان ژاپن

1397/5/29
خدا وکیلی مدل ۲۰۱۲ یاتاقان زده آلمان دیگه داره گند استهلاک رو در میاره اونوقت ماشین ژاپنی تازه صد هزار تا که کار کرد آب بند میشه
  • سجاد

    1397/5/29
    بحث آلمان و ژاپن نیست داداش. به نگهداری خودرو بر میگرده. شما یه مدل تویوتای کورولای 2018 صفر رو بیار توش یه روغن نامناسب بریز یا سر وقت عوض نکن ببین چندتا برات کار میکنه
  • ناشناس

    1397/5/29
    دقیقا درسته دوست عزیز. متاسفانه با اینکه ماشین های آلمانی خدای پرفورمنس و تکنولوژی روز هستند و بسیار هم لوکس هستن، اما استهلاکشون به شدت بالاست. خصوصا اگه موتور AMG تقویت شده هم داشته باشه.
  • اسکالید

    1397/5/29
    اینجوری هم نیست. عربا با این ماشین تو بیابونا ببین چه میکنن . احتمال زیاد صاحبش سهل انگاری کرده و به آب روغن ماشین اهمیت نداده و در عین حال فشار بیش از حدی بهش آورده
  • ارين سميعي

    1397/5/29
    دوست عزيز شما يه سر به تعميرگاه بزن ببين لندكروز هم اگه روغنشو 1000تا بيشتر از وقت تعويض روغنش بروني ياتاق ميزنه من خودم تعميرگاه دوستم سر ميزنم تا حالا 6 تا لندكروز ديدم كه ياتاق زده وموتور كامل اورده بايين
  • امین

    1397/5/29
    چه ربطی به استهلاک داره!!! یاتاقان زدن دلیل عمدش به خاطر نرسیدن روغن هستش اونم به خاطر این هستش که روغن نامناسب و دیر عوض کردنه. تو همون ماشین ژاپنی روغن دیر به دیر و آشغال بریزی زیر صد هزار یاتاقان میزنه

اسکالید

1397/5/29
حالا چرا زیر آفتاب ؟ یعنی اونیکه مالک این ماشینه پول نداره یه پارکینگ واسه این عروسک جور کنه ؟

آرششش

1397/5/29
واقعا موندم با این چیکار کردن که یاتاقان زده ؟؟؟؟ :|
بعدشم اینکه اون تعمیرگاهی که اونجاس اصن تعمیرگاه شاخی نیست نمیدونم چرا این ماشینو سپردن دست اونا :/
و اینکه هر سری از اونجا رد میشم میبینمش میفهمم عظمت یعنی چی ، خیلی قلدره

حمید

1397/5/29
اصلا ماشینای اینجوری( با این هیکل) به چه دردی میخورن؟

Pouria

1397/5/29
پاترول با اون همه عظمتش و گندگیش پیش این مثل جوج با نوشابه مونده عجبا این آتیستا چیا میسازن اونوقت مسلمونا چی میسازن
  • نیسان

    1397/5/29
    جی در مقابل پاترول نیو هیچی نیست
  • Mohammad FM480

    1398/3/18
    دوست عزیز با نام نیسان یا شما نمیدونید جی کلاس چیه یا نمیدونید پاترول چیه.اخه پاترول اصلا درحد مقایسه با جی نیست...

یوسف بیگی

1397/9/16
با سلام وعرض ادب. اقا ببخشید تو ایران میشه G class مدل پایین مثلا۱۹۸۵ میلادی میشه پیدا کرد یا بهتر بگم شما سراغ ندارین
من خریدار واقعی هستم