اولین اطلاعات از نسل جدید رنو کپچر؛ کراس اووری برای فتح بازارهای درحال توسعه

معمولا از سیستم های تویین توربو و تویین پاور توربو برای افزایش چشمگیر قدرت و گشتاور توسط برند هایی که محصولاستفاده میشه

معمولا از سیستم های تویین توربو و تویین پاور توربو برای افزایش چشمگیر قدرت و گشتاور و توسط برند هایی که محصولات با عملکرد و پرفورمنس بالا تولید میکنند استفاده میشه ولی وقتی از موتور کم حجم استفاده میشه هدف اصلی کاهش مصرف سوخت هست نه عملکرد بالا که این دو مورد با هم تضاد دارند ضمن اینکه تجهیز یک پیشرانه به سیستم پرخوران حتما باید توسط شرکت سازنده انجام بشه و اینکه سیستمی مثل تویین توربو باعث وارد اومدن فشار خیلی زیاد به پیشرانه میشه