افزایش قیمت هیوندای توسان TL در بازار آزاد

عکس نویسنده
آریا محسنی
نویسنده و عکاس
چندسالی است که بازار پررونق خودروهای سدان جای خود را به کراس‌اوورهای متنوعی داده‌اند که تاحدودی طیف وسیعی از خریداران را با بودجه‌های متفاوت پوشش می‌دهند. بر همین اساس شرکت‌های واردکننده و تولیدکننده خودرو نیز سعی بر این دارند تا سبد محصولات خود را با انواع و اقسام کراس‌اوورهای شهری تکمیل کنند تا مشتریان و علاقه‌مندان بیشتری را جذب کنند. اگر بخواهیم کمی به گذشته بازگردیم و کراس‌اوورهای قدیمی و باسابقه بازار را مورد بررسی قرار دهیم، باید به هیوندای توسان و کیا اسپرتیج اشاره کنیم که چندسالی است نبض بازار کراس‌اوورها را در دست گرفته‌اند. هرچند درحال حاضر خودروسازان چینی در این زمینه بسیار فعال‌تر عمل می‌کنند و هر سال مدل‌های زیادی را روانه بازار می‌کنند. اما هنوز این موضوع نتوانسته بازار کراس‌اوورهای کره‌ای را چندان تحت‌الشعاع قرار دهد. حال باید دید که در آینده‌ای نزدیک چه اتفاقی در ایم رده خواهد افتاد!

هیوندای توسان TL

هیوندای توسان TL

از زمانی که شرکت‌کرمان‌موتور توانست نمایندگی رسمی هیوندای را در ایران بگیرد، عرضه انواع مدل‌های این برند در ایران سروسامان گرفته است. باتوجه به اینکه برنامه این شرکت مونتاژ محصولات هیوندای در ایران است، انتظار می‌رود در آینده قیمت تمام شده محصولات مونتاژی، منطقی‌تر از قیمت کنونی نمونه‌های وارداتی شود. در حال حاضر این شرکت، نسخه فول آپشن هیوندای توسان TL که آخرین نسل از این کراس‌اوور محبوب به شمار می‌رود را با قیمت 204 میلیون و 900 هزار تومان به بازار عرضه می‌کند که البته در حال حاضر شرایط فروش این خودرو برای کرمان موتور بسته است و امکان خرید آن از این شرکت وجود ندارد. این در حالی است که در نمایشگاه‌های سطح شهر تهران، هیوندای توسان TL فول آپشن به همراه اتوپارک را با قیمتی حدود 218 الی 224 میلیون تومان به فروش می‌رسانند. نسخه لوآپشن این خودرو نیز در برخی از نمایشگاه‌های شهر موجود بوده که قیمتی حدود 172 میلیون تومان دارد. قیمت سرسام آور محدوده 220 میلیونی هیوندای توسان در حالی است که تا همین چند هفته پیش با این قیمت می توانستیم یک هیوندای سانتافه را خریداری کنیم و گرانی عجیب و بی منطقی بازار خودروهای وارداتی را به دلیل بسته بودن ثبت سفارش در برگرفته است که معلوم نیست این افزایش قیمت ها تا چه زمانی ادامه خواهد داشت.

هیوندای توسان TL

هیوندای توسان TL

اما نکته‌ای که در مورد توسان وجود دارد، جای خالی نسل جدید کیا اسپرتیج در بازار است. سال گذشته در نمایشگاه خودروی تهران، شرکت اطلس‌‌خودرو از نسل جدید اسپرتیج با کد تجاری QL رونمایی کرد. اما متاسفانه تاکنون شاهد عرضه این خودرو به بازار نبودیم که همین موضوع سبب شده بسیاری از علاقه‌مندان به کراس‌اوورهای کره‌ای سراغ هیوندای توسان بروند. انتظار می‌رود با آمدن اسپرتیج QL به بازار، قیمتی حدود 205 تا 210 میلیون تومان داشته باشد که با این وجود انتخاب میان این دو خودرو کاملا سلیقه‌ای شده و خریداران باتوجه به علاقه خود می‌توانند خودروی مورد نیاز خود را خریداری کنند.
نظرات
 
 
 

رضا

1396/9/3
جالب اينجاس راه هم نميره و اين قيمته
موتور ١٥٧ اسبى كه حتى GDI هم نيست...

حسین

1396/9/4
سلام
من تعصبی روی برند ماشینا ندارم و نظرم اینکه تکنولوژی طراحی وساخت اکثر کمپانیهای بزرگ تو یک سطح رسیده و خودشونو به روز کردن گذشت اون روزی که امپراطوری دنیا دست دو یا سه کمپانی بود ، الان چرا باید انقد اختلاف پولی بین هیوندا با هم ردههای خودش وجود داشته باشه در صورتی که برندهای دیگه هم قیمتشون رو حفظ کردن هم کیفیت مثل ( ام جی جی اس یا تیگو ۷ یا جک ۵ و ...) فقط بخاطر بازار دست دوم و تامین قطعات در بازار نه بخاطر ارزش واقعی خود ماشین اشکال از ما ها هست ما اگر هیوندا نخریم این ماشین به قیمت واقعی خودش برمیگرده پس نخرید تا درست و معقول بخرید.

رضا

1396/9/3
جالب اينجاس راه هم نميره و اين قيمته
موتور ١٥٧ اسبى كه حتى GDI هم نيست...

حسین

1396/9/4
سلام
من تعصبی روی برند ماشینا ندارم و نظرم اینکه تکنولوژی طراحی وساخت اکثر کمپانیهای بزرگ تو یک سطح رسیده و خودشونو به روز کردن گذشت اون روزی که امپراطوری دنیا دست دو یا سه کمپانی بود ، الان چرا باید انقد اختلاف پولی بین هیوندا با هم ردههای خودش وجود داشته باشه در صورتی که برندهای دیگه هم قیمتشون رو حفظ کردن هم کیفیت مثل ( ام جی جی اس یا تیگو ۷ یا جک ۵ و ...) فقط بخاطر بازار دست دوم و تامین قطعات در بازار نه بخاطر ارزش واقعی خود ماشین اشکال از ما ها هست ما اگر هیوندا نخریم این ماشین به قیمت واقعی خودش برمیگرده پس نخرید تا درست و معقول بخرید.

رضا

1396/9/3
جالب اينجاس راه هم نميره و اين قيمته
موتور ١٥٧ اسبى كه حتى GDI هم نيست...

حسین

1396/9/4
سلام
من تعصبی روی برند ماشینا ندارم و نظرم اینکه تکنولوژی طراحی وساخت اکثر کمپانیهای بزرگ تو یک سطح رسیده و خودشونو به روز کردن گذشت اون روزی که امپراطوری دنیا دست دو یا سه کمپانی بود ، الان چرا باید انقد اختلاف پولی بین هیوندا با هم ردههای خودش وجود داشته باشه در صورتی که برندهای دیگه هم قیمتشون رو حفظ کردن هم کیفیت مثل ( ام جی جی اس یا تیگو ۷ یا جک ۵ و ...) فقط بخاطر بازار دست دوم و تامین قطعات در بازار نه بخاطر ارزش واقعی خود ماشین اشکال از ما ها هست ما اگر هیوندا نخریم این ماشین به قیمت واقعی خودش برمیگرده پس نخرید تا درست و معقول بخرید.