گران قیمت ترین مکلارن 675LT + فیلم

گران قیمت ترین مکلارن 675LT + فیلم

اسفندماه سال 1393 بود که شرکت خودروسازی مکلارن بعد از انتشار تصاویر جاسوسی از محصول جدیدش، در نهایت اقدام به رونمایی از مکلارن 675LT کرد و در آذرماه 1394 هم اقدام به معرفی نسخه‌ای اسپایدر (رودستر) از این اتومبیل کرد، حال اخیرا نسخه‌ای اسپایدر از مکلارن 675LT در خیابان دیده شده است که بر روی چرخ‌های خود مجموعه‌ای از رینگ‌های لوکس و بسیار گران قیمت طلایی دارد.
اگر همین الان قصد خرید یک دستگاه مکلارن 675LT را دارید، می‌توانید با پرداخت هزینه‌ای معادل 349 هزار و 500 دلاری صاحب یکی از مدل‌های کوپه آن شوید و یا اگر هم علاقه به مدل اسپایدر دارید، می‌توانید هزینه‌ی 372 هزار و 600 دلار را پرداخت کنید، ولی اگر یک دستگاه مکلارن 675LT اسپایدر با رینگ‌های طلایی دوست دارید، هزینه‌ای 820 هزار دلاری روی دستتان خوهاد گذاشت.
در ادامه گفتنی است که در ساختار خودروی 675LT مک لارن، در همه جای بدنه و به خصوص در داخل اتومبیل به صورت نمایان و زیر پوستی از فیبرکربن استفاده شده و در قسمت‌هایی همچون شکاف ورودی هوای روی سپر جلو و مجموعه کامل سپر عقب به همراه دیفیوزرهای گسترده زیر آن و همچنین برای ساخت داشبورد ماشین، ستون‌های فرمان و... از الیاف فیبرکربنی استفاده شده است که در کنار خروجی‌های تیتانیومی دوقلو اگزوز، باعث بدست آمدن وزن خالص 1230 کیلوگرمی برای 675LT شده است. این خودروی سوپر اسپرت دارای طولی 4546 میلی متری و عرضی 2095 میلی متری و ارتفاع 1188 میلی متری است.
برای بدست آمدن شتاب صفر تا صد ایده‌آل 2.9 ثانیه‌ای و شتاب 0 تا 200 حداقل 7.9 ثانیه‌ای و همچنین دست یافتن به حداکثر سرعت 330 کیلومتر بر ساعتی هم مک لارن پیشرانه‌ای 3.8 لیتری هشت سیلندر V شکل مجهز به توربوشارژر دوقلو را انتخاب کرده که حجم دقیق آن 3799 سی سی است. با رساندن دور موتور به محدوده 7100 دور بر دقیقه می‌توان حداکثر 675 اسب بخار قدرت و در دور موتور 5500 الی 6500 دور بر دقیقه هم 700 نیوتن متر گشتاور را از پیشرانه خودرو بدست آورد. قدرت خروجی از این پیشرانه توسط یک جعبه دنده 7 سرعته SSG با قابلیت تعویض دنده دستی توسط پدال‌های فیبرکربنی تعبیه شده در پشت فرمان، به چرخ‌های عقب خودرو منتقل می‌شود.

نظرات
 
 
 

امین@

1395/11/3
لایک داره