خودروبانک
اخبار خودرو
همه اخبار
گزارش بازار خودرو
تکنولوژی
تیونینگ
سریعترین خودرو
موتوراسپرت
دیگر فیلم ها
فیلم
سریعترین خودرو
تجربه رانندگی
به زودی در بازار
مشخصات فنی خودروها
قیمت خودرو
مقایسه خودرو
جستجو
فیلم بررسی خودرو
فیلم بررسی چری آریزو 6
فیلم بررسی بیسو T3
درگ 3 کراس اوور محبوب بازار
فیلم بررسی برلیانس C3
چه روغن موتوری استفاده کنیم؟
فیلم بررسی ام وی ام X22
فیلم بررسی بی وای دی S7
درگ GT86، رکستون، اپتیما، پرادو
فیلم بررسی هاوال H2
فیلم بررسی بی وای دی F3
فیلم بررسی پژو 2008
فیلم بررسی ام وی ام X33S
Previous
Next
آخرین اخبار
پیمایشی شدن عوارض آزادراهی
آخرین قیمت لاستیک خارجی در بازار + جدول هفته آخر آذر
کاهش جزیی قیمت خودروهای داخلی در اولین روز هفته آخر آذرماه + جدول
قیمت جدید 2 خودروی جک J4 و جک S3 اعلام شد - آذر 98
به بهانه تلاش دست جمعی برای رساندن پول به سرمربی استقلال؛ "استرا" مهمتر از صنعت خودرو
پیشفروش خودرو با آلایندگی یورو 4 را متوقف کنید
فروش پژو ۴۰۵ و پژو پارس ایران خودرو از روز دوشنبه 25 آذرماه + جدول
آشنایی با مرسدس بنز 190SL مدل 1955 اولین محصول رسمی از کلاس SL؛ پدر جد یک اسطوره
ماکت مرسدس بنز S600 میباخ
قیمت 2.490.000 تومان
ماکت مرسدس بنز GTS
قیمت 1.920.000 تومان
ماکت تویوتا GT86
قیمت 1.900.000 تومان
ماکت تویوتا لندکروزر J200
قیمت 1.880.000 تومان
ماکت لکسوس LC500
قیمت 2.050.000 تومان
Previous
Next
مقاله ها
آخرین اخبار
اولین اطلاعات از نسل جدید رنو کپچر؛ کراس اووری برای فتح بازارهای درحال توسعه
اولین اطلاعات از نسل جدید رنو کپچر؛ کراس اووری برای فتح بازارهای درحال توسعه
مرتضی قانع
نویسنده
1 مهر 1397 - 13:00
آخرین اخبار
رنو کپچر یکی از محبوب ترین کراس اوورهای رنو، به خصوص در بازارهای اروپایی محسوب می شود و در بازار کشورمان نیز حضوری چند ساله داشته است. حال با توجه به عرضه زودهنگام رنو کلیو توسط این شرکت، نسل جدید
رنو کپچر
بر مبنای نسل جدید رنو کلیو توسعه داده خواهد شد.
با وجود پوشانده شدن خودرو توسط پوشش های مخصوص استتار، در عکس ها به وضوح می توان اصول طراحی رنو که شامل چراغ های بزرگ و لوگوی رنو که در میانه جلو پنجره قرار دارد را تشخیص دهیم. با توجه به اینکه نسل آتی فورد فیستا که محصولی محبوب در اروپا محسوب می شود، به صورت کراس اوور عرضه خواهد شد، یک رقابت سه گانه بسیار جذاب بین مزدا CX-3 ، فورد فیستا و
رنو کپچر
در بازارهای قاره سبز در آینده نزدیک شکل خواهد گرفت.
در مورد موتور و گیربکس و سایر مشخصات فنی، به احتمال زیاد
رنو کپچر
دقیقا شبیه به نسل جدید رنو کلیو خواهد بود. اخبار تایید شده در این مورد حکایت از بازه گسترده ای از موتورهای بنزینی سه و چهار سیلندر توربوشارژر دارند. رنو هم چنان گزینه های دیزلی را بر روی میز برای مشتریانش دارد و احتمال دارد یک نمونه هیبریدی یا تمام الکتریکی از آن عرضه شود.
پلتفرم مشترک رنو نیسان میتسوبیشی، موسوم به پلتفرم V، در بسیاری از خودروهای آتی این سه شرکت استفاده می شود و
رنو کپچر
نیز بر اساس این پلتفرم توسعه داده شده است. در حال حاضر نیسان میکرا که بر اساس این پلت فرم توسعه داده شده در بازار حضور دارد و بنابر شنیده ها، نسل بعدی
نیسان جوک
و رنو کلیو دیگر محصولات ساخته شده بر اساس این پلتفرم هستند.
نویسنده:
عکس ها:
(برای بزرگنمایی تصاویر زیر ، روی آنها کلیک کنید)
برچسب ها:
رنو کپچر
رنو کپچر فیس لیفت
رنو کپچر جدید
ماکت مرسدس بنز S600 میباخ
قیمت 2.490.000 تومان
ماکت مرسدس بنز GTS
قیمت 1.920.000 تومان
ماکت تویوتا GT86
قیمت 1.900.000 تومان
ماکت تویوتا لندکروزر J200
قیمت 1.880.000 تومان
ماکت لکسوس LC500
قیمت 2.050.000 تومان
Previous
Next
داغ ترین اخبار هفته
آغاز پیش فروش نقدی محصولات سایپا در روز پنجشنبه 21 آذرماه + جدول
فروش اعتباری پژو 405 و پژو پارس TU5 ویژه 19 آذر از سوی ایران خودرو + جدول
پیش فروش دنا پلاس و پژو 207i توسط ایران خودرو برای روز شنبه 23 آذرماه + جدول قیمت
نظرات
پاسخ به:
پاسخ به:
hello
نام
ایمیل
متن پیام
ارسال
در حال ارسال ...
صادق نجفي
1397/7/1
پاسخ
طراحي اصولي و مهندسي مجموعه اكسل و كمك فنرهاي عقب رنو كپچر،باعث استحكام بالا،دوام زياد و استهلاك بسيار كم آن شده است و در كنار تعليق خوب و نرم(نسبت به ساير كراس اوورها)،هندلينگ و پايداري تحسين برانگيز فراهم كرده است.همين امر باعث ميشود برخلاف خيلي از كراس اوورها و شاسي بلندها،عليرغم استفاده طولاني مدت و پرفشار از خودرو(در جاده،خيابان،كوه،جنگل،جاده هاي خاكي و سنگلاخ و ...)طي سه سال گذشته با كاركرد 140.000 كيلومتر،زاويه چرخهاي عقب تغيير نكند و بوشهاي اكسل،كوچكترين خرابي نداشته باشند و هيچگونه اثري از لاستيك سابي نامتعارف و نامتوازن در محور عقب به چشم نيايد.اندازه بسيار مناسب شاسي رنو كپچر،باعث ميشه موقع سوار شدن و پياده شدن،به زانو،كمر،گردن،كتف و ستون فقرات فشار نياد.سر و گردن لازم نيست خم بشه.خيلي هم بالا نيست كه مجبور باشيم پاهارو يعالمه بلند كنيم و مثل پله از ماشين بالا بريم.زاويه ورود و خروج به رنو كپچر،دقيقاً هم عرض و هم ارتفاع قد يك انسان متوسط و نرماله.
Camran
1397/7/1
پاسخ
یه سوال، روی موتور های با حجم کم مثل کپچر میشه تویین توربو نصب کزد؟؟؟
محمود
1397/7/2
معمولا از سیستم های تویین توربو و تویین پاور توربو برای افزایش چشمگیر قدرت و گشتاور توسط برند هایی که محصولاستفاده میشه
محمود
1397/7/2
معمولا از سیستم های تویین توربو و تویین پاور توربو برای افزایش چشمگیر قدرت و گشتاور و توسط برند هایی که محصولات با عملکرد و پرفورمنس بالا تولید میکنند استفاده میشه ولی وقتی از موتور کم حجم استفاده میشه هدف اصلی کاهش مصرف سوخت هست نه عملکرد بالا که این دو مورد با هم تضاد دارند ضمن اینکه تجهیز یک پیشرانه به سیستم پرخوران حتما باید توسط شرکت سازنده انجام بشه و اینکه سیستمی مثل تویین توربو باعث وارد اومدن فشار خیلی زیاد به پیشرانه میشه