علت واژگونی 40 درصدی خودروها در تصادفات نوروزی چیست؟

با آغاز تعطیلات، تصادفات نوروزی بار دیگر قربانی می گیرند و تا زمان نگارش این مطلب بیش از 150 نفر از هموطنانمان در تصادفات اولین روزهای سال جدید جان خود را از دست داده اند. مواردی نظیر عدم توجه به جلو، استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی، سبقت و سرعت غیر مجاز و ....به عنوان اصلی ترین عوامل در این زمینه برشمرده می شوند اما نکته عجیب در این خصوص، سهم 40 درصدی واژگونی در این میان است و پرسش اینجاست که چرا آمار واژگونی خودروها در تصادفات تا این حد قابل توجه است؟
پاسخ را می توان در وضعیت نامناسب راه ها و پایداری اندک خودروهای موجود در کشور جستجو کرد. آنچه واضح است اینکه بسیاری از جاده های کشورمان استاندارد نیستند و وضعیت گاردریل ها نیز عیان است. در بسیاری از تصادفات گاردریل ها نه تنها از خروج خودروها از مسیر ممانعت به عمل نمی آورند که خود نیز از محل اتصال جدا شده و مانند تیغی به درون بدنه خودروها فرو می روند.
از سوی دیگر از سهم بالای خودروهای داخلی در تبدیل تصادف به تلفات نباید گذشت. در واقع شاید آمار تعداد تصادفات در مقیاس جهانی چندان بالا نباشد، اما ایمنی خودروها آنچنان پایین است که درصد قابل توجهی از این تصادفات منجر به تلفات رانندگی می شود. بنابراین نیاز مبرمی به آنالیز دقیق این اعداد و ارقام وجود دارد تا بلکه راهکاری برای کاهش تلفات کشف شود ولی تا آن زمان باید گفت که زمین و زمان باعث افزایش مرگ و میر در کشور خواهد شد.