چرا لیفان‌ را بفروشیم؟

اگرچه شرکت لیفان سوار شدن بر یک خودرو لوکس را از رویا به واقعیت تبدیل کرد اما این خودروسازی سال‌ها نتوانسته مزیتی بیشتر از قیمت پایینش به مشتری ارائه دهد. برای همین اگر نام لیفان را از تعمیرکاران بپرسید بدون شک به شما گفته می‌شود که اگر این خودرو پراستهلاک را بفروشید و با پول آن یک خودرو داخلی بخرید صرفه اقتصادی بیشتری برایتان دارد.
گروه زیادی از افرادی که تصمیم به فروش لیفان خود می‌گیرند از شتاب آن ناراضی هستند. عدم تناسب وزن خودرو با موتورهای لیفان باعث شده که شتاب آنها پایین باشد.
برای آن دسته از افرادی که حساسیت زیادی بر اجناس به کار رفته در اتاق خودرو دارند لیفان ناامیدکننده‌ترین انتخاب است. بعضی از راننده‌ها از مونتاژ بی‌کیفیت آن ناراضی‌اند و می‌گویند که تصور نمی‌کردند با ورود به این خودرو شاهد داشبورد پلاستیکی خشک و تجهیزات بد باشند. یکی دیگر از انتقادهای رایج مربوط به رنگ ین خودرو است که شامل رنگ همه خودروهای زیرمجموعه کرمان‌موتور می‌شود. اگرچه در ساخت اتاق لیفان 60 و 50 از طراحی‌های تویوتا استفاده شده اما انتقال صدای موتور به داخل، نشان‌دهنده عایق‌بندی ضعیف این خودرو است. از بین همه خودروهای لیفان، مدل 620 کیفیت بهتری داشته است. این خودرو در ایران با دو موتور 1.8 و 1.6 لیتری فروخته می‌شود. البته یکی از انتقادهای صاحبان لیفان ارتفاع کم آن برای افراد قدبلند بوده ‌است.
یکی از دلایل راننده‌ها برای فروش لیفان x60 استاندارد آلایندگی آن است. در حالی که خودروهای امروزی یورو 6 شده‌اند این خودرو استاندارد یورو 3 دارد. از انگیزه افراد برای فروش لیفان 60 نباید تعجب کرد چراکه این خودرو اولین تجربه لیفان برای تولید شاسی‌بلند شهری بوده که سال 2015 وارد بازار شده و به همین دلیل مشتریان ایرانی آن به ضعف‌های این خودرو معترف هستند. مونتاژی بودن این خودرو چینی به افت کیفیت این خودرو در ایران کمک کرده است و صاحبان آن را به فروش لیفان تشویق می‌کند. برای مثال برخی از افراد از رگلاژ نبودن درها هنگام تحویل گرفتن خودرو گلایه کرده‌اند. این مشکل آن را شبیه درهای یک تیبا یا خودرو درجه سه دیگری کرده که برای بستن در آن به نیروی بیشتری نیاز دارد. همچنین با وجود اینکه قیمت خودرو از 206 تیپ پنج گزان‌تر است اما کانال تهویه هوا ندارد.
به نظر می‌آید که این خودرو چینی تازه‌وارد در ایران نیاز به زمان بیشتری برای رفع مشکلات دارد. برای مثال زمانی که اولین بار لیفان 620 وارد ایران شده بود قادر به خواندن سی‌دی نبود. این مشکل در سری‌های بعدی رفع و رجوع شد. برخی افراد برای حل کردن این مشکل مجبور به انتظار چند ماهه تا رسیدن قطعه بهینه شده از چین شدند. در برخی از انتقادات هم گفته می‌شود که کولر این خودرو به خاطر قدرت پایین پرتاب ضعف آن محسوب می‌شود. البته این‌ها مشکلات ریزی هستند که در برخی موارد برای بعضی از کاربران اتفاق می‌افتد. اما لیفان 620 مشکل بزرگ‌تری دارد و آن سیستم تعلیق یک‌پارچه عقب است. استفاده از این سیستم تعلیق در رقبای امروزی لیفان دیگر رایج نیست. البته بزرگ‌ترین چیزی که شما را در لیفان 820 ناامید می‌کند شتاب پایین آن است. به دلیل اینکه حجم موتور در این خودرو افزایش بسیار چشم‌گیری در مقایسه با مدل‌های دیگر لیفان داشته اما عملا تغییری در شتاب آن به وجود نیاورده است.
این متن رپورتاژ آگهی است و خودروبانک دخالتی در محتوای آن ندارد
نظرات
 
 
 

ali.arbabi

1397/7/18
با وجود اینکه اصلا راضی به خرید خودروی چینی نیستم اما این متن کاملا تخریبی بود و برند لیفان و کرمان موتور و زیر مجموعه هاش رو خراب کرد جالب اینه که خودروبانک هم در متن بالا دخالتی نداشته پس این متن تخریبی از طرف چه گروهی بوده ???? و چرا خودروبانک داخل سایتش بارگذاری کرده ؟؟؟؟؟؟؟؟
  • omid

    1397/7/19
    مطمئن باشید نویسنده یه دفعه هم پشت x60 ننشسته

حالا یکی

1397/7/18
چرا لیفان را بفروشیم؟
چون اصلاً نباید میخریدیم

آرششش

1397/7/18
این چه جور رپورتاژ آگهیه ؟؟؟
لیفان به شدت نقد شده و از طرفی لینکای دیوار واسه خرید لیفان تو متن گنجونده شده ؟؟؟ ینی یکی بیاد این متن که پر از مشکلات لیفان هست رو بخونه و بعد بره تو دیوار دنبال خرید لیفان ؟؟؟ چجوری میشه ؟؟ شنیده بودیم شیوه های تبلیغات فرق کرده اما این دیگه نوبره خدایی
بعد بانی اینجور تبلیغات کیا هستن ؟؟ سایت دیوار؟ کی میاد واسه فروش ماشین هزینه رپورتاژآگهی کنه ؟؟؟

سپهر

1397/7/18
متن بسیار مغرضانه ای بود. من خودم لیفان ۸۲۰ دارم البته نقص هایی داره که تماما به مونتاژ بد کرمان موتور برمیگرده اما خودروی بسیار خوبیه و شتابش نسبت به اتاق بزرگش کاملا راضی کننده س در ضمن آدم باید نسبت به پولی که داده بسنجه. من خودم توی تعمیرگاه مرکزی لیفان رفتم و با مشتری ها صحبت کردم بقیه هم غالبا با من راجع به لیفان هم نظر بودند

علی

1397/7/18
لیفان X60 مترادف با آشغال.

بی نام

1397/7/19
با تشکر از متن قوی و مستدل نویسنده لطفاً رپرتاژی هم برای چرا پژو ، سمند ، پراید ، تیبا و .... بفروشیم تهیه بفرمایند و ضمناً بفرمایند چیرو نفروشیم

ایرانی

1397/7/19
این رپورتاژ آگهی بود یا اعلام جنگ وبسایت شما با شرکت کرمان موتور؟

امید

1397/7/19
دو ساله دارم هیچ یک از این مشکلاتی که گفتید رو نداره،
بله از لحاظ مونتاژی ضعیفه اما به مراتب از مونتاژ ماشینهای ایرانی بهتره
فکر کنم نویسنده اصلا توش ننشسته که این ... رو نوشته

احسان

1397/9/15
سلام. من یه مدل اتومات لیفان X60 رو دارم و باهاش مسافرت های زیادی از جمله در شیب های تند شهرکرد رفتم و هیچ مشکل جدی ای در رابطه با شتاب گیری، امنیت و راحتی ماشین نداشتم. تا الآنم جز آب و روغن چیزی تعویض نکردم. متن بالا کاملا مغرضانه و بدون اطلاع از آخرین ورژن ماشین نوشته شده. جهت اطلاع استاندارد آلایندگی لیفان دست کم 3 ساله یورو 5 شده و مصرف سوخت ماشین هم ناباورانه کمه و با محاسبات دقیق در شهر 7 و در جاده زیر 6 لیتره و رده ی C و سبزو به خودش اختصاص میده. اصلاح کنید لطفا.

mohammad.e

1397/10/22
با سلام به نظر منم این دوستمون اصلا پشت لیفان ننشسته من از سال 92 دارم بعد 165000 کیلومتر رانندگی تا حالا ماشین یکبار هم به تعمیرگاه نرفته هنوزم ازش راضیم از خریدمم پشیمون نیستم چون با این پول گزینه بهتری نداشتم نمیشه این ماشین رو با ماشینهای لوکس گرون قیمت مقایسه کرد البته ایراداتی هم داره که هیشکی منکرش نیست اما شما بگین کدوم ماشین ایراد نداره خیلی بزرگتر از ایناش رو به خاطر نقص فنی فراخوان دادن چه برسه به این اینم شد دقیقا نظرات کارشناسای تلویزیون ملی قیمت بنزین رو با کشورهای اروپایی مقایسه میکنن اما درآمدمون رو نه لطفا تا واقع بین و کارشناس نشدیم بی خودی نظر ندیم خیلی وقتا ساکت بودن بهتر از نظر دادنه. ممنونم