ام وی ام ایکس 22 کراس‌اور موفق در بازار ایران

ام وی ام ایکس 22 کراس‌اور موفق در بازار ایران

عکس نویسنده
علی صادقی
نویسنده
ام وی ام ایکس 22 علی رقم افزایش قیمت به دلیل نوسانات ارزی و افزایش قیمت، همچنان بعنوان یک کراس اور مقرون به صرفه نسبت به رقبای خود و دیگر خودرو‌های داخلی بعنوان گزینه مناسب در دسترس مشتریان است.
سال 97 را می‌توان به نوعی تغییر بسیاری از شاخص‌های مختلف تولید، تجارت و اقتصاد دانست. در این بین بازار رقابتی معنا و مفهوم واقع گرایانه‌تری پیدا می‌کند. در سگمنت خودرو‌های کراس‌اور و یا همان شاسی‌بلند‌های شهری و در بازه قیمتی 100 تا 130 میلیون تومان گزینه های محدودی پیش‌روی مشتریان است.
در این بین ایکس 22 با تجربه موفق در بازار خودرویی ایران یکی از مهمترین گزینه های پیش روی مشتریان است.
در برخورد اول آنچه از یک خودرو انتظار می‌رود جذابیت بصری یک خودرو است و در واقع نقطه تعیین کننده موفقیت یک محصول. نکته‌ایی که توسط طراحان چری بخوبی بر روی ایکس22 به اجرا درآمده است. طراحی هماهنگ و البته هم خانواده با سایر محصولات که بنوعی به عنوان امضا و اصالت در این محصولات می‌تواند خودنمایی کند. هماهنگی اجزا مختلف در نمای روبروی این محصول اولین نکته‌ ایست که هر بیننده ایی فارغ از تخصص در این حوزه به آن جذب خواهد شد. طراحی اسپرت گونه در کنار ارتفاع این خودرو از سطح زمین حس خوبی را در حین حرکت به این محصول خواهد بخشید. طراحی زیبا این خودرو در کنار فرم اسپرت آن و همچنین برخورداری از یک طراحی جذاب در فضای داخلی می‌تواند بعنوان نکات کلیدی تعیین کننده و انتخاب نهایی تاثیر گذار باشد. اما در زیر این پوسته و طراحی زیبا نیز، پلتفرم و شاسی مستحکم ایکس 22 و برخورداری از سیستم تعلیق مستقل مک فرسون با فنر پیچشی در جلو و سیستم چندگانه کششی در عقب یک سواری اسپرت را به سرنشینان ایکس 22 ارائه خواهد کرد. برخورداری از سیستم های ایمنی مختلف اعم از ترمز ABS، EBD، دو ایربگ برای سرنشینان جلو، برخورداری از ترمز های دیسکی خنک شوند در چرخ های جلو و ترمزهای کاسه‌ایی عقب و نهایتا سیستم کنترل پایداری الکتریکی یا ESP مجموعه کاملی از آپشن های ایمنی را در اختیار راننده قرار می‌دهد. موتور 1500 سی‌سی ایکس 22 با مصرف سوخت اقتصادی 6.1 لیتری در100 کیلومتر قدرت 105 اسب بخاری را توسط دو گیربکس مختلف 4 دنده اتوماتیک AT و 5 دنده دسته به چرخ های جلو منتقل می‌کند. از سوی دیگر امکانات و آپشن های رفاهی در داخل کابین ایکس22 در این سگمنت مشتری را از هر جهت راضی خواهد کرد. مانیتور 7 اینچی تمام لمسی، سیستم تهویه الکتریکی، کروز کنترل و همچنین طراحی جذاب صفحه پشت آمپر و ارائه اطلاعات پیمایش سفر و TPMS از دیگر امکانات تحت اختیار راننده خواهد بود. جلو داشبورد اسپرت با طرح گرافیتی ،صندلی های چرمی با تریم دو رنگ و رینگ آلومینیومی 17 اینچی نیز از جمله جزئیات قابل توجه این خودرو در این سگمنت است.
بعد از 2 سال از عرضه این محصول خبرنگاران مختلفی در حوزه خودرویی این محصول را بارها مورد تست و بررسی قرار داده و هر یک بر کیفیت و عملکرد مثبت و برتری آن نسبت به رقبای همطرازش صحه گذاشته‌اند که فروش چند هزار دستگاهی این محصول طی یکسال و نیم پس از عرضه آن تایید کننده همین موضوع است.
شاید بد‌عهدی شرکت های فرانسوی و کمبود قطعات یدکی و از دیگر سو خروج برندهای کم سابقه و عدم تعهد به ادامه حضور و ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان قدیمی، مشتریان را در انتخاب در این سگمنت مردد کرده باشد، اما ایکس22 بعنوان یکی از موفق‌ترین محصولات مدیران خودرو و با دارا بودن گارانتی 3 ساله ( و یا پیمایش 60 هزار کیلومتر) می‌تواند خیال مشتریان را از بابت برخورداری از خدمات لازم آسوده کند.
در حال حاضر با نگاهی به بازار خودرویی به سادگی می‌توان این خودرو را بعنوان یکی از مهمترین انتخاب‌های پیش روی مشتریان برشمرد.
این متن رپورتاژ آگهی است و خودروبانک دخالتی در محتوای آن ندارد
نظرات
 
 
 

سجاد

1397/9/17
ماشین خوشکلیه جوون پسند ولی بزرگترین مشکل چینیا استفاده از موتور خیلی ضعیفه اخه 1500 چیه
اگه همون موتور 2000 روش بود با گیربکس دستی این لحظه میشه گف همه عاشقش میشدن

ناشناس

1397/9/17
این خودرو در سر بالایی (اتوماتیک) کم میآره قطعات یدکی بخصوص بدنه به شدت با وجود نمایندگی کم و گران قیمت بالا در مقایسه با اروپایی ها مثل ساندرو در حال حاضر قیمت بازار آزاد آن در حدود قیمت نمایندگی ( البته دلال کمتر از قیمت شرکت می خرد) البته صندوق عقب خوبی دارد ولی ایمنی ندارد

محمد

1397/9/17
باشه بهش میگم ، با این قیمت ها بشینید کسی بخره ، با همون قیمت قبلی هم مفتش گرون بود

حمید

1397/9/17
اگه تبلیغ x22هست که هیچ ،ولی اگه اینطور نیست ،اینطور نیست.

آرششش

1397/9/18
به عنوان رپورتاژ آگهی اگه از این متن استفاده میشد بهتر بود !!
  • کیاوش

    1397/9/18
    استاد!!!
    بالای متن دو جا نوشته رپورتاژ،
    پایین متن هم تو کادر سیاه نوشته رپورتاژ.
    اونوقت میگی اگه رپورتاژ بود بهتر بود؟؟؟
    :O