سوپر اسپرتی برای آفرود واقعی؛ معرفی غول برابوس با 850 اسب بخار قدرت

سوپر اسپرتی برای آفرود واقعی؛ معرفی غول برابوس با 850 اسب بخار قدرت

عکس نویسنده
گروه خودرو
نویسنده
برابوس همیشه یکی از پر طرفدار ترین تیونرهای مرسدس بنز بوده و خودروهای آن محبوبیت بالایی دارند. جدیدترین محصول برابوس یک مدل SUV به شدت تیونینگ شده از مرسدس بنز است که برابوس آن را 850 6.0 Biturbo 4x4² فاینال ادیشن نام نهاده. از این خودرو تنها به تعداد 5 دستگاه تولید خواهد شد و هز یک نزدیک به 550 هزار دلار قیمت دارند.
برابوس اولین رونمایی رسمی از 850 6.0 Biturbo 4x4² فاینال ادیشن را در نمایشگاه خودروی ژنو انجام داد. این مدل از نزدیک یک جی کلاس نسل قبل با ارتفاع زیاد و کیت بدنه ی پهن است.

برابوس 850 6.0 Biturbo 4x4² فاینال ادیشن

برابوس 850 6.0 Biturbo 4x4² فاینال ادیشن

اما اصلی ترین تغییر را باید در بخش فنی دانست چون برابوس حجم موتور V8 تویین توربوی این مدل را از 5.5 لیتر به 6 لیتر افزایش داده و سپس با افزایش سایز توربوشارژرها و برخی تغییرات دیگر توانسته قدرت نهایی موتور را به 838 اسب بخار و گشتاور آن را به 1450 نیوتون متر برساند. این مدل دارای شتاب 4.7 ثانیه و حداکثر سرعت 210 کیلومتر بر ساعت است که به صورت الکترونیکی محدود شده.

برابوس 850 6.0 Biturbo 4x4² فاینال ادیشن

برابوس 850 6.0 Biturbo 4x4² فاینال ادیشن

در بخش تعلیق برابوس با نصب کیت تعلیق خود ارتفاع کف خودرو از زمین را به 60 سانتی متر افزایش داده است. کمک فنرهای نیز با نمونه هایی قوی مخصوص آفرود جایگزین شده اند. دو سینی زیر محافظ کف خودرو هم در جلو و عقب جی کلاس نصب شده اند. رینگ هایی که برابوس برای این مدل در نظر گرفته از 22 اینچی بوده و روی آن تایرهای اسکورپین ATR از پیرلی به چشم می خورند. در نهایت نیز یک لایت بار از نوع LED روی سقف خودرو کار شده است.

برابوس 850 6.0 Biturbo 4x4² فاینال ادیشن

برابوس 850 6.0 Biturbo 4x4² فاینال ادیشن

برابوس در داخل کابین به صورت گسترده ای از چرم مشکی و آبی استفاده کرده. کابین 850 6.0 Biturbo 4x4² فاینال ادیشن به واقع لوکس است به طوری که حتی صندلی های عقبی هم از تنظیم برقی، گرم کن و سرد کن بهره مند هستند و حتی جالیوانی ها نیز گرم کن و سرد کن دارند. سرنشینان عقبی تنظیمات مربوط به صندلی های خود را می توانند در یک مانیتور تبلت مانند که در عقب خودرو تعبیه شده انجام دهند.
نظرات
 
 
 

آرش

1397/12/24
ما هيچي ما فقط نگاه

milad

1397/12/24
با توجه به هزینه نگهداری بالا و قیمت گران بنز گزینه مناسبی نیست در ویدئو های مختلف تست آفرود که دیده ام لندکروز به مراتب بهتر عمل کرده است در مقام مقایسه. هرچند بنز هم جای تعریف ندارد. من یک حس غرور الکی در مدیر عامل دایملر با آن سیبیلش میبینم.
  • hadi

    1397/12/25
    شما برو همون پراید ت رو سوار شو نمیخاد اینجا برای ما جوک تعریف کنی