شرکت بیوایدی، غول خودروهای انرژی نو (NEV) چین، سال ۲۰۲۵ را با فروش کلی ۴۵۵۰۰۳۶ دستگاه خودروی سواری به پایان رساند. اگرچه این رقم نشاندهنده رشد ۷.۱ درصدی نسبت به سال ۲۰۲۴ است، اما در مقایسه با رشد دو یا سه رقمی سالهای گذشته (از ۲۰۲۱ به بعد)، یک افت شدید محسوب میشود. در دسامبر ۲۰۲۵، این شرکت ۴۱۴۷۸۴ دستگاه خودرو فروخت، که نسبت به ماه مشابه سال قبل ۱۸.۶ درصد و نسبت به ماه نوامبر ۱۲.۷ درصد کاهش داشت؛ این چهارمین ماه متوالی کاهش فروش سالانه برای بیوایدی بود.
نکته جالب در آمار ۲۰۲۵، تغییر کفه ترازو به نفع خودروهای تمامبرقی بود. با فروش ۲۲۵۴۷۱۴ دستگاه از خودروهای برقی (رشد ۲۷.۹ درصدی)، سهم این خودروها از کل فروش به ۴۹.۶ درصد رسید.
با فروش ۲۲۸۸۷۰۹ دستگاه خودروهای پلاگین هیبرید (کاهش ۷.۹ درصدی)، فروش این دسته برای نهمین ماه متوالی با افت مواجه شد.
فروش بی وای دیبیوایدی برای اولین بار موفق شد صادرات خود را از مرز یک میلیون دستگاه عبور دهد و به رکورد ۱۰۴۶۰۸۳ دستگاه برسد که رشد ۱۵۰ درصدی را نشان میدهد. در ماه دسامبر، صادرات با رشد ۱۳۳ درصدی به رکورد ۱۳۳ هزار دستگاه رسید.
چرا ۲۰۲۶ سال سختی خواهد بود؟
هدف اولیه بیوایدی برای سال ۲۰۲۵ فروش ۵.۵ میلیون و حتی ۶.۵ میلیون دستگاه بود، اما این هدف در ماه سپتامبر به ۴.۶ میلیون کاهش یافت و شرکت چینی به سختی توانست به آن برسد.
دلایل نگرانی بی وای دی برای سال ۲۰۲۶ به شرح زیر هستند:
اشباع بازار داخلی: فروش برند بیوایدی در چین در حال کاهش است (افت ۳۵ درصدی در نوامبر). دولت چین نظارت سختگیرانهای بر جنگ قیمتی و تخفیفهای سنگین این شرکت اعمال کرده است.
ظهور رقبای ارزانقیمت: برندهایی مثل جیلی و لیپموتور توانستهاند خودروهای برقی اقتصادی و باکیفیتی ارائه دهند و سهم بازار را از چنگ بیوایدی درآورند.
فروش بی وای دی وابستگی به خارج: با ضعیف شدن بازار داخلی چین، عملکرد سال ۲۰۲۶ این شرکت به شدت به بازارهای صادراتی وابسته خواهد بود؛ جایی که موانع تعرفهای و سیاسی میتواند چالشبرانگیز باشد.
بیوایدی حالا میداند که برای حفظ پادشاهی خود، دیگر نمیتواند فقط به بازار چین تکیه کند و باید نظر مشتریان جهانی را جلب کند.
