نگاهی به شرایط و قیمت دنا پلاس در بازار آزاد + جدول قیمت آذرماه

نگاهی به شرایط و قیمت دنا پلاس در بازار آزاد + جدول قیمت آذرماه

عکس نویسنده
مرتضی قانع
نویسنده
روند کند خودروسازی ایران در سال‌های گذشته، بر کسی پوشیده نیست و کمتر کسی است که به نحوه فعالیت خودروسازان بزرگ ایرانی، انتقادی نداشته باشد. در حالی‌که شرکت‌های بزرگ خودروسازی ایران، یعنی ایران خودرو و سایپا، وقت خود را با ارایه فیس لیفت محصولات قدیمی سپری می‌کردند، سایر رقبای خودروسازی ایران، در چین، تایوان و کشورهایی از این قبیل، مسیر ترقی را به واسطه همکاری گسترده با خودروسازان بزرگ، به سرعت پیموده و حتی محصولات خود را روانه بازارهایی نظیر ایران کرده‌اند. این مورد نیز بیشتر از گذشته بر حسرت و سرخوردگی مشتریان ایرانی افزوده است.

دنا پلاس

دنا پلاس

ایران خودرو در طی دو یا سه دهه گذشته، دو رویه مطرح در ارایه محصولات وطنی داشته است. در رویه نخست، ترکیبی از خودروهای مختلف را با نامی جدید روانه بازار می‌کند، که می‌توانیم این روند را در پژو 405 SLX و رانا ببینیم. در روند دیگر، محصولات قدیمی با چهره‌ای جدید و افزودن امکانات رفاهی بیشتر، وارد سبد محصولات می‌شوند. حاصل رویه دوم، خلق خودروهایی همچون سورن، دنا پلاس و پژو پارس است. در این مطلب، به بررسی قیمت دنا پلاس، یعنی همان نسخه آپشنال دنا می‌پردازیم که تغییرات اندکی را در ظاهر و امکانات به خود دیده است.
یکی از اصلی‌ترین ایرادات وارد شده به دنا، طراحی درب‌های آن بود که بدون هیچ تغییری، مستقیما از سمند کپی شده بود. خریداران دنا توقع نداشتند خودرویی گران‌تر از سمند را خریداری کنند، اما در عمل تفاوتی میان نمای جانبی این دو خودرو وجود نداشته باشد. از این رو ایران خودرو طرح جدیدی را برای نمای جانبی در دنا پلاس اعمال کرده که کمی مدرن‌تر و نوآورانه‌تر است. البته رنگ آمیزی این درب‌های جدید، تا مدت‌ها برای ایران خودرو دردسر ساز شده بود. چراغ‌های خودرو در جلو و عقب نیز اندکی متفاوت شده، اما در نگاه اول، به نظر می‌رسد مالک خودرو با هزینه شخصی، چراغ‌ها را تغییر داده و ظاهر آن‌ها، چندان جدید به نظر نمی‌رسد.

دنا پلاس

دنا پلاس

همان‌طور که می‌دانید، موتور EF7 بسیار به گرما حساس است و یکی از ایرادات مهم دنا، به همین مورد مربوط می‌شود. جلوپنجره کوچک دنا، برای رساندن هوای لازم به این موتور کافی نیست و به همین دلیل، در دنا پلاس با حذف چند قطعه پلاستیکی، جلوپنجره‌ای بزرگ‌تر را شاهد هستیم. کابین دنا بر خلاف ظاهر خارجی، هماهنگی بیشتری دارد، که علت آن الگو برداری از محصولات موفق هیوندای برای طراحی کابین این خودروست. مهم‌ترین آپشنی که در دنا پلاس شاهد آن هستیم، سانروف بوده که حضور این آپشن، دوام چندانی نداشت، چرا که با بحرانی شدن شرایط صنعت خودرو، شرکت‌های ایرانی اقدام به حذف آپشن‌ها و امکانات رفاهی از خودروهای خود کردند و به همین خاطر، دنا پلاس نیز برخی از آپشن‌های بدست آمده، نظیر آنتن کوسه‌ای و سانروف را از دست داد. به همین دلیل، نسخه‌های صفر کیلومتر دنا پلاس، در حقیقت یک دنا معمولی با درب‌ها و چراغ‌هایی متفاوت هستند! علاوه بر بحث امکانات رفاهی، دنا پلاس مجهز به ایربگ‌های جانبی نیز بود. این ایربگ‌ها نیز در پروسه حذف امکانات ایمنی قرار گرفتند، که این مساله جای تاسف دارد. علاوه بر موارد ذکر شده، کیفیت مونتاژ بدنه و قالب‌گیری قطعات چندان تعریفی ندارد،
با وجود آن‌که محصولات جدید ایران خودرو در طی سال‌های اخیر، نظیر دنا و دنا پلاس، پژو 207 اتوماتیک و پژو پارس LX، سعی کردند در زمینه امکانات رفاهی پا به پای رقیبان چینی حرکت کنند، اما در مساله قوای فنی، فاصله بین خودروهای ایرانی و چینی روز به روز بیشتر می‌شود. دنا پلاس در بحث پیشرانه هیچ تغییری نداشته و شاهد نصب همان موتور EF7 تنفس طبیعی به حجم تقریبی 1700 سی سی و قدرت 114 اسب‌بخار و گشتاور 155 نیوتن‌متر هستیم. با توجه به سهمیه بندی و افزایش قیمت بنزین، این پیشرانه با مصرف ترکیبی 7.74 لیتر بنزین در هر صد کیلومتر، اندکی پر مصرف به نظر می‌رسد و از سوی دیگر، شتاب 14 ثانیه‌ای دنا پلاس، نشان دهنده عملکرد درخشانی از این خودرو نیست. پیشنهاد ایران خودرو به افرادی که به دنبال شتاب بیشتر هستند، دنا پلاس توربو با قدرت و گشتاور و البته قیمت بیشتر است، هر چند باید با استهلاک این خودرو نیز کنار بیایید.

دنا پلاس

دنا پلاس

به واسطه تشنه بودن بازار ایران برای خودروهای جدید، هر محصول جدیدی با هر مشخصاتی و هر قیمتی، به سرعت از سوی مصرف‌کنندگان ایرانی مورد توجه قرار می‌گیرد. دنا پلاس نیز یکی از این محصولات است که سرنوشتی شبیه رنو ساندرو در بازار پیدا کرده و نمودار قیمت آن به صورت مرتب، رو به بالا حرکت می‌کند. افزایش قیمت سوخت و سهمیه بندی بنزین نیز مزید بر علت شده، تا در طی ماه جاری، روند صعودی افزایش قیمت دنا پلاس، شدت بیشتری پیدا کند. در جدول زیر، نگاهی به قیمت دنا پلاس در بازار آزاد داشته‌ایم. دو نکته را در مورد قیمت‌های زیر، باید مد نظر داشته باشید. اول آن‌که قیمت‌ها تقریبی هستند و با توجه به آن‌که در بازار ایران، هرکس خودرو خود را به هر قیمتی که بخواهد می‌فروشد، رقم‌های بالاتر یا پایین‌تر از این جدول را در بازار خواهید یافت. از سوی دیگر، مدل‌های اخیر دنا پلاس، به خصوص تولیدات امسال، از امکانات و تجهیزات کمتری در مقایسه با تولیدات قبلی بهره می‌برند.
سال ساختکارکردرنگبدنهقیمت
1398صفرکیلومترسفیدبدون رنگ139 میلیون تومان
1398صفرکیلومترسفیدبدون رنگ144 میلیون تومان
1398صفرکیلومترمشکیبدون رنگ141 میلیون تومان
139725,000 کیلومترسفیدبدون رنگ140 میلیون تومان
139643,000 کیلومترسفیدگلگیر تعویض137 میلیون تومان

نظرات
 
 
 

Zonda r

1398/9/14
تیتر بسیار کاربردی و زیبایی هست
ولی پلاس این خودرو حداقل وقتی ترمز میگیره ماشین عقبی کور نمیشه این جای تقدیر داره
فقط از مسعولین مربوطه درخواست دارم نور دی لایتش رو یکم کم کنن با تشکر

احمد

1398/9/14
حیف اسم دنا که خرج این مسخره شد. دنا را باید رو ماشینی گذاشت که صلابتش، قدرتش، زیبایی هر ببیننده را خیره کند نه این بی کیفیت وصله پیله شده! خدا لعنت کند طرفداران رانت خوار این شرکتهای مافیایی را که جان و مال ملت را خرج سرپا ماندن انها می کنند.

حسین

1398/9/15
متاسفانه باید گفت به شکل بسیار ساده شرکتهای خودروساز از طریقهای مختلف دارن کاهش امکانات و از طرفی افزایش قیمت بسیار زیاد رو در دستور کار خودشون قرار میدن ،، این کار اعتماد ملی یک کشور رو داره نابود میکنه چقدر نارضایتی رو این شرکتهای مافیایی دارن بوجود میارن و بقیه مسولان دارن نگاه میکنن .هیچ جای دنیا تعیین کننده قیمت و امکانات یک شرکت نیست اینجا یک شرکت داره به شکل کاملا علنی از جیب مردم دزدی میکن و از اعتماد مردم سو استفاده میکن ولی کسی باهاش برخورد نمیکن.

علیرضا

1398/9/16
خودرو دنا در محدوه قیمتی خود گزینه مناسبی است.آپشن هاش تقریبا کامل است و نسبت به بقیه خودرو ها خیلی بهتر هست .هر کسی هم که از این ماشین بد میگوید.یا اینکه اصلا سوار خانواده دنا نشده یا مثلا زیاد بودن نور دیلایت.یا..چیز هایی که واقعا عادی است و گارانتی این مشکلات را جبران میکند.کسی در خریدش شک نکند.البته با بنز هم مقایسه اش نکنیید‌.لطفا.من حدود ۲ ساله دنا پلاس فول دارم تا الان به جز روغن و بنزین و چیزهایی مصرفی مشکلی نداشته.