موضوعات داغ

غرش شیر فرانسوی؛ سوپر سدان هایبرید پژو 508 R با شتاب صفر تا صد 4.5 ثانیه در راه است

عکس مطلب اول
پژو هفته گذشته در نمایشگاه خودروی پاریس مدل های پلاگین هایبرید کراس اوور 3008 و 508 لیفت بک و استیشن را معرفی کرد. این سه مدل از یک موتور توربوشارژ 1.6 لیتری 4 سیلندر همراه با دو موتور الکتریکی نیرو می گیرند که مجموعا حدود 300 اسب بخار قدرت تولید می کنند. قابل توجه افرادی که خواهان یک نسخه پلاگین هایبرید جذاب تر هستند، طبق شایعات قرار است یک مدل پلاگین هایبرید با نام 508 R با قدرت بیشتر تولید شود.
طبق گزارش نشریه Motoring یکی از مقامات ارشد داخلی پژو به آنها گفته است که پژو برنامه هایی دارد که از نشان R گردگیری کند و یک نسخه پلاگین هایبرید از 508 با پسوند R معرفی کند که به صورت استاندارد مجهز به سیستم 4 چرخ محرک است. در مقایسه با نسخه های پلاگین هایبرید لیفت بک و استیشن 508 که اخیرا رونمایی شدند، پیش بینی می شود مدل های R پژو 508 حداقل 350 اسب بخار قدرت داشته باشند.
مدل های R از همان موتور بنزینی 1.6 لیتری توربوشارژ و دو موتور الکتریکی به کار رفته در 508 PHEV نیرو می گیرند اما مهندسان پژو از جادوی خود استفاده می کنند تا قدرت مدل R را یک پله ارتقا دهند. احتمال دارد یک مجموعه باتری بزرگتر با تراکم انرژی بیشتر جایگزین مجموعه باتری لیتیوم یون استاندارد 508 PHEV با ظرفیت 13.2 کیلووات ساعت شود.
اگر شایعات درست از آب در آید، پژو 508 R برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر در ساعت تنها به 4.5 ثانیه زمان نیاز خواهد داشت و حداکثر سرعت آن 250 کیلومتر در ساعت خواهد بود که احتمالا محدود شده است.
گیلز ویدال رئیس طراحی پژو قبلا با قاطعیت به احتمال تولید یک نسخه R از 508 اشاره کرده بود و گفته بود که احتمالا این خودرو یک نسخه اسپرت از 508 خواهد بود که در جایگاهی بالاتر از 508 PHEV قرار می گیرد. او همچنین ذکر کرده بود که این نسخه اسپرت 508 به راحتی فضای مورد نیاز برای نصب رینگ های 20 اینچی یا حتی 21 اینچی برای یک نسخه سریعتر را دارد.
در این راستا باید گفت که نسل جدیدی از پژو 508 RXH در کار نخواهد بود زیرا این استیشن واگن توانمند که رقیب آئودی A4 Allroad کوآترو است به اندازه کافی فروش نرفت تا مدیران پژو را متقاعد کند که مدل جدید آن را تولید کنند.

پژو 508 استیشن PHEV

پژو 508 استیشن PHEV


پژو 508 استیشن PHEV

پژو 508 استیشن PHEV

نظرات کاربران

2 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1397/8/2
نمیدونم چرا این پژو 508 همش منو یاد شورولت کامارو میندازه و یه مورد دیگه اینکه این طرح ماتریسی جلوی هواکش رادیات که مستطیلهای کوچیک یکی بالا یکی پایین که اول توی طرح جدید ماشین مرتضی الاد دیدم الان کلا مد شده من فکر کردم ایده ی ایشون بوده !! اون از پست تون که نوشته بودید رقیب چینی سانتافه اینم از 508 ... هر دو شون همین طرح برا جلو پنجرشون زدن و به نظرم جالب اومد این نکته !! اخه هم چینیا هم فرانسوی ها بازار اصلیشون ایرانه برا همین از جیک و پیک اخبار خودرو تو ایران خبر دارن
1397/8/3
حسرت فقط...